ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU HOVORČOVICE 27.března 2017 O b e c n í ú ř a d H o v o r č o v i c e & i n g.a r c h.R a d e k B o č e k Stránka 1 Pořizovatel: Obecní úřad Hovorčovice Revoluční 33 250 64 Hovorčovice,pošta Měšice zastoupen: XXXX XXXXX,starosta obce za správnost Ing.Arch.XXXXX XXXXX,osoba splňující kvalifikační požadavky pro výkon územně plánovací činnosti Spolupráce: Ing.XXXXXXXX XXXXXX,stavební správa Hovorčovice Tato zpráva o uplatňování územního plánu Hovorčovice byla schválena dne 25.5.2017 zastupiteli obce Hovorčovice pod č.usnesení.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> XXXX XXXXX Ing.XXXXXXX XXXXXX starosta obce místostarosta obce ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU HOVORČOVICE 27.března 2017 O b e c n í ú ř a d H o v o r č o v i c e & i n g.a r c h.R a d e k B o č e k Stránka 2 a) vyhodnocení uplatňování územního plánu včetně vyhodnocení změn podmínek,na základě kterých byl územní plán vydán (§ 5 odst.6 stavebního zákona),a vyhodnocení případných nepředpokládaných negativních dopadů na udržitelný rozvoj území 1.Územní plán Hovorčovice (dále jen „ÚP“,nebude-li uvedeno jinak),byl vydán 6.5.2010 a nabyl účinnosti dne 24.5.2010,tedy před účinností a vydáním Zásad územního rozvoje Středočeského kraje (dále jen „ZÚR“,nebude-li uvedeno jinak).To je zásadní negativní dopad na udržitelný rozvoj území.ZÚR obsahují vymezení koridoru pro VRT Praha – Drážďany bez toho,aby tento koridor zohledňovat potřeby obcí a byl vymezen v dostatečné podrobnosti a přesnosti tak,aby zohledňoval stávající hodnoty jednotlivých obcí a reflektoval jejich záměry do budoucna.Obec nezpochybňuje potřebnost koridoru a rychlého železničního propojení do Německa jako takového,ale rozporuje formu,kterou je tento záměr promítán do nadřazené krajské dokumentace a jak následně má být transponován do ÚP.Trasa jde v rámci koridoru vymezené v celé šíři dle ZÚR STČ kraje zastavěným územím obce,schválení této trasy přinese i nutnost odstranit min.20 rodinných domů,likvidaci statku,obecní ČOV,zamezí další možné výstavbě rodinných domů v obci na cca 40% volných stavebních pozemků a tím pravděpodobně zhatí připravenou dohodu s jejich majitele o řešení soudních sporů,sníží se tím podstatně hodnota nemovitostí a stavebních parcel v obci a sníží se,vlivem negativních projevů vysokorychlostní železnice,i kvalita života v obci.V rámci návrhu změny bude zachována trasa dle stávajícího územního plánu,která koresponduje s trasou S4 (S6) dle studie „Vyhodnocení vlivů tras RS zapojených do ŽUP na udržitelný rozvoj území“ (dále jen „vyhledávací studie“),do doby,než bude známa výsledná trasa dle této vyhledávací studie,poté bude vložena do návrhu změny ÚP tato vybraná trasa,kdy Obec Hovorčovice preferuje trasu S1 (S5) západně od Hovorčovic.2.Problémem Hovorčovic je historický fakt,že vlivem urbanizace po roce 1989 vznikly na okrajích velké obytné čtvrti nízkopodlažní zástavby rodinnými domy bez toho,ale byla v odpovídající kapacitě řešena též dopravní (a technická) infrastruktura vč.dostatečného občanského vybavení.Aktualizace územního plánu na toto bude muset adekvátním způsobem reagovat.3.Závěrem vyhodnocení stávajícího územního plánu tedy můžeme konstatovat,že nebyly zjištěny žádné jeho negativní dopady na udržitelný rozvoj území.Jediným problémem omezující další vyvážený a udržitelný rozvoj území je způsob vymezení koridoru pro VRT Praha – Drážďany.b) problémy k řešení v územním plánu vyplývající z územně analytických podkladů1 4.SWOT analýza pro obec Hovorčovice s komentářem možného řešení v rámci územně plánovací dokumentace (tučný text je přebíraný ze str.27 RURU,aktualizace prosinec 2014): SILNÉ STRÁNKY SLABÉ STRÁNKY 1) Výhodné dopravní napojení.V rámci aktualizovaného územního plánu je nutné fixovat a zachovat stávající dopravní propojení s Letňany.Nepředpokládá se reálná možnost tohoto dnes již nadstandardně kvalitního silničního propojení,to stávající ale musí zůstat zachováno.2) Spojení s Prahou příměstskou železnicí.1) Nízká ekologická hodnota okolní krajiny (KES),vysoký stupeň zornění.Nelze již změnit nástroji územního plánování,obec má příliš malé správní území a příliš vysoký stupeň urbanizace ploch,aby bylo možné účinně zvýšit ekologickou hodnotu krajiny ve správním území obce.V rámci aktualizace bude vhodné se zaměřit především na to,aby případná další výstavba byla 1 zdroj: Územně analytické podklady ORP Brandýs nad Labem-Stará Boleslav,III.úplná aktualizace 2014,Rozbor udržitelného rozvoje území,U-24,s.r.o.a GEPRO spol.s r.o <.>,prosinec 2014.ZPRÁVA O UPLATŇOVÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU HOVORČOVICE 27.března 2017 O b e c n í ú ř a d H o v o r č o v i c e & i n g.a r c h.R a d e k B o č e k Stránka 3 Platí předchozí,dnes mají Hovorčovice železniční zastávku na východním okraji obce na železniční trati Praha – Neratovice,záměr VRT by neměl ohrozit možnost využití této železnice i pro příměstskou...