Městský úřad Klatovy
odbor dopravy - dopravní úřad
<br> 339
<br> 01 Klatovy 1,náměstí Míru 62
<br> Naše značka:
Spisová zn.:
Vyřizuje:
Telefon:
Klatovy dne:
<br>  376347481 <,>
<br> fax:376347632
<br> OD/2196/15-2/Au
ZN/OD/225/15
Ing.Augustin
376347494
18.02.2015
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
OZNÁMENÍ
o zahájení stavebního řízení
Dne 16.01.2015 podal stavebník Město Švihov,Nám.E.Beneše 38,340 12 Švihov,IČ
00256153 žádost o povolení stavby „Švihov - ulice Žižkova“,umístěné na p.p.č.1583/1 <,>
1656/7,1656/4,1584/3,1584/1 v k.ú.Švihov <.>
Městský úřad Klatovy,odbor dopravy – dopravní úřad,jako speciální stavební úřad dle
§ 40 odst.4,písm.a) zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích ve znění pozdějších
doplňků a změn a dle § 112,odst 1,zák.č.183/2006 Sb.o územním plánování a stavebním
řádu o územním plánování a stavebním řádu ve znění pozdějších doplňků a změn (dále jen
stavební zákon) oznamuje všem dotčeným orgánům státní správy a všem známým
účastníkům řízení zahájení stavebního řízení a současně nařizuje ústní jednání spojené
s místním šetřením se srazem na místě stavby,které se bude konat
dne 17.03.2015 v 09.00 hodin <.>
<br> Rozsah stavby:
Stavba řeší rekonstrukci místních komunikací v těsné blízkosti hradu Švihov.Jedná se o
hlavní přístupovou komunikaci z náměstí do hradu a komunikaci kolem severní části
opevnění hradu.Součástí rekonstrukce místních komunikací je i rekonstrukce mostu přes
náhon vodní elektrárny a výstavba kanalizačního řádu odvodnění komunikace.Území je
v současné době využíváno jako dopravní koridor hlavního přístupu ke Hradu Švihov a
pozemků v v okolí hradu.Z hlediska významu se jedná o místní komunikaci,která vytváří ráz
okolí hradu a navazuje na náměstí E.Beneše,které prošlo rekonstrukcí v roce 2006 <.>
Součástí stavby jsou objekty:
SO 101 KOMUNIKACE
Stavba řeší rekonstrukci místních komunikací v centrální části města a těsného okolí vodního
hradu.Předmětné komunikace jsou hlavními přístupovými komunikacemi k objektu hradu <.>
Celý rozsah úpravy je rozdělen na komunikaci K1 A K26,které na sebe vzájemně navazují a
vytvářejí jeden funkční dopravní celek.Komunikace K1: hlavní přístupová komunikace
k vodnímu hradu z prostoru náměstí.Celková délka úpravy 0,063 km,komunikace je řešena
ve funkční skupině D1 – komunikace se smíšeným provozem – pěší zóna.V celém rozsahu
<br> Naše zn.: OD/2196/15-2/Au
<br> 2
<br> bude provedena kompletní rekonstrukce vozovky s úpravou šířkového uspořádání a změnou
krytu vozovky – kryt vozovky bude dlážděný z dlažební kostky.Nedílnou součástí
komunikace K1 je oprava stávajícího mostu přes mlýnský náhon.Bude provedena kompletní
oprava mostu za účelem zvýšení zatížitelnosti,zřízeno nové zábradlí a poprsní zídky.Oprava
mostu je řešena samostatným objektem.Komunikace K2: navazuje na komunikaci K14 <,>
funkční skupina D1,délka úpravy 0,106 km.Jedná se o komunikaci podél severní části
opevnění hradu,na ZÚ a KÚ navazuje na stávající místní komunikace.Kryt vozovky bude
dlážděný z dlažební kostky.Nedílnou součástí komunikace K2 je odvodnění komunikace –
stavba dešťové kanalizace,která je řešena samostatným objektem.Do rozsahu úpravy je u
všech komunikací zahrnuto odvodnění vozovky a chodníků a trvalé dopravní značení.Sjezdy
k nemovitostem jsou navrženy v místech stávajících vjezdů,které byly v rámci akce
zaměřeny a zdokumentovány.Obrubník v místě sjezdu bude snížen na hodnotu 40 mm,délka
náběhu je 1,00 m.Snížení bude v provedeno v hodnotě šířka vrat + 0,50 m na každou stranu <.>
V místě napojení pěší zóny na stávající chodník – začátek úpravy komunikace K1 budou
provedeny signální a varovné pásy v souladu s vyhláškou 369/2001 Sb <.>
SO 201 OPRAVA MOSTU MK-02 PŘES MLÝNSKÝ NÁHON
<br> Součástí stavebního objektu SO 201 je oprava mostu přes náhon v Žižkově ulici u hradu <.>
Jedná se o památkově chráněný objekt.Most má jedno mostní pole.Nosnou konstrukci tvoří
kamenná klemba,opěry jsou též kamenné.Stavební práce na opravě mostního objektu se
budou provádět za úplné uzavírky mostu.Nejprve bude provedeno odstranění zábradlí,římsy
a most bude odstrojen na nosnou konstrukci.Na nosné konstrukci bude nadbetonována
železobetonová spřažená deska z betonu C 30/37 XF2 tl.250 mm,s výztuží z oceli B500B a
spřažením se stávající nosnou konstrukcí pomocí kotevních trnů.Pro zvýšení zatížitelnosti
mostu je vyprojektováno zesílení spřažené desky,která přenáší část zatížení.Na mostě dojde
ke zvýšení nivelity oproti stávajícímu stavu o 380 mm ve vrcholu mostu.U vstupu do
elktrárny činí zvýšení 320 mm.Spřažená deska bude sloužit též jako podklad pro celoplošnou
mostní hydroizolaci z těžkých natavovaných pásů na penetračně – adhézní nátěr.U opěr bude
provedena drenáž s vyústěním do XXXXXX potoka.Na mostním objektu bude provedena římsa <,>
obruby budou kamenné z kamenných krajníků.Líc mostní římsy budou tvořit kamenné zídky
šířky 0,3 m s krycí žulovou deskou,tl.14 cm,šířky 46 cm.Do krycí desky bude kotveno
mostní zábradlí.Obruby budou kamenné žulové rozměrů 150/200 mm.Vozovka bude
dlážděná z drobn...