|l|li|l||||lillilli|l|||l||i|llll|li|||ll|||||||l||li||I|||llill|li||
<br> UCBXOON FME
<br> JiHOČESKÝ KRAŠ
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD
<br> DBOR zrvorníHo PŘÍO | ZEMEDELSTVI AfÍÍ LESNICTVI
<br> Čj.<.> 8219812017IOZZL datum: 30.6.2017 vyřizuje: lng.XXXX XXXXXXXX telefon: XXX XXX XXX Sp.zn.: OZZL 5714512017Ijakubec e— mail: kubecova©kraj-jihocesky.cz
<br> podle 5 7 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“) '
<br> MĚSTYS LEDENSÚÉ
<br> Identifikační údaje: Dogo — 3 -s7— 2íii7
<br> Název: dn “_ Západní obchvat Ledenic,silnice Ii/157 C[5-1-3 --------------------------------------- Priiohy:
<br>.it
<br> ITW
<br> ? hnis?
<br> ;
<br> Kapacita (rozsah zám ěru):
<br> Záměrem je vybudování obchvatu městyse Ledenice přetožením koridoru silnice II/157 a navazujících úseků silnic Ill/14611 a Ill/14613 mimo stávající trasy vedené centrem města.Délka obchvatu činí cca 4,8 km (varianta A) resp.4,3 km (varianta B) 1.Silnice je navržena v kategorii S 7,5/70,návrhová i směrodatná rychlost činí 70 km/h.Šířka jízdního pruhu je 3 m,šířka vodícího proužku 0,25 m.Záměrje řešen ve dvou variantách trasy <.>
<br> Charakter záměru: Novostavba <.>
<br> Záměr je (resp.po svém dokončení se stane) součástí komunikačního systému Jihočeského kraje a městyse Ledenice.Jde o ucelený úsek komunikace,nejsou vyvolány přímé nároky na realizaci dalších komunikačních,infrastrukturních či jiných staveb.Vdotčeném území není očekávána významná kumulace vlivů jiných záměrů s předkládaným záměrem <.>
<br> Stručný popis technického a technologického řešení záměru:
<br> Západní obchvat Ledenic je řešen ve dvou variantách trasy <.>
<br> > Varianta A představuje trasování přeložky komunikace dle aktuálně platného Územního plánu městyse Ledenice,resp.je umisťována do koridoru vymezeného jako územní rezerva pro silniční dopravu.Celková délka úpravy je cca 4,8 km.Umístění obchvatu v koridoru daném územně plánovací dokumentací však neumožňuje v části trasy (křížení s místní komunikaci Ledenice - Mysletín) dodržení normových požadavků na vzdálenost křižovatek (ČSN 736101).V úseku mezi cca km 0,5 — 0,6 trasy (niveleta terénu zde vyžaduje umístěni vydutého oblouku) není možné bez doplňujících technických opatření odvést ze silničních příkopů dešťovou vodu,bylo by tedy nutné vybudovat novou vodoteč.Budoucí projektovou přípravu komplikuje i fakt,že stávající koridorje XXXXXX XXX XX m <.>
<br> > Varianta B reaguje na problémy varianty A,tj.umožní dodržení normových požadavků (oproti variantě A s plynulejším průběhem),dešťová voda z příkopů bude odvedena do stávajícího protipovodňového zařízení.Ve variantě B je oproti variantě A uvažováno s etapizací záměru.!.etapa zahrnuje realizaci vlastního obchvatu silnice lI/157 vjihozápadním okolí městyse Ledenice,v úseku cca km 0,0 až km 1,8.V pozdějším výhledu je předpokládáno dokončení obchvatu (II.etapa) ve směru jih-sever a propojení silnice lI/157 se silnicemi Ill/14611 a |||/14613 v prostoru mimo vlastní intravilán.Navazující úsek je vymezen cca km 1,8 a 4,31 trasy obchvatu.Celková délka úpravyje cca 4,3 km.Tato varianta,resp.její I.etapa není v souladu s aktuálně platným Územním plánem městyse Ledenice <.>
<br> “* Užrmmho stadionu 1©5212 370 76 České Budějovice,teil: 386 720 111 _ e podatelna: posta©kraj -jihocesky.cz iD DS; kdib3rr www.kraj-jihocesky cz
<br> „? Strana 1/7
<br> Nový obchvat propojuje v trase mimo městys tyto silnice:
<br> > silnice ll/157 a ||/157 — úsek cca km 0,0 - 2,2 (varianta A),úsek cca km 0,0 - 1,8 (varianta B) trasy obchvatu
<br> > silnice lI/157 a |||/14611 - úsek cca km 2,2 - 3,5 (varianta A),úsek cca km 1,8 - 3,1 (varianta B) trasy obchvatu > silnice III/14611 a Ill/14613 - úsek cca km 3,5 — 4,8 (varianta A),úsek cca km 3,1 - 4,3 (varianta B) trasy obchvatu <.>
<br> Součástí záměru jsou následující stavební soubory:
<br> trasa obchvatu městyse Ledenice,silnice ll/157 o celkové délce až cca 4,8 km přemostění místní komunikace (pouze ve variantě B)
<br> obnova hráze rybníka Kačerovec
<br> okružní a průsečné křižovatky
<br> trvalé dopravní značení
<br> veřejné osvětlení okružních křižovatek
<br> přeložky inženýrských sítí <.>
<br> VVVVVVV
<br> Záměrje navržen v kategorii S 7,5/70 s následujícími parametry:
<br> směrodatná a návrhová rychlost 70 km/h
<br> minimální poloměr směrového oblouku R min= 375 m (dostředný sklon 4%)
<br> maximální podélný sklon 4,5%
<br> nejmenší dovolený vypuklý poloměr výškového oblouku pro zastavení Rv = 3200 rn
<br> nejmenší dovolený vydutý poloměr výškového oblouku Ru = 1500 m (doporučený Ru = 2000 m) <.>
<br> VVVVV
<br> Směrové řešení
<br> Silnici v místě křižovatky silnic "MS? a ll/155 cca 800 m jižně od okraje Ledenic.Silnice je v úvodní části vedena volným terénem a postupně se stáčí severoseverozápadním směrem.Obchvatje na stávající silnici Il/157 napojen západně od městyse,v cca km 2,2 (varianta A),resp.cca km 1,8 ...