« Najít podobné dokumenty

Liberecký kraj - Návhr místní úpravy provozu na sil. I/35 Ohrazenice, Lažany, nájezd na PHA a Tur.

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Liberecký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

04_SITUACE_III.pdf
13 0 <br> 13 0 <br> 35 E4 <br> 42 <br> P R <br> A H <br> A 8 <br> 8 <br> TU R <br> N O <br> V <br> <br> 6 <br> 42 <br> 10 00 <br> m <br> 11 0 <br> 11 0 <br> N <br> E <br> W <br> S <br> 60 <br> 300 m <br> 70 <br> OCEL.SVODIDLO <br> OCEL.SVODIDLO <br> OCEL.SVODIDLO <br> BET.SVODIDLO <br> PŘERUŠENÍ OCELOVÝCH SVODIDEL V DL.96m <br> PŘERUŠENÍ OCELOVÝCH SVODIDEL V DL.108m <br> KATEGORIE KOMUNIKACE I/35 R/S 22,5 (DLE ČSN Z ROKU 1985/2000) <br> IS 8b <br> PORTÁL-MÝTNÁ BRÁNA <br> POLOPORTÁL PROMĚNNÉ DZ <br> IS 6a <br> B2 0a <br> -1 30 <br> B2 0a <br> -1 30 <br> SITUACE M III 1:1000 <br> D10 PRAHA TURNOV <br> 35 LIBEREC <br> PŘIPOJENÍ VĚTVE MÚK OD PACEŘIC <br> LEGENDA HRANY ZPEVNĚNÍ STÁVAJÍCÍ OCELOVÁ SVODIDLA STÁVAJÍCÍ BETONOVÁ SVODIDLA OPLOCENÍ STÁVAJÍCÍ VODOROVNÉ DZ STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DZ <br> STÁVAJÍCÍ RUŠENÉ/UPRAVENÉ SVISLÉ DZ <br> NOVĚ NAVRŽENÉ SVISLÉ DZ <br> A1A+B20A-60 -ŽLUTÝ REFLEX <.> PODKLAD <br> NOVĚ NAVRŽENÉ VODOROVNÉ DZ NÁPISY NA VOZOVCE DLE VÝKRESŮ OPAKOVANÝCH ŘEŠENÍ R 91 <br> JIČÍN TURNOV <br> B20a <br> IP18b-300m <br> RUŠENÉ VDZ (BROUŠENÍ/TRYSKÁNÍ) <br> -9 25 <br> m -1 17 <br> 5m <br> -1 39 <br> 0m - 14 <br> 85 m - <br> 15 70 <br> m -1 <br> 57 0m <br> 5 <.> 43 <br> 0 <.> 503 <.> <br> 50 3 <.> 5 <br> 01 <.> 75 <br> 4 <.> 55 <br> 0 <.> 503 <.> <br> 50 3 <.> <br> 501 <.> 6 <br> 9 <br> 4 <.> 22 0 <br>.5 03 <.> 50 3 <br>.5 01 <.> <br> 92 <br> B2 0a <br> -1 10 <br> (Z VĚ <br> TŠ E <br> N Á- <br> 3 <,> <br> O PT <br> IC KÁ <br> Ú Č <br> IN N <br> O ST <br> Č IN <br> N É <br> P LO <br> C H <br> Y -R <br> A 3) <br> B2 0a <br> -1 10 <br> (Z ÁK <br> LA D <br> N Í-2 <br>,O PT <br> IC KÁ <br> Ú Č <br> IN N <br> O S <br> T Č <br> IN N <br> É P <br> LO C <br> H Y- <br> R A3 <br> ) <br> O B J E D N A T E L : vypracoval technická kontrola název akce <br> zakázka č <.> <br> datum stupeň <br> 08/2023 <br> TP <br> paré <br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM: S-JTSK VÝŠKOVÝ SYSTÉM: BALT PO VYROVNÁNÍ <br> MÚK OHRAZENICE - PROVĚŘENÍ ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI VĚTVE I/10 LIBEREC - TURNOV VČETNĚ NAVAZUJÍC...
03_SITUACE_II.pdf
5 <.> 80 <br> 3 <.> 02 <br> 7 <.> 00 <br> 50 0 <br> m <br> 42 <br> PR AH <br> A 10 <br> E6 5 <br> 10 35 <br> E6 5 <br> E4 42 <br> H A <br> RR A <br> C H <br> O V <br> JI Č <br> ÍN TU <br> R N <br> O V <br> 11 0 <br> 11 0 <br> 90 <br> 90 <br> 50 0 <br> m42 <br> PR AH <br> A 10 <br> E6 5 <br> 10 35 <br> E6 5 <br> E4 42 <br> H A <br> RR A <br> C H <br> O V <br> JI Č <br> ÍN TU <br> R N <br> O V <br> 90 <br> 90 <br> N <br> E <br> W <br> S <br> 60 <br> 300 m <br> 70 <br> Z <br> M ĚN <br> A D <br> O PR <br> A VN <br> ÍH