« Najít podobné dokumenty

Město Brno - Veřejná vyhláška pro Stanovení místní úpravy provozu - I/43

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Brno.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Seznam_priloh.pdf

Rozpiska.pdf

ÚČEL
<br> ČÍS.ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍS <.>
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍS.PŘÍLOHY
<br> 2014 - 272.19
<br> -
<br> AKCE:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> 4 / 2017
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> -
<br> -
<br> ČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> STANOVENÍ
<br> INVESTOR:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> INVESTOR:
<br> DP1
<br> I/43
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> ING.SMRŽ
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s <.>
<br> Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP

B2d-Detail_VDZ.pdf

0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
2
<br> 0
<br> 0
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 1
<br>
<br> B
<br> r
<br> n
<br> o
<br> _
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> O
s
a
3
<br> K
u
ři
m
<br> _
Iv
<br> a
n
o
v
ic
<br> e
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 2
<br>
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> _
<br> K
<br> u
<br> ř
<br> i
<br> m
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 4
<br>
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> _
<br> B
<br> r
<br> n
<br> o
<br> LEGENDA:
<br> STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPR.ZNAČENÍ
<br> ZAMĚŘENÉ HRANY - STÁVAJÍCÍ
<br> HRANY NAVRŽENÉ
<br> VDZ NAVRŽENÉ
<br> VDZ STÁVAJÍCÍ
<br> HRANY KATASTRU NEMOVITOSTÍ
<br> POZNÁMKY:
<br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO V SOULADU S TECHNICKÝMI KVALITATIVNÍMI PODMÍNKAMI PRO REALIZACI STAVEB
<br> POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (KAPITOLA 14) A VZOROVÝCH LISTŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (KAPITOLA 6.1 A 6.2) <.>
<br> DÁLE JE TŘEBA RESPEKTOVAT TP 100 - ZÁSADY PRO ORIENTAČNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <,>
<br> TP 169 - ZÁSADY PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH,TP 65 - ZÁSADY PRO DOPRAVNÍ
<br> ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH A TP 133 - ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <.>
<br> VODOROVNÉ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO BARVOU NA NÁKLADY INVESTORA,DO TŘÍ MĚSÍCŮ BUDE
<br> V RÁMCI STAVEBNÍCH NÁKLADŮ PROVEDENA OBNOVA VDZ STRUKTURÁLNÍM PLASTEM (MIMO V13a,KTERÁ ZŮSTANE V BARVĚ) <.>
<br> SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ MUSÍ BÝT UMÍSTĚNO TAK,ABY ŽÁDNÁ JEHO ČÁST VČ.NOSNÉ KONSTRUKCE NEZASAHOVALA
<br> DO VOLNÉ ŠÍŘKY POZEMNÍ KOMUNIKACE,TEDY BLÍŽE NEŽ 0,5M OD OKRAJE VOZOVKY.SPODNÍ OKRAJ NEJNÍŽE UMÍSTĚNÉ
<br> ZNAČKY V KAŽDÉ SESTAVĚ SE MUSÍ NACHÁZET MIN.2,20M NAD POVRCHEM CHODNÍKU <.>
<br> V13a BUDE PROVEDENA V KADENCI 0,5/0,5 <.>
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 10xA4
<br> 1:500
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2d
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.BIJOK
<br> DETAIL VDZ,MUK HRADECKÁ
<br> -
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> 4 / 2017
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> B2
<br> INVESTOR:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> INVESTOR:
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s <.>
<br> Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP
<br> Výškový systém: B.p.v <.>
<br> Souřadnicový systém: JTSK
<br> Výkres byl převzat od brněnské firmy Ateliér DPK,s.r.o <.>
<br> Vytyčení VDZ musí být provedeno podle jejich dokumentace <.>
<br> viz.stanovisko
<br> Č.J.:KRPB-8650-9/ČJ-2017-0600DP-TICH

B2c_situace.pdf

L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> L
E
<br> T
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> 5
0
0
<br> m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> L
A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 3
5
0
<br> m
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 2
0
0
<br> m
<br> 2
5
0
<br> m
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> O
<br> K
<br> R
<br> E
<br> S
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> -
V
<br> E
N
<br> K
O
<br> V
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
0
0
0
<br> m
<br> O
<br> K
R
<br> E
S
<br> B
R
<br> N
O
<br> -
M
<br> Ě
S
<br> T
O
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 3
0
0
<br> m
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
<br> L
A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> 2
5
0
<br> m
<br> T
I
Š
<br> N
O
<br> V
<br> K
U
<br> Ř
I
M
<br> 3
8
5
<br> K
l
á
š
t
e
r
<br> P
<br> o
r
t
a
<br> c
o
e
l
i
<br> Č
<br> E
S
<br> K
Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> B
R
<br> N
O
<br> 2
0
0
<br> m
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> K
l
á
š
t
e
r
<br> P
<br> o
r
t
a
<br> c
o
e
l
i
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br>
4
6
1
<br> 4
<br> 3
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
3
<br> B
R
<br> N
O
<br> OD Kuřim O
KR
<br> ES
B
<br> RN
O
<br> - V
EN
<br> KO
V
<br> OK
RE
<br> S
BR
<br> NO
-
<br> M
ĚS
<br> TO
<br> 8,0
7,0
<br> 6,0
<br> V
<br> R
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> 4
<br> 0
<br> 5,56,5
<br> 7,5
<br> LELEK
OVICE
<br> VRA
NOV
<br> ČESKÁ
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
<br> V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> KrÚ JmK
<br> KrÚ JmK
<br> OD Kuřim
<br> OD Kuřim
<br> s
-
0
9
<br> s
-
1
0
<br> s
-
1
1
<br> s
-
1
2
<br> s
-
1
3
<br> s
<br> -
1
<br> 4
<br> s
-
1
5
<br> s
-
1
6
<br> s
-
1
7
<br> s
<br> -
<br> 1
<br> 8
<br> T
I
Š
<br> N
O
<br> V
<br> K
U
<br> Ř
I
M
<br> 3
8
5
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
R
<br> N
O
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 2
5
0
<br> m
<br> II/385
<br> I/43
<br> 7
0
<br> Č
<br> E
S
<br> K
Á
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 1
0
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 500 m
<br> 2
5
<br> t
<br> 2
5
0
<br> m
<br> Č
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Á
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> G
o
l
f
<br> K
<br> a
s
k
á
d
a
<br> 4
3
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br>
<br>
<br>
5
8
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> 2
5
<br> t
<br> M 1:2000
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 18xA4
<br> 1:2000
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2c
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.BIJOK
<br> SITUACE DZ - I/43 SVITAVSKÁ RADIÁLA 3
<br> -
<br> ING.HOTAŘ
<br> 2014 - 272.19
<br> SCHÉMA ADMINISTRATIVNÍHO ČLENĚNÍ
<br> 4 / 2017
<br> dle nov...

