1/4
<br>
<br>
<br> ODBOR DOPRAVY
<br>
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 9.6.2017
SPIS.ZN.:
<br>
<br> SZ MMHK/104492/2017 OD1/Rou
<br> MMHK/109881/2017
<br>
<br> MATEX HK s.r.o <.>
<br> Kladská 181
<br> 500 03 Hradec Králové
<br>
<br> OPRÁVNĚNÁ
<br> ÚŘEDNÍ OSOBA:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br>
<br> XXXXXXXX XXXXXXXX
<br> XXXXXXXXX
<br> Miroslav.Roubinek@mmhk.cz
<br>
<br>
DATUM: 19.6.2017
<br>
<br>
<br>
V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
<br> Magistrát města Hradec Králové,odbor dopravy,jako věcně a místně příslušný správní orgán dle
ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích v platném
znění (dále jen zákona),na základě ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona,na základě § 171
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen správní řád <,>
<br>
<br> vydává opatření obecné povahy
<br> spočívající ve
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
v k.ú.Smiřice
<br>
<br>
Magistrát města Hradec Králové - odbor dopravy jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
působností po předchozím písemném vyjádření České republiky - Krajského ředitelství policie
Královéhradeckého kraje v Hradci Králové vydaného pod č.j.KRPH - 56805 - 2/ČJ - 2017 - 050206 ze
dne 15.6.2017
<br>
s t a n o v í
<br>
<br>
ve smyslu ustanovení § 77 odst.5 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a
o změnách některých zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb.pro přechodnou úpravu
<br>
<br>
<br> 2/4
<br>
<br> provozu na místní komunikaci ul.Kršovka u čp.149,156,157 v k.ú.Smiřice následující dopravní
značení:
<br> viz příloha - situační výkresy
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné svislé dopravní značení
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravního značení: retroreflexní
<br> Platnost úpravy: od 1.7.2017 - do 31.8.2017
<br> Důvod: sanace kanalizační stoky
<br> Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy: MATEX HK s.r.o <.>,Kladská 181,500
03 Hradec Králové - XXXXXXX XXXXXXXX,tel.XXX XXX XXX <.>
<br>
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy silničního provozu:
<br> 1) Dopravní značení,proveďte dle přiloženého situačního plánku,který je nedílnou součástí tohoto
<br> stanovení,nebo podle slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br>
2) Dopravní značení,které je v kolizi s touto úpravou,bude zakryto <.>
<br> 3) Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno-bíle pruhovaných <,>
<br> spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
<br> 4) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v TP č.66 –
<br> „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“ schválené MD ČR
pod č.j.: 21/2015 - 120 - TN/1 ze dne 21.3.2015 s účinností od 1.4.2015 <.>
<br>
5) Vnitřní okraj značky bude 0,5 až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se zpevněnou
<br> krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> 6) Viditelnost dopravního značení musí být v obci zajištěna ze vzdálenosti 50 m <.>
<br> 7) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze č.3 vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
<br> ČSN 018020 <.>
<br>
8) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br>
<br>
<br> Odůvodnění:
<br> MATEX HK s.r.o <.>,Kladská 181,500 03 Hradec Králové požádala o výše uvedené dopravní značení
v souvislosti se sanací kanalizační stoky v ul.Kršovka v k.ú.Smiřice.K tomuto návrhu dopravního
značení bylo doloženo souhlasné vyjádření Policie ČR Hradec Králové.Správní úřad na těchto
podkladech vydává opatření obecné povahy v souladu s § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních
komunikacích <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
3/4
<br>
<br> Poučení:
<br> Proti tomuto opatření obecné povahy nejsou přípustné žádné opravné prostředky ve smyslu obecných
předpisů o správním řízení <.>
<br>
<br>
<br>
<br> XXXXXXXX XXXXXXXX
<br> referent silničního správního úřadu Otisk úředního razítka
oprávněná úřední osoba
<br>
<br>
Parafa vedoucího oddělení:
<br>
Příloha:
- situační plánky
<br>
Toto opatření musí být vyvěšeno na úřední desce orgánu,který písemnost doručuje,po dobu 15 dnů a
zveřejněno též způsobem umožňujícím dálkový přístup,a to na www.hradeckralove.org.Opatření obecné
povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení <.>
<br>
<br> Vyvěšeno dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> Sejmuto dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <.>
<br>
<br> ………………………………………….<.> ………………………………………………
<br> podpis oprávněné osoby potvrzující vyvěšení podpis oprávněné osoby potvrzující sejmutí
<br>
<br> razítko razítko
<br>
<br>
<br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne: …………………………………………………
<br>
<br> Podpis a razítko oprávněné osoby,která tímto potvrzuje
předepsané vyvěšení a sejmutí tohoto opatření a jeho
zveřejnění způsobem umožňujícím dálkový přístup : ……………………………...

U Jordánu „ 259
<br> Hank-ovan-
<br> nn (Fl
<br>.„ a? 43“ » “' 2321: w a 395 “55.1.„ _ ' SŠ
<br> cu.- ;:quaxriwýská
<br> BNB)! 'DEI % “'t.49 m0 a?“ ")
<br> even “na %?
<br> Elli.4 “Wx
<br> „ \\.<.>.<.>.' _.<.> _ _ Š _.a „.„A1 \ i.<.> - rn.<.>.<.> 451.<.> _1.* _" _._,„ „_ $ 85 _- BQ? „" - ",<.> : & a'.- gg ““ “1 '“ ' % *.03' 35“- " 91 92 93 9 “*
<br>.1sa _ _ Je? 0%! _ __Éalackěhgn
<br>.! * „;;—._— _ &.za 23 É.-.<.> 25 za.12: - -.__.<.> 'o.- 21350.- 10%“ '- „ gmo 15? „u.“ g * -— * * [; “"““ ' 159 ' 1“ ' <.>
<br> _ rn _.© Seznam.cz.3.3,© OpenStreeng fén! _- : 33 ' 3:53 „ „.fj ' u
<br> ČN cx
<br> If: r-
<br> SCHIŠMA'IA PRO ()JÉNACJŽNÍ PRACOVNÍCH MÍST v nm;!
<br> ShaiFCCa,-— KVŠ—Ovlcq — kauQQtzoccp
<br> Schéma B! 2 Standardní pracovni misto na pozemní komunikaci 9 marým dopravním zatíže-
<br> nim.Zůžer|i \'ozow ky na jeden jizdni pruh <.>
<br> JČ.- 25968807
<br> c—o H
<br> piličná málána zábranu " nínímálná 3 vysi: ažná své-tla typu 1
<br> \\“
<br> m
<br> p-Jdáhá má.-éra cut-Juaranwmi ŠÍÍIŠ'EUR'ÚÍH'IÍ deskami
<br> 2) cdaim macu.<.> 10 m
<br> maxZO
<br> Na"
<br> padám tešv-ěra záhadlm na strmě- »:hcdn'ikun' straky [nr-:| c',|ústí-'
<br> _ 11 mm.2.755 '
<br> C413
<br> phčná má:-Šla zábranu nin'málrě 3 vysi; sžná s'aětia typu 1
<br> F3
<br> 1) m?že- tvj'í ťa rjimečnj'ců mica—59% nn.—$ říkám.GLE)
<br> 2) užší a'm'avn'ch meče? & důl,-\'Ěf'ůlbh mna n" ? Nama? mWžnjeb mrkmm'bh mh :) <.>
<br> cm::mrů neim staral-' pro cyklisty pcde schémefGažB'ž'O
<br> MB cca 50
<br> PQI?
<br> vxdáhmzliv mind-|
<br> 41
<br> délka 62,70 m
<br> — vtóžkOvANlM DN 300/3 rňm <,>
<br>.pomual srAchi KANAUZACE BUDE w
<br> PRAW “STOKY DN 300 B
<br> STAVEBNÍ U
<br> NO Ě
<br> ŘÍPOJKY BUDOU STROJCV _Q
<br> ZMONITOROVÁNO A možnovA
<br> - TRASA KANALIZACE A SKLON POTRUBÍ ZÚSTANEE NENĚNĚN
<br> ČIŠTÉNO <.>
<br>.P
<br> - v REVIZNŠGH ŠACHTÁCH BUDE VRCH wem WŘWUT AŽ KE KYNETÉ DNA ŠACHTY
<br> | ! DN 25_(1';PF.?
<br> |
<br> ? '\- o !.' -\.<.>.„ \ ___; _ <.>,<.>.LF.- cm.-Ja ("- \.<.> J“-
<br>.-.___.___—___ '- h-x
<br> mwlmsum WW _
<br>._— ! ) '5 „mami mnm.m m V ?
