« Najít podobné dokumenty

Město Brno - Veřejná vyhláška pro Stanovení místní úpravy provozu - I/43

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Brno.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Seznam_priloh.pdf

Rozpiska.pdf

ÚČEL
<br> ČÍS.ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍS <.>
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍS.PŘÍLOHY
<br> 2014 - 272.19
<br> -
<br> AKCE:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> 4 / 2017
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> -
<br> -
<br> ČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> STANOVENÍ
<br> INVESTOR:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> INVESTOR:
<br> DP1
<br> I/43
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> ING.SMRŽ
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s <.>
<br> Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP

B2d-Detail_VDZ.pdf

0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
2
<br> 0
<br> 0
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 1
<br>
<br> B
<br> r
<br> n
<br> o
<br> _
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> O
s
a
3
<br> K
u
ři
m
<br> _
Iv
<br> a
n
o
v
ic
<br> e
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 2
<br>
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> _
<br> K
<br> u
<br> ř
<br> i
<br> m
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 4
<br>
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> _
<br> B
<br> r
<br> n
<br> o
<br> LEGENDA:
<br> STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPR.ZNAČENÍ
<br> ZAMĚŘENÉ HRANY - STÁVAJÍCÍ
<br> HRANY NAVRŽENÉ
<br> VDZ NAVRŽENÉ
<br> VDZ STÁVAJÍCÍ
<br> HRANY KATASTRU NEMOVITOSTÍ
<br> POZNÁMKY:
<br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO V SOULADU S TECHNICKÝMI KVALITATIVNÍMI PODMÍNKAMI PRO REALIZACI STAVEB
<br> POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (KAPITOLA 14) A VZOROVÝCH LISTŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (KAPITOLA 6.1 A 6.2) <.>
<br> DÁLE JE TŘEBA RESPEKTOVAT TP 100 - ZÁSADY PRO ORIENTAČNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <,>
<br> TP 169 - ZÁSADY PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH,TP 65 - ZÁSADY PRO DOPRAVNÍ
<br> ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH A TP 133 - ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <.>
<br> VODOROVNÉ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO BARVOU NA NÁKLADY INVESTORA,DO TŘÍ MĚSÍCŮ BUDE
<br> V RÁMCI STAVEBNÍCH NÁKLADŮ PROVEDENA OBNOVA VDZ STRUKTURÁLNÍM PLASTEM (MIMO V13a,KTERÁ ZŮSTANE V BARVĚ) <.>
<br> SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ MUSÍ BÝT UMÍSTĚNO TAK,ABY ŽÁDNÁ JEHO ČÁST VČ.NOSNÉ KONSTRUKCE NEZASAHOVALA
<br> DO VOLNÉ ŠÍŘKY POZEMNÍ KOMUNIKACE,TEDY BLÍŽE NEŽ 0,5M OD OKRAJE VOZOVKY.SPODNÍ OKRAJ NEJNÍŽE UMÍSTĚNÉ
<br> ZNAČKY V KAŽDÉ SESTAVĚ SE MUSÍ NACHÁZET MIN.2,20M NAD POVRCHEM CHODNÍKU <.>
<br> V13a BUDE PROVEDENA V KADENCI 0,5/0,5 <.>
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 10xA4
<br> 1:500
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2d
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.BIJOK
<br> DETAIL VDZ,MUK HRADECKÁ
<br> -
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> 4 / 2017
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> B2
<br> INVESTOR:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> INVESTOR:
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s <.>
<br> Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP
<br> Výškový systém: B.p.v <.>
<br> Souřadnicový systém: JTSK
<br> Výkres byl převzat od brněnské firmy Ateliér DPK,s.r.o <.>
<br> Vytyčení VDZ musí být provedeno podle jejich dokumentace <.>
<br> viz.stanovisko
<br> Č.J.:KRPB-8650-9/ČJ-2017-0600DP-TICH

B2c_situace.pdf

L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> L
E
<br> T
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> 5
0
0
<br> m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> L
A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 3
5
0
<br> m
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 2
0
0
<br> m
<br> 2
5
0
<br> m
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> O
<br> K
<br> R
<br> E
<br> S
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> -
V
<br> E
N
<br> K
O
<br> V
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
0
0
0
<br> m
<br> O
<br> K
R
<br> E
S
<br> B
R
<br> N
O
<br> -
M
<br> Ě
S
<br> T
O
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 3
0
0
<br> m
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
<br> L
A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> 2
5
0
<br> m
<br> T
I
Š
<br> N
O
<br> V
<br> K
U
<br> Ř
I
M
<br> 3
8
5
<br> K
l
á
š
t
e
r
<br> P
<br> o
r
t
a
<br> c
o
e
l
i
<br> Č
<br> E
S
<br> K
Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> B
R
<br> N
O
<br> 2
0
0
<br> m
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> K
l
á
š
t
e
r
<br> P
<br> o
r
t
a
<br> c
o
e
l
i
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br>
4
6
1
<br> 4
<br> 3
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
3
<br> B
R
<br> N
O
<br> OD Kuřim O
KR
<br> ES
B
<br> RN
O
<br> - V
EN
<br> KO
V
<br> OK
RE
<br> S
BR
<br> NO
-
<br> M
ĚS
<br> TO
<br> 8,0
7,0
<br> 6,0
<br> V
<br> R
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> 4
<br> 0
<br> 5,56,5
<br> 7,5
<br> LELEK
OVICE
<br> VRA
NOV
<br> ČESKÁ
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
<br> V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> KrÚ JmK
<br> KrÚ JmK
<br> OD Kuřim
<br> OD Kuřim
<br> s
-
0
9
<br> s
-
1
0
<br> s
-
1
1
<br> s
-
1
2
<br> s
-
1
3
<br> s
<br> -
1
<br> 4
<br> s
-
1
5
<br> s
-
1
6
<br> s
-
1
7
<br> s
<br> -
<br> 1
<br> 8
<br> T
I
Š
<br> N
O
<br> V
<br> K
U
<br> Ř
I
M
<br> 3
8
5
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
R
<br> N
O
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 2
5
0
<br> m
<br> II/385
<br> I/43
<br> 7
0
<br> Č
<br> E
S
<br> K
Á
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 1
0
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 500 m
<br> 2
5
<br> t
<br> 2
5
0
<br> m
<br> Č
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Á
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> G
o
l
f
<br> K
<br> a
s
k
á
d
a
<br> 4
3
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br>
<br>
<br>
5
8
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> 2
5
<br> t
<br> M 1:2000
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 18xA4
<br> 1:2000
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2c
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.BIJOK
<br> SITUACE DZ - I/43 SVITAVSKÁ RADIÁLA 3
<br> -
<br> ING.HOTAŘ
<br> 2014 - 272.19
<br> SCHÉMA ADMINISTRATIVNÍHO ČLENĚNÍ
<br> 4 / 2017
<br> dle nov...

B2b_situace.pdf

8
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> N
á
k
u
p
n
í
<br> z
ó
n
a
<br> B
R
<br> N
O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> N
<br> á
k
u
p
n
í
<br> z
ó
n
a
<br> B
R
<br> N
O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
<br> V
I
C
<br> E
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
-
<br>
I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
<br> E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> 4
<br> 3E
<br>
<br> 4
<br> 6
<br> 1
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> -
<br>
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> -
<br>
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> -
<br>
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> -
<br> O
<br> Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> -
<br> J
E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> N
O
<br> -
<br> O
<br> Ř
E
<br> Š
Í
N
<br> -
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> Ř
<br> E
Č
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> -
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> -
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
-
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
<br> E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
H
<br> O
<br> R
<br> A
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
H
<br> O
<br> R
<br> A
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
0
0
0
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> O
Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
R
<br> Á
<br> H
<br> O
<br> R
A
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
<br> V
I
C
<br> E
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 3
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> Z
<br> Ó
<br> N
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> Z
<br> Ó
<br> N
<br> A
<br> B
R
<br> N
O
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> O
Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> M
O
<br> K
R
<br> Á
<br> H
<br> O
R
<br> A
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> 2
<br> 2
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> -
<br>
<br> 0
<br> 6
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> h
<br> o
<br> d
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> 2
<br> 2
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> -
<br>
<br> 0
<br> 6
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> h
<br> o
<br> d
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> KrÚ JmK
<br> OD M
mB
<br> 5,0
<br> 4,0
<br> 3,0
<br> 2,0
<br> 9
<br> 0
<br> 9
<br> 0
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 6
<br> <,>
<br> 5
<br>
<br> t
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
<br> H
...

