« Najít podobné dokumenty

Město Hranice - Veřejná vyhláška - Opatření obecné povahy - Stanovení přechodné úpravy provozu na krajské silnici II. a III. třídy ve správním obvodu obce s rozšířenou působností MěÚ Hranice - e.č. 10/2024

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hranice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Stáhnout vše
verejna-vyhlaska-opatreni-obecne-povahy-stanoveni-prechodne-upravy-provozu-na-krajske-silnici-ii-a-iii-tridy-ve-spravnim-obvodu-obce-s-rozsirenou-pusobnosti-meu-hranice.pdf
<br>
Městský úřad Hranice
Odbor stavební úřad,životního prostředí a dopravy
<br>
ODDĚLENÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pernštejnské náměstí 1,Hranice
<br>
__________________________________________________________________________
Č.j.OSUZPD/2893/24-3 V Hranicích dne 08.01.2024
Oprávněná úřední osoba: Bc.XXXXXX XXXX
E-mail: michal.repa@mesto-hranice.cz
Telefon: XXX 828 382
<br>
V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
(OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY)
<br>
STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br>
Městský úřad Hranice,Odbor stavební úřad,životního prostředí a dopravy (dále jen „městský
úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odstavce 6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 05.01.2024
žádost Správy silnic Olomouckého kraje,p.o <.>,IČO 70960399,Středisko údržby Jih,se
sídlem Kostelecká 912/55,796 01 Prostějov,o stanovení přechodné úpravy provozu na
krajských silnicích II.a III.tříd ve správním obvodu obce s rozšířenou působností Městského
úřadu Hranice z důvodu opakující se činnosti správce komunikace spojené se správou <,>
údržbou,měřením,opravami na pozemních komunikacích a další činnosti k zajištění
bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
Součástí žádosti jsou schémata označování pracovních míst <.>
<br>
Městský úřad,věcně příslušný dle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu na
pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětné žádosti a v souladu s
ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení
§ 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br>
s t a n o v í
přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br>
Místo přechodné úpravy provozu: krajské silnice II.a III.třídy ve správním obvo...
2893_sch_17-19
007“—
<br> | SW š?
<br> mlnI300 1-4 —u- —11— —
<br> max <.>
<br> Schéma CI11
<br> Dperadvnlprnmvnlmíslo <.>
<br> uzávěra dopravním! kužery (výška mln.0,5 m)
<br> přfčná uzávěra odstuppodélně 1-3m příčně 0.5 — 1 rn
<br> podélná uzávěra odstup maxi—7m
<br> příčnáuzávém odskuppodélně Lam
<br> při ě 0.6-1m výslrsžné svěua typu 1
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenwfmpodkladu,vpmlisrněrushodně
<br> vzdálenost“ v metrech
<br> ooz— * EW
<br> Schéma C/12
<br> Operamnl pracovnlmfsto <.>
<br> výslraíné světlo lypu 1 nebo značka umístěna na Ruorescenčnlm podkladu.vpmh'směrushodně
<br> mávěrydcpravnfmlkužely (výška min.0.5 m doporučena)
<br> příčná uzávěra odstup podélně I-3m příčně 0,6-1 m
<br> podélná uzávěra odstup max.6 m
<br> max.50
<br> pracovní vozidla s pollzdnou uzavírknvoulabmnypu lI
<br> „zařilzehryypřegliaělně výslmhy jen e,ies í anenlpracovnl | vozidla :_řsgelnš viděl za
<br> vzdá/enom mm.200 m | |Í| ? _ —200 ]
<br> vzdálzmsh v rue—tech
<br> 105
<br> TP6612015
<br> WWdehmm mw dokument
<br> Ohlas! pohyblivého pracovního místa max 800
<br> Schéma C/13
<br> Operativnl pracovnlmlslo (pohyblivé) <.>
<br> výstražné svěuo typu 1 nebo značka umlslěna na fluorescenčnlmpodkladu,vpmlisměm shodně
<br> pracovní vozidla s pojízdnou uzavírkovou labulnypu "
<br> „nebo zařízen! předběžné výstrah XXX ke dy,[ssl/lis pracovni
<br> mzidlo není zřetelně viditelné zavzdálenosljmin <.>
<br> Malawi" \! memu
<br> 108
<br> TP 86/2015
<br> TPM/21015
<br> 107
<br> Tento dokkxd je nedílnou součást! rozhodnutí/opatření Městského úřadu Hranice,odboru stavební úřad.životního prostředí a dopravy
<br> ze dne: „3 * (LO Ž“ č.j.: OSUZPDI 2353/2915
<br> \W—f
2893_sch_13-16
5203
<br> 5213
<br> Schéma CI2
<br> Standardní pracovní místo.Zúianíjtzdnlho pruhu <.>
<br> pílčná uzávěra jednostranným! směrovacímldeskaml
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoílíky (odstup 0.5-1 m),!ólitnebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustranným! směrovacím! deskami odstup max.20rn
<br> příčná uzávěra jednostranny'mi směrovaclmídeskam!
