« Najít podobné dokumenty

Jihomoravský kraj - OOP - I/23 Kralice nad Oslavou -hranice kraje/ žádost o stanovení PDZ

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Jihomoravský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

23_124870_Mal_P06.pdf
km 1 <br> 27 <,> 2 <br> 42 0 <br> m <br> -200 m <br> V5 ( <br> 0 <,> 5) <br> SS Z <br> S 1a <br>,b <,> c <br> ST ÁV <br> AJ ÍC <br> Í D Z <br> B 21 <br> b <br> D O ČA <br> SN Ě <br> ZR U ŠI <br> T <br> Z4 a <,> <br> b á <br> m ax <br> 1 5m <br> 30m <br> A1 5 <br> flu o <.> <br> E3 a <br> (3 00 <br> m ) <br> 30 0m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 70 <br> A1 0 <br> flu o <.> <br> -2 00 <br> m <br> 10m <br> B 20 <br> a 50 <br> -1 00 <br> m <br> km 1 <br> 27 <,> 5 <br> 70 - 3 <br> 00 m <br> -300 m <br> 30m <br> A10 fluo <.> <br> -100 m <br> B20a <br> 50 <br> 30m <br> B 26 <br> B 20a <br> B 21a <br> 50 <br> 360 m <br> 36 0 <br> m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 50 <br> km 1 <br> 27 <,> 2 <br> 42 0 <br> m <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM STAVBY <br> B1 <br> E13 Z2 <br> km 1 <br> 27 <,> 2 <br> 42 0 <br> m <br> -200 m <br> V5 ( <br> 0 <,> 5) <br> SS Z <br> S 1a <br>,b <,> c <br> ST ÁV <br> AJ ÍC <br> Í D Z <br> B 21 <br> b <br> D O ČA <br> SN Ě <br> ZR U ŠI <br> T <br> Z4 a <,> <br> b á <br> m ax <br> 1 5m <br> 30m <br> A1 5 <br> flu o <.> <br> E3 a <br> (3 00 <br> m ) <br> 30 0m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 70 <br> A1 0 <br> flu o <.> <br> -2 00 <br> m <br> 10m <br> B 20 <br> a 50 <br> -1 00 <br> m <br> km 1 <br> 27 <,> 5 <br> 70 - 3 <br> 00 m <br> -300 m <br> 30m <br> A10 fluo <.> <br> -100 m <br> B20a <br> 50 <br> Sv <.> <br> C4 a <br> Z2 <br> 30m <br> B 26 <br> B 20a <br> B 21a <br> 50 <br> 360 m <br> 36 0 <br> m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 50 <br> km 1 <br> 27 <,> 2 <br> 42 0 <br> m <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM STAVBY <br> B1 <br> E13 Z2 <br> 2 <,> 75 <br> m <br> MIMO VOZIDLA S <br> POVOLENÍM STAVBY <br> B1 E13 Z2 <br> 30m30m <br> 40 0 <br> m <br> B 8 E3 <br> a 40 <br> 0m <br> KR AJ <br> VY SO ČI NA IS <br> 14 IS <br> 14 <br> OK RE S <br> TŘ EB ÍČ <br> OKRES BRNO-VENKOV <br> JIHOMORAVSKÝ KRAJIS14 <br> IS14 <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> SILNICE I/ 23 <br> B 21 <br...