O <br> R <br> EŽ IM <br> U <br> Z M ĚN <br> A D <br> O PR <br> A VN <br> ÍH O <br> R <br> EŽ IM <br> U <br> děl.pás <br> PŘEJÍZDNÝ SDP <br> R=970m <br> OCEL.SVODIDLO <br> KATEGORIE KOMUNIKACE I/35 R/S 22,5 (DLE ČSN Z ROKU 1985/2000) <br> IS 6b <br> B2 0a <br> -9 0 <br> IS 6d <br> - N <br> O VÉ <br> Z N <br> AČ EN <br> Í (O <br> PT IC <br> KÁ Ú Č <br> IN N <br> O ST <br> Č IN <br> N É <br> PL O <br> C H <br> Y- R <br> A3 ) <br> B2 0a <br> -9 0 <br> B2 0a <br> -1 10 <br> B2 0a <br> -1 10 <br> SITUACE II M 1:1000 D10 PRAHA <br> TURNOV <br> LEGENDA HRANY ZPEVNĚNÍ STÁVAJÍCÍ OCELOVÁ SVODIDLA STÁVAJÍCÍ BETONOVÁ SVODIDLA OPLOCENÍ STÁVAJÍCÍ VODOROVNÉ DZ STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DZ <br> STÁVAJÍCÍ RUŠENÉ/UPRAVENÉ SVISLÉ DZ <br> NOVĚ NAVRŽENÉ SVISLÉ DZ <br> A1A+B20A-60 -ŽLUTÝ REFLEX <.> PODKLAD <br> NOVĚ NAVRŽENÉ VODOROVNÉ DZ NÁPISY NA VOZOVCE DLE VÝKRESŮ OPAKOVANÝCH ŘEŠENÍ R 91 <br> JIČÍN TURNOV <br> D10 PRAHA TURNOV <br> 35 LIBEREC <br> B20a <br> IP18b-300m <br> RUŠENÉ VDZ (BROUŠENÍ/TRYSKÁNÍ) <br> PR A <br> H A <br> JI Č <br> ÍN TU <br> R N <br> O V <br> PR A <br> H A <br> JI Č <br> ÍN TU <br> R N <br> O V <br> NÁPIS NA VOZOVCE <br> DLE VÝKRESU OPAKOVANÝCH <br> ŘEŠENÍ R 91 (ODSAZENÁ <br> POLOHA,ZÁKLADNÍ VÝŠKA PÍSMA 4m) <br> NÁPIS NA VOZOVCE DLE VÝKRESU OPAKOVANÝCH ŘEŠENÍ R 91 (ODSAZENÁ POLOHA,ZÁKLADNÍ VÝŠKA PÍSMA 4m) <br> STÁVAJÍCÍ VDZ V2a (6/12/0,125) <br> V2a (3/6/0,125) dl.300m <br> -4 45 <br> m <br> -4 45 <br> m <br> -6 45 <br> m <br> -6 45 <br> m <br> -8 30 <br> m <...
02_SITUACE_I.pdf
4.0 0 <br> 3 <.> 50 <br> 12.67 <br> 90 <br> 90 <br> 10 <br> E6 5 <br> H AR <br> R AC <br> H O <br> V <br> JI Č <br> ÍN <br> TU R <br> N O <br> V 35 <br> E4 42 <br> 30 0 <br> m <br> 30 0 <br> m <br> 25 t <br> JE D <br> IN É <br> V O <br> Z ID <br> LO 6 <br> 4t <br> 42 <br> PR A <br> H A <br> 10 E <br> 65 <br> 60 60 <br> 30 -4 <br> 0 <br> 40 <br> 25 t <br> JE DI <br> NÉ VO <br> ZI DL <br> O 6 4 <br> t <br> 25tJED INÉ VO <br> ZID LO <br> 6 4t <br> 42 P R <br> AH A <br> 10 E6 <br> 5 <br> 10 <br> E6 5 <br> H AR <br> R AC <br> H O <br> V <br> JI Č <br> ÍN <br> TU R <br> N O <br> V 35 <br> E4 42 <br> 50 50 <br> 42 P R <br> AH A <br> 10 E6 <br> 5 <br> 70 <br> 70 <br> N <br> E <br> W <br> S <br> 60 <br> 300 m <br> 70 <br> op.zeď <br> op.zeď <br> bet <.> <br> bet.bet <.> bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> bet.bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> bet <.> <br> PS <br> PS <br> sil <.> <br> sil <.> <br> sil <.> <br> sil <.> <br> sil <.> <br> děl.pás <br> m ost <br> sil <.> <br> sil <.> <br> sil <.> <br> sil <.> <br> sil <.> <br> děl.pás <br> děl.pás <br> chod <.> <br> m ost <br> PŘE JÍZD <br> NÝ S DP <br> vod.tok <br> vod.tok <br> vod.tok <br> udr.pl <.> <br> udr.pl <.> <br> R=4 0m <br> R =6 <br> 5m <br> R= 95m <br> M O <br> S T E <br> V.Č <.> <br> 35-047 1 <br> PO D <br> JEZD EV.Č <br> <.> <br> 10-045.2 <br> M O <br> S T E <br> V.