B2a_situace.pdf

4
<,>
<br> 0
<br> m
<br> O
s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> Ž
<br> A
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Y
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
O
<br> B
Ě
<br> Š
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> Ž
<br> A
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Y
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
<br> u
<br> t
<br> o
<br> d
<br> r
<br> o
<br> m
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
š
<br> t
<br> ě
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 8
0
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> L
P
<br> G
<br> P
<br> M
I
M
<br> O
<br> D
O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
Í
<br> O
B
<br> S
L
U
<br> H
Y
<br> 6
<,>
5
<br> t
<br> 4
<br> <,>
0
<br> m
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br>
<br>
O
<br> L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
I
E
<br> N
<br> S
K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br>
<br>
<br> V
<br> ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> S
O
<br> B
Ě
<br> Š
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
N
<br> Á
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> D
<br> O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
<br> Í
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> Y
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
N
<br> Á
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
u
<br> m
<br> S
T
<br> O
<br> P
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
<br> C
<br> E
<br> L
<br> E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> 4
2
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> L
Í
Š
<br> E
Ň
<br> Ž
I
D
<br> E
N
<br> I
C
<br> E
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> B
Y
<br> S
T
<br> R
C
<br>
<br>
<br>
<br> Ž
<br> A
B
<br> O
V
<br> Ř
E
<br> S
K
<br> Y
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> 4
2
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> P
o
r
g
e
s
o
v
a
<br> S
p
o
r
t
o
v
n
í
<br> R
e
i
s
i
g
o
v
a
<br> S
<br> T
<br> K
<br> K
r
a
j
s
k
ý
<br> ú
ř
a
d
<br> J
m
<br> K
<br> 6
<br> 0
<br> 4
<br> 2
<br> E
<br> 4
6
1
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
I
E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> B
Y
<br> S
T
<br> R
C
<br>
<br>
<br>
<br> Ž
<br> A
B
<br> O
V
<br> Ř
E
<br> S
K
<br> Y
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> K
<br> R
<br> Á
<br> L
O
<br> V
<br> O
<br> P
<br> O
<br> L
S
<br> K
<br> Ý
<br> T
<br> U
<br> N
<br> E
<br> L
<br> D
<br> é
lk
<br> a
<br> 1
2
4
0
<br> m
<br> 8
0
<br> 4
2
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> L
Í
Š
<br> E
<br> Ň
<br> Ž
<br> I
D
<br> E
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> 6
<,>
5
<br> t
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> 1
0
0
<br> m
<br> 4
<br> <,>
<br> 0
<br> m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> O
s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> P
<br> S
<br> V
<br> IT
A
<br> V
<br> Y
<br> O
<br> s
<br> t
a
<br> t
n
<br> í
<br> t
r
a
<br> n
<br> z
<br> i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> O
<br> s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> T
u
n
e
l
<br> u
z
a
v
ř
e
n
<br> 8
0
<br> T
<br> u
n
e
l
<br> u
z
a
v
ř
e
n
<br> M
IM
<br> O
<br> DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> 6,5 t
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 2
<,>
<br> 7
<br> m
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> M
E
<br> D
L
Á
<br> N
K
<br> Y
<br> S
V
<br> IT
A
<br> V
Y
<br> BL
AN
<br> SK
O
<br> 4
3
<br> S
V
<br> IT
A
<br> V
Y
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> SVITAVY
<br> BLANSKO
<br> W
I
E
<br> N
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> W
IE
<br> N
<br> ...