<br>.M.<.> \
<br> G),-
<br> Í).\' 25 (Vl I'-
<br> qn— - ' - _2 DN'J'MSM“|FEF ';:
<br> [
<br> 574 25 i1')Í_PC
<br> &: ( a : ! $““-“"“
<br> „,<.> -n-.<.>.- „.<.> -IF
<br> '.ÝLKA DN 3001?- mm
<br> "1 „.*“DEER“USI5KU'25.TTFT"* --—
<br> " swimamaww W? <.>,ManMWaumum „ -wwmmmm \
<br> | „Gani.—
<br>.„.<.> __.<.>._.„._.A ' _
<br> DNJOlGM'JFE "Q
<br>.»-' —»—.v
<br>._ „_ \
<br> giga
<br>,Wřúmáftww) ' WBWM.MMW — -.Mwwmmawg___ \;
<br> Ý) ')
<br> \
<br> "Holé/a? Sha
<br> „ FLN.<.>.<.>.<.>.<.> _.<.>.___.<.> _.<.> L.<.>.; *
<br> 0 (D f=.<.> _ ů“ Ě
<br> snrš'ace _
<br> ““ *— O Víauca'tčduaíizačě » Saw—GCC? \.—B<vuákof<>vawa€o<9q
<br> q'Jo'U/QBTĚWMŠQŠ: (90on __ ' _ =\'*3*'\-- "* <.>
<br> :; Scam \LxcstuLow-Laca u
<br> [camýčkzačuí ch Sao-MHz
<br> STAVEBNÍ UPRAWST
<br> -.<.>.—„w.<.> čwu— „ai/Ý“ un-—w--fwnnwv-w-ů\ů-——n—_——va-l' \ »
<br> „„3.___> _A.<.> 4+: :
<br> Mm?
<br> „».<.>
<br> 52,Hirš '; i: »,_ <.>
<br> ' € *:
<br> P.h: VI:.-.<.> a <,>
<br> " „ <.>,<.> <.>,-97
<br> x WO —- ma sua—5.<.> ŠOK-LQ [ &'$; H U.?,' » ' “mwwcq „u <,>
<br> | 500 03 H \.<.>.<.>.<.>.\ 1C225968807 '\_ L' _ __ ';._ KY DN 300 B - VLozKolfA M DN 30018 mm;?élkságšáqff! Z * '
<br>.Pomualiswm [KANAUZACE BUDE wbnš1Éno.mug_30VÁN0AWÚŽWAN0 \ ' ' „TRASA KANAleÁóE.sumu Pomua! mawa NEZMÉNĚMŘIPOLKY BUDOU STROJOVĚ WWW
<br>.f'." -
<br>.v Wim CHTACH BUDE VRCH wqwÉmgur AŽ KE MŠ [? 993331221; ;“j.š_“:._:_.„„ H:;É;„w__,__ ; _\_ -._- ; „7-.<.>.<.>.;; *'Í;'"_'____:_":.Š._Í".L_'.'_L-" __; __.___.<.> _,<.>.<.> e-.<.>.<.> :—».„„.*.— <.>,<.>.<.> DTIÍ MÍT—___.;: : '-—-r.GP:-;: ;: :— _;— 4__ ".F— *_r _ 4“— -":_(-;.„„ „::„prgiz r_i" \ \P—
<br> < ).VK „,_w “1112212an _____\ _._ '.V.<.> - _,__,<,>._,<,>,<,>,- „ng „ ; ' (NÍMCNÉPOT BiHDFEEGZ!x5.8mm-DL35.0 *; \ = "' ' u RÉŘQ
<br> POTRUB PapulzoRNiHo LAKU VEDENO Po POVRCH “\ fi.? _\_ __ "" —-' "__-:.:„rwa "vs:w:úu.:$ý'—rii=-WL£1'L15;_W"_'an- _--
<br> —--uu- -—uu-—--——"-\urv—--—v'-—"—|nu- _\\ =
<br>.- ""a“—„Al '.<.> <.>
<br> ';47.<.> A.<.>.<.>.-.<.>.<.>.- %:.:g.„z„a;.<.>.d_.m—w—w \\
<br> \;
<br>.<.> ;.nám.usa—sum <.>
<br> QNGUTLT ' si? i- \! '
<br> % ŽŠ &$? Éčka; ŠŠŠ “ŽŠ 9 “Te—mnowace MC (13 40 ) a až? % __— [ X- na.<.> ) Cc—Lbčš-fšbcdu ÉMĚ L) skoku sn mf;.- ;Lx- 2M- 9.9qu ŽŠ _„„„__„__„ &) “gw-m sw 2.45 —- „u raw - ZDM'7 *
<br> moi.škcuc
<br> Htstuw “RW T'- 602.9+2.<.> beat,-v i kakaa/© Warmbak.42.2 <,>