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovacldesoe
<br> "opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po 300m—500nr
<br> ŽímrMe být ve výjimečných připadnehmenšl (vizkap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na ííuorescsnčním podkladu,vprotísmarushodně
<br> vldú'efnszí v mazal
<br> TP66121015
<br> ie součást! Nm: TP oním Ě,vm'ofsn v
<br> win—fl V amanfckvdokunerr
<br> mtn.1,00 !
<br> >\\\— A\V— ““\—
<br> w\\\li A\V
<br> mnm 50
<br> Schéma CI4
<br> Standardní pracovní místo.Zůianí vozovky na jeden jízdní pruh.V případě místn! úpravy přodnosu v jízdě dopravnlml značkami <,>
<br> příčná uzávěra jednostrannýml směrovacímí deskaml
<br> podélná uzávěra oboustranným směrovaoímí deska ml odstup max.20m
<br> příčná uzávěra jednostranným směrovacímldeskam!
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na ttuorescenčním podkladu.vprotísměmshodná
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP66/21015
<br> 95
<br> 97
<br> !“ WM :vslému TP name BW “Mn
<br> ::
<br> B?!n
<br> Schéma CIS
<br> Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva pomocné! zdnípruhyr
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacírni deskaml
<br> oddělení protísměmýoh jízdních pruhů podle intenzity provozu zvýrazňujícíml deskaml.dopravními knoflíky (odstup 0.5- 1m)!oíltnabo barvou
<br> podélná Lza'věra obou5trannýrní směmvacímideskami odstup max.20 m
<br> plíčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> výstražná světía typu 1 na každé smérovactdesce
<br> 1)upakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po 300m-500m
<br> výstražné svetlo typu 1 nebo značka umístěna ...
2893_sch_9-12
min
<br> 2,75 “ i
<br> ll-
<br> I.l'
<br> UD.ll-
<br> max,50
<br> Schéma Bl24
<br> Oparatlvnl pracovní místo na vozovce <.>
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška 0,5 m) odstup podélně 1—2m
<br> pllčně 0.6-1m
<br> podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.05 rn) nebo vodicíml deskami
<br> odstupmaxltšm
<br> příčná uzávěra třemi dopravnlrnl kužeiy(výškao,5m) výstražnésvětlotypul odstup podélně 1-2m
<br> příčně (LG-tm
<br> 1) může být ve výjimečných pilpadecn menšl (víz kap.car.)
<br> 2) v případě,že zbývajlcl šlňra vozovky umožňuje provoz XXX v jednom směru jizdy,může být délka pracovniho Inlsta max.50 m,jinak pout/t SSZ podle schématuB/G
<br> výstražnésvětlotypul
<br> nebo značka umístěna na lluorascančnlm žlutozeleném podkladu v protlsměru shodně
<br> Vzdumosii v mailem
<br> TPM/2015
<br> kMussténanPum Bv'lv'fwiunv
<br>,y <.>,iaď/rv' „mw.<.>.í.<.>
<br> nws— tc
<br> min.275 "
<br> |.: - ll '
<br> |l- ||- [I-
<br> II- 2)
<br> max.50
<br> íi
<br> Schéma BlZ5.1
<br> Opemtlvnl pracovnl misto na vozovce <.>
<br> výshaíné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na liuorescenčnlm žiutnzelaném podkladu
<br> příčná uzávěra třemi dopravníml kužely(výška 0.5m) odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6-1m: XXX v případě nepohyblivého pracovnrhnmísta
<br> podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.0.5 m) nebo vodiclmideskami odsmprnax.6m; XXX v případě nepohyblivého pracovnáhomlsta
<br> pojlzdná uzavírková tabule typu II
<br> 1)múža být ve výjimečných případech menšl (víz kap.<.> 1.)
<br> 2)v připadá delšího pracovnlho mista ilzenl provozu (SSZ.policista) nebo usměrňovánl provozu osobou oprávněnou !( zastavovánlvozldel
<br> 3)nebo zailzsnl předběžné výstrahy
<br> vzdálenosti v rnvšlleďl
<br> TP66I21015
<br> Tento doklad je nedílnou součásti rozhodnutí/opatření
<br> Městského úřadu Hranice životního prostředí a dopravy
<br>.<.> č.j.: OSUZPD/ 23 OW.215-5
<br> \——7"
<br> ze dne:
<br>,odboru stavebni úřad <.>
<br> || <.>
<br> |"
<br> "» L.<.> —| <.>,—
<br> mnx.50
<br> ...
2893_sch_5-8
v.<.> -„„
<br> rumu "st179me Bivmoíinv
<br> tah—1M“ :" “&'$—lomem
<br> Schéma BIG
<br> Standardu! pracovni místa.Zúienl vozovky na leden [lzdnl pruh.Řízení provozu světelným slgnallzačnlmuřízenlm <.>
<br> výstražné svéllo typu 1
<br> nebo značka umlstžna na fluoresceněn lm žlmozeleném podkladu.v protisměru shodně
<br> příčná čára souvislá z oranžové Íólíe.dopravních knofll'ků nebo barvydoponrěena
<br> příčné uzávěra zábmnou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovaclml deskaml odstup max,10 m
<br> přímá uzávěra zábra nou m'nlmálnčl výalrainá světla typui
<br> příčná čára souvislá z oranžové lóf.značkovacích knolllků nebo barvydopoměena
<br> „může být ve v'llmačných Šlápzajiech msnš (víz kap <.>
<br> 2)u1ill dopravn/ch značek a dopravních zalizenl v prípadě souběžných parkovaclch pruhů,chodu/ků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až M0
<br> vzdálenosll v malrech
<br> 58
<br> Terramar.smu=llsvslámume5na Bvivwmlmv
<br> TP6612015
<br> WMÁSWMJW demand! WJWMW
<br> Cr)-€ <::
<br> hub/n._
<br> "ÍÍI'
<br> min.?ZJS "
<br> 09—053— — (242ml
<br>,_ íláy |
<br> SDJO
<br> Schéma B/7
<br> Standardní pracovní místo uprostřed vozovky <.>
<br> výstražné svěuotypu 1
<br> nebo znacka umístěna na fluorescenčnlm ilulozeleném podkladu.v protisměru shodně
<br> příčná uzávěry jednoslranny'ml směrovaclmi deskami odslup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6-1m výslražná světla typu 1 na každé směrovacídesce
<br> podélné uzávěry lednoslrannýml směrovaclrni deskami odstup max.10m
<br> llmúže být ve výjimečných pripadech menšl (víz kap.<.> 2)
<br> vldi'énnsa v Reusch
<br> Tento doklad je nedílnou sou
<br> čáslf mzhodnulrfopatfenl
<br> Městského úřadu Hranice,odboru slavebnl úřed <.>
<br> TPM/21015
<br> ze dne: 544 20.11.<.>.č.j.:
<br> životního prostředí a dopravy
<br> OSUZPD/ 2399/2933)
<br> W
<br> rum dolinou-u ».xmms" :us'élru TP mine sw vymažou <.>
<br> Mu" % <,>
<br> 0902 —— me
<br> 05-01: — unum: © mu
<br> DL'OS—,„V l,' |
<br> ““ mazal —— 30
<br> Sch...
2893_sch_1-4
š
<br> Ill“
<br> mlnLň (vyjimecne 5.0 m) Ni "\“ >\\\ “\\W R\\'
<br> At!
<br> v—ocaso
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozamnl komunlkaci | malým dopravnímutízením <.>
<br> pííčna uzávěra ]edno-strannýmí
<br> směruvacímídeskami
<br> odstup podélně 1-2m příčně 0,5- 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacíml daskamí odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jodnostrannými
<br> směrovacím! deskamí
<br> odstup podélně 1- 2 m příčně 0,6.1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> užil! do rar/ních značek & dopravn ch zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů.chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématB/1EežB/20
<br> vzdáleností v metrech
<br> 62
<br> TP6612015
<br> OS'OC— ©
<br> 0— u „:
<br> 09'02— (na us) : na
<br> mix.50
<br> 50-70
<br> Schéma 315.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na íedan jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na ňwmenčním žíutozeíeném podkladu.v pmtísměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou míntmaíně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannýrrú smérovactmí deskami odstup max.10 rn
<br> příčná uzávěra jednostrannýml smérovacímí deskamí odstup podéíně 1-2m
<br> příčně 0,6 - 1 rn výsuainá světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> „múza být ve výjimečných pripadech menší (víz kap,s.1.2.)
<br> 2)u1ití dopravních značek & dopravn/oh zal/zení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků e/nebo stezek pm cyklistypodle sďrémaí 8/16 GiB/20
<br> mámvm
<br> 66
<br> “755/2015
<br> | Schéma BI4
<br> Standardní pracovni místo.Práce v jízdním pruhu.Dva | pomocnélízdnípruhy <.>
<br> příčná uzávěra oboustranným! směrovacími deskami odstup podéíně t-Zm
<br> příčně 0,6-1m
<br> podélná uzávěra oboustranným! směrovacírnideskami.odstup max.tOm <.>
<br> oddělen! protísměmýd'r jízdních pruhů podía intanzity provozu vodící stěnou.vodícím prahem,|) vodicí deskou.zvýrazňující deskou,řadou dopravních knoítíků (odstup 0.3 - 1.0 m).to!!! nebo \ barvou \
<br> ...
Veřejná vyhláška - Opatření obecné povahy - Stanovení přechodné úpravy provozu na krajské silnici II. a III. třídy ve správním obvodu obce s rozšířenou působností MěÚ Hranice
Městský úřad Hranice
Odbor stavební úřad,životního prostředí a dopravy
<br> ODDĚLENÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pernštejnské náměstí 1,Hranice
<br> __________________________________________________________________________
Č.j.OSUZPD/2893/24-3 V Hranicích dne 08.01.2024
Oprávněná úřední osoba: Bc.XXXXXX XXXX
E-mail: michal.repa@mesto-hranice.cz
Telefon: XXX 828 382
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
(OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY)
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Městský úřad Hranice,Odbor stavební úřad,životního prostředí a dopravy (dále jen „městský
úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odstavce 6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 05.01.2024
žádost Správy silnic Olomouckého kraje,p.o <.>,IČO 70960399,Středisko údržby Jih,se
sídlem Kostelecká 912/55,796 01 Prostějov,o stanovení přechodné úpravy provozu na
krajských silnicích II.a III.tříd ve správním obvodu obce s rozšířenou působností Městského
úřadu Hranice z důvodu opakující se činnosti správce komunikace spojené se správou <,>
údržbou,měřením,opravami na pozemních komunikacích a další činnosti k zajištění
bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> Součástí žádosti jsou schémata označování pracovních míst <.>
<br> Městský úřad,věcně příslušný dle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu na
pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětné žádosti a v souladu s
ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení
§ 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br> s t a n o v í
přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> Místo přechodné úpravy provozu: krajské silnice II.a III.třídy ve správním obvodu obce
s rozšířenou působností Městského úřadu Hranice
<br> Doba přechodné úpravy provozu: do 31.12.2024
<br> Důvod úpravy: opakující se činnosti správce komunikace spojené se
s...

Načteno

edesky.cz/d/8153250

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Hranice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz