Schemata dočasného dopravního značení
<br> pro havarijní situace vodovodních a kanalizačních sítí
<br> na silnicích II tř <.>,III tř <.>,místních komunikacích a účelových komunikacích
<br> 134.W? / /qu—_/1'9—Z?Á,M4! (funí pz Hz;/a?) ;ťcť/ %; MW/fýíáfL/ý &; Máj/a aaa/m má af M „.„,„„ w
<br> ) Juhan/QM /%//fíf£)/ 1/34" :“ ý/ „fm/ <.>
<br> Správa & úd ba silnic
<br> už 13,602 00 BRNO čo; 709 32 531 (23)
<br> 62
<br> tema dokumeníje součástí systému.TBcnírhe.Byí vytvořen valekíronícké podobě jako jadíný autentický dojsumcní <.>
<br> 09 ms
<br> HW
<br> 1
<br> Vyjímečně 5.0 m)
<br> min.5.5 (
<br> \“?i
<br> >
<br> III—
<br> III“
<br> *\\\ *\\\' M'\\\
<br> *\\\
<br> \“ <.>
<br> —\\\o
<br> Schéma BI1 Standardní pracovní místo na
<br> pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannýrni
<br> směrovacimi deskami
<br> odstup podélně 1-2m příčné 0,6 — 1 rn
<br> podélná uzávěra obouslrannými smérovaclmi deskami odslup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostranným
<br> smérovacimi deskami
<br> odsxup podélné 1 - 2 m příčně 0.6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhu.chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až [&'/20
<br> vzdáleností v melrech
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument je součásíí systému TP qnííne.By! vytvorenyyíekrraníckénedabé jako JQÚÍUÉ aulenfícífý dokument <.>
<br> Schéma BIZ
<br> |.<.> <.>
<br> : Standardní pracovní mlsto na & pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.og eno
<br> příčná uzávěra zabranou minima|ně3výslražnasvětlalypu1
<br> E?
<br> l -\\\
<br> podélná uzávěra obou-slrannými směrovacímideskami odstup max.10m
<br> \“
<br> 2)
<br> -\\\
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/slezkyprocyklisty
<br> n.2.?5 „
<br> volny
<br> rostor
<br> 20 m 3
<br> l
<br>.= * příčná uzávěra zabranou “ minimálne3výslražnásvěllalypu1
<br> 1) může byl ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 2) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích
<br> Ants pruhu.chod-níku a/nebo síezek pro cyklísíy podle
<br> —- * cca—"0 scírémaíB/TóažB/20
<br> vzdálenost: v metrech
<br> TP 68/21015
<br> Tapio dokumeníje saunastísvstému TE online.By! XXXXX v elektronickémdobé íako íedíný autentický dokument <.>
<br> XX—XX —— HEB ©
<br> [';-0
<br> 09-09—- we 034.1) ANEB
<br> 6.1 !: r—vbn Bím
<br> 30-50
<br> —_—_r0
<br> 2)
<br> max 50
<br> ___zs_____t,' Te.<.>
<br> A" <,>
<br> ff —-— 50-70 -
<br> l 1 |
<br> Schéma Bl5.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozelenem podkladu.v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélné 1-2m
<br> příčné 0.6-1 m výstražná svetla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)muže být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhu.chodníku a/nebo stezek pro cykíísty podle schema: 3/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> „l
<br> BG
<br> TP 68 ! 2015
<br> Tento dokument E_současíí systemu.<.> TJ? pnííne.Byt vytvořen v etektronicképodobé jako jediný autentický dokument <.>
<br> r—- ___
<br> OS'DE '
<br> PAZEI
<br> 0l*9;©
<br> rpg
<br> os—oc—-- 5919 "Q“—'? mm
<br> GZ'DQ <.>
<br> T)
<br>.—
<br> min.2.75
<br> TP66121015
<br> 2)
<br> max.50
<br> _JLO
<br> r__ „_ _ I
<br> la-G
<br> — „_ --- 5-10 8215
<br> 30-50 |.HE
<br> 50-70
<br> Schéma 815.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravnimí značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fiuorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodné
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> “může být ve výjimečných případech menší (viz kap 6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhu,chodniku a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 67
<br> rento_dokurnent.rc soucasti systému TP online._Byi.natočen v eíektronícke podané jako.jediný autentickždok ument <.>
<br> OS'UE "* <.>
<br> os-oc-—- „ umre Dat-ui GWS
<br> TP66/21015
<br> B?!a
<br> 3060
<br> 50-70
<br> Schéma BIT Standardní pracovni uprostřed vozovky <.>
<br> misto
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescencnim žlutozelenem podkladu.v protisměru shodně
<br> příčně uzávěry jednostrannýmr směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6- 1 r...

č.j.MUTI 10019/2017/ODŽÚ/Dv str.1/3
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD TIŠNOV
ODBOR DOPRAVY A ŽIVNOSTENSKÝ ÚŘAD
<br> NÁMĚSTÍ MÍRU 346,666 19 TIŠNOV
<br> Č.j.MUTI 10019/2017/ODŽÚ/Dv V Tišnově,24.4.2017
<br> Vyřizuje:
Oprávněná úřední osoba:
XXXXX XXXXXXXX
<br> Tel.: XXX XXX XXX E-mail : XXXXX.dvoracek@tisnov.cz
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA DÁLNICÍCH,SILNICÍCH,MÍSTNÍCH
KOMUNIKACÍCH A VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÝCH ÚČELOVÝCH KOMUNIKACÍCH
<br> MěÚ Tišnov,odbor dopravy a živnostenský úřad jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností dle
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
(zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen “ zákon o silničním provozu“),místně
příslušný dle § 11 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen “správní řád“) <,>
<br> v řízení o opatření obecné povahy podle § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,které bylo zahájeno na
základě podání společnosti Vodárenská akciová společnost,a.s <.>,IČ: 49455842,Soběšická 820/156,638 01
Brno,provozovna Tišnov,Wágnerova 1896,666 01 Tišnov,ze dne 20.4.2017 v souladu s ustanovením § 77
odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu
<br> stanovuje přechodnou úpravu provozu
<br> na pozemních komunikacích - silnicích II.a III.třídy,místních komunikacích a veřejně přístupných
účelových komunikacích ve správním obvodu MěÚ Tišnov dle přiložené grafické přílohy „Schémata
dočasného dopravního značení“ B/1,B/2,B/5.1,B/5.2,B/7,B/8,a C/12 a C/13 <.>
<br> Návrh stanovení přechodné úpravy provozu byl projednán s příslušným orgánem policie – Policie České
republiky,Krajského ředitelství policie Jihomoravského kraje,specializovaného pracoviště dopravního
inženýrství BM a BO ze dne 31.3.2017 pod č.j.KRPB-50430-1/ČJ-2017-0600DI-PET <.>
<br> Přechodná úprava provozu bude provedena za následujících podmínek:
 Provedení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích (dopravní značení) ve správním
<br> obvodu MěÚ Tišnov bude realizováno dle přiložené grafické přílohy č.: B/1,B/2,B/5.1,B/5.2,B/7 <,>
B/8,a C/12 a C/13 potvrzené příslušným orgánem policie – Policií České republiky,Krajským
ředitelstvím policie Jihomoravského kraje,specializovaným pracovištěm dopravního inženýrství BM
a BO ze dne 31.3.2017 pod č.j.KRPB-50430-1/ČJ-2017-0600DI-PET <.>
<br>  Přechodná úprava provozu bude provedena v souladu se zákonem č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,a s vyhl.č <.>
294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve znění
pozdějších předpisů.Dopravní značení a dopravní zařízení musí být v souladu s technickými
podmínkami TP 65 (II.vydání) – Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích <,>
technickými podmínkami TP 100 (II.vydání) – Zásady pro orientační dopravní značení na
pozemních komunikacích,technickými podmínkami TP 169 – Zásady pro označování dopravních
situací na pozemních komunikacích,technickými podmínkami TP 133 - Zásady pro vodorovné
dopravní značení na pozemních komunikacích a VL.6.1 – Vybavení pozemních komunikací <.>
<br>
<br>
č.j.MUTI 10019/2017/ODŽÚ/Dv str.2/3
<br>  Dopravní značení a dopravní zařízení musí v souladu s ust.§ 62 odst.6 zákona o silničním provozu
svými rozměry,barvami a technickými požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům <.>
<br>  Odpovědný subjekt za provedení tohoto stanovení: Vodárenská akciová společnost,a.s <.>,IČ:
49455842,Soběšická 820/156,638 01 Brno,provozovna Tišnov,Wágnerova 1896,666 01 Tišnov
– XXXXXX XXXXXXXXXXXX,tel.: XXX XXX XXX <.>
<br>  Přechodná úprava provozu bude provedena v termínu ode dne nabytí účinnosti opatření obecné
povahy (nejdříve však od 1.5.2017) do 30.4.2018 <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Městský úřad Tišnov,odbor dopravy a živnostenský úřad,obdržel dne 20.4.2017 podání společnosti
Vodárenská akciová společnost,a.s <.>,IČ: 49455842,Soběšická 820/156,638 01 Brno,provozovna Tišnov <,>
Wágnerova 1896,666 01 Tišnov,ke stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích ve
správním obvodu MěÚ Tišnov v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů.Jedná se o přechodné dopravní značení
ve správním obvodu MěÚ Tišnov v rozsahu dle grafické přílohy „Schémata dočasného dopravního značení“
B/1,B/2,B/5.1,B/5.2,B/7,B/8,a C/12 a C/13 <.>
<br> Návrh stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích ve správním obvodu MěÚ Tišnov
byl projednán dle ust.§ 77 odst.3 zákona o silničním provozu s dotčeným orgánem,kterým je příslušný
orgán policie Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje,specializované
pracoviště dopravního inženýrství BM a BO,jehož písemné vyjádření ze dne 31.3.2017 pod č.j.KRPB-
50430-1/ČJ-2017-0600DI-PET je podkladem pro toto řízení <.>
<br> Jedná se o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komu...