B2b_situace.pdf

8
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> N
á
k
u
p
n
í
<br> z
ó
n
a
<br> B
R
<br> N
O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> N
<br> á
k
u
p
n
í
<br> z
ó
n
a
<br> B
R
<br> N
O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
<br> V
I
C
<br> E
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
-
<br>
I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
<br> E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> 4
<br> 3E
<br>
<br> 4
<br> 6
<br> 1
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> -
<br>
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> -
<br>
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> -
<br>
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> -
<br> O
<br> Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> -
<br> J
E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> N
O
<br> -
<br> O
<br> Ř
E
<br> Š
Í
N
<br> -
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> Ř
<br> E
Č
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> -
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> -
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
-
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
<br> E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
H
<br> O
<br> R
<br> A
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
H
<br> O
<br> R
<br> A
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
0
0
0
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> O
Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
R
<br> Á
<br> H
<br> O
<br> R
A
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
<br> V
I
C
<br> E
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 3
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> Z
<br> Ó
<br> N
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> Z
<br> Ó
<br> N
<br> A
<br> B
R
<br> N
O
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> O
Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> M
O
<br> K
R
<br> Á
<br> H
<br> O
R
<br> A
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> 2
<br> 2
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> -
<br>
<br> 0
<br> 6
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> h
<br> o
<br> d
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> 2
<br> 2
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> -
<br>
<br> 0
<br> 6
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> h
<br> o
<br> d
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> KrÚ JmK
<br> OD M
mB
<br> 5,0
<br> 4,0
<br> 3,0
<br> 2,0
<br> 9
<br> 0
<br> 9
<br> 0
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 6
<br> <,>
<br> 5
<br>
<br> t
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
<br> H
...

B2a_situace.pdf

4
<,>
<br> 0
<br> m
<br> O
s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> Ž
<br> A
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Y
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
O
<br> B
Ě
<br> Š
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> Ž
<br> A
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Y
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
<br> u
<br> t
<br> o
<br> d
<br> r
<br> o
<br> m
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
š
<br> t
<br> ě
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 8
0
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> L
P
<br> G
<br> P
<br> M
I
M
<br> O
<br> D
O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
Í
<br> O
B
<br> S
L
U
<br> H
Y
<br> 6
<,>
5
<br> t
<br> 4
<br> <,>
0
<br> m
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br>
<br>
O
<br> L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
I
E
<br> N
<br> S
K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br>
<br>
<br> V
<br> ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> S
O
<br> B
Ě
<br> Š
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
N
<br> Á
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> D
<br> O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
<br> Í
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> Y
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
N
<br> Á
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
u
<br> m
<br> S
T
<br> O
<br> P
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
<br> C
<br> E
<br> L
<br> E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> 4
2
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> L
Í
Š
<br> E
Ň
<br> Ž
I
D
<br> E
N
<br> I
C
<br> E
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> B
Y
<br> S
T
<br> R
C
<br>
<br>
<br>
<br> Ž
<br> A
B
<br> O
V
<br> Ř
E
<br> S
K
<br> Y
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> 4
2
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> P
o
r
g
e
s
o
v
a
<br> S
p
o
r
t
o
v
n
í
<br> R
e
i
s
i
g
o
v
a
<br> S
<br> T
<br> K
<br> K
r
a
j
s
k
ý
<br> ú
ř
a
d
<br> J
m
<br> K
<br> 6
<br> 0
<br> 4
<br> 2
<br> E
<br> 4
6
1
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
I
E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> B
Y
<br> S
T
<br> R
C
<br>
<br>
<br>
<br> Ž
<br> A
B
<br> O
V
<br> Ř
E
<br> S
K
<br> Y
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> K
<br> R
<br> Á
<br> L
O
<br> V
<br> O
<br> P
<br> O
<br> L
S
<br> K
<br> Ý
<br> T
<br> U
<br> N
<br> E
<br> L
<br> D
<br> é
lk
<br> a
<br> 1
2
4
0
<br> m
<br> 8
0
<br> 4
2
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> L
Í
Š
<br> E
<br> Ň
<br> Ž
<br> I
D
<br> E
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> 6
<,>
5
<br> t
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> 1
0
0
<br> m
<br> 4
<br> <,>
<br> 0
<br> m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> O
s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> P
<br> S
<br> V
<br> IT
A
<br> V
<br> Y
<br> O
<br> s
<br> t
a
<br> t
n
<br> í
<br> t
r
a
<br> n
<br> z
<br> i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> O
<br> s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> T
u
n
e
l
<br> u
z
a
v
ř
e
n
<br> 8
0
<br> T
<br> u
n
e
l
<br> u
z
a
v
ř
e
n
<br> M
IM
<br> O
<br> DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> 6,5 t
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 2
<,>
<br> 7
<br> m
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> M
E
<br> D
L
Á
<br> N
K
<br> Y
<br> S
V
<br> IT
A
<br> V
Y
<br> BL
AN
<br> SK
O
<br> 4
3
<br> S
V
<br> IT
A
<br> V
Y
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> SVITAVY
<br> BLANSKO
<br> W
I
E
<br> N
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> W
IE
<br> N
<br> ...