23_124870_Mal_P05.pdf
IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> B 21 <br> a <br> 30m30m <br> 13 00 <br> m <br> B 8 E3 <br> a 13 <br> 00 m <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> B 21 <br> a <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> B 21 <br> a <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> B 21 <br> a <br> SILNICE I/2 3 <br> A12a <br> PO ZO <br> R <br> ZPOMALOVACÍ <br> SEMAFORIP22 <br> P2 <br> P2 <br> B1 E3a <br> 50m <br> IZ 4b <br> RA PO <br> TIC E <br> RAPOTICE <br> IZ4a <br> STOP <br> P6 <br> MIM O <br> VOZID LA S <br> POVO LENÍM <br> STAV BY <br> Sv <.> B1 E13 Z2 <br> MIMO <br> VOZID LA S <br> POVO LENÍM <br> STAV BY <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM <br> STAVBY <br> Sv <.> B1 E13 Z2 <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM <br> STAVBY <br> B 20a <br> B 21a <br> 50 <br> IP6 fluo <.> <br> IP6 fluo <.> <br> IP 6 <br> flu o <.> <br> IP 6 <br> flu o <.> <br> MK <br> SILNICE I/23 <br> SI LN <br> IC E <br> II/ 39 <br> 3 <br> MK (u <br> l.K So <br> ko lov <br> ně ) <br> MK (u <br> l <.> K <br> So ko <br> lov ně <br> ) <br> III/3951 <br> MK <br> M K <br> SILNICE I/23 <br> SILNICE I/23 <br> SI LN <br> IC E <br> II/ 39 <br> 3 <br> SI LN <br> IC E <br> I/2 3 <br> NÁMĚŠŤ N.O.7 <br> 23 25 BRNO <br> 23 <br> IS3a IS3b+IS3c <br> OSLAVANY <br> 398 <br> P2 <br> STOP <br> P6 <br> STOP <br> P6 E2bP <br> 4 E2 <br> b <br> IS1 6b <br> 23 <br> A1 2a <br> A1 1 A1 0+ <br> E1 3 <br> KO N TR <br> OL <br> RA DA <br> R <br> A11A10+E13 KONTROL <br> RADAR <br> A12a <br> POZOR <br> ZPOMALOVACÍ <br> SEMAFOR <br> IP22 <br> P2 <br> P2 <br> ST OP <br> P6 <br> P2 <br> SS Z <br> SS Z <br> IP 6 <br> SSZ <br> SSZ <br> IP6 <br> P4 <br> P2E2b <br> BRNO <br> ROSICE 10 <br> 23 <br> 393 IVANČICE 15 <br> KETKOVICE 5 <br> IS1a+IS3a <br> IS3c+IS3b 3 ÚJEZD u.R <br> Zámek Oslavany VězniceKUKLA ...
23_124870_Mal_P04.pdf
B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 70 <br> -4 00 <br> m <br> A1 0 <br> flu o <.> <br> -2 50 <br> m-1 00 <br> m <br> B 20 <br> a <br> 50 <br> -6 00 <br> mA 15 <br> f lu <br> o <.> <br> E3 a <br> (6 00 <br> m ) <br> 60 0m <br> Z4 a <,> <br> b á <br> m ax <br> 1 0m <br> 37 5 <br> m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 50 <br> B 20a <br> B 21a <br> 50 <br> 10m <br> Z4a,b á m ax 10m <br> m in <br>.2 <,> 7 <br> 5m <br> KR AJ <br> VY SO <br> ČI NA <br> IS 14 IS 14 <br> OK RE <br> S <br> TŘ EB <br> ÍČ <br> OKRES <br> BRNO-VENKOV <br> JIHOMORAVSKÝ <br> KRAJ <br> IS14 