ŘÍJEN 2014
<br> WWW.KR-USTECKY.CZ
<br> MAGAZÍN PRO CESTUJÍCÍ VEŘEJNOST
<br> Připravovaný dopravní systém
<br> Vážení cestující <,>
milí spoluobčané <,>
magazín se zaměřením na veřejnou dopravu <,>
který se vám dostává do rukou,vydává Ústecký kraj s cílem informovat co nejširší okruh lidí <,>
kteří využívají pro cestování do zaměstnání,škol <,>
ale i za zábavou či kulturou linkové autobusy
a vlaky,o změnách,které kraj připravil od roku
2015.Věřím,že nově vytvořený systém Doprava
Ústeckého kraje a nově vysoutěžení dopravci přinesou pro vás změny maximálně pozitivní.Může
to být v úpravě jízdních řádů,který nabídne lepší
návaznosti a širší nabídku spojů,někoho potěší
krásné nové autobusy vybavené moderním odbavovacím a informačním systémem,pravidelní
cestující budou jistě rádi za možnost pořízení
zvýhodněných časových kuponů,které jim cestování zlevní <.>
Zajištění dopravní obslužnosti patří nejen k hlavním úkolům kraje,ale také k našim vlastním prioritám.O všech novinkách a vylepšeních,které
vám Doprava Ústeckého kraje od ledna nabídne,se můžete dočíst dále v magazínu.Společně
XXX do nového roku XXXX nejen vykročíme tou
správnou nohou,ale také vyjedeme báječným
novým autobusem.To vše k vaší spokojenosti <.>
<br> Kraje jsou objednateli regionálních autobusů a vlakových spojů (osobní a spěšné vlaky) <.>
Ústecký kraj tedy vykonává i funkci koordinátora jízdních řádů objednávaných linek právě
od svých smluvních dopravců.Autobusovým
dopravcům však koncem letošního roku již
osmiletý smluvní vztah skončí.Podle evropské
i vnitrostátní legislativy tedy bylo nezbytně
nutné připravit a vyhlásit soutěže na dopravce nové.Dnes jsou podmínky soutěže nově
nastaveny tak,aby výsledek tvořil jednotný
integrovaný dopravní systém - Doprava Ústeckého kraje (DÚK – viz logo).Smluvní vztah je
nově na deset let,aby dopravce stihl plně využít vozidla,která musí pro krajskou zakázku
zakoupit <.>
Novinkou jsou také v  některých případech
významné změny jízdních řádů ve čtrnácti oblastech kraje,kde soutěže proběhly.Chceme
výrazně zefektivnit nasazení autobusů a snížit
potřebný počet vozidel při současném zachování počtu ujetých kilometrů a hlavních časových poloh spojů.Při přípravě nových jízdních
<br> Váš XXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX
<br> X
<br> řádů jsme předem vyhodnotili využití několika stovek linek s  mnoha tisíci zastávek tak <,>
aby veřejná doprava po Ústeckém kraji byla
i nadále co nejefektivnější a měla pro cestující co nejlepší využití.Cílem změn je  zlepšení
dopravních služeb,které jsou v souladu s Plánem dopravní obslužnosti našeho kraje.Nižší
náklady na provoz linek umožní dále zlepšovat dopravní obslužnost.Část ušetřených
prostředků použijeme na změny a sjednocení
tarifů,které přinesou cestujícím pohodlnější
a levnější cestování po našem kraji.V  brzké
době tak bude možné cestovat na jeden jízdní
doklad i s přestupy mezi autobusovými a vlakovými dopravci DÚK a věříme,že i mezi MHD
jednotlivých měst zapojenými do systému
DÚK <.>
<br> Jak a proč kraj soutěží dopravce
Jelikož stávajícím deseti smluvním autobusovým dopravcům končí posledním dnem
tohoto roku osmileté smlouvy s  Ústeckým
krajem,byli jsme povinni vyhlásit soutěže na dopravce nové ve čtrnácti z  patnácti dopravních oblastí kraje (jedna oblast
byla jako pilotní soutěžena už v roce 2010 <,>
kdy byl předčasně ukončen smluvní vztah
s  tehdejším dopravcem).Každá oblast se
soutěžila jako samostatná zakázka.Soutěže
proběhly v loňském roce a s více než ročním
předstihem byly avizovány na internetu
v Evropském věstníku tak,aby se mohlo přihlásit co nejvíce dopravců.Dopravce jsme
předem seznámili s transparentními podmínkami včetně provozních a smluvních
vztahů,které jsou pro budoucí spolupráci
klíčové.Znali tedy jízdní řády linek a spojů <,>
počet a minimální kapacitu požadovaných
autobusů,jejich vybavení,tarifní systém
a další informace.U rozhodování bylo jediné kritérium – nabízená cena za kilometr
jízdy autobusu.Díky tomu a předem jasně
stanoveným podmínkám bylo možné do-
<br> Oblast
<br> Vítězný
dopravce
<br> Vítězná
cena
<br> Průměrná
cena
<br> Počet
uchazečů
<br> Dolní Poohří
<br> ČSAD Slaný a.s <.>
<br> 27,49 Kč
<br> 30,486 Kč
<br> 7
<br> Chomutovsko
<br> Autobusy KV a.s <.>
<br> 26,99 Kč
<br> 30,453 Kč
<br> 7
<br> Šluknovsko
<br> Autobusy KV a.s <.>
<br> 26,99 Kč
<br> 30,161 Kč
<br> 8
<br> Podbořansko
<br> AD s.r.o.Podbořany
<br> 24,28 Kč
<br> 26,107 Kč
<br> 6
<br> Děčínsko
<br> BusLine a.s <.>
<br> 28,63 Kč
<br> 31,119 Kč
<br> 7
<br> Mostecká pánev
<br> Autobusy KV a.s <.>
<br> 25,89 Kč
<br> 26,796 Kč
<br> 7
<br> Vejprtsko
<br> BusLine a.s <.>
<br> 23,74 Kč
<br> 24,290 Kč
<br> 4
<br> Ústecko
<br> BusLine a.s <.>
<br> 24,72 Kč
<br> 27,060 Kč
<br> 7
<br> Litvínov-Bílina
<br> ČSAD Slaný a.s <.>
<br> 24,92 Kč
<br> 26,243 Kč
<br> 4
<br> Lovosice-Louny
<br> BusLine a.s <.>
<br> 24,41 Kč
<br> 25,447 Kč
<br> 3
<br> Litoměřicko
<br> BDS-BUS s.r.o <.>
<br> 24,86 Kč
<br> 26,148 Kč
<br> 4
<br> Teplicko
<br> ARRIVA TEPLICE s.r.o <.>
<br> 25,16 Kč
<br> 27,962 Kč
<br> 5
<br> Přím....