B1_Prehledna_situace.pdf

E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> 4
<br> 3
<br> JIHOMORAVSKÝ KRAJ
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 1xA4
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> OBJEDNATEL:
<br> 1 : 250 000
<br> B1
<br> 4 / 2017
<br> PŘEHLEDNÁ SITUACE
<br> M : 1 : 250 000
<br> AKCE:
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> NÁZEV VÝKRESU:
<br> LEGENDA:
<br> PŘEZNAČENÍ SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA
<br> B1

A_Pruvodni_zprava_I_43.pdf

ÚČEL ČÍS.ZAKÁZKY MĚŘÍTKO ARCHIVNÍ ČÍS.DATUM FORMÁT ČÍS.PŘÍLOHY 2014 - 272.19 - AKCE: KONTROLOVAL VYPRACOVAL ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT VEDOUCÍ PROJEKTANT KRESLIL KRAJ: JIHOMORAVSKÝ PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB PK OSSENDORF s.r.o.Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz 4 / 2017 dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa Přeznačení silnic v JmK - A4 ČÍSLO PARÉ PŘÍLOHA: INVESTOR: ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR ZÁVOD BRNO INVESTOR: APRŮVODNÍ ZPRÁVA ING.SMRŽ ING.HOTAŘ ING.BIJOK ING.SMRŽ RS PP - Morava Zhotovitel: Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s.Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP STANOVENÍ PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 1 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1.STAVBA 1.2.OBJEDNATEL DOKUMENTACE 1.3.HLAVNÍ PROJEKTANT (ZHOTOVITEL DOKUMENTACE) 2.ÚDAJE O UMÍSTĚNÍ STAVBY 3.ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ 4.KONCEPCE PŘEZNAČENÍ SILNIC PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 5.PŘEHLED ZÁKLADNÍCH TYPOVÝCH ZMĚN 2.ETAPY ZMĚNY DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ 5.1.SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA → SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 5.2.ZAČÁTEK / UKONČENI SMV 6.ČASOVÝ PLÁN VÝMĚNY ZNAČEK 7.ČLENĚNÍ DOKUMENTACE 8.KVALITATIVNÍ POŽADAVKY PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 2 1.Identifikační údaje 1.1.Stavba Název akce: Přeznačení silnic v JmK dle novely Zákona 13/1997 Sb.– 2.etapa Stupeň dokumentace: STANOVENÍ Kraj: Jihomoravský Okresy: Brno – město,Brno – venkov Charakter stavby: investiční akce 1.2.Objednatel dokumentace Objednatel: ŘSD ČR Na Pankráci 56,Praha 4 V zastoupení: ŘSD ČR Závod Brno Šumavská 33,Brno 1.3.Hlavní projektant (zhotovitel dokumentace) Název: PK OSSENDORF s.r.o.Adresa: Tomešova 1,602 00 Brno IČ: 25564901 DIČ: CZ25564901 HIP: Ing.XXXX XXXXX,bijok@pk-ossendorf.cz Vedoucí projektant: Ing.XXXX XXXX,autorizovaný inženýr ČKAIT v oboru dopravních staveb č.1000112 2.Údaje o umístění stavby Stavba včetně svislého dopravního značení se nachází na silničních pozemcích,vyjma některých velkoplošných značek,které byly posunuty do nových poloh.Pozemky na kterých budou nově umístěny velkoplošné značky: Parcelní číslo Výměra [m2] Číslo LV Druh pozemku Využití pozemk u Vlastník k.ú.: Řečkovice [611646] 3159/33 20095 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 3159/7 3095 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 5184/35 1376 5253 Ostatní plocha jiná plocha ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 3 5184/42 5912 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 5184/43 9081 5253 Ostatní plocha jiná plocha ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha k.ú.: Ivanovice [655856] 626/31 2348 10001 Ostatní plocha ostatní kom.Statutární město Brno Dominikánské nám.196/1,Brno-město,60200 Brno 626/127 1473 1226 Ostatní plocha ostatní kom.ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 626/95 942 1226 Ostatní plocha ostatní kom.ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha k.ú.: Česká [621226] 650/11 1416 634 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 372 35 1 Ostatní plocha jiná plocha Obec Česká,č.p.26,66431 Česká 679/1 28 60000 Ostatní plocha zeleň ÚZSVM,Rašínovo nábřeží 390/42,Nové Město,12800 Praha 2 661/2 3384 60000 Ostatní plocha silnice ÚZSVM,Rašínovo nábřeží 390/42,Nové Město,12800 Praha 2 Jedná se o 2.etapu přeznačení na komunikaci I/43,která svým obsahem doplňuje 1.etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací v rámci dopravního značení.Řešený úsek je dlouhý cca 8,5 km.Změna kategorizace a značení je vyvolána novelizací zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích a vyhláškou č.30/2001 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízeni provozu na pozemních komunikacích.Úprava vychází zejména z nového pojetí dálniční sítě dle zákona č.268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb.V tomto novém pojetí některé směrově rozdělené silnice I.třídy budou označeny jako silnice pro motorová vozidla (SPMV),na nichž bude maximální dovolená rychlost mimo obec 110 km/hod a v obci 80 km/hod.V souvislosti s tím je v navržené novele vyhlášky č.30/2001 Sb.navržena změna provedení některých dopravních značek.PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 4 3.Základní údaje o stavbě Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=84826&fulltext=268~2F2015~20Sb.&rpp=15#local-content) Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonDownload.jsp?idBiblio=85000&fulltext=294~2F2015~ 20Sb.&rpp=15#local-content) Vyhláška 294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla pr...