IS14 <br> SILNIC E I/23 <br> SILNICE I/ 23 <br> KR AJ <br> VY SO <br> ČI NA <br> IS 14 IS 14 <br> OK RE <br> S <br> TŘ EB <br> ÍČ <br> OKRES <br> BRNO-VENKOV <br> JIHOMORAVSKÝ <br> KRAJ <br> IS14 IS14 <br> SILNIC E I/23 <br> K AL <br> IM ET <br> A <br> IS 24 <br> IZ4b <br> RAPOTICE <br> RA PO <br> TI CE IZ 4a <br> A2a <br> m in <br>.2 <,> 7 <br> 5m <br> SS Z <br> S 1a <br>,b <,> c <br> V5 ( <br> 0 <,> 5) <br> B 26 <br> C4 b <br> 3x S <br> v <.> Z2 <br> Z4 a <,> <br> b á <br> m ax <br> 1 0m <br> km 1 <br> 26 <,> 3 <br> 62 <br> 0 m <br> B 8 <br> A12a <br> PO ZO <br> R <br> ZPOMALOVACÍ <br> SEMAFORIP22 <br> P2 <br> P2 <br> B1 E3a <br> 50m <br> IZ 4b <br> RA PO <br> TIC E <br> RAPOTICE <br> IZ4a <br> STOP <br> P6 <br> MIM O <br> VOZID LA S <br> POVO LENÍM <br> STAV BY <br> Sv <.> B1 E13 Z2 <br> MIMO <br> VOZID LA S <br> POVO LENÍM <br> STAV BY <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM <br> STAVBY <br> Sv <.> B1 E13 Z2 <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM <br> STAVBY <br> IP6 fluo <.> <br> IP6 fluo <.> <br> IP 6 <br> flu o <.> <br> IP 6 <br> flu o <.> <br> SS Z <br> S 1 a,b <br>,c <br> V5 (0 <br>,5) <br> Z4b,a á m ax 10m <br> PŘECHOD PRO <br> CHODCE UZAVŘEN <br> B30 E13 Z2 <br> PŘECHOD PRO <br> CHODCE UZAVŘEN <br> PŘECHOD PRO <br> CHODCE UZAVŘEN <br> B30 E13 Z2 <br> PŘECHOD PRO <br> CHODCE UZAVŘEN <br> STÁVAJÍCÍ D Z IP6 <br> D O ČASN <br> Ě ZR U ŠIT <br> ST ÁV <br> AJ ÍC <br> Í D Z <br> IP 6 <br> D O ČA <br> SN Ě <br> ZR ...
23_124870_Mal_P03.pdf
3,5t M IM O ' 2 35 $9 1  O B SL U H Y 395 39 9 BRN O PRA HA 602 PRAHA BRNO ����������7,ç129 399 12 6,/1,&(�,�����XO��-LKODYVN£� 6,/1,& (�,� �� �� XO ��.SW ��- DU Rè H� SILN ICE II/395 MK (ul.Za P otokem) II/ 60 2 II/ 60 2 MK II/602 II/ 37 9 II/ 60 2,6��E��&Ë/�=%5$6/$9� OSAZENO OD 1.9.2023,6�� E��& Ë/�=% 5$6 /$9 � OSA ZEN O O D 1.9.2 023 II/602 III/3 842 II/602 II/602 I/2 3 I/23 III/3867 M K III/0 0212 III/ 00 213 II/602 III/0 0211 B R N O 60 2 9( /� �% 7 (ç �� �' 2 0 $ç 2 9 60 2 IS 1a IS 3b 1 PR AH A IS 1c IS 3b I/37 II/ 39 9 I/37 II/395 II/602 II/ 37 9 III /0 02 15 II/393 III/3932 I/23 I/23 I/23 II/ 39 9 I/23 I/23 II/392 II/ 39 9 II/392 III/3956 III/3951 III/3956 III /3 95 1 II/395 II/395 I/23 I/2 3 II/392 III/3932 II/602 II/ 39 5 II/ 38 6 III /0 23 27 III/39411 II/ 39 4 III/3994 III/3992 III/3995 III/39212 III/3953 III /3 95 8 D1 D1 D1 D1 D1 67$9%$��9HON£�%¯WHè���-DQRYLFH� pouze do 31.08.2023! Sv.B1 E13 Z2 œ3/1ƒ�8=$95.$���)ƒ=(�,<,> � PRVW�HY�É� 23-050 PRVW�HY�É� 602-016 PRVW�HY�É� 602-015 PRVW�HY�É� 602-014 PRVW�HY�É� 602-013 PRVW�HY�É� 602-012 PRVW�HY�É� 23-060 PRVW�HY�É� 23-059 III/00213 PRVW�HY�É� 23-058 PRVW�HY�É� 23-057 PRVW�HY�É� 23-053 PRVW�HY�É� 23-055 PRVW�HY�É� 23-052 IP 10 a E4 " 3k m " 3 km 30 IP10a fluo.E13+E3a "3km " 23 SILN ICE 23 SILN ICE 3 km 2%-='1ƒ�75$6$�32�'ƒ/1,&,�'� 9,=�3ã/2+$���� 2%-='1ƒ�75$6$�32�'ƒ/1,&,�'� 9,=�3ã/2+$���� 2%-='1ƒ�75$6$�32�'ƒ/1,&,�'� 9,=�3ã/2+$���� POZOR! )ƒ=(�,<,> )ƒ=(�,)È=(�,�35ģ-(='�%86)È=(�,<,> �%(=�35ģ-(='8�%86 27ƒÈ(1�%86 2%6/8ö1267�=$67ƒ9(.��6XGLFH��Y¿KRQ���6XGLFH��èNROD��6XGLFH�Q£YHV�=$&+29ƒ1$� ORP ROSICE ORP ç/$3$1,&( ORP 1ƒ0Ðçë�1�26/� ORP 9(/.‹�0(=,ãÈ ORP ROSICE ORP ROSICE 628%Ð+�67$9%9(/.ƒ�%7(ç@ VIZ DETAIL 1 9(/.ƒ�%7(ç 5,< 8 9,=�3ã/2+$���� II/602 9,=�3ã/2+$���� I/37,II/399 A15 LEGENDA: 0671�œ35$9$�92'25291‹+2�'235$91+2�=1$È(1 -100 m km 165,000 0671�œ35$9$�69,6/‹+2�'235$91+2�=1$È(1 B20a100 67$1,È(1�3ã(&+2'1‹�œ35$9=$67ƒ9.$@ VIZ DETAIL 3 =$67ƒ9.$ 66=�œ6(.1ƒ0Ðçë�1��26/�@ VIZ DETAIL 2 1ƒ0Ðçë�1�...
23_124870_Mal_P02.pdf
km 1 <br> 27 <,> 2 <br> 42 0 <br> m <br> -200 m <br> V5 ( <br> 0 <,> 5) <br> SS Z <br> S 1a <br>,b <,> c <br> ST ÁV <br> AJ ÍC <br> Í D Z <br> B 21 <br> b <br> D O ČA <br> SN Ě <br> ZR U ŠI <br> T <br> Z4 a <,> <br> b á <br> m ax <br> 1 5m <br> C4 b <br> 3x S <br> v <.> Z2 <br> 30m <br> A1 5 <br> flu o <.> <br> E3 a <br> (3 00 <br> m ) <br> 30 0m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 70 <br> A1 0 <br> flu o <.> <br> -2 00 <br> m <br> 10m <br> B 20 <br> a 50 <br> -1 00 <br> m <br> m in <br>.2 <,> 7 <br> 5m <br> km 1 <br> 27 <,> 5 <br> 70 - 3 <br> 00 m <br> -300 m <br> 30m <br> A10 fluo <.> <br> -100 m <br> B20a <br> 50 <br> 30m <br> B 26 <br> B 20a <br> B 21a <br> 50 <br> 390 m <br> 39 0 <br> m <br> B 20 <br> a B 21 <br> a <br> 50 <br> km 1 <br> 27 <,> 2 <br> 42 0 <br> m <br> MIMO <br> VOZIDLA S <br> POVOLENÍM STAVBY <br> B1 <br> E13 Z2 <br> 30m30m <br> 40 0 <br> m <br> B 8 E3 <br> a 40 <br> 0m <br> KR AJ <br> VY SO ČI NA IS <br> 14 IS <br> 14 <br> OK RE S <br> TŘ EB ÍČ <br> OKRES BRNO-VENKOV <br> JIHOMORAVSKÝ KRAJIS14 <br> IS14 <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> SILNICE I/ 23 <br> B 21 <br> b <br> B 21 <br> a <br> B 8 <br> KA LI <br> M ET <br> A <br> IS 24 <br> IZ4b <br> RAPOTICE <br> RA PO TI CE IZ 4a <br> A2a <br> KR AJ <br> VY SO ČI NA IS <br> 14 IS <br> 14 <br> OK RE S <br> TŘ EB ÍČ <br> OKRES BRNO-VENKOV <br> JIHOMORAVSKÝ KRAJIS14 <br> IS14 <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> SILNICE I/ 23 <br> SILNICE I/23 <br> B 21 <br> b <br> B 21 <br> a <br> KR AJ <br> VY SO ČI NA IS <br> 14 IS <br> 14 <br> OK RE S <br> TŘ EB ÍČ <br> OKRES BRNO-VENKOV <br> JIHOMORAVSKÝ KRAJIS14 <br> IS14 <br> IZ4a <br> VYSO K É <br> PO PO <br> VICE <br> IZ 4b <br> VY SO <br> K É <br> PO PO <br> VI CE <br> SILNICE I/ 23 <br> SILNICE I/23 <br> B 21 <br> b <br> B 21 <br> a <br> -400 m <br> B 20a <br> B 21a <br> 70 <br> A15 fluo <.> E3a (400m <br> ) <br> 400m <br...
23_124870_Mal_P01.pdf
23_124870_Mal_D(2).pdf
*KUJMXOPY26FI* <br> KRAJSKÝ ÚŘAD J IH OMOR AV SKÉH O KRAJ E O d b o r d o p r a v y <br> Ž e r o t í n o v o n á m ě s t í 3,6 0 1 8 2 B r n o <br> Č.j.: JMK 124870/2023 S-JMK 114885/2023/OD/Mal Brno,18.08.2023 <br> Stránka 1 z 5 <br> <br> O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y <br> S t a n o v e n í p ř e c h o d n é ú p r a v y p r o v o z u n a p o z e m n í k o m u n i k a c i <br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy podle ust.§ 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích – na silnicích I.třídy,postupem v souladu s ust.§ 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě podnětu právnické COLAS CZ,a.s <.>,Rubeška 215/1,Vysočany,190 00 Praha 9 <,> IČ: 26177006,zastoupená na základě plné moci společností ZNAKOM s.r.o <.>,Zengrova 4,615 00 Brno <,> IČ: 26264641 (dále jen podatel),ze dne 27.07.2023,po projednání s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,145 05 Praha 4,Závodem Brno,Šumavská 33,656 09 Brno,IČ: 659 93 390,jakožto organizací pověřenou výkonem práv státu k dotčené silnici I.třídy,a po projednání s Policií ČR,Územní odborem Brno – venkov,Dopravní inspektorát,pracoviště dopravního inženýrství (č.j.KRPB-141811- 2/ČJ-2023-0603DI-HRB ze dne 28.07.2023),vydává podle ust.§ 77 odst.1 písm.a) v souladu s ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu <br> s t a n o v e n í p ř e c h o d n é ú p r a v y p r o v o z u <br> <br> silnice: I/23 Dráchov – Jindřichův Hradec – Třebíč – Brno <br> v místě: v úseku MÚK Kývalka – hranice kraje Vysočina – viz přílohy DIO <br> důvod: realizace stavby: „I/23 KRALICE NAD OSLAVOU – HRANICE KRAJE a II/395 ZASTÁVKA – HRANICE KRAJE,ÚSEK I.A II.“ <br> termín: v souladu s termínem rozhodnutí o uzavírce,k...

Načteno

edesky.cz/d/7370935

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Jihomoravský kraj
01. 12. 2023
01. 12. 2023
01. 12. 2023
01. 12. 2023
01. 12. 2023
  ...a další
Více dokumentů od Jihomoravský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz