MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
<br> ODBOR DOPRAVY A MAJETKU Velká Hradební & PSČ 401 00: schránka 100
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXXXXX Tel.č.: XXX XXX XXX
<br> E-mail: petra.aksenowa©mag-ul.cz Č.j.: MM/ODM/SÚ/39/2017/AksP/135 V Ústí nad Labem dne 30.5.2017 Ev.č.: 86445
<br> VEREJ NA VYHLASKA
<br> Opatření obecné povahy
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,oddělení silničního správního úřadu,podle ustanovení 5 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,v souladu ustanovením zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> stanovuje přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> spočívající v umístění:
<br> dopravní značky: dle schéma B/5.2 TP 66 111.vydání dle schéma B/I 7 TP 66 III.vydání
<br> v místě: v ul.Vítězná u obj.č.p.82 v k.ú.Svádov — dle situace termín: dle povolení zvláštního užívání pozemní komunikace
<br> Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti,vsouladu sustanovením š 77 odst.5 zákona o silničním provozu,pátým dnem po jeho vyvěšení <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,zahájil správní řízení ve věci stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích v ul.Vítězná u obj.č.p.82 vkú.Svádov.V souladu s 5 173 odst.1 správního řádu se schvaluje umístění dopravního značení.Návrh přechodné úpravy byl projednán,v souladu s ustanovením š 77 odst.3 zákona o silničním provozu,s dotčeným orgánem <.>
<br> K návrhu byl dán souhlas dotčeného orgánu dne 25.5.2017 pod č.j.KRPU-l06803/ČJ-2017-041006 <.>
<br> Poučení: Vsouladu s 5 173 odst.2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek <.>
<br> 31,600
<br> Ing.XXXXXXX XXXXXXX vedoucí odboru dopravy a majetku
<br> Rozdělovník:
<br>.Policie ČR — Krajské ředitelství policie Ústeckého kraje - Dopravní inspektorát Ústí nad Labem,ul.Horova 5
<br> 0 Úřad městského obvodu Ústí nad Labem — Střekov Statutární město Ústí nad Labem,zastoupené vedoucím oddělení údržby majetku odboru dopravy a majetku
<br> 0 XXX XXXXXX
<br> Příloha: Situace dopravního značení
<br> PQi'zthq
<br> !
<br> „1790454 ask-„mo
<br> | „ 01:09
<br> | aw W
<br> 09-08 —- BLZB ©
<br> OVS _
<br> 09'08
<br> (size malí) tuze
<br> ! __
<br> * Wo
<br> ""-.<.>._.'! Buh AP? (nebo HZS)
<br> 30-50
<br> MaŠ-Wiki.„Vac-'i' 69; ()A/Joy
<br> [gatddo_kumm_íe miceatmadmu rP namazat-'.WW.? MWJÉCHUMWÉE/Aýladiml euthMmat
<br> Jan McM—ě; Glam/aw Khw/f Éf/Ýří/iya
<br> max.50
<br> 30-50
<br> M nm;.r;
<br> Schéma 815,2
<br> Standardní pracovní místo Zúžení vozovky na jeden jizdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> ___—_
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu.v prolismér
<br> příčná uzávěra minimálně Bvýs typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacímideskami odstup max.10 rn
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí směrovacími deskami odstup podélně 1-2 m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> „může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.1
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě sóuběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklistyp le schémat B/16
<br> až B/20 " *fííťf'lifťš ta'-' _
<br> vzdálenqgtjtlyigjetrqch: __ __
<br> TP 66/21015
<br> — &; W,7
<br> w tk; ze? rez
<br> /:.' _ ' / 155110 kif-“lla
<br> :
<br> 67
<br> 1,73be Ram„
<br> VIM/,f p.<.> ;un 59! Wdóai/
<br> — CČW.? <,>
<br> Lanta.dekuniammiuummaxamm IB online M&Moiykmmm Wuaonwifuuwummkumm
<br> <I/4A/ 230039; adem/1004 1207/7 Jáá/Wc více" !$?fo WZZ
<br> l DI,-09
<br> GW 1
<br> I; z
<br> EVO
<br> (3905 tam oanl (ILZG
<br> ©
<br> TP 86 /21015
<br> _ ? min.2.75
<br> & <.>
<br> 3211) (nebo 820)
<br> — — 30-50
<br> max,50
<br> Schéma 815.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žtut » -.eleném
<br> podkladu.v protls shodně SIG DÚ" MW "' r o
<br> příčná uzávěra zábrenuu minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovacími deskami odstup max 10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> „může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2)užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty dia schémat B/16
<br> až 15/20 f_i-zradila? ed naar/zí ' r
<br> _Krajzí.<.>.a „24:3- Dopravni - ií'ž': 87 Usti nad í nem.| m.<.> -nu: 5 -"
<br> 67
<br>.].<.>.| ' Schéma BH '! ' Standardní pracovní místo nu chodníku.stezce pro cyklisty nebo stezce pro chod- I „ ceacykllotť __ _ ___ i.I “ podélná uzávěry | 17 dle hloubky výkopu lámanou nebo zábradlím ! červená výstražná světla typu 3,podélný odstup | do 5...