1
<br>
<br>
<br> ODBOR ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ A STAVEBNÍHO ŘÁDU
tel: +420 384 342 157,fax: +420 384 723 505
<br> email: stavebni.odbor@mesto-trebon.cz
<br>
Spis zn.: METR_S1845/2017OÚPaSŘ
Ze dne:02.05.2017
Naše čj.: METR5816/2017RoMi
Vyřizuje:Ing.Roubal
Datum: 06.06.2017
<br>
<br>
ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ
veřejnou vyhláškou
<br>
<br> Městský úřad Třeboň,odbor územního plánování a stavebního řádu,jako stavební úřad příslušný
podle § 13 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,Zákon o územním plánování a stavebním řádu
(stavební zákon),v platném znění (dále jen „stavební zákon“) vydává k žádosti Města Třeboň,IČ
247618,se sídlem Palackého náměstí č.p.46/II,Třeboň,podané v zastoupení Městským úřadem
Třeboň,odborem rozvoje a investic ze dne 02.05.2017 podle § 92 stavebního zákona a podle § 9
vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě územního rozhodování,územního opatření a
stavebního řádu <,>
<br> rozhodnutí o umístění stavby
<br>
"Stavební úpravy místní komunikace v ulici Potoční Břilice I.a II.etapa",na pozemcích p.č <.>
2469/1,1840/2,1840/1,1841 a 1842 v k.ú.Třeboň a na pozemcích p.č.1929/3,137/1,168/1 <,>
180/30,1939/35 a 1939/37 v k.ú.Břilice (dále jen „stavba“) <.>
<br> Stavba obsahuje místní komunikaci s podélnými parkovacími stáními a chodníky,výměnu vodovodu
vč.přípojek,výměnu kanalizace vč.přípojek,veřejné osvětlení a přeložku sdělovacího kabelu <.>
<br> Účel užívání stavby: dopravní a technická infrastruktura
<br> Pro umístění,projektovou dokumentaci stavby a pro napojení stavby na veřejnou dopravní a
technickou infrastrukturu se stanoví tyto podmínky:
<br> 1) Stavba bude umístěna na pozemcích p.č.2469/1,1840/2,1840/1,1841 a 1842 v k.ú.Třeboň a
<br> na pozemcích p.č.1929/3,137/1,168/1,180/30,1939/35 a 1939/37 v k.ú.Břilice
<br> 2) Stavba obsahuje tyto stavební objekty:
SO 101 – vozovka – I.etapa:
Od začátku úseku do km 0,08619 bude šířkové uspořádání z návrhové kategorie MO1p 6,5/6/0/20
dle ČSN 736110 (základní šířka vozovky 3,50 m lemovaná obrubníky).Vozovka se bude skládat
z jednoho jízdního pruhu šířky 3,00 m,na který navazují vodicí proužky šířky 0,25 m.Vpravo i
vlevo bude parkovací záliv pro podélná stání vozidel.Záliv bude od vozovky oddělen
chodníkovým obrubníkem.Šířka zálivu bude 2,00 m.Vozovka a parkovací záliv bude ohraničen
silničním betonovým obrubníkem.Tato část místní komunikace je navržena jako jednosměrná <.>
V úseku km 0,08619 až km 0,13693 a km 0,18698 až km 0,12803 bude šířkové uspořádání
z návrhové kategorie MO2 7,85/6,0/20 dle ČSN 736 110 (základní šířka vozovky 5,50 m
lemovaná obrubníky).Vozovka bude ze dvou jízdních pruhů šířky 2,50 m,na které navazují vodicí
proužky šířky 0,25 m.Převážně vpravo bude umístěn chodník.Chodník bude oddělen od vozovky
pomocí chodníkového betonového obrubníku s převýšením 20 mm nad povrchem vozovky <.>
V úseku km 0,13693 až km 0,18698 bude šířkové uspořádání z návrhové kategorie MO1p
8,0/6,0/20 dle ČSN 736 110 (základní šířka vozovky 3,50 m bude lemovaná obrubníky).Vozovka
se bude skládat z jednoho jízdního pruhu šířky 3,00 m,na který navazují vodicí proužky šířky 0,25
m.Vlevo bude parkovací záliv pro podélné stání vozidel.Záliv bude od vozovky oddělen
chodníkovým obrubníkem.Šířka zálivu bude 2,00 m.Parkovací záliv bude ohraničen silničním
<br>
<br> 2
<br> betonovým obrubníkem.V úseku km 0,218 03 až k.ú.bude šířkové uspořádání z návrhové
kategorie MO2 8,5/6,5/30 dle ČSN 736110 (základní šířka vozovky 5,50 m bude lemovaná
obrubníky).Vozovka se bude skládat ze dvou jízdních pruhů šířky 2,50 m,na které budou
navazovat vodicí proužky šířky 0,25 m.Vpravo na vozovku bude navazovat silniční betonový
obrubník,chodník šířky 2,00 m a parkový betonový obrubník.Vlevo na vozovku bude navazovat
nezpevněná krajnice.V km 0,21922 bude umístěna rampa na vjezdu do „Obytné zóny“.Rampa je
navržena ve sklonu 1:10 a bude ohraničena chodníkovým betonovým obrubníkem.Na rozhraní
„Obytné zóny“ a „Zóny 30“ je navržen krátký zpomalovací práh (prefabrikovaný,demontovatelný) <.>
Minimální podélný sklon bude 0,70 %.Maximální podélný sklon bude 2,44 % <.>
<br> SO 102 – Vozovka – II.etapa:
Šířkové uspořádání bude z návrhové kategorie MO2 10,0/605/30 a MO2p 10,0/8,3/30 dle ČSN
736110 (základní šířka vozovky 5,50 m bude lemovaná obrubníky).Vozovka se bude skládat ze
dvou jízdních pruhů šířky 2,50 m.Vpravo na vozovku bude navazovat betonový obrubník a
opravený chodník,který zůstane stávající včetně obrubníků.Vlevo na vozovku bude navazovat
silniční betonový obrubník.V místě parkovacího zálivu bude navazovat na vozovku chodníkový
betonový obrubník a parkovací záliv šířky min.2,00 m.Od km 0,21325 je vlevo místo parkovacího
zálivu navržen chodník s krytem z asfaltovaného betonu.Na stávajícím mostě přes Kaňovský
potok bude provedena pouze výměna krytu vozovky v tl.40 mm.Minimální podélný sklon bude
0,90 %.Maximální podélný sklon bude 1,78 %.Pro odvodnění všech zpevněných ploch bude
využit příčný a podélný sklon vozovky.Srážková voda bude přes zatravňovací kryt parkovacích
zálivů částečně vsako...