Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br> Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br> VÁŠ DOPIS ZN.: DLE ROZDĚLOVNÍKU
ZE DNE: 30.6.2017
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-22676/DS/2017-2/TI
<br> VYŘIZUJE: Ing.XXXXXXXX XXXXXXXXXXX
ODBOR | ODDĚLENÍ: odbor dopravy a silničního hospodářství
oddělení silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 650
E-MAIL: mteichmanova@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 2.8.2017
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: / listů: 0
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.13.1,A/10
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
OZNÁMENÍ
<br> ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
<br>
<br> Stavebník,Ředitelství silnic a dálnic ČR,IČ 65993390,Na Pankráci 56,145 05 Praha <,>
Správa Hradec Králové,Pouchovská 401,503 41 Hradec Králové,zastoupený: M –
PROJEKCE s.r.o <.>,IČ 05061415,Resslova 956/13,500 02 Hradec Králové,(dále jen
"stavebník"),podal dne 30.6.2017 u zdejšího speciálního stavebního úřadu žádost o vydání
stavebního povolení na stavbu:
<br>
„I/14 Dolní Radechová,oprava silnice,km 0,850 – 2,000“
<br> obsahující stavební objekty:
<br> SO 101 – Silnice I/14,km 0,850 00 – 2,000 00
<br> SO 201 – Rekonstrukce opěrné zdi č.1
<br> SO 202 – Rekonstrukce opěrné zdi č.2
<br> SO 203 – Rekonstrukce opěrné zdi č.3
<br> SO 204 – Rekonstrukce zárubní zdi
<br> (dále jen "stavba") <.>
<br>
<br>
<br> 2
<br> Místo stavby a pozemky dotčené záměrem:
<br>
<br> Obec: Dolní Radechová
Katastrální území: Dolní Radechová
<br>
<br> parc.č.druh pozemku podle KN vlastník pozn <.>
<br>
<br> 755/1 ostatní plocha-silnice ČR – ŘSD ČR
<br>
777/2 ostatní plocha-silnice ČR – ŘSD ČR
<br> 755/8 ostatní plocha-silnice ČR – ŘSD ČR
<br> 786/33 vodní plocha-koryto vod.toku ČR - Povodí Labe
<br> 777/6 ostatní plocha-silnice obec Dolní Radechová pozemek není dotčen,pouze stavba na něm
<br>
Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
<br>
Souhlas s vydáním rozhodnutí o povolení stavby dle § 15 odst.2 zákona č.183/2006 Sb <.>,o
územním plánování a stavebním řádu (dále stavební zákon) vydal Městský úřad Náchod <,>
odbor výstavby a územního plánování,Masarykovo náměstí 40,547 01 Náchod dne 31.8 <.>
2016 pod sp.zn.KS9369/2016/VÝST/Š <.>
<br>
Popis stavby:
<br> SO 101 – Silnice I/14,km 0,850 00 – 2,000 00
<br> Bude provedeno celoplošné odfrézování obrusných vrstev vozovky do hloubky 0,10 m.Po
provedení sanací a lokálních oprav bude znovu položena krytová vrstva vozovky tloušťky
0,10 m.Bude zachováno stávající směrové i výškové uspořádání komunikace.Asfaltová
vozovka bude zčásti lemována nezpevněnou krajnicí šířky 0,75 m,zčásti betonovými
obrubníky.Odvodnění povrchu vozovky je navrženo podélným a příčným sklonem do
stávajících uličních vpustí,které budou pročištěny.Bude provedena výměna odvodňovacích
proužků.Nově navržené uliční vpusti budou odvádět dešťovou vodu skrz opěrnou zeď do
vodoteče.Bude provedena obnova dopravního značení <.>
<br> SO 201 – Rekonstrukce opěrné zdi č.1
<br> Stávající opěrná zeď nacházející se mezi komunikací a korytem vodoteče bude odstraněna <.>
Nová opěrná zeď je rozdělena na dva stavební objekty (SO 201,SO 202).Je navržena jako
betonová tížná,délky 81,5 m.Bude v celé délce od komunikace oddělena betonovou
obrubou a zeleným pásem,ve kterém bude umístěno svodidlo <.>
<br> SO 202 – Rekonstrukce opěrné zdi č.2
<br> Stávající opěrná zeď nacházející se mezi komunikací a korytem vodoteče bude odstraněna <.>
Nová opěrná zeď je rozdělena na dva stavební objekty (SO 201,SO 202).SO 202 bude
délky 139,6 m a je umístěn za objektem SO 201 ve směru staničení.Zeď je navržena jako
betonová tížná,v celé délce navazuje na vozovku.Římsa je převýšená nad vozovku o 0,15
m a nahrazuje funkci betonové obruby.Svodidlo je zakotveno přímo do římsy <.>
<br> SO 203 – Rekonstrukce opěrné zdi č.3
<br> Stávající opěrná zeď nacházející se mezi komunikací a korytem vodoteče bude odstraněna <.>
Nová opěrná zeď bude délky 55,8 m a je umístěna samostatně za objektem SO 202 ve
<br>
<br> 3
<br> směru staničení.Zeď je navržena jako betonová tížná,v celé délce navazuje na vozovku <.>
Římsa je převýšená nad vozovku o 0,15 m a nahrazuje funkci betonové obruby.Svodidlo je
zakotveno přímo do římsy <.>
<br> SO 204 – Rekonstrukce zárubní zdi
<br> Budou provedeny stavební úpravy kamenné zárubní zdi délky 97,0 m.Stávající poškozená
římsa bude odstraněna včetně oplocení,které je do ní zakotveno.Zeď bude na poškozených
místech opravena,bude vybudována nová římsa a znovu osazeno zábradlí <.>
<br>
<br> Stavba bude prováděna po dílčích úsecích po polovinách komunikace s kyvadlovým řízením
dopravy.Doprava bude řízena mimo pracovní dobu světelným signalizačním zařízením <,>
v pracovní době (6:00 – 18:00) proškolenými pracovníky zhotovitele <.>
<br> Stavby zařízení staveniště,úpravy připojení na pozemní komunikace a nemovitosti,výměny
obrub nejsou předmětem tohoto stavebního řízení,neboť tyto stavby nejsou součástí...