Č <.> <br> 10-045 4 <br> R=116 0m <br> BET.SVODIDLO DL.288m <br> OCEL.SVODIDLO OCEL.SVODIDLO <br> OCEL.SVODIDLO <br> OCEL.SVODIDLO <br> PO R <br> TÁ L <br> SD Z <br> KATEGORIE KOMUNIKACE I/35 R/S 22,5 (DLE ČSN Z ROKU 1985/2000) <br> 1 <br> 2 <br> SOUŘADNICE BODŮ S-JTSK <br> Č.BODU Y X 1.-686080,86 -993302,02 (BOD STANIČENÍ SVISLÉHO DZ) 2.-686047,13 -993209,95 (BOD STANIČENÍ VDZ V9a+NÁPISY) <br> 3 <,> 3% <br> 4 <,> 2% <br> 4,2% <br> 4,9% <br> B2 0a <br> -9 0 <br> IP 18 <br> b 30 <br> 0M <br> IS 7a <br> -Z R <br> U Š <br> E N <br> A IZ <br> 2B <br> IP 18 <br> b <br> IS 9E <br> N A <br> M O <br> ...
OSHe_5987_31_Navrh_MU_I35_Ohrazenice_Lazany_Najezd_PHAaTur..pdf
odbor silničního hospodářství <br> <br> <br> T 485 226 482 E michaela.fialova@kraj-lbc.cz <br> <br> Liberecký kraj <br> U Jezu 642/2a 461 80 Liberec 2 <br> Datová schránka c5kbvkw <br> www.kraj-lbc.cz <br> IČO 70891508 <br> DIČ CZ70891508 <br> <br> <br> <br> <br> Číslo jednací <br> KULK 5987/2024 <br> OSH 31/2024/280.4/Fi <br> Oprávněná osoba,linka,email <br> Bc.XXXXXXXX XXXXXXX / XXX <br> michaela.fialova@kraj-lbc.cz <br> Liberec <br> 22.01.2024 <br> <br> NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> V E Ř E J N O U V Y H L Á Š K O U <br> Stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci – silnici I/35 <br> <br> Krajský úřad Libereckého kraje,odbor silničního hospodářství (dále jen „Krajský úřad <br> Libereckého kraje“),jako správní orgán příslušný podle ust.§ 124 odst.4 písm.b) zákona <br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve <br> znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),ke <br> stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích podle ust.§ 61 <br> zákona o provozu na pozemních komunikacích - silnicích I.třídy na základě žádosti ze dne <br> 12.01.2024 pod zn.RSD-21355/2024-1 od společnosti Ředitelství silnic a dálnic s.p.<,> <br> IČO: 65993390,se sídlem Na Pankráci 546/56,140 00 Praha 4,Nusle,zastoupené <br> organizační složkou Ředitelství silnic a dálnic s.p <.>,Správa Liberec,se sídlem Zeyerova <br> 1310,460 55 Liberec (dále jen „ŘSD,Správa Liberec“),navrhuje stanovení místní úpravy <br> provozu na pozemní komunikaci – silnici I/35 v extravilánech obcí Lažany a Ohrazenice <br> v silničním km cca 40,0 – 42,0 (dále také „dotčený úsek silnice I/35“) podle ust.§ 77 odst.1 <br> písm.b) zákona o provozu na pozemních komunikacích,navrženou úpravou je řešen <br> nehodový úsek před nájezdem na dálnici D10 po rampě ze silnice I/35 ve směru Liberec – <br> Praha,spočívající v úpravě vodorovného dopravního značení (dále jen „VDZ“) a svislého <br> dopravního značení (dále je...

Načteno

edesky.cz/d/8309365

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Liberecký kraj
18. 03. 2025
18. 03. 2025
18. 03. 2025
18. 03. 2025
18. 03. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Liberecký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz