Tento dokument je gogčágrr systém;; TP online.BE! vygořen v efektronr'gké Qodobé tako &' QÍHÉ autentický dgkgmenr.PRACOVNÍ MÍSTA v OBCI ŘADA B TP 66/21015 61 Schéma BI1 Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.09 930— IUI? příčná uzávěra jedno-Strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6 - 1 m W154 podélná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup max.10 m 1) m.(Vyjímečně 5,0 rn) příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 — 1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce A\W ]- W 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích „,pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cykíisty podle CCE 50 schématB/1Gaz'B/2O vzdálenosti v metrech TP 66/2015 og eos _ SLV NW n.2.75 " 2) volny rostor D L20m Cdb ZZ cca 50 Schéma BIZ Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najeden jízdní pruh.příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu 1 podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.10m podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklisty příčná uzávěra zábranou mínimálně3výstražnásvětlatypu1 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2) 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schéma-IBN 6 až 3/20 vzdálenosti v metrech TP 66121015 63 64 01:09 —- 1) 50-70 Schéma Bí3 Standardní pracovní místo Zúženíjizdního pruhu.podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m příčná uzávěra jedno—strannými směrovacimi deskami odstup podélně 1—2m příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/1 7 až 8/20 výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně vzdálenosti v metrech TP 66 l 2015 Tno k ent ' částí m TP onír'ne.B ! vor'nv í nické *k 'eo'ín' tníck'dok m n 01'09 — „W OE'OZ _ _ + min.2.75 + + Fm.&& Am 1) 20—30 50-70 Schéma BI4 Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva pomocnéjízdní pruhy.příčná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1 m podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami.odstup max.10 m.oddělení protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu vodicí stěnou,vodicím prahem,vodicí deskou,zvýrazňující deskou,řadou dopravních knoflíků (odstup 0,3 - 1,0 m),fólií nebo barvou příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 16 až 8/20 výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v protisměru shodné vzdálenosti v metrech TP 66/21015 65 01:09 _ 09-02 — ELZS EVO 09-09 (EZB vasut © 5028 821b (nebo 826) 2) max.50 3218 A15 %.30-50 30-50 50-70 Schéma BI5.1 Standardní pracovní místo.Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh.výstražné světlotypu 1 nebo značka umístěna na fiuorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1 podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 1)může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2.) 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/16 až 8/20 vzdálenosti v metrech 66 TP 66/2015 01-09— | 0 i 821b (nebo BZB) 09-09— | 30-50 or-g — “© i 0 zz „— 0 EVO 2) FLD h.0 si; *: Ě % o ' o | “* 5-10 BZ1a 05-09 30-50 ( l “na |.| 50-70 Schéma 815.2 Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy předností v jízdě dopravními značkami.výstražné světlotypu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1 podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce tlmaz'e být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2) 2) užití dopravních značek a dapravnich zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20 vzdálenosti v metrech TP 66 l21015 67 DOL-08— SLV 08-09 — OW og eoo GA loops V5 cca15 50-50 80-100 Schéma BIB Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.Rízení provozu světelným signalizačním zařízením.výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tluorescenčnim žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně příčná čára souvislá z oranžov...

MĚSTSKÝ ÚŘAD TŘINEC
ODBOR DOPRAVY
Jablunkovská 160,739 61 Třinec
<br> Tel.:558 306 290 Bankovní spojení: Komerční banka,a.s <.>
Fax:558 306 143 Expozitura Třinec,č.účtu: 1621-781/0100
www.trinecko.cz IČ: 00297313
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠK A
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY – STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Městský úřad Třinec,odbor dopravy,vykonávající podle zákona č.128/2000 Sb <.>,o obcích <,>
ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu ust.§ 124 odst.6
zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních
komunikacích“),jako příslušný orgán státní správy podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona
o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle ust.§ 171 a následující části
šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní
řád“),na základě návrhu organizace Správa silnic Moravskoslezského kraje,příspěvková
organizace,středisko Frýdek-Místek,Horymírova 2287,738 33 Frýdek-Místek <,>
IČ 00095711,(dále jen „žadatel“),ze dne 10.04.2017,po projednání s dotčeným orgánem
Policií České republiky,Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje,územní odbor
Frýdek-Místek,dopravní inspektorát Třinec,Frýdecká 848,739 61 Třinec,jak dokládá
vyjádření č.j.KRPT-96197-2/ČJ-2017-070208 ze dne 24.05.2017 <,>
<br> vydává opatření obecné povahy
stanovení přechodné úpravy provozu
<br> pro označení dopravního omezení na silnicích II.a III.tříd na území obecního úřadu
obce s rozšířenou působností Městského úřadu Třinec pro činnosti spojené se
správou,údržbou,měřením,opravou a uzavírkou komunikací <.>
<br> Platnost přechodné úpravy provozu: po nabytí účinnosti opatření do 01.06.2018
<br> Podmínky pro realizaci přechodné úpravy provozu:
1.Přechodné dopravní značení a zařízení bude umístěno pouze na dobu nezbytně
<br> nutnou pro zajištění činností správce pozemních komunikací (silnic II.a III.třídy vč <.>
jejich součástí a příslušenství) na území v působnosti Městského úřadu Třinec <.>
<br> VÁŠ DOPIS ZN.:
<br> ZE DNE:
<br> NAŠE ZN.: MěÚT/26237/2017/Do/Ba
MěÚT/17208/2017/Do/Ba
<br> VYŘIZUJE:
Ing.XXXX XXXXXXXXX <,>
oprávněná úřední osoba
<br> TEL.: 558 306 296
FAX: 558 306 143
E-MAIL: lada.bartosova@trinecko.cz
<br> DATUM: 31.05.2017
<br>
<br> MěÚT/26237/2017/Do/Ba
<br> Strana 2 (celkem 4)
<br> Při požadovaných činnostech nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti nebo plynulosti
silničního provozu <.>
Po ukončení prací bude přechodné dopravní značení a zařízení neprodleně
odstraněno a provoz na komunikacích znovu obnoven <.>
Přechodné dopravní značení a zařízení pro provozní informace bude používáno
podle obecných schémat řady B „pracovní místa v obci“ a řady C „pracovní
místa mimo obec“ dle technických pravidel TP 66 - Zásady pro označování
pracovních míst na pozemních komunikacích platného znění <.>
<br> 2.Zodpovědná osoba žadatele za umístění přechodného dopravního značení
a zařízení: pan Ing.XXXXXXXX XXXXX,tel.č.XXX XXX XXX <.>
<br> 3.Z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích je
nutno na pracovních úsecích omezit nejvyšší dovolenou rychlost na 30 km/h <.>
<br> 4.U pracovních činností,kdy dojde k výraznému omezení silničního provozu,je nutno
o této skutečnosti informovat správní orgán a Policii ČR,dopravní inspektorát Třinec <,>
minimálně 3 dny před zahájením prací.Tato lhůta není požadována v případě
naléhavých prací,při kterých je nutno práce zahájit bez odkladu (např.havárie),ale
žadatel podá tuto informaci dodatečně <.>
<br> 5.Zaměstnanec provádějící práce musí být při řízení silničního provozu na pozemních
komunikacích řádně proškolen a označen podle provádějícího právního předpisu <.>
<br> 6.Dopravní značení a zařízení bude umístěno v souladu se zákonem o silničním
provozu a vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na
pozemních komunikacích,současně i podle příslušných norem a Zásad pro
označování pracovních míst na pozemních komunikacích – TP 66,platného znění <.>
Dopravní značky budou provedeny v retroreflexní úpravě dle ČSN EN 12899-1,2
a ČSN EN 1436,všechny součásti dopravních značek musí byt schváleného typu <.>
<br> 7.Z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu je žadatel povinen
zajistit doplnění nebo úpravu dopravního značení oproti odsouhlasené dokumentace
podle pokynů správního orgánu <.>
<br> 8.Zodpovědná osoba je povinna zajišťovat průběžnou kontrolu a údržbu dopravního
značení a zařízení tak,aby bylo po celou dobu dopravního omezení řádně osazeno <.>
<br> 9.Stanovení dopravního značení nenahrazuje povolení,stanovisko,posouzení <,>
případně jiné opatření dotčeného správního úřadu vyžadované zvláštními předpisy <.>
Dojde-li činnostmi správce komunikací k omezení obecného užívání uzavírkou
silničního provozu,je nutno požádat silniční správní úřad (Městský úřad Třinec <,>
odbor dopravy) o povolení podle ust.§ 24 zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních
komunikacích,ve znění poz...