DOPRAVA
ÚSTECKÉHO
KRAJE
<br> Martina
Nováková
2.8.1981
<br> XXXX XXX XXXX přináší do autobusové dopravy v Ústeckém
kraji zásadní změny,které usnadní a  zkvalitní cestování
a  cestujícím také ušetří nějakou tu korunu.Vedle novinek <,>
jako jsou nové,kapacitou přímo jednotlivým trasám na
míru šité autobusy s moderní výbavou,bude zaveden nový
integrovaný Tarif Dopravy Ústeckého kraje <.>
S jednou jízdenkou bude možné přestupovat na více spojů <.>
Navíc se zavádějí časové jízdenky,které pravidelným
cestujícím výrazně sníží náklady na  cestování.Tarif bude
platit od 1.  1.  2015 na všech regionálních autobusových
linkách DÚK a v MHD Teplice.Další rozšíření se plánují
během roku 2015 <.>
<br> Co to je zónově relační tarif?
V  krajské dopravě jste se dosud mohli setkat s  klasickým
kilometrickým tarifem.To znamená,že jste zaplatili za ujeté
kilometry v  jednom vozidle a  dostali jízdenku,kterou jste
po vystoupení mohli zahodit.Pokud jste potřebovali jet dál
jiným spojem,kupovali jste novou jízdenku.Teď už to bude
jinak <.>
Tarif bude zónově relační.Území obsluhované krajskými
dopravci bude rozděleno na  zóny.Jedna zóna bude
představovat zhruba území jedné obce.Každá zóna bude
mít své číslo.Do  jaké zóny patří právě ta vaše zastávka <,>
se dozvíte z  jízdních řádů vyvěšených na  jednotlivých
zastávkách.Jednotlivé zóny budou spojovány do nadzón <,>
v jejichž rámci se bude moci s jednou jízdenkou přestupovat <.>
Přestup bude možno využít jen pro cestu,která je nejkratší <,>
nejrychlejší,nebo má v  rámci nadzóny nejmenší počet
přestupů.Smyslem tohoto opatření není šikanování
cestujících,ale zamezení zneužívání nového tarifu <.>
<br> Jak to bude s jízdným?
V novém tarifu nezáleží jenom na tom,kolik zón projedete,ale
také na jejich vzdálenosti od sebe,to znamená odkud a kam
se jede.Aby bylo posouzení vzdálenosti zón spravedlivé <,>
jsou jednotlivé vzdálenosti ohodnoceny takzvanými tarifními
jednicemi.Ty jsou odvozeny od  kilometrické vzdálenosti
centrálních zastávek jednotlivých zón <.>
Jaká je hodnota tarifních jednic vzdáleností jednotlivých
zón od  sebe,můžete zjistit z  Matice tarifních jednic nebo
z  tarifního počítadla zveřejněných na www.dopravauk.cz <.>
Cena cesty z  jedné zastávky na  jinou v  rámci jedné zóny bude
stejná,ať je kilometrická vzdálenost zastávek jakákoli.V případě,že
nástupní zastávka bude v jiné zóně než zastávka výstupní,spočítá
se jízdné podle počtu tarifních jednic mezi jednotlivými zónami <.>
Vejprty
<br> Ukázka tarifní mapy
IDS Ústeckého kraje
Loučná České
Hamry
4
<br> Tarifní hrana
10
<br> 6
<br> Kryštofovy Hamry
14
<br> 3 Kovářská
<br> Loučná
<br> Počet tarifních
jednic
<br> Výsluní
8
<br> 11
<br> Měděnec
<br> 6
10
<br> Tarifní zóna
<br> 13
Boží Dar (KV)
<br> Klášterec
nad Ohří
<br> 10
<br> Domašín
<br> Časové jízdenky
Nový tarif také umožňuje zavedení časových jízdenek.Ty
jsou výhodné zejména pro ty,kteří cestují pravidelně.Takový
cestující si XXXX moci zakoupit jízdenku,která platí buď
jeden,sedm,třicet nebo devadesát dní a  díky níž ho cesty
na zvolené trase přijdou na méně,než kdyby je platil zvlášť
v rámci běžného jízdného <.>
Vydává Krajský úřad Ústeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství.Uzávěrka 11. 11. 2014 <.>
Informace Dopravy Ústeckého kraje č.6/2014,www.dopravauk.cz.Změna platnosti údajů vyhrazena <.>
<br> Nový tarif
v linkové dopravě
Jednoduše!
<br> S Dopravou Ústeckého kraje
Vysvětlení tarifu
Čipové karty a časové jízdenky
Slovníček pojmů
<br> Novinky v dopravě od 1.1.2015
<br> Slovníček pojmů
Tarif DÚK – zónově relační tarif,který platí u  smluvních
autobusových dopravců Ústeckého kraje (od  1.  1.  2015
v MHD Teplice).Rozděluje kraj na tarifní zóny a jízdné je zde
u smluvních dopravců jednotné <.>
Tarifní zóna – území (obvykle jedna obec či město),na kterém
se nachází jedna nebo více zastávek.Jízdné se nepočítá mezi
zastávkami,ale dle zón <.>
Tarifní jednice – jednotka vzdálenosti mezi jednotlivými
zónami.Jednice má pevnou cenu a jízdné mezi zónami určuje
počet jednic <.>
BČK (bezkontaktní čipová karta) – slouží k bezhotovostní
úhradě jízdného nebo jako nosič jízdního dokladu (jednorázového
při přestupu nebo časového) <.>
BČK dělíme na:
– nonymní,tj.přenosné bez identifikačních údajů (obyčejné
a
jízdné) <,>
– ersonifikované,tj.pro konkrétního uživatele (obyčejné
p
nebo žákovské jízdné) <.>
Elektronická peněženka – umožňuje uložení peněz
na  BČK,lze s  ní u  řidiče platit jízdné (jednotlivé zvýhodněné
o 10 % oproti platbě v hotovosti) <.>
Papírová jízdenka – alternativní varianta BČK (neumožňuje
využívat všechny výhody jízdenky na BČK,např.90denní) <.>
Jednotlivé jízdné – platí pro jednu zvolenou cestu včetně
přestupu v rámci časové platnosti (např.45 minut) <.>
Časové jízdné – zvýhodněné předplatné jízdné (platnost
1 den,7 dní,30 dní,90 dní).V době platnosti umožňuje na
konkrétní trase libovolný počet jízd <.>
<br> Celosíťový jízdní doklad – celodenní jízdenka nebo časový
kupon platící u smluvních dopravců po celém Ústeckém kraji <.>
Informační místo – ...