Č.) kk?u—wm/ča—„w/Wóaýoq' kim—cujaa/&% <.>,zmmmfcý
<br> i \/\
<br> Í
<br> !
<br> &
<br> Ě
<br> ; 43“ O pÉ/ť '
<br> é“ „!$/“v Píša/opál,;,() HOD 70%? m.Ě [.] WM Ptal/02.(4 U Fis—n Ě
<br> is;
<br>.a $“““
<br> b:.<,>
<br> 61 i? v *? »? stkv.“LW“ _ Ž? 4 \! % Vyščhťadé :;
<br> “a I' uhá 41,0
<br> ?
<br> - Gamma "4301 „p „35 $? É" &*
<br> Ě Him? řďšcudxž *,; BABÍ Ě „Pak? mowušf ! Ž;
<br> 5 3
<br> “www“
<br> wm in./was "
<br> „i'm/„(a
<br>,<.> ; Í.<.> kz P _ H _ 'G,Mí „C?/„CHD,1—7 'OJ 025 &; ( A ZP „- GMW 7 F »
<br> W
<br> %
<br> /
<br> yardy/0 &
<br> !
<br> „ NW - (Mm/C 3132013 433 „9509 \.' n „,a,„ ' KR,; "5 '— L' ) LW“ _ “w MČÚÝCÚ— JU Š? Ú) 03%;.o 0 mm 318K? Ršgš gif—Šifry; „„
<br> samu.—mx pm mmm—zní patos/Nic“ MÍST v ona
<br>,_ Schéma 815.1
<br> Standardní macuvní miska,Zůžea'ciwuzw- ky na jeden jizdni umřu <.>
<br> mm wsm'naslěšo tmu \ (5m 526: mboznaška mmsánana
<br> 30'50 Huamscenčmm Hmmm mód:—idu,v mm;- (5'06 — směru shodli
<br> 01:69 - “v
<br> (32.13
<br> pdšm ' tzávěmábranuu __ 0 mitx'máhěmmsžnáaětia Wu M
<br> 22 3:0
<br> podéhá měnám cbaummm zémacmá stiskni gamma.2031
<br> max.50
<br> Bříza měněna šedmslmzrími Simma? matení odsum natěrač 1-23
<br> m'čně ati-un vystlána světla mw i na hádá směrem: desce
<br> 1) mie tj! ve výjmeéných „záhadách mf m'a han 5.1 2)
<br> mávdawamkh značek 5 6:11th zaš'zm' V lifhadě souběžných nahnáni: mnm chodnka nebo etmek am Wikia; nade ———30'50 schámalB/fsažafm 0512—— hmmw.alza
<br> 50—70
<br> vzcesmav mmm
<br> \
<br> íchc „ ním,samu.75/903 L,„aw "TP: vů i'm/AL
<br> “ Muntz f_i Q
<br>._ —.\ ',\ _ _- K,[(Wii)].Č,)._ km v ©MM M iw,om og % 3,334 3,fĚngkĚ ' MW * W “ „ID/Čj“ 110 W— *UÍDŠCC Lu CCDA;/J"
<br> š.<.>
<br> * "£
<br> chodník
<br> (l?v Ct.Říš/VU WW <,>
<br> H
<br> |:: 'P—J QCMO.V! „T)/33 ( É G 3 ) bilal Pďačq'
<br> E::::::::3 Š>9L
<br>.<.>.;
<br> scHÉMA
<br> F1 aaa & zoz <.>
<br>.!
<br> „O
<br> 7%
<br> OPERATIVNÍ PRACOVNÍ MÍSTO NA CHODNÍKU
<br> ?
<br> W\ “ngp =*“ mcnd _ “ <.>
<br> chodník & i\s
<br> max.30 m podélná uzávěra výstražnou páskou
<br> 03100 <,>
<br> _ „„I před přechodem "1
<br> n - umq: manga-| guggd 830
<br> í.“— 'OOÁ' [! b' <; 537
<br> umístěni
<br> př čná uzávěra zábranou 202
<br> nasem xaaggez au D1 & C ít.%
<br> mass—un
<br> rx
<br> (\ 3th \)
<br> SCHEMA'I'A PRO OLYAGÍW PRÁCI ÍNXKIH MÍST V GBC!
