<,> [__/_ && '-r„?-/L;(t5/Čv mg ý/Dď/ ffi/„!?!.— lng/&MZFČČÁÚČ yďČÍJ- /„.- *_'_-.<.> _£ : _
<br> l
<br> (f
<br> „ _ ' gag-((f-ffcx,_ (___-( „5% f' » _ / _ L.- (,' 5/ ' „ — - mnm ' - “gázy-pawa (Dáma/w- * _ (tá/(Á JCŽ/ch';(<z1.»ý _(—( ' '
<br> čp 152 * _ mam
<br> myf—iť
<br> mnm
<br> ( _._ _ ď/ťěg LM./„( (i); _
<br> [u_n- raw *-
<br> “3512/3 g((gš ((z
<br> / ((i
<br> ( [C_f/cfaxó/Í
<br> (;
<br> ? _;M-(íž (%;/' (_„g Émjmďz/í
<br> aažwrfc (br Fmi.27
<br> —o'-H 1 i
<br> nE4rlS
<br> 15mm: ' :_ dědil! _
<br>.in-fm
<br> „na
<br> 157932 15.<.> 12 k \ 454.123
<br> 2 :; J'Šdít
<br> usa—su L
<br> Hmm
<br> & p v:
<br> 54
<br> \57511.cc—ru * Ě P.?SZ
<br> <.>
<br> \SMÚI
<br> 477.33 )! “77'23 " __
<br> \ 1575'115 „ 15mm ' /,1575" rs ' _ : |: na
<br> mare '.-
<br> 157mm: 07:22
<br> _cuoe J '.\k JEP
<br> (Emma WTE-“Bf ?
<br> \„ na |: za? )JTWUB 157ml _ - - " - 0794 z“
<br> 157%“ " (515,74.-,155/159.' _ _ warn-73 :pznu ' _ :pJJ'
<br> nama
<br> _ísrwuw 15784157 (.*.-_ BpEÚE
<br> * u “u <.>
<br> : ranm
<br> Isranaá : GMW MMM-m xsmmk
<br> 45415
<br> išřaí'lš '
<br> npžlu 454411
<br> 15_ '.;“ : _ Ž“ ' “" “ -' 157mm; JIP/Ea“ <.>
<br> :,;.ms \ IMHO
<br> "1575/135 :: pŽÚI \Ě,575.1 ;
<br> '\EMHBG
<br> 571105 ; _ bvŽH
<br> MŠ.-HM name.; pum _
<br> Úřaml
<br> cuac: “"54'53 tsm-aa?
<br> luzismůc
<br> 331134153.:1 Liz/,'
<br> „Hanuma 93k /_/ \__
<br> ' tram?
<br> m-L-Ul z
<br> aw
<br> H673ó4
<br> — 157554 _ 1 575MB ' : u me
<br> : p zm.<.> iran! “Tia-É! (
<br> names ' mám
<br> e(p HJ)
<br> uziv: „.-.-._ ' 15mm
<br> (.<.> D 199
<br> 153W ISL.: &— (smer,315mm
<br> fe.; ILIE
<br> mami HTB/LE 15154142
<br> ' _ : „197
<br>.wa; —.w:?arus _ 15mm:
<br> Vraána
<br> lb'zvua
<br> _ 152W? „ \ mzdu? ' “ » -.4.mama MENU-f=" x
<br> Ivan::
<br> * \ : 152MB 15.2.25
<br> iii—IFEC _ ' _.- 473.3
<br> 152221 5
<br> \; :* ' _,<.> “č
<br> VODÁRNYK ĚQLIZME-(a._
<br> Bezděkovské ře stlcp.si? „ "*j ( 34a=7fwrfgnšěžmyý „© 1m
<br>,;
<br> uma-33
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky na jedenjízdní pruh <.>
<br> og eos
<br> _ lcmcmimm :: - v 9 LVWÉ
<br> -- přřčná uzávěra zábranou G_ _ _ - - ; WÁ— minimá|ně3výerražnásvětíatypu1