0221139-1-17_-_Verejna_vyhlaska_oznameni_-_Silnice_I-43_navazujici_komunikace.pdf

MAGISTRÁT MĚSTA BRNA
601 67 BRNO,Kounicova 67
<br> ___________________________________________________________________________
<br> Odbor dopravy
<br>
<br> Č.j.: MMB/0221139-1/2017 Vyřizuje/linka Brno dne
<br> Spis.zn.: 5400/OD/MMB/0221139/2017 Vosinek /542174294 2017-08-01
<br> Zn.: OD/0221139-1/ VOS
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br>
Oznámení o záměru stanovení změny místní úpravy provozu - navazující
<br> komunikace na silnici I/43 <.>
<br>
<br>
<br> Vyvěšeno dne:
<br>
<br> Sejmuto dne:
<br>
<br>
<br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne:
<br>
<br>
<br> Navazující komunikace na silnici I/43,změny organizace dopravy a související změny
<br> místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
<br> působností zahájil řízení o opatření obecné povahy podle § 171 zákona č.500/2004 Sb.<,>
<br> Správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) a podle § 77,odst.(1) <,>
<br> písm.c) zákona č.361/2000Sb <.>,O provozu na pozemních komunikacích,v platném znění,ve
<br> věci stanovení změny organizace dopravy,<,> Navazující komunikace na silnici I/43 ‘‘ a
<br> související změny místní úpravy provozu na navazujících přilehlých komunikací v předmětné
<br>,<,> oblasti,kdy navazující komunikace korespondují s dopravním značením na silnici I/43 <.>
<br>
<br> Návrh stanovení předmětné místní úpravy provozu se přímo dotýká zájmů
<br> vlastníků nemovitostí a provozoven sídlících ve výše uvedených navazujících přilehlých
<br> komunikací na silnici I/43 a jejich návštěvníků a opírá se o požadavek zřízení ucelené oblasti
<br> dopravního značení na navazujících přilehlých komunikací na silnici I/43,Brno a to v ulicích
<br> Novoměstská (MK III.tř.),Hradecká (II/640.),Palackého třída (MK II.tř.),Budovcova (MK
<br> III.tř.),Božetěchova (MK III.tř.),Křižíkova (MK II.tř.),Hapalova (III/37918 a MK III.tř.)
<br> tř.),Maříkova (III/6401),z důvodu přeznačení silnice I.třídy č.43,která svým obsahem
<br> doplňuje 1 etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací na území JmK <.>
<br> Řešený úsek je dlouhý cca 8,5 km,zbývající část zůstává beze změn.Tímto řešením dojde ke
<br> zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a to instalací příslušného
<br> dopravního značení dle výkresové dokumentace podle platné legislativy.V souvislosti se
<br> stanovením změny organizace dopravy na předmětných komunikacích dojde k zajištění
<br> bezpečného průjezdu vozidel těmito ulicemi vyznačením směrů jízdy pro příjezd vozidel k
<br> této silnici I/43 a směrem od ní k jiným směrovým cílům a to instalací příslušného DZ a VDZ <,>
