Tento dokument “& součá i s t m TP m'ine.B ! o n ve! ktr nick od bé ' ko jediný autentický dokument <.>
<br> PRACOVNÍ MÍSTA MIMO OBEC ŘADA c
<br> TP 66f21015 93
<br> *“ m m N
<br> N
<br> © Bzob
<br> © 8203
<br> 20
<br> Schéma CI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci 5 malým dopravním zatížením <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstu p XXX.XXm
<br> „opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po 300m-500m
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 94
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument íe součástí svstému TP online.Bví vvaofen v elektronické podobě íakQ LE XXXX gigantica; dokument <,>
<br> XXX.X ——— EEE
<br> SLV
<br> GiB
<br> 005
<br> ĚLZB
<br> &
<br> DOZ GOES
<br> ©
<br> O BZOa Bz1a 0 5203 100 8203 200 8213 300 A15 E3a 400
<br> Schéma 0/2
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi jízdního pruhu <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (odstup 0,5-1 m),fólií nebo barvou doporučeno
<br> poděíná uzávěra oboustrannymi směrovacími deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po 300m-500m
<br> 2)může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na Huorescenčni m podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> vzdáenoshvrnekech
<br> TP ESB/21015
<br> 95
<br> 003 9089
<br> ODL
<br> 9029
<br> o
<br> BZUa
<br> am 0
<br> 3203 100
<br> B20a 200
<br> sm 300
<br> <.>
<br> a A15
<br> Effa „o
<br> Schéma CI3
<br> Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva pomocnéjízdní pruhy <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> odděleni protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu zvýrazňujicimi XXXXX mi,dopravními knoflíky (odstup X,X - X www nebo barvou
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)opakova'ní v případě podélně uzávěry delší než 300 m po 300111 - 500m
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenční m podktadu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 96
<br> TP 66/2015
<br> T nt k ent“ učásí t mu TP oní'ne.B ! ořen v I k r ní k (: bě ' k ' in' níck' kument.00? 393 | Schéma CI4 sw Standardní pracovní místo.Zůžení vozovky na jeden jízdní 009 o [ pruh.v případě místní úpravy erzs předností v jízdě dopravními % značkami.coz | eozs OOL |
<br> OZ
<br> ©
<br> nun.3,00
<br> ílř—ó 9 ©!
<br> B20a
<br> B2Da
<br> 521a
<br> max.50
<br> 20
<br> 100
<br> 300
<br> 400
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenční m podkladu <,>
<br> v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 68 ! 21015
<br> 97
<br> [MW—r_—
<br> 9 —*_—,:\ ;.3.n! <,>
<br> 0
<br> min.2.75
<br> l m— m
<br> volny prostor 201“
<br>.<.> w
<br> 826 20 0 8203 BZla T___z 04b 22 0 5 VS cca15 3203 100 A10 200 8203 300 BZ1a 400 A15 E3a 600
<br> Schéma CIS
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.ízení prevozu světelnými signály <.>
<br> výstražné světlotypu 1
<br> nebo značka umístěna na tluorescenčnim žíutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná čára souvislá ze žluté nebo oranžově fólie,dopravních knoflíků nebo barvy doporučena
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> příčná čára souvislá ze žluté nebo oranžově fólie,dopravních knoflíků nebo barvy doporučena
<br> 1)opakování v případě podélně uzávěry delší než 300 m po 300m-500m
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 98
<br> TP 66/2015
<br> kum nt '
<br> cuč tí svslérnu TP online.Bví vytvořen v eíekjronr'cká pampě jako Le' ding autentický dokument <.>
<br> 38 LS! DNHE
<br> 02 _ 92s oqau q LZEI
<br> & Mb 8213 30-50
<br> & M5 —— 80-100
<br> ? Schéma CIG
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na tluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovacímí deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí směrovací mi deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66 !21015
<br> Tento dokument íe součástí svstému TP online.Bvi vvtvořen v eiektronícke podobě iako jediný autentický dokument
<br> © 5...

_ _ MĚSTSKÝ ÚŘAD TŘINEC
<br> ;: ODBOR DOPRAVY ' Jablunkovská 160,739 61 Třinec
<br> vÁš DOPIS ZN.:
<br> ZE DNE:
<br> NAŠE ZN.: MěÚT/26237í'2017fDo/Ba MěÚT/17208/2017/DO/Ba
<br> VYŘlZUJE: Ing <.>,Lada 'Bartošová,opravnena uredni osoba
<br> TEL.: 558 306 296
<br> FAX: 558 306 143
<br> E-MAIL: lada.bartosova©trineckocz
<br> DATUM: 31.05.2017
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY _ STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Městský úřad Třinec,odbor dopravy,vykonávající podle zákona č.128/2000 Sb <.>,O obcích,ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu ust.€; 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích aozměnách některých zákonu,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích"),jako příslušný orgán státní správy podle ust.š 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu,V řízení O Opatření Obecné povahy podle ust.5 171 a následující části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),na základě návrhu organizace Správa silnic Moravskoslezského kraje,příspěvková organizace,středisko Frýdek-Místek,Horymírova 2287,738 33 Frýdek-Místek,IC 00095711,(dále jen „žadatel"),ze dne 10.04.2017,po projednání s dotčeným orgánem Policii České republiky,Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje,územní Odbor Frýdek-Místek,dopravní inspektorát Třinec,Frýdecká 848,739 61 Třinec,jak dokládá vyjádření č.j.KRPT—96197—2/ČJ-2017—070208 ze dne 24.05.2017 <,>
<br> vydává Opatření obecné povahy stanovení přechodné úpravy provozu
<br> pro označení dopravního omezení na silnicích II.a III.tříd na území Obecního úřadu obce s rozšířenou působností Městského úřadu Třinec pro činnosti spojené se správou,_údržbou,měřením,opravou a uzavírkou komunikací <.>
<br> Platnost přechodně úpravy provozu: po nabytí účinnosti opatření do 01.06.2018
<br> Podmínky pro realizaci přechodné úpravy provozu: 1? Přechodné dopravní značení a zařízení bude umístěno pouze na dobu nezbytně nutnou pro zajištění činnosti správce pozemních komunikací (silnic II.a lll.třídy vč.jejich součásti a příslušenství) na území v působnosti Městského úřadu Třinec <.>
<br> Tel.:558 306 290 Bankovní spojení: Komerční banka,as.Fax:558 306 143 Expozitura Třinec,č.účtu: 1621—781/0100 www.trinecko.cz IČ: 00297313
<br> Mě ÚT/2623 71201 7/DO/Ba
<br> Při požadovaných činnostech nesmí dojít kohrožení bezpečnosti nebo plynulosti silničního provozu <.>
<br> Po ukončení prací bude přechodné dopravní značení a zařízení neprodleně Odstraněno a provoz na komunikacích znovu Obnoven <.>
<br> Přechodné dopravní značení a zařízení pro provozní informace bude používáno podle obecných schémat řady B „pracovní místa v Obci“ a řady C „pracovní místa mimo obec“ dle technických pravidel TP 66 - Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích platného znění <.>
<br> 2.Zodpovědná osoba žadatele za umístění přechodného dopravního značení a zařízení: pan Ing.XXXXXXXX XXXXX,tel.č.XXX XXX XXX <.>
<br> 3.Z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích je nutno na pracovních úsecích omezit nejvyšší dovolenou rychlost na 30 km/h <.>
<br> 4.U pracovních činností,kdy dojde k výraznému omezení silničního provozu,je nutno O této skutečnosti informovat správní orgán a Policii ČR,dopravní inspektorát Třinec,minimálně 3 dny před zahájením prací.Tato lhůta není požadována vpřípadě naléhavých prací,při kterých je nutno práce zahájit bez odkladu (např.havárie),ale žadatel podá tuto informaci dodatečně <.>
<br> 5.Zaměstnanec provádějící práce musí být při řízení silničního provozu na pozemních komunikacích řádně proškolen a označen podle provádějícího právního předpisu <.>
<br> 6.Dopravní značení a zařízení bude umístěno V souladu se zákonem o silničním provozu a vyhíáškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,současně i podle příslušných norem a Zásad pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích — TP 66,platného znění.Dopravní značky budou provedeny v retroreflexní úpravě dle ČSN EN 12899—1,2 a ČSN EN 1436,všechny součásti dopravních značek musi byt schváleného typu <.>
<br> 7.Z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu je žadatel povinen zajistit doplnění nebo úpravu dopravního značení Oproti odsouhlasené dokumentace podle pokynů správního orgánu <.>
<br> 8.Zodpovědná osoba je povinna zajišťovat průběžnou kontrolu a údržbu dopravního značení a zařízení tak,aby bylo po celou dobu dopravního omezeni řádně osazeno <.>
<br> 9.Stanovení dopravního značení nenahrazuje povolení,stanovisko,posouzení,případné jiné Opatření dotčeného správního úřadu vyžadované zviáštnimi předpisy.Dojde-Ii činnostmi správce komunikací k omezení obecného užívání uzavírkou silničního provozu,je nutno požádat silniční správní úřad (Městský úřad Třinec,odbor dopravy) o povolení podle ust.5 24 zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> Odůvodnění...