<br> podélná uzávěra obou—strannými směrovacímídeskemi odstup max.10m
<br> max.-30 £
<br> podeiná uzávěra zábradlím na straněchcdníku/stezkyprocyknsty
<br> _+___—__ 0 příčná uzávěra zábrenou mínimálnšngJ/r tražrie'svěílatypm
<br> ?) může by“ ve v_ýjr'meóných případech men-š; (viz kap.6.7.2)
<br> 2) užífr' dopravnich značek a
<br> dopravních zařízení v případě
<br> souběžných parkovacích
<br> žal-É A15 pruhů,chod-níků e/nebo
<br> * * stezek pro cykfisfy podie schémafB/íGežB/w
<br> —— cca 50
<br> vzdálenosti v metrech
<br> POL !CÍÉ ČÍŠÍ'ÍÉ RCDUÉ.UKY l rmy-1“- :| -S“ & INGLEC
<br> “
<br> (P? "Ch." -__ „'\— ».<.>.„
<br> Šiuwv IHJIU líh)
<br> Jaga X—CJC.(CC
<br> _V-l'i “hulí—dýh: “5 $(!ng —- ': “""qu soud ;.__.9 —.<.>."u “(.<.> „_ _;_ - 'i'/8635“- _1.<.>.<.> J.1333 _i,'\___ 37353; _ ___€____1____ _ AXi—lánldgd EWS 33.<.> ::; 9 — 23- dl i 11; Č/gď _.- 9137 36 b! 1/0 999 (.14th “665 l LL'd'g u?.fan.SOL'G'Q ** m © 6936? 39? ' EL '( “d? 5—94“ zewivev (Í.— —- zaraz? (:de „; _ 45,33 EL? ou d :) “: suť 0 7% (1797 esv ZLL'd'Q &% “652.3 3 mag: 99,7 -Ž'š' 83,927 a,(n d'; „% (&“ vsv 95999 “ ve; 39? ggzd :) zu d'? GL; d := zn ÚZÍPTŠ? XĚL'ÚÍĚ? 8917 4/3) (SP“ 99-39? 99“ uí' d'? 2.1va ___ 39399 er,d.? 97179? ozrd 9 LS?
<br> myf; 4747 fjmgyu
<br> UM Á>ISA0$JOH
<br> mquiťóýfíl
<br> ] 922MB?
<br> o eclizewoa slim
<br> sáěwěá'gnsewpaad mnoxepzea 'S'B "EGVEFIWWI V ANIWGUA eau am © 3? K??- HYMGlzgil Lal/QLQL (Š' „ŠK ZL/BLGL __ :; z „east
<br> ZLISLQĚ
<br> ___?o & )%ng £: é/ jf/
<br> LiLĚLEL
<br> m Meze K 59 L 919 ať /
<br> 90L(9(911<'_,___/
<br> (Š? / “7 L 91997) '?„Lě/ / „(Š GeršLgeon LÉ,? 52349 gšOi/Q HL »? QQIQfSL <,„„ 539—591 „- 99: (99 // _ 9919 mg 99,513 ()?/LL? zayd'e WU? I/P; WMA./„b GELU? /.© J 92/sz aéřfg eff/W - Wm ! Wej! onde Mhz — :( (ff/“ĚÍ'Í'Í? " :=:- 4fsz3'a/1 arar/4 )Z—ď/ Jay/š;
<br> WMWW am „4 (( vw M? *“ ";"/f if,—(29%
<br> ___ V
<br> 12? 97/13! 11255373 ! QGLÍQ'ÍŘŽ/£&Mrar© -— fgíďxšřfď/éův Maýr; 0/4654? 1456" / (!( (9 (((—((,W?
<br> szýx)
<br> _Zškax wav — (avíza/né Jyéo/Du/
<br> ©
<br> p13B
<br> 77/34 2/ 477524
<br> p13?
