oaacušúaan
<br> Hrušovany u Brna Došlo dne:,9.3 „5% Městský úřad Židlochovice Čj : „M 4M,Ma;
<br> Odbor životního prostředí a stavební úřad Masarykova 100,667 01 Židlochovice
<br> Čislo dop <.>
<br>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> Pracoviště Nádražní 75 0,Židlochovice Příloha-.— _____________ vÁs DOPIS ZN.: ZE DNE: |— T SPIS.ZN.: OZPSU/18443/2016-SV ČJ.: OUPSU/18443/2016-3 „,VYŘIZUJE: XXXXXX XXXXXXXX DLE ROZDELOVNIKU TEL.: XXX XXX XXX E'MAHA vaclavsuchanek©zidlochovicecz \— _j DATUM: 04.05.2017 Vypraveno dne: VEREJNA VYHLASKA OZNÁMENÍ
<br> ZAHÁJENÍ ÚZEMNÍHO ŘÍZENÍ A POZVÁNÍ K ÚSTNÍMU JEDNÁNÍ
<br> Správa železniční dopravní cesty,státní organizace,Stavební správa východ,Ing.XXXXX XXXXXXXX,ICO XXXXXXXX,Dlážděná č.p.XXXX/X,110 00 Praha
<br> (dále jen "žadatel") podal dne 10.10.2016 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby:
<br> „Modernizace a elektrizace trati Hrušovany u Brna — Zidlochovice“
<br> na pozemku parc.č.149/1.149/2,149/3,244/28,244/55,244/57,307/2,510,531/19,574/4,692/40,753/1,824,825/1,826/1,826/21,827,856,857,859,860,861/1,861/2,861/3,862/1,862/3,862/4,862/5,862/12,863/1,865,867,869,872,873/1,873/2,943/1,944/1,1983/72,1983/81,1983/82,1983/102,1983/281,1985/5,1986/1,1986/2,1987/1,1987/2,1987/3,1987/4,1987/5,1987/6,1987/7,1987/9,1987/10,1987/11,1987/12,[987/13,1987/14,1987/15,1987/16,1987/17,1987/18,1987/19,1987/20,1987/21,1987/22,1987/23,1987/24,1987/25,1987/26,1987/27,1988/1,1988/2,1988/3,1988/4.1989/2,1989/3,1990/2,1990/3,1990/5,1990/8,1997/23,1997/24,1997/25,1997/69,2000/2,2000/3,2000/4,2000/7,2000/25,2000/26,2000/28,2000/29.2000/30,2000/33,2000/79,2000/80 <,>
<br> 2000/82,2000/90,2001/2,2001/3,2001/6,2001/12,2004/1,Hrušovany u Brna,parc <.>
<br> 2008/12,2026/1 v katastrálním území č.651/1,654 v katastrálním území Unkovice.parc.č.560/1,572/2,573/5 <,>
<br> 573/7,609/4,613,614/1,614/2,615/1,620/1,6208,620/11,620/14,620/20,620/21,620/22 v katastrálním území Židlochovice.Uvedeným dnem bylo zahájeno územní řízení <.>
<br> POPIS A UMÍSTĚNÍ STAVBY
<br> Účelem stavby je prostřednictvím rekonstrukce a elektrizace jednokolejné neelektrifikovane tratě (spojovací kolej č.91) Hrušovany u Brna - Zidlochovice (vč.zvýšení traťové rychlosti na max.80km/h) obnovení železničního provozu na této trati <.>
<br> Místem stavby je železniční trat č.320A Lanžhot st.hr.- Brno hl.n.(žst.Hrušovany u Brna) a spojovací kolej č.91 obvod Hrušovany u Brna (pro tratový úsek Hrušovany u Brna — Židlochovice a žst Židlochovice vč.) <.>
<br> Součásti stavby jsou protihluková opatření na železniční dráze č.320A Lanžhot st.hr.- Brno hl.n.procházející obci Hrušovany u Brna,elektrizace tratě č.91 včetně nezbytných úprav železničního svršku (rekonstrukce nebo revitalizace),železničního spodku (sanace),nutných rekonstrukcí mostních objektů (mosty,propustky) a vybraných železničních přejezdů.V celém rozsahu stavby bude provedena rekonstrukce zabezpečovacího zařízení,sdělovacího zařízení a silnoproudých zařízení,ochrana příp.přeložky stávajících inženýrských sítí <.>
<br> Č.j.OUPSU/18443/2016—3 str.2
<br> Technický popis stavby:
<br> Začátek stavby = začátek rekonstrukce: km 0,000=125,832 832 (pro spojovací kolej 91= mezistanici úsek Hrušovany - Židlochovice,vč.žst.Židlochovice
<br> Konec stavby = konec rekonstrukce: km 2,702 (pro spojovací kolej 91= mezistanici úsek Hrušovany — Židlochovice,vč.žst.Židlochovice
<br> Začátek stavby: km 124,540 (pro trať 320A Lanžhot st.hranice - Brno hl.n.)
<br> Začátek rekonstrukce: km 125,04? (pro trať 320A Lanžhot st.hranice - Brno hl.n.)
<br> Konec rekonstrukce: km 126,143 (pro trať 320A Lanžhot st.hranice — Brno hl.n.)
<br> Konec stavby: km 126,770 (pro trať 320A Lanžhot st.hranice - Brno hl.n.) Navrhované kapacity stavby
<br> Traťová rychlost po modernizaci a elektrizací vmax=80 km/h Žel.svršek a spodek
<br> Rekonstrukce svršku tvarem 60132 140 bm Rekonstrukce svršku tvarem 49131 4415 bm Sanace železničního spodku 4415 brn Zřízení výhybky tvaru 60152 2 ks Zřízení výhybky tvaru 49E1 12 ks Zřízení výhybky tvaru 49E1 křižovatkové 1 ks Zřízení nástupištní hrany 850 bm Rekonstrukce úrovňového přejezdu 2 ks Zřízení přechodu pro pěší 1 ks Mostní objekty
<br> Rekonstruované mosty 2 ks Rekonstruované podchody 1 ks Rekonstruované propustky 8 ks Úpravy opěrné zdi pro PHS 144 m Pozemní objekty
<br> Nové betprefabrikované domky 3 ks Stavební úpravy 343 m2 Přístřešky pro cestující 6 ks Zastřešení VO z podchodu ] ks Kabelovody 1006 bm Zpevněné plochy 45 m2 Protihluková stěny 1 195 bm Lávka pro PHS (nový objekt) 1 ks Individuální protihlukové opatření 6 obj <.>
<br> Zabezpečovací zařízení Dopravny s novým SZZ 3.kategorie elektronického typu ve funkci řídícího stavědla a s vnitřním
<br> trat'ovým zabezpečovacím zařízením a s dálkovým ovládáním z CDP Přerov 1 ks Dopravny s novým SZZ 3.kategorie elektronického typu ve funkci traťového stavědla 1 ks Klimatizace technologických místností zab.zař.v provozní budově 2 ks Nové TZZ 3.kategorie — automatické hradlo bez oddílových návěstidel na trati 0,8 km Vybudování ...