<br> [ | Schéma 819
<br> Standaxdni pracovní místo.Vozovka s vi— ce iízdními pmhyv jednom směru jízdy.Práce na vnějším jízdním pruhu <.>
<br> (.<.>.<.> “Ú FZ
<br> *“
<br>,! "%
<br> XXXX XXX zamnou
<br> XXmm! manu-o mm Gopmnum knctlky (ca- m 0,3- !.Dm).mm mm havou ammmo
<br> 2) % panem mmm ieumslrmrm smrwam 095mm? nasmpmulom
<br> KIO/W= % m _
<br> mím.Ši
<br> panna mama meshmnymy smmaami maxan nasim: podané 1-2m
<br> % pm 0.5-1m ' :
<br> visual-)a saam typu 1 m kame— mmm desce
<br> Í ___—___“— 9 u v pfmaaě mátové udělená kamm'kacs misii: po onou mamca jízamho pásu
<br> % 2) >): O (__g \ ? 1:1“ 0 „.n 3 © ! -$ (:=.(=)) „5:4
<br> ; PMH— Co/Uaóž /ČJ».£01V-Q505 oc <,>
<br> ' 23— um dopravncn značek a dopravních může
<br> a' v pňpeaé swnětýcn pamvacicn nana,mmm mao Simek pro cyklisty pawa saně/mu &; 16 až 8.120
<br> L: CR MWh/\n
<br> x /„ ' z) wan-atm mm mm 4; „ % m nemam.-Leka mistem na.] g_i mormmnm tutazebnem pacman
<br> 5131131151131 metrem
<br> %
<br> \ ( _ * „ MCLCÍDJ ; QAGWU % : 373 (' cgi; '; IUDQQQJ PgC/„Cif
<br> Pl.—1G; „\ cch MIC/»; [WAČJK ym lla „ (“$—“J
<br>,' v lb ' Ly __ (yl L
<br> <.>
<br> vHv
<br>.<.>
<br> (Ž“ QM inu/M God),[x_a c <.>
<br> / Q,LGJJ „M !
<br> Schéma BIZ,Standardní pracovní místo na * pozemní komunikaci s malým “v : Lr? S dopravním zatížením.Zúžení 2 ; vozovky najedenjízdni pruh._ om &; Š _ ŽŠ sw _„Ž )Č ' ; 2 má U &? CJ :? '? U ;,© ““ *,"*““ im,) ) _'_ 'Lďrvn Q; “* £ s; „,příčná uzávěra zábranou _! :; minimálně3výstražnásvětlalypu1 ! 'ÍJ,<,> ';- podélná uzávěra obou—strannýml »“ „5.4 směrovacímídeskaml \ll odstup max.10m 2) „» <.>,<.> :,<.>.a podélné uzavěra zábradhm na '$ straněchodníku/stezkyprocyklisty „3.1 _ 'Ě “č.3 E "6 o o ; can % : gu >_Ě_N_ý_.________ (; příčná uzávěra zábranou “ minimálně3výstražnásvětlatypu1 ““ C?,“*" i" (.mn,'N) DZS © 1) může být va výjimečných přlpadech menší (viz kap.6.1.2) u <.>,2) užití dopravn/ch značek a a,dopravn/ch zař/zan/ v připadá souběžných parkovacích i! „5 pruhů,chod—níků a/nebo,cca 50 stezek pro cyk/isty podle » schématB/16ažB/2O Am vzdálenosti v metrech
<br> !
<br> ““i/M_— fUI/MOHW ČB:/"umíš“
<br> Laďa 1 ŠWWM m'a/„Q mazu,„zm \LQQQSLQDŽ,\? d\QWLv—n \,\!,—„Áža „3% \QŠš—maht; WE LČQGMŠ dwg“ (34 M\JWMNQ GDMWH (še %

Masarykovo náměstí 40,547 01 Náchod
IČO 00272868 ID DS gmtbqhx 1/4
<br>
<br> Městský úřad Náchod
<br> odbor dopravy a silničního hospodářství
Němcové 2020,547 01 Náchod
<br> Sp.zn.: KS 8675/2017/DSH/IR
Čj.(Če.): MUNAC 51260/2017/DSH/IR
Eviden.číslo: 159A/17
Vyřizuje: XXXXX XXXXXXXX
Tel./mobil: XXX XXX XXX,XXX XXX 664
E-mail: i.rouskova@mestonachod.cz
<br>
<br> Datum: 11.8.2017
<br>
V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Městský úřad Náchod,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále XXX XXXXX o provozu na
pozemních komunikacích),na základě ust.§ 77 odst.1 písmene c) zákona o provozu na
pozemních komunikacích,ust.§ 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen správní řád),k žádosti společnosti GeoTec-GS,a.s <.>,Chmelová 2920/6,106
00 Praha – Záběhlice,IČ: 25103431,o z n a m u j e,že
<br>
<br> s t a n o v í
<br>
po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem dopravního inspektorátu Náchod,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5
zákona o provozu na pozemních komunikacích a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal
stanovisko čj.KRPH-61229/ČJ-2017-050506 ze dne 3.7.2017
<br>
přechodnou úpravu provozu
<br>
na silnici III/303 4 – ul.Pavlišovská a na místních komunikacích v ul.Polská – chodník a
Kladská v kat.území Běloves a Babí u Náchoda dle grafického znázornění v příloze
<br> Za podmínek:
Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení a zařízení
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Platnost úpravy: 19.8.2017 – 31.8.2017 (v tomto období cca 5 dnů)
Důvod: provedení geologických sond
<br>
Odpovědná osoba (organizace) za řádné provedení úpravy:
pan Ing.XXXXXX XXXXXX,zaměstanec GeoTec-GS,a.s <.>,Bačetín 122,tel.602 518 985
<br>
<br>
GeoTec-GS,a.s <.>
Chmelová 2920/6
106 00 Praha – Záběhlice
IČ: 25103431
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Masarykovo náměstí 40,547 01 Náchod
IČO 00272868 ID DS gmtbqhx 2/4
<br>
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního
plánu,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
uvedeného v tomto stanovení <.>
2) Stanovení přechodné úpravy provozu není možné použít samostatně,ale pouze
společně s vydaným rozhodnutím o povolení zvláštního užívání,které v předmětné věci
vydá zdejší správní úřad.Dopravní značení,dopravní zařízení,případně světelné signály
budou osazeny v souladu s příslušným rozhodnutím o povolení zvláštního užívání <.>
3) Dopravní značky musí být upevněny na kovových sloupcích nebo konstrukcích bílé barvy
nebo s metalizovaným povrchem,případně na sloupech VO a nesmí zasahovat do průjezdního
profilu komunikace.Dopravní značení bude umístěno na předepsaných podpěrných sloupcích <,>
které budou zajištěny a zatíženy takovým způsobem,aby nedocházelo k jejich pádu <.>
4) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno-bíle pruhovaných
spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
5) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v TP č.66 –
Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích III.vydání schválené MD
ČR,pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015 s účinností od 1.4.2015 <.>
6) Vnitřní okraj značky bude 0,5 až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se
zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
7) Viditelnost dopravního značení musí být mimo obec zajištěna ze vzdálenosti 100 m a v obci
z 50 m.Dopravní značení musí být umístěno tak,aby netvořilo překážku rozhledových poměrů
případných křižovatek a sjezdů.Bude prováděna pravidelně řádná kontrola umístění
dopravního značení <.>
8) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat vyhlášce č.294/2015 Sb <.>,a ČSN EN
12899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
9) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
10) Dopravní značení bude použito na nezbytně nutnou dobu.Na silnici III/303 4 – ul <.>
Pavlišovská a v ul.Kladské bude zachován pro kyvadlový provoz jízdní pruh o XXX.šířce
X,XX m.V ul.Polské dojde k záboru parkovacího pruhu a chodníku <.>
<br>
Odůvodnění
Společnost GeoTec-GS,a.s <.>,Chmelová 2920/6,106 00 Praha – Záběhlice,IČ: 25103431
požádala dne 7.8.2017 Městský úřad Náchod,odbor dopravy a silničního hospodářství,o
stanovení přechodné úpravy provozu na silnici III/303 4 – ul.Pavlišovská a na místních
komunikacích v ul.Polská – chodník a Kladská v kat.území Běloves a Babí u Náchoda <.>
Důvodem je provedení geologických sond v blízkosti komunikací pro stavbu „I/33 Náchod –
obchvat,podrobný geotechnický průzkum“ <.>
K žádosti bylo doloženo písemné vyjádření příslušného orgánu p...