B1_Prehledna_situace.pdf

E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> 4
<br> 3
<br> JIHOMORAVSKÝ KRAJ
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 1xA4
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> OBJEDNATEL:
<br> 1 : 250 000
<br> B1
<br> 4 / 2017
<br> PŘEHLEDNÁ SITUACE
<br> M : 1 : 250 000
<br> AKCE:
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> NÁZEV VÝKRESU:
<br> LEGENDA:
<br> PŘEZNAČENÍ SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA
<br> B1

A_Pruvodni_zprava_I_43.pdf

ÚČEL ČÍS.ZAKÁZKY MĚŘÍTKO ARCHIVNÍ ČÍS.DATUM FORMÁT ČÍS.PŘÍLOHY 2014 - 272.19 - AKCE: KONTROLOVAL VYPRACOVAL ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT VEDOUCÍ PROJEKTANT KRESLIL KRAJ: JIHOMORAVSKÝ PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB PK OSSENDORF s.r.o.Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz 4 / 2017 dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa Přeznačení silnic v JmK - A4 ČÍSLO PARÉ PŘÍLOHA: INVESTOR: ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR ZÁVOD BRNO INVESTOR: APRŮVODNÍ ZPRÁVA ING.SMRŽ ING.HOTAŘ ING.BIJOK ING.SMRŽ RS PP - Morava Zhotovitel: Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s.Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP STANOVENÍ PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 1 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1.STAVBA 1.2.OBJEDNATEL DOKUMENTACE 1.3.HLAVNÍ PROJEKTANT (ZHOTOVITEL DOKUMENTACE) 2.ÚDAJE O UMÍSTĚNÍ STAVBY 3.ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ 4.KONCEPCE PŘEZNAČENÍ SILNIC PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 5.PŘEHLED ZÁKLADNÍCH TYPOVÝCH ZMĚN 2.ETAPY ZMĚNY DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ 5.1.SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA → SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 5.2.ZAČÁTEK / UKONČENI SMV 6.ČASOVÝ PLÁN VÝMĚNY ZNAČEK 7.ČLENĚNÍ DOKUMENTACE 8.KVALITATIVNÍ POŽADAVKY PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 2 1.Identifikační údaje 1.1.Stavba Název akce: Přeznačení silnic v JmK dle novely Zákona 13/1997 Sb.– 2.etapa Stupeň dokumentace: STANOVENÍ Kraj: Jihomoravský Okresy: Brno – město,Brno – venkov Charakter stavby: investiční akce 1.2.Objednatel dokumentace Objednatel: ŘSD ČR Na Pankráci 56,Praha 4 V zastoupení: ŘSD ČR Závod Brno Šumavská 33,Brno 1.3.Hlavní projektant (zhotovitel dokumentace) Název: PK OSSENDORF s.r.o.Adresa: Tomešova 1,602 00 Brno IČ: 25564901 DIČ: CZ25564901 HIP: Ing.XXXX XXXXX,bijok@pk-ossendorf.cz Vedoucí projektant: Ing.XXXX XXXX,autorizovaný inženýr ČKAIT v oboru dopravních staveb č.1000112 2.Údaje o umístění stavby Stavba včetně svislého dopravního značení se nachází na silničních pozemcích,vyjma některých velkoplošných značek,které byly posunuty do nových poloh.Pozemky na kterých budou nově umístěny velkoplošné značky: Parcelní číslo Výměra [m2] Číslo LV Druh pozemku Využití pozemk u Vlastník k.ú.: Řečkovice [611646] 3159/33 20095 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 3159/7 3095 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 5184/35 1376 5253 Ostatní plocha jiná plocha ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 3 5184/42 5912 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 5184/43 9081 5253 Ostatní plocha jiná plocha ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha k.ú.: Ivanovice [655856] 626/31 2348 10001 Ostatní plocha ostatní kom.Statutární město Brno Dominikánské nám.196/1,Brno-město,60200 Brno 626/127 1473 1226 Ostatní plocha ostatní kom.ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 626/95 942 1226 Ostatní plocha ostatní kom.ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha k.ú.: Česká [621226] 650/11 1416 634 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 372 35 1 Ostatní plocha jiná plocha Obec Česká,č.p.26,66431 Česká 679/1 28 60000 Ostatní plocha zeleň ÚZSVM,Rašínovo nábřeží 390/42,Nové Město,12800 Praha 2 661/2 3384 60000 Ostatní plocha silnice ÚZSVM,Rašínovo nábřeží 390/42,Nové Město,12800 Praha 2 Jedná se o 2.etapu přeznačení na komunikaci I/43,která svým obsahem doplňuje 1.etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací v rámci dopravního značení.Řešený úsek je dlouhý cca 8,5 km.Změna kategorizace a značení je vyvolána novelizací zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích a vyhláškou č.30/2001 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízeni provozu na pozemních komunikacích.Úprava vychází zejména z nového pojetí dálniční sítě dle zákona č.268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb.V tomto novém pojetí některé směrově rozdělené silnice I.třídy budou označeny jako silnice pro motorová vozidla (SPMV),na nichž bude maximální dovolená rychlost mimo obec 110 km/hod a v obci 80 km/hod.V souvislosti s tím je v navržené novele vyhlášky č.30/2001 Sb.navržena změna provedení některých dopravních značek.PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 4 3.Základní údaje o stavbě Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=84826&fulltext=268~2F2015~20Sb.&rpp=15#local-content) Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonDownload.jsp?idBiblio=85000&fulltext=294~2F2015~ 20Sb.&rpp=15#local-content) Vyhláška 294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla pr...