<br> kdy dojde k usměrnění dynamické dopravy a XXX ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Zn.: OD/ 0221139-1/ VOS
<br>
<br> provozu v dané oblasti a průjezdnosti ostatních vozidel a toto řešení bude přínosné pro
<br> zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu v dané oblasti <.>
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172,odst.4 správního řádu může k návrhu stanovení změny
<br> místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující komunikace na silnici I/43 ‘‘ kdokoli,jehož
<br> práva,povinnosti nebo zájmy mohou být tímto opatřením obecné povahy dotčeny,uplatnit u
<br> Odboru dopravy MMB písemné připomínky a v souladu s ust.§ 172,odst.5 správního řádu
<br> mohou k návrhu stanovení místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující komunikace na
<br> silnici I/43 ‘‘,vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy související
<br> s výkonem vlastnického práva,mohou být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny <,>
<br> podat proti návrhu k OD MMB písemné odůvodněné námitky <.>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna podle § 172,odst.1 správního řádu
<br>
<br> v y z ý v á
<br>
<br>
<br> dotčené osoby,aby k návrhu stanovení změny místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující
<br> komunikace na silnici I/43 ‘‘ podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné
<br> námitky Odboru dopravy MMB ve lhůtě do 30 dnů od jeho zveřejnění <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX
<br> oprávněná úřední osoba
<br>
<br>
<br> Výkresová dokumentace je k nahlédnutí na Odboru dopravy MMB a na ÚMČ Brno –
<br> Řečkovice a Mokrá Hora,ÚMČ Brno – Královo Pole <.>
<br>
<br>
<br> Obdrží:
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172 správního řádu doručuje OD MMB toto oznámení dotčeným
<br> osobám veřejnou vyhláškou.Doručení veřejnou vyhláškou bude provedeno v souladu
<br> s ustanovením § 25 správního řádu tak,že se písemnost vyvěsí na úřední desce Magistrátu
<br> města Brna a na úřední desce ÚMČ Brno – Řečkovice a Mokrá Hora,ÚMČ Brno – Královo
<br> Pole a současně bude zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup.Patnáctým dnem
<br> po vyvěšení bude písemnost považována za doručenou.Den doručení je dnem zveřejnění
<br> návrhu <.>
<br>
<br>
<br> - ÚMČ Brno – Řečkovice a Mokrá Hora ( se žádostí o vyvěšení na úřední desku ),DS
<br>
<br> - ÚMČ Brno – Královo Pole ( se ž...

Načteno

edesky.cz/d/808067

Meta

Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Brno      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz