edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Olomoucký kraj - STANOVENÍ PÚP-OOP_I/11,I/44,I/35: Havárie na vodovodu+kanalizaci 2024 ŠPVS
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
př OV havárie ŠPVS 2024(2).pdf
![99 293 _
<br> „v
<br> 0114
<br> 1)
<br> minLá (vyjímečně 5.0 m) mii W m m m „ „ VIF
<br> “i““
<br> \\“
<br> m—ccaso
<br> Schéma BH
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravnímzatižením <.>
<br> ' VE'N' O KMWOÍŽÝ/Úgý NACKA
<br> U.-01- 2071 <.>
<br> "ono.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>."o
<br> ' DATUM
<br> KRMSKÝ )JŘAIb ()LOMOUCKEHO ! ODBOR DOPRAVY/) 51,HOSPODARST '
<br> příčná uzávěra jedno-strggnDšílnž
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1-2m příčně 0,5 » 1 m
<br> podéiná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odsmp max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podéině 1 - 2 m příčně 0,6 — 1 m
<br> výstražná svě—aa xypu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/1 6 až 8/20
<br> vzdáienosti v metrech
<br> 62
<br> TP 66 12015
<br> kamen!
<br> Schéma Biz
<br> Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s maiým dopravním zatížením.Zúžani vozovky na jeden jizdni pruh <.>
<br> OE EGO.<.> <.>
<br>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> ZNAČKA
<br> 'ů'ÁfUAZOZL.<.>.<.>.<.>.KRAJSKÝ prim OLOMOUCKEHO K x.-.<.> ODBOR DOPRAVY'A sn \ „ H()Sl]()D/\IQ\| \ <.>
<br> PODI'I
<br> \Ř
<br> 32 \ příčná uzávěra zábranou / „ minámálněíšvýstražnásvětiatypu1
<br> podéiná uzávěra obou-sírannými směrovacímídeskami odstup max.“le
<br> 2)
<br> podélná uzávěra zábradlím na síraněchodníkulstezkyprccyklisty
<br> volny
<br> rostou“
<br> 20 m 2
<br> mmTŽ 75 1)
<br> &“"L “(W AW &“ 1 <.>
<br> r
<br> příčná uzávěra zábranou minimáině3výstražnásvětiatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6 1 2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích
<br> Ama pruhů,chodnníků e/nebo __ siezek pro cyklisty podle
<br> “858 schématB/163žB/2O
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ““$$/21015 63
<br> Í Schéma 313
<br> © Standardní pra...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20240103-1442246-1b74sf_11936521_preview.jpg)
PÚP_I-44_I-11_I-35_Havárie VŘ,KŘ 2024,ŠPVS_134873_ST-OOP.pdf
Načteno
Meta
Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Chcete vědět víc?
| Další dokumenty od Olomoucký kraj | ||
|---|---|---|
| 01. 06. 2024 | DP 10_04_ Program na podporu poskytovatelů stipendií ve zdravotnictví v roce 2024 | |
| 31. 05. 2024 | Usnesení z 110. schůze ROK konané dne 27-05-2024 | |
| 31. 05. 2024 | Závěr zj.řízení EIA-Modernizace farmy pro chov prasat Paseka-Etapa II | |
| 30. 05. 2024 | Návrh závěrečného účtu Olomouckého kraje za rok 2023 - oznámení o zveřejnění | |
| 30. 05. 2024 | Návrh závěrečného účtu Olomouckého kraje za rok 2023 | |
| ...a další | ||