<br> 27993 / *9 9194 579195
<br> SYS/851
<br> (7 /„.—=,>5?9/62
<br> 1579 99 95925788 SfB Wim
<br> ??;
<br> gaz/„ 579/90 1_/
<br> 15:78:105781'92z „157%1067 715781'10
<br> h/Q'f
<br> 579123! _! _ 1579/12 J 1579 1579/12
<br> !12 8187 ' 1578
<br> i12311111.thISIĚÍŽM:EŽsas
<br> předměstí čp.313%8 8" gradace ©
<br> vooAnm'g Bezděkovské
<br> (104157 9194 í/
<br> !12
<br> Horš
<br> č.p.140
<br> 477/24 471
<br> 643.119
<br> 472
<br> 530.11?
<br> 417/20
<br> (39:36
<br> N R „.<;-
<br> 99 !“.9
<br> 735781: 'i'/% \ge? ' 3:5;
<br> 93199 (5991199 C'p' 5 579/119
<br> „157_3111 __ ŠP _.Q)
<br> 99 A &* "M :) V
<br> &
<br> (___.—
<br> ovský Týn
<br> \.r <,>
<br> (415
<br> có; “>
<br> ČpíM
<br> 46458
<br> 575
<br> 474
<br> p.119
<br> 452
<br> 4%3411 C1
<br> 48%? ?
<br> p.11...

Městský úřad Horšovský Týn
odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> nám.Republiky 52,346 01 Horšovský Týn
NAŠE Č.J.: MUHT 6744/2017/DSH TEL.: 379 415 183 E-MAIL: j.misek@muht.cz
VYŘIZUJE: Míšek DATUM: 4.5.2017
<br>
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
STANOVENÍ PŘECHODNÝCH ÚPRAV PROVOZU
NA POZEMNÍ KOMUNIKACI
<br> Podle ustanovení § 77,odst.1,písm.c) a odst.5 a § 124,odst.6 zákona č.361/2000
Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“) a
ustanovení § 172 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád (dále jen „správní řád“),odbor
dopravy a silničního hospodářství Městského úřadu Horšovský Týn na základě
žádosti právnické osoby PRAVES,spol.s r.o <.>,IČ 18230547,ze dne 3.5.2017
stanovuje přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích po předchozím
písemném vyjádření dopravního inspektorátu Policie ČR Domažlice,následovně:
<br> 1.Dotčený úsek pozemní komunikace a rozsah pracovního místa: Silnice II.tř.č.197
v km cca 5,460-5,580 v obci Srby – výkop v okraji vozovky vpravo ve směru staničení
a jeden překop vozovky po polovinách vozovky kolmo na vozovku přizachování provozu
na vozovce překopy vozovky po polovinách vozovky kolmo na vozovku při zachování
provozu na vozovce–výměna kanalizačního řadu <.>
<br> 2.Druh pracovního místa: S delší dobou trvání <.>
<br> 3.Stanovené dopravní značení a zařízení pro značení předmětného pracovního místa:
Podle situací B 1 a B 2 Zásad pro označování pracovních míst na pozemních
komunikacích TP 66 <.>
<br> 4.Předpokládaná objížďka: Ne <.>
<br>
5.Světelné signalizační zařízení: Ne <.>
<br> 6.Zvláštní opatření: Ne <.>
<br> 7.Doba platnosti tohoto stanovení: od 18.5.2017 do 31.8.2017 <.>
<br> 8.Osazené dopravní značení (jeho provedení a umístění) musí být v souladu s
ustanoveními zákona o provozu na pozemních komunikacích,platnými
souvisejícími předpisy a zásadami (TP 66) <.>
<br>
<br> Odůvodnění:
<br> V souvislosti se žádostí právnické osoby PRAVES,spo.s r.o <.>,Petrovická 286,344 01
Domažlice,IČ 18230547 ze dne 3.5.2017 a jejím odůvodněním bylo navrženo
toto opatření obecné povahy z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu
při provádění výměny kananlizačního řadu <.>
<br> ing.XXX XXXXXX
vedoucí odboru dopravy
a silničního hospodářství
<br>
Den vyvěšení na úřední desce Městského úřadu Horšovský Týn:
<br> Dále obdrží za účelem vyvěšení na úřední desce (§ 25,odst.3 správního řádu):
Obec Srby,Srby 70,346 01 Horšovský Týn