« Najít podobné dokumenty

Moravskoslezský kraj - Silnice č. I/68 Třanovice - Nebory - Návrh stanovení místní úpravy provozu

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Moravskoslezský kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

SO161_01_Technická zpráva (formát PDF; velikost 268 kB)
I/68 Třanovice – Nebory RDS <br> SO 161 Dopravní značení str.1 <br> <br> TECHNICKÁ ZPRÁVA <br> ČÁST DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> <br> OBSAH ZPRÁVY: <br> 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.2 <br> 2.PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 <br> 2.1 ZPRACOVANÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 2.2 GEODETICKÁ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 3 2.3 OSTATNÍ PODKLADY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3 <br> 3.ZMĚNY PD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 4 <br> 3.1 ZMĚNY PROTI DSP,VD-ZDS.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4 <br> 4.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 08 (formát PDF; velikost 917 kB)
6.1 <br> 6.2 <br> 6.3 <br> 6.4 <br> 6.5 <br> 6.6 <br> 6.7 <br> 6.8 6.9 <br> 7.0 7.1 7.2 <br> 7.3 7.4 <br> 7.5 7.6 <br> 7.7 7.8 <br> 8.0 8.1 <br> 8.2 <br> 6,5 <br> odstranění V4 (0,25) <br> odstranění 5x V9c <br> odstranění <br> V4 (0,25) <br> 70 <br> 70 <br> 7,0 <br> 68 -00 <br> 50 7 <br> IS 6b Př íhr <br> ad ov <br> á k on <br> str uk <br> ce <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 49 0 <br> IZ2 b <br> IP1 8b <br> IP1 8b <br> I/68 - k <br> m 6 <,> 12 <br> 0 <br> B2 0a I/68 <br> - k m 6 <br>,22 0 <br> B2 0a <br> IP1 8b <br> 20 0 m <br> 20 0 m <br> IP1 8b <br> I/68 - k <br> m 6,3 <br> 20 <br> IS18a <br> IP1 8b <br> 60 0 m <br> 60 0 m <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 72 0 <br> 10 00 <br> m <br> 10 00 <br> m <br> IZ2 b <br> E3 a <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 82 0 <br> IZ2 b <br> E3 a <br> 68 -0 <br> 05 06 <br> IS 6a Př íh <br> ra do <br> vá ko <br> ns tru <br> kc e <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 79 0 <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 00 0 <br> 90 90 <br> B20a B20a <br> I/68 - km 6,980 <br> 7,0 IS18a <br> 7,5 <br> 7,5 IS1 <br> 8a <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 50 0 <br> 90 90 <br> B2 0a <br> B2 0a <br> I/6 8 - <br> km 7 <,> <br> 60 0 <br> 8,0 <br> 8,0 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 8 <,> <br> 00 0 <br> 90 90 <br> B20a B20a <br> I/68 - km 8,100 <br> 23 00 <br> m 23 <br> 00 m <br> E3 a <br> I/6 8 - <br> km 8 <,> <br> 14 0 <br> IZ2 b <br> E3 a <br> IS 6b <br> IS1 8a <br> 6,5 <br> I/68 - k <br> m 6,5 <br> 00 <br> SO 161 <br> PŘEDMĚT ZMĚNY <br> ZMĚNA VÝKRESU: <br> 3 <br> 2 <br> 1 <br> Č.ZMĚNY PODPISZMĚNU PROVEDL DATUM ZMĚNY <br> SITUACE I/68 KM 6,100 - 8,200 2.8 <br> JTSK B.p.v <.> <br> NÁZEV VÝKRESU: <br> NÁZEV OBJEKTU: <br> NÁZEV AKCE: <br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM : SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM : <br> VEDOUCÍ PROJEKTANT - HIP <br> VYPRACOVAL <br> KONTROLOVAL <br> OBJEDNATEL <br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT <br> KRAJ: MORAVSKOSLEZSKÝ <br> DATUM <br> STUPEŇ <br> MĚŘÍTKO <br> FORMÁT <br> Č.SOUPRAVY <br> ZAK.ČÍSLO <br> Č.VÝKRESU <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> ING.RÓBERT LE...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 07 (formát PDF; velikost 1.12 MB)
ZKOP <br> ZKOP km 5,275 <br> V5 <br> km 5,185 <br> ZK PP <br> km 4,9 <br> 35 <br> KK PP <br> km 4,8 <br> 55 <br> B <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 7 <br> 0 <br> E <br> V <br> <.> <br> <br> Č <br> <.> <br> <br> M <br> O <br> S <br> T <br> U <br> 6 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 0 <br> 8 <br> c <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 5 <br> <,> <br> 0 <br> 5 <,> 5 <br> 5 0 <br> 68-009.<.> 1 <br> 6 8 - <br> 0 1 0 <.> <br> <.> 2 <br> 6 8 - <br> 0 1 0 <.> <br> <.> 1 <br> V4 (0,25) <br> V2a (6/12/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> V1a (0,25) <br> V13 (0,5/1,0) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V4 (0,25) <br> V2b (3/1,5/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V4 (0,25) <br> V13 (0,5/1,0) <br> odstranění DZ Z11h odstranění betonových silničních svodidel <br> odstranění betonových silničních svodidel <br> V13 (0,5/1,0) <br> V2a (6/12/0,125) <br> V13 (0,5/1,0) <br> V1a (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) <br> odstranění V4 (0,25) <br> odstranění V13 (0,5/1,0) V2a (6/12/0,125) <br> odstranění <br> S <br> T <br> Ř <br> Í T <br> Ě <br> Ž <br> H <br> N <br> O <br> J <br> N <br> Í K <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 4 <br> R <br> O <br> P <br> I C <br> E <br> T <br> Ř <br> I N <br> E <br> C <br> - <br> N <br> E <br> B <br> O <br> R <br> Y <br> 5 <br> 0 <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,25) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> IZ2 b <br> V4 (0,25) <br> IS1 8a <br> 6 <,> 0 <br> I/6 8 - <br> km 6 <,> <br> 00 0 <br> IS18a 6 <,> 0 <br> B2 0a <br> I/6 8 - <br> km 5 <,> <br> 96 5 <br> EV <.> Č <br>.P OD <br> JE ZD <br> U <br> EV.Č.PODJEZDU <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 5 <,> <br> 80 0IZ <br> 1a <br> P4 <br> C4a <br> 6xZ3 (500 x 500) <br> I/68 - km 5,500 <br> IZ2b <br> IS3 b <br> IS3 c <br> IS4 c <br> IZ2a <br> I11d <br> P4 <br> 5 <br> 0 <br> B20a P1 <br> 1 <br> 1 <br> S <br> K <br> 1 <br> 1 <br> Č <br> E <br> S <br> K <br> Ý <br> <br> T <br> Ě <br> Š <br> Í <br> N <br> T <br> Ř <br> I <br> N <br> E <br> C <br> Ž <br> I <br> L <br> I <br> ...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 06 (formát PDF; velikost 926 kB)
KK PP <br> km 4 <,> <br> 85 5 <br> 4 <br> <,> 5 <br> 4 <br> <,> 5 <br> 3 <br> <,> 0 <br> 3 <br> <,> 0 <br> 3 <,> 5 <br> 3 <,> 5 <br> 4 <,> 0 <br> 4 <,> 0 <br> 68- 007 <br>.<.> 3 <br> 68-007.<.> 3 <br> 2 <br> <,> 5 <br> 2 <br> <,> 5 <br> 2 <,> 0 <br> 2 <,> 0 <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> únikový východ <br> úni kov <br> ý v ých <br> od <br> úni kov <br> ý v ých <br> od <br> 68- 008 <br>.<.> 2 EV <br>.Č <.> PO <br> DJ EZ <br> DU <br> 68-008.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> IS1 8a <br> I/68 - k <br> m 4 <,> 50 <br> 0 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 4 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> 68 -00 <br> 6.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 3 <,> <br> 50 0 <br> IS18a <br> 68-006.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> únikový východúnikový východ <br> IS1 8a <br> IS18a <br> I/68 - k <br> m 3,0 <br> 00 <br> ún iko <br> vý výc <br> ho d <br> ún iko <br> vý výc <br> ho d <br> únikový východ <br> 68-005.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> 68- 005 <br>.<.> 2 EV <br>.Č <.> P <br> OD JE <br> ZD U <br> IS1 8a I/68 <br> - k m <br> 2,5 00 <br> IS18a <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 2 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> únikový východ <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,125) <br> 3 m 3 m <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 0 <br> 5 <br> 0 <br> 2 <br> I <br> S <br> 6 <br> b <br> P <br> ř <br> í <br> h <br> r <br> a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t <br> r <br> u <br> k <br> c <br> e <br> I <br> / <br> 6 <br> 8 <br> <br> - <br> <br> k <br> m <br> <br> 4 <br> <,> <br> 6 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 8 <br> - 0 <br> 0 <br> 5 <br> 0 <br> 1 <br> I S <br> 6 <br> a <br> P <br> ř í h <br> r a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t r u <br> k <br> c <br> e <br> I / 6 <br> 8 <br> - <br> k <br> m <br> 4 <br> <,> 1 <br> 5 <br> 0 <br> 6 <br>...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 05 (formát PDF; velikost 1.40 MB)
KK OP <br> km 0 <,> <br> 54 0 <br> ZK OP <br> km 0 <,> <br> 64 0 <br> 2 <,> 0 <br> 2 <,> 0 <br> 1 <br> <,> 5 <br> 1 <br> <,> 5 <br> 1 <,> 0 <br> 1 <,> 0 <br> 0 <,> 5 <br> 0 <,> 5 <br> 62 <,> 5 <br> 62,5 <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) <br> V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) <br> 3,5 m <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V1a (0,25) V2b (6/3/0,125) <br> 5x V9c <br> V13 (0,5/1,0) <br> V1a (0,25) V2b (6/3/0,125) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V1 <br> a ( 0,2 <br> 5) <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 25 <br> ) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V4 <br> (0 <,> 25 <br> ) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> 5x V9 <br> c <br> V2 b ( <br> 6/3 /0 <,> <br> 12 5) <br> V1 a ( <br> 0,2 5) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V13 (0,5/1) <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> 3,5 m <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) V1 <br> a ( 0,2 <br> 5) <br> 3,5 m 3,5 m <br> V1 3 ( <br> 0,5 /1 <,> <br> 0) <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 2 <,> <br> 00 0 <br> IS18a <br> únikový východ <br> 68 -00 <br> 4.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> únikový východ <br> 68-004.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> únikový východ <br> únikový východ <br> IS1 8a <br> I/68 - k <br> m 1,5 <br> 00 <br> IS18a <br> 68-003.<.> 1 EV.Č.PODJEZDU <br> 68 -00 <br> 3.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.P OD <br> JE ZD <br> U <br> IS1 8a <br> IS18a <br> I/6 8 - <br> km 1 <,> <br> 00 068 <br> -00 2.<.> <br> 2 EV <br>.Č <.> M <br> OS TU <br> 68-002.<.> 1 EV.Č.MOSTU <br> IS1 8a <br> I/6 8 - <br> km 0 <,> <br> 50 0 <br> IS18a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> únikový východ <br> 68 -00 <br> 1.<.> 2 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> 68-001.<.> 1EV.Č.MOSTU <br> únikový východ <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> IZ1 a <br> I/6 8 - <br> km 0 <,> <br> 00 0 <br> IZ1 a <br> ún iko <br> vý vý <br> ch od <br> únikový východ <br> IP16 IP16 <br> únik...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 02 (formát PDF; velikost 1.03 MB)
0 <br> <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 4 <br> 0.8 <br> 0.7 <br> 0 <br> <.> 6 <br> 0 <br> <.> 5 <br> 0.4 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.1 <br> 0.0 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 1 <br> 3 <br> <.> <br> 2 <br> 1 <br> 3 <br> <.> <br> 3 <br> 8 0 <br> 4762-2 <br> 20t <br> 6 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 0 <br> 6 0 <br> 2x <br> 3,75 m 3,75 m <br> P1B20a <br> B13 EV.Č.MOSTU <br> 47 62 <br> -2 <br> 20 t <br> B1 3 <br> EV <.> Č <br>.M OS <br> TU <br> B21a <br> B20a <br> IP19 <br> IZ1a <br> ST OP <br> P6 <br> P4 <br> IZ1 b <br> B20a E2d P1 <br> B2 0a <br> IZ1b <br> H A <br> V Í Ř <br> O V <br> 4 7 4 <br> 4 8 <br> F R <br> Ý D <br> E K <br> - M <br> Í S <br> T E <br> K <br> O S <br> T R <br> A V <br> A <br> F R <br> Ý D <br> E K <br> - M <br> Í S <br> T E <br> K <br> B R <br> N O <br> 4 8 <br> 6 8 <br> H <.> <br> T <br> O Š <br> A N <br> O V <br> I C <br> E <br> 1 2 <br> Č <.> <br> T <br> Ě Š <br> Í N <br> 1 <br> 1 6 <br> IS1 e <br> P1 <br> IS3 a <br> IS3 a <br> IS1 e <br> IS3 a <br> P4 <br> IP19 <br> IZ1a <br> P4 <br> B2 1a <br> B20a P2 <br> IP1 9 <br> P2 <br> B2 0a <br> B20a <br> B2 1a <br> E2 d <br> P1 <br> E2d <br> P1 <br> A1 2a <br> E1 E2 d <br> P1 <br> D <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 6 <br> 3 <br> 0 <br> 2 <br> I <br> S <br> 6 <br> e <br> + <br> I <br> S <br> 6 <br> f <br> P <br> o <br> r <br> t <br> á <br> lD <br> 4 <br> 8 <br> <br> - <br> <br> k <br> m <br> <br> 6 <br> 1 <br> <,> <br> 2 <br> 0 <br> 5 <br> D <br> 4 <br> 8 <br> - <br> 0 <br> 6 <br> 2 <br> 0 <br> 4 <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> P <br> ř <br> í <br> h <br> r <br> a <br> d <br> o <br> v <br> á <br> <br> k <br> o <br> n <br> s <br> t <br> r <b...
I68 TŘANOVICE - NEBORY - SO 161 DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - 01 (formát PDF; velikost 1.35 MB)
0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> H <br> O <br> R <br> N <br> Í <br> <br> T <br> O <br> Š <br> A <br> N <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0.0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 0.0 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 6 <br> 0 <br> <.> <br> 5 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 2 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> <br> 1 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0 <br> <.> 2 <br> 0.6 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> 0 <br> <.> <br> 4 <br> 0.5 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0.1 <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <.> 1 <br> S <br> T <br> A <br> N <br> I <br> C <br> E <br> <br> Č <br> D <br> 0 <br> <.> <br> 0 <br> 0 <br> <.> 1 <br> 1 1 <.> 9 <br> 1 2 <.> 0 <br> 1 2 <.> 1 <br> 1 2 <.> 2 <br> 1 2 <.> 3 <br> 1 2 <.> 4 <br> 1 2 <.> 5 <br> 1 2 <.> 6 <br> 1 2 <.> 7 <br> 12.8 <br> 12.9 <br> 13.0 <br> 13.1 <br> 13.2 <br> 13.3 <br> 6 1 <,> 5 <br> 6 1 <,> 5 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 0 <br> 6 <br> 0 <br> V2b (1,5/1 <br>,5/0,2 5) <br> V4 (0 <,> 25) <br> V2b (1,5/1 <br>,5/0,2 5)V4 (0 <br>,25) <br> 3,75 m 3,75 m <br> IS18a <br> IS1 8a <br> D4 8 - <br> km 61 <br>,50 0 <br> IP19 <br> IZ1a <br> S <br> T <br> O <br> P <br> P6 <br> P4 <br> IZ1 b <br> B20a <br> E2d <br> P1 B 20a <br> IZ1b <br> H <br> A <br> V <br> Í <br> Ř <br> O <br> V <br> 4 <br> 7 <br> 4 <br> 4 <br> 8 <br> F <br> R <br> Ý <br> D <br> E <br> K <br> - <br> M <br> Í <br> S <br> T <br> E <br> K <br> O <br> S <br> T <br> R <br> A <br> V <br> A <br> F <br> R <br> Ý <br> D <br> E <br> K <br> - <br> M <br> Í <br> S <br> T <br> E <br> K <br> B <br> R <br> N <br> O <br> 4 <br> 8 <br> 6 <br> 8 <br> H <br> <.> <br> <br> T <br> O <br> Š <br> A <br> N <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 1 <br> 2 <br> Č <br> <.> <br> <b...
Návrh OOP (formát PDF; velikost 375 kB)
*KUMSX02TUU79* <br> <br> <br> KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor dopravy 28.října 117,702 18 Ostrava <br> <br> <br> <br> <br> Tel.: 595 622 222 IČ: 70890692 <br> <br> <br> Fax: 595 622 126 DIČ: CZ70890692 <br> ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz <br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění <br> pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,> <br> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen <br> zákon o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní úřad na základě návrhu spol.EUROVIA CS <,> <br> a.s <.>,IČ 45274924,U Michelského lesa 1581/2,140 00 Praha 4 zast.na základě plné moci spol.NVB LINE s.r.o.<,> <br> IČ 26979675,Cukrovar 716,768 21 Kvasice (dále žadatel) ze dne 10.07.2023 (dále v textu jen navrhovatel) <br> v souladu s § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu a po projednání předloženého návrhu místní úpravy <br> provozu s příslušným orgánem Policie ČR pod čj.KRPT-184859-2/ČJ-2023-0700DP <br> zveřejňuje návrh opatření obecné povahy <br> podle § 172 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen správní řád),spočívající <br> ve stanovení místní úpravy provozu na silnici č.I/68 a I/68H <.> <br> <br> Jedná se o návrh místní úpravy provozu spočívající v umístění,resp.instalaci definitivního vodorovného a svislého <br> dopravního značení vč.dopravního zařízení na hlavní trase nově zprovozněné přeložky sil.č.I/68 v úseku km <br> 0,000 – 7,000 s přesahem až do km 8,100,které souvisí s uvedením stavby „I/68 Třanovice-Nebory“ do úplného <br> provozu bez omezení,a dále osazení dopravního značení na stávající silnici č.I/68H v místě MÚK Tošanovice a <br> MÚK Hnojník <.> <br> <br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje před vydáním stanovení místní úpravy provozu na pozemních <br> komunikacích formou opatření obecné povahy v soula...

Načteno

edesky.cz/d/7287180

Meta

EIA   Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Moravskoslezský kraj
16. 01. 2026
16. 01. 2026
15. 01. 2026
15. 01. 2026
15. 01. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Moravskoslezský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz