edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Město Hlinsko - Stanovení přechodné úpravy provozu: Přechodná úprava provozu na silnici III/343 7 v obci Miřetice
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hlinsko.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
2023-48116.pdf (381.18 kB)
Celková situace Miřetice, Majlant.pdf (2.79 MB)
Dopravní značení Schéma B1, B2, B6, B24.pdf (686.35 kB)
![62
<br> gsmo-
<br> <.;th
<br> “$ ? ž ? v $;- 5 *0.s "š “š ? w.*“ 4—9 :.Ě.<.>.: €
<br> IIIA
<br> WIN
<br> H\W <.>
<br> M\-
<br> 1)
<br> ccaSD
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacímideskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématB/1GažB/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP6612015
<br> Schéma BI2
<br> Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky nejeden jízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu1
<br> Cl *\\\
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímídeskami odstup max.10m
<br> AW
<br> 2)
<br> +\“
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklisty
<br> min.2.75 „
<br> volny rostor 20 m 9 o'
<br> l.p m <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu 1
<br> E
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích Ama pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle
<br> schémat 8/1 6 až 3/20
<br> cca50
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66121015
<br> eso 09 SA
<br> Šn
<br> 00 L'OR— „W.09'09 '— ()“/W
<br> [.<.>.]-|
<br> 1 „75 )
<br> minTz
<br> __ ři
<br> A“
<br> A“
<br> >!\\\
<br> 2)
<br> í
<br> volný
<br> prosto
<br> 20 m “ S
<br> H.OOJ
<br> V5
<br> ccaí5
<br> 50—80
<br> 80—100
<br> Schéma BIG
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.Řízení provozu světelným signalizačním zařízením <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluoresce...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20230921-2918571-2cjwwc_11449872_preview.jpg)
Načteno
Meta
Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.