1
<br> ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ
Letiště Ruzyně
<br> 160 08 PRAHA 6
<br> Sp.zn.: 14/730/0045/HELI/01/17
<br> Č.j.: 4413-17-701 V Praze dne 12.5.2017
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br> NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Úřad pro civilní letectví (dále jen „Úřad“) jako věcně a místně příslušný správní orgán
podle ustanovení § 89 odst.2 písm.c) zákona č.49/1997 Sb <.>,o civilním letectví a o změně a
doplnění zákona č.455/1991 Sb <.>,o živnostenském podnikání (živnostenský zákon),ve znění
pozdějších předpisů,(dále jen „zákon o civilním letectví“),v souladu s ustanovením § 172
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „správní řád“) <,>
vydává podle § 37 odst.1 zákona o civilním letectví návrh opatření obecné povahy,kterým se
stanoví:
<br> Článek I <.>
<br> Ochranné pásmo heliportu Krajské nemocnice Liberec
<br>
Ochranné pásmo (dále jen „OP“) heliportu zasahuje nad katastrální území Liberec (682039) <.>
<br>
1.Seznam použitých zkratek
<br>
ARP vztažný bod letiště
ETRS89 Evropský terestrický referenční systém 1989
FATO plocha konečného přiblížení a vzletu
HEMS vrtulníková letecká záchranná služba
S-JTSK jednotná trigonometrická síť katastrální
OP ochranné pásmo
TLOF prostor dotyku a odpoutání vrtulníku
ÚCL Úřad pro civilní letectví
<br>
<br>
<br>
<br> 2
<br> 2.Údaje o heliportu:
<br> Provozovatel heliportu:
Krajská nemocnice Liberec,Husova 10,460 63 Liberec
<br> Vztažný bod heliportu (ARP):
<br> - S-JTSK: Y = 687 520,427; X = 973 790,812;
- ETRS89: B = 50°46´11,91´´; L = 15°03´50,16´´; hel = 457,22m
<br>
Nadmořská výška heliportu:
414,007 m n.m.Bpv
<br> Legislativní statut heliportu:
neveřejný vnitrostátní heliport HEMS
<br> Provozní statut heliportu:
Jedná se o vyvýšený pracovní heliport vrtulníkové letecké záchranné služby (HEMS) pro vrtulníky 1 <.>
třídy výkonnosti pro provoz H24 za meteorologických podmínek pro lety za viditelnosti,tzn.pro
provoz VMC den/noc.Heliport je umístěn na samostatné konstrukci na sloupech nad stávajícími
areálovými komunikacemi mezi pavilony A (Pavilon chirurgických oborů),V (provozní budova) a J
(Stravovací provoz) ve výšce cca 20 m nad okolním terénem <.>
<br> Pohybové plochy heliportu:
<br> - TLOF je kruhový o průměru 20 m <.>
- FATO je u vyvýšených heliportů shodná s TLOF.Tzn <.>,že je kruhová a má průměr 20 m <.>
- průměr celé konstrukce heliportu je 30m <.>
- vnější průměr bezpečnostní plochy je 37,60 m <.>
<br>
3.SPECIFIKACE OP – PŘEKÁŽKOVÝCH PLOCH
<br>
pro provoz VMC noc:
<br> • přibližovací plochy pro směr 16 a 33 a vzletové plochy pro směr 15 a 34 (mají stejné
parametry):
<br> � sklon: 12,5 %
<br> � šířka vnitřního okraje: 20 m
<br> � rozevření: 15 %
<br> � délka: 600 m
<br> • přechodové plocha:
<br> � sklon: 50%
<br> � délka: 50 m od FATO,plocha stoupá i podél vzletové a přibližovací
plochy a je napojena na přilehlé konce jejího vnějšího okraje
<br>
<br> pro provoz VMC den: platí stejné (přísnější) překážkové plochy VMC noc <.>
<br> Výchozí výška: úroveň FATO – 414,007 m.n.m Bpv
<br>
<br>
<br>
<br> 3
<br> 4.Vyhodnocení OP:
<br> Do překážkových ploch heliportu nezasahují žádné překážky <.>
<br>
<br> Článek II <.>
<br> Odůvodnění
<br>
Úřad na základě podnětu přijatého od právnické osoby: Krajská nemocnice Liberec,a.s <.>,se sídlem
Husova 10,460 63 Liberec,na zřízení ochranných pásem nadzemního heliportu HEMS Krajská
nemocnice Liberec a ve smyslu ustanovení § 37 zákona o civilním letectví,zahájil z moci úřední
příslušné kroky ke zřízení ochranných pásem formou předepsanou v ustanovení § 37 zákona o
civilním letectví a postupem podle části šesté správního řádu <.>
Ochranná pásma zajišťují bezpečnost leteckého provozu,spolehlivou funkci leteckých staveb a jejich
výhledový rozvoj.V případě souběhu ochranných pásem podle účelu různých druhů leteckých staveb
se uplatní přísnější omezení <.>
Úřad přezkoumal dokumentaci ochranných pásem nadzemního heliportu HEMS,Krajská nemocnice
Liberec,která byla nedílnou součástí podnětu na jejich zřízení postupem podle předpisu L14H a
shledal,že dokumentace je úplná a zcela v souladu s požadavky uvedenými v tomto předpisu <.>
Dokumentace ochranných pásem tvoří podklad pro umísťování staveb a pro ochranu důležitých zájmů
v území <.>
Zřízením ochranných pásem se vytvářejí omezující opatření v území,která nemají vliv na krajinný ráz
dotčené lokality a nevyžadují další opatření v území <.>
Ve smyslu ustanovení § 40 zákona o civilním letectví lze v ochranných pásmech leteckých staveb
zřizovat zařízení a provádět činnosti jen se souhlasem Úřadu.Úřad souhlas udělí,nebude-li zařízení
nebo činnost bránit leteckému provozu ani ohrožovat jeho bezpečnost a nepůjde-li o objekt vyžadující
ochranu před hlukem.V případě objektu vyžadujícího ochranu před hlukem,který nebrání leteckému
provozu ani neohrožuje jeho bezpečnost,je souhlas Úřadu podmíněn souhlasným závazným
stanoviskem místně příslušného dotčeného orgánu na úseku ochrany veřejného zdraví <.>
Podle ustanovení § 37 odst.1 zákona o civilním letectví pr...

33
<br> ∙
<br> 15
<br> ∙
<br> 34
<br> ∙
<br> 16∙
<br> 1 : 50 000
1 : 10 000
<br> K
atastrální územ
<br> í: Liberec 682039
<br> TEC
H
<br> N
IS
<br> ER
V spol.s r.o <.>
<br> S
C
<br> H
VÁ
<br> LIL
<br> S
C
<br> H
VÁ
<br> LIL
<br> Ing.M
<.> Šulc
<br> O
chranné pásm
<br> o heliportu
<br> C
elková situace
<br> ZPR
AC
<br> O
V
<br> ATEL Č
ÁSTI
<br> TE
C
<br> H
N
<br> IS
E
<br> R
V
<br> spol.s r.o <.>
<br> fax:
tel:
<br> Č
<.> R
<br> E
VIZE
<br> +420 283 023 111
+420 283 023 222
<br> D
ATU
<br> M
<br> K
O
<br> N
TR
<br> O
LO
<br> VAL
<br> A
<.> A
<br> lexander
<br> K
O
<br> N
TR
<br> O
LO
<br> VAL
<br> V
YPR
<br> AC
O
<br> VAL
<br> Ing.P
<.> H
<br> odík
<br> V
YPR
<br> AC
O
<br> VAL
<br> M
oskevská 86
<br> 101 00 P
raha 10
<br> 14-2900-0034
<br> Č
<.> P
Ř
<br> ÍL <.>
<br> 1 : 10 000
<br> 2 A4
<br> w
w
<br> w
<.> techniserv.cz
<br> techniserv@
techniserv.cz
<br> 05 / 2014
<br> D
okum
<br> entace O
P
<br> P
O
Č
<br> E
T FO
<br> R
M
<br> <.>
<br> M
ĚŘ
<br> ÍTKO
<br> Č
<.> K
<br> O
P
<br> IE
<br> D
ATU
<br> M
<br> Č
ÁST
<br> -
<br> S
TU
<br> PEŇ
<br> Č
<.> ZA
<br> KÁ
ZKY
<br> D
O
<br> KU
M
<br> EN
TAC
<br> E
<br> P
O
<br> ZN
Á
<br> M
KA
<br> 2
<br> ±0,000 m
= 414,007 m
<br>.n.m
<.> B
<br> pv
<br>
2017-05-12T12:48:01+0200
Ing.XXXX XXXX eeXcXXdXcXeaXeXXXXaaXXaXXXXXbXXXXXbXXXXb
<br>
XXXX-XX-XXTXX:XX:XX+XXXX
Potvrzení doručení dcXXXcecXXXXXcbXXaeXeaXebXXXXdXbXXaXXXbf
<br>
2017-05-12T13:57:52+0200
Unknown signer 09a4738262dad7d3cb3da1b81beac3a24542cf40

16
<br>  34
<br> 
<br> VZLETO
VÁ A P
<br> Ř
IBLIŽO
<br> VAC
Í PLO
<br> C
H
<br> A PR
O
<br> VM
C
<br> /N
O
<br> C
1:8
<br> 15
<br> 
<br> 33
<br> 
<br> P
Ř
<br> E
C
<br> H
O
<br> D
O
<br> V
Á
<br> P
LO
<br> C
H
<br> A
1:2
<br> VZLETO
VÁ A P
<br> Ř
IBLIŽO
<br> VAC
Í PLO
<br> C
H
<br> A PR
O
<br> VM
C
<br> /N
O
<br> C
1:8
<br> P
Ř
<br> E
C
<br> H
O
<br> D
O
<br> V
Á
<br> P
LO
<br> C
H
<br> A
1:2
<br> 0,0
<br> 0,1
<br> 0,2
<br> 0,3
<br> 0,4
<br> 0,5
<br> 0,6
<br> 0,0
0,1
<br> 0,2
0,3
<br> 0,4
0,5
<br> 0,6
<br> AAlexander
razitko_liberec
<br>
2017-05-12T12:48:35+0200
Ing.XXXX XXXX XcdXXfXXadXXXXXadXXdXfXaXXdfXeXXXfXXXdXc
<br>
XXXX-XX-XXTXX:XX:XX+XXXX
Potvrzení doručení XXXfdXaXXbXXeaXcbXXcXXXXXXfXXcXXXXXXXeXX
<br>
2017-05-12T13:58:08+0200
Unknown signer ac4fb7271ea911c5e99e3b2b7d3a459cc26ddda1

AAlexander
liberec_4
<br>
2017-05-12T12:49:00+0200
Ing.XXXX XXXX dXXaXXXXXXXXXXdXbfeXddXbXXXXXXXXXXXcdXXb
<br>
XXXX-XX-XXTXX:XX:XX+XXXX
Potvrzení doručení XXeXXXXXadXfaXaXfeXXXXeXddXaXXXXfXXfXeXf
<br>
2017-05-12T13:58:19+0200
Unknown signer c1d64bec8de8606b7e26357e65672def3e06b971