0221139-1-17_-_Verejna_vyhlaska_oznameni_-_Silnice_I-43_navazujici_komunikace.pdf

MAGISTRÁT MĚSTA BRNA
601 67 BRNO,Kounicova 67
<br> ___________________________________________________________________________
<br> Odbor dopravy
<br>
<br> Č.j.: MMB/0221139-1/2017 Vyřizuje/linka Brno dne
<br> Spis.zn.: 5400/OD/MMB/0221139/2017 Vosinek /542174294 2017-08-01
<br> Zn.: OD/0221139-1/ VOS
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br>
Oznámení o záměru stanovení změny místní úpravy provozu - navazující
<br> komunikace na silnici I/43 <.>
<br>
<br>
<br> Vyvěšeno dne:
<br>
<br> Sejmuto dne:
<br>
<br>
<br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne:
<br>
<br>
<br> Navazující komunikace na silnici I/43,změny organizace dopravy a související změny
<br> místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
<br> působností zahájil řízení o opatření obecné povahy podle § 171 zákona č.500/2004 Sb.<,>
<br> Správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) a podle § 77,odst.(1) <,>
<br> písm.c) zákona č.361/2000Sb <.>,O provozu na pozemních komunikacích,v platném znění,ve
<br> věci stanovení změny organizace dopravy,<,> Navazující komunikace na silnici I/43 ‘‘ a
<br> související změny místní úpravy provozu na navazujících přilehlých komunikací v předmětné
<br>,<,> oblasti,kdy navazující komunikace korespondují s dopravním značením na silnici I/43 <.>
<br>
<br> Návrh stanovení předmětné místní úpravy provozu se přímo dotýká zájmů
<br> vlastníků nemovitostí a provozoven sídlících ve výše uvedených navazujících přilehlých
<br> komunikací na silnici I/43 a jejich návštěvníků a opírá se o požadavek zřízení ucelené oblasti
<br> dopravního značení na navazujících přilehlých komunikací na silnici I/43,Brno a to v ulicích
<br> Novoměstská (MK III.tř.),Hradecká (II/640.),Palackého třída (MK II.tř.),Budovcova (MK
<br> III.tř.),Božetěchova (MK III.tř.),Křižíkova (MK II.tř.),Hapalova (III/37918 a MK III.tř.)
<br> tř.),Maříkova (III/6401),z důvodu přeznačení silnice I.třídy č.43,která svým obsahem
<br> doplňuje 1 etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací na území JmK <.>
<br> Řešený úsek je dlouhý cca 8,5 km,zbývající část zůstává beze změn.Tímto řešením dojde ke
<br> zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a to instalací příslušného
<br> dopravního značení dle výkresové dokumentace podle platné legislativy.V souvislosti se
<br> stanovením změny organizace dopravy na předmětných komunikacích dojde k zajištění
<br> bezpečného průjezdu vozidel těmito ulicemi vyznačením směrů jízdy pro příjezd vozidel k
<br> této silnici I/43 a směrem od ní k jiným směrovým cílům a to instalací příslušného DZ a VDZ <,>
<br> kdy dojde k usměrnění dynamické dopravy a XXX ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Zn.: OD/ 0221139-1/ VOS
<br>
<br> provozu v dané oblasti a průjezdnosti ostatních vozidel a toto řešení bude přínosné pro
<br> zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu v dané oblasti <.>
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172,odst.4 správního řádu může k návrhu stanovení změny
<br> místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující komunikace na silnici I/43 ‘‘ kdokoli,jehož
<br> práva,povinnosti nebo zájmy mohou být tímto opatřením obecné povahy dotčeny,uplatnit u
<br> Odboru dopravy MMB písemné připomínky a v souladu s ust.§ 172,odst.5 správního řádu
<br> mohou k návrhu stanovení místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující komunikace na
<br> silnici I/43 ‘‘,vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy související
<br> s výkonem vlastnického práva,mohou být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny <,>
<br> podat proti návrhu k OD MMB písemné odůvodněné námitky <.>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna podle § 172,odst.1 správního řádu
<br>
<br> v y z ý v á
<br>
<br>
<br> dotčené osoby,aby k návrhu stanovení změny místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující
<br> komunikace na silnici I/43 ‘‘ podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné
<br> námitky Odboru dopravy MMB ve lhůtě do 30 dnů od jeho zveřejnění <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX
<br> oprávněná úřední osoba
<br>
<br>
<br> Výkresová dokumentace je k nahlédnutí na Odboru dopravy MMB a na ÚMČ Brno –
<br> Řečkovice a Mokrá Hora,ÚMČ Brno – Královo Pole <.>
<br>
<br>
<br> Obdrží:
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172 správního řádu doručuje OD MMB toto oznámení dotčeným
<br> osobám veřejnou vyhláškou.Doručení veřejnou vyhláškou bude provedeno v souladu
<br> s ustanovením § 25 správního řádu tak,že se písemnost vyvěsí na úřední desce Magistrátu
<br> města Brna a na úřední desce ÚMČ Brno – Řečkovice a Mokrá Hora,ÚMČ Brno – Královo
<br> Pole a současně bude zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup.Patnáctým dnem
<br> po vyvěšení bude písemnost považována za doručenou.Den doručení je dnem zveřejnění
<br> návrhu <.>
<br>
<br>
<br> - ÚMČ Brno – Řečkovice a Mokrá Hora ( se žádostí o vyvěšení na úřední desku ),DS
<br>
<br> - ÚMČ Brno – Královo Pole ( se ž...

Načteno

edesky.cz/d/808067

Meta

Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Brno
19. 02. 2026
19. 02. 2026
19. 02. 2026
19. 02. 2026
19. 02. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Město Brno      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz