MĚSTSKÝ ÚŘAD MÝTO
<br> MONTPROJEKT,a.s <.>
XXXXXXX z Pardubic XXXX,XXX XX Pardubice
IČ: XXXXXXXX | DIČ: CZ28494032
tel.: 462 112 820
<br> Náměstí 109,338 05 Mýto
<br> Bankovní spojení: ČSOB,a.s <.>
číslo účtu: 247134182/0300
Firma MONTPROJEKT,a.s <.>,je zapsána v obchodním rejstříku <,>
vedeném u Krajského soudu v Hradci Králové,oddíl B,vložka 3003
<br> VAŠE ZNAČKA:
<br> NAŠE ZNAČKA:
<br> VYŘIZUJE:
<br> XXXX XXXXXX
XXX XXX XXX,XXX XXX XXX
<br> V PLZNI,DNE:
<br> 3.2.2015
<br> VĚC
<br> OZNÁMENÍ UDRŽOVACÍCH PRACÍ NA STÁVAJÍCÍ
DISTRIBUČNÍ SOUSTAVĚ ČEZu
Stavba: MÝTO,RO vVN
Investor : ČEZ Distribuce,a.s <.>,Teplická 874/8,405 02 DĚČÍN 4
Projektant : MONTPROJEKT,a.s.- středisko Plzeň,Skladová 4,326 00 Plzeň
Účel stavby
Projektová dokumentace řeší výměnu (údržbu) stávajících vzdušných vedení v napěťových hladinách 22kV vedených pod názvy:
1) „P-MÝTO-OBEC“ č.ev.celku VN503050,č.vedení VN8624 v úseku od opěrného bodu č.9 u železnice Praha-Plzeň (odbočení 22kV „P-Mýto-Sladovna“) až po
stávající tzv.komínovou trafostanici 22/0,4kV „Mýto-Obec“ č.RO_0218 v Mýtě <.>
2) „P-MÝTO-LETNÁ“ č.ev.celku VN507774,č.vedení VN8624 v úseku od odbočného opěrného bodu č.17 (odbočení 22kV „P-Mýto-Obec“) až po stávající
stožárovou trafostanici 22/0,4kV „Mýto-Letná“ č.RO_0220 v Mýtě <.>
3) „P-MÝTO-KOVO“ č.ev.celku VN507787,č.vedení VN8624 v úseku od odbočného opěrného bodu č.1 (odbočení 22kV „P-Mýto-Letná“) až po stávající stožárovou
trafostanici 22/0,4kV „Mýto-Kovo“ č.RO_0222 v Mýtě <.>
Prvním důvodem údržby daných vzdušných vedení 22kV je nevyhovující mechanický stav (staré betonové stožáry,nevyhovující výzbroj opěrných bodů,narušené
příhradové stožáry,vyrezlé nosné duše holých vodičů AlFe) <.>
Druhým důvodem je nevyhovující elektrický stav <.>
Investorem stavby je ČEZ Distribuce,a.s.a vlastní realizace je plánovaná na ½ r.2016 <.>
Rozsah stavby
1) Údržba stávajícího vzdušného vedení 22kV „P-MÝTO-OBEC“ v délce cca 905m <.>
2) Údržba stávajícího vzdušného vedení 22kV „P-MÝTO-LETNÁ“ v délce cca 340m <.>
3) Údržba stávajícího vzdušného vedení 22kV „P-MÝTO-KOVO“ v délce cca 190m <.>
4) Vyčištění ochranného pásma vedení od náletových dřevin.Poznámka: Kácení porostu bude omezeno zákonem 458/2000 <.>
Stručný popis stavby
Stávající vzdušné vedení 22kV „P-Mýto-Obec“ je v součastné době provedeno holými vodiči typu AlFe o průřezu 35 mm2,které vedou převážně starých betonových
stožárech typu JB a AB,které jsou převážně vyzbrojeny dřevěnými a ocelovými rovinnými konzolami.Opěrný bod č.10 je dřevěný stožár typu ŠP.V trase vedení se
ponechají vyhovující příhradové stožáry č.9 a č.20 vč.výzbroje (konzoly VN,č.20-svislý úsekový odpojovač typu OTE č.US_RO_6157) a odbočný betonový stožár č.12
(přípojka 22kV „P-Mýto-Za kovodružstvem“ č.RO_0562),který XXX do vedení osazen v r.XXXX) <.>
Stávající vzdušné vedení 22kV „P-Mýto-Letná“ je v součastné době provedeno holými vodiči typu AlFe o průřezu 50 mm2,které vedou starých betonových stožárech
typu JB a AB,které jsou převážně vyzbrojeny ocelovými rovinnými konzolami.Opěrný bod č.2 je dřevěný stožár typu IP.V trase vedení se ponechá vyhovující betonový
stožár č.3 (r.v.1998) vč.vyhovujícího úsekového odpojovače typu FLB 15/60 č.US_RO_2945 <.>
Stávající vzdušné vedení 22kV „P-Mýto-Kovo“ je v součastné době provedeno holými vodiči typu AlFe o průřezu 35 mm2,které vedou starých betonových stožárech
typu JB,které jsou převážně vyzbrojeny dřevěnými a ocelovými rovinnými konzolami.V trase vedení se ponechá vyhovující betonový stožár č.3 (r.v.1998) vč <.>
vyhovujícího úsekového odpojovače typu UE6 č.US_RO_8513 <.>
Vodiče ve všech jmenovaných vedení již nevyhovují svých mechanickým stavem (vyrezlé nosné ocelové duše) a přenosovou schopností (nelze zajistit
bezproblémové napájení dané lokality).Nevyhovující betonové a dřevěné sloupy jsou svých mechanickým stavem na pokraji životnosti (r.v.kolem 1968,eroze betonu <,>
částečně obnažení ocelové výztuže,výskyt podélných prasklin,nevyhovující výzbroj).Stávající odbočný příhradový stožáry č.9 byl opraven v rámci vedení 22kV „P-MýtoSladovna“.Stávající příhradový stožár č.20 je napaden korozí a jeho betonový základ vykazuje jistý stupeň poškození.Vodiče jsou uchyceny na nevyhovujících
podpěrných izolátorech a jejich ukončení je provedeno převážně zastaralými kotevními řetězci <.>
Udržovací práce výše uvedených vedení budou spočívat ve výměně stávajících holých vodičů 35 a 50 AlFe6,které budou nahrazeny novými holými vodiči typu 42AL1/7-ST1A.Tyto nové vodiče povedou převážně po nových betonových sloupech postavených na místa nevyhovujících opěrných bodů,tak aby byla striktně zachována
původní trasa vedení.Nové betonové sloupy budou vyzbrojeny konzolami systému DELTA-Variant (trojúhelníkové uspořádání pro holé vodiče splňující požadavky MŽP
pro ochranu přisedávajícího ptactva).V trasách vedení se ponechají vyhovující opěrné body č.9,12,20 („Mýto-Obec“) a č.3 („Mýto-Letná“ a „Mýto-Kovo“) a to vč.stávající
výzbroje.Pro uchycení vodičů na ocelové výzbroji budou použity z části nové...