S
<br> SMĚR HODINÍN
<br> SM
ĚR
<br> U
HE
<br> RS
KÉ
<br> H
RA
<br> DI
ŠT
<br> Ě
<br> I/55 I/55
<br> I/
55
<br> III/4995
<br> III/4992
<br> ZÚ - KM
87,619 stan.projektové
<br> KM
95,247 staničení provozní
<br> CELKOVÁ DÉLKA ÚSEKU 1680 m
<br> I/55
<br> POLN
Í CEST
<br> A
<br> STAVBA:
KRAJ: JIHOMORAVSKÝ OKRES: HODONÍN KÚ: STRÁŽNICE NA MORAVĚ DATUM
<br> FORMÁT
<br> MĚŘÍTKO
ÚČEL
<br> ČÍS.ZAKÁZKY
ARCHIVNÍ ČÍS <.>
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VYPRACOVAL
<br> KRESLIL
KONTROLOVAL
<br> 02/2017
<br> RDS
<br> Bc.XXXXX XXXX
<br> Xx AX
-----------
<br> XXXXXX XXXXXX
<br> Bc.XXXXX XXXX
<br> XXXXXX XXXXXX
<br> XXXX XXXXX
<br> DOKA,s.r.o <.>
Na návsi 11/5,620 00 Brno
IČ: 63471752,DIČ: CZ63471752
e-mail: info@dokadz.cz
www.dokadz.cz mob.: 603 881 905
<br> PDZ - 017
2017 - 025
<br> NÁZEV VÝKRESU: ČÍS.SOUPRAVY ČÍS.PŘÍLOHY
<br> SITUACE PŘECHODNÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
<br> Svislé dopravní značení
Vodorovné dopravní značení
<br>
Projektování dopravního značení
<br>
Provizorní dopravní značení
<br> DOKA,s.r.o <.>,provozovna: Na návsi 11/5,620 00 Brno,IČ: 63471752,DIČ: CZ63471752,e-mail: info@dokadz.cz,www.dokadz.cz,mob.: 603 881 905
<br> SILNICE I/55,KM 87,620 - 89,300 <,>
OPRAVA ZÁVAD VE SJÍZDNOSTI
<br> PRACOVNÍ MÍSTO ŘÍZENO SSZ - POKLÁDKA POVRCHU
<br> S
<br> POTVRZENÍ PLATNOSTI DOKUMENTACE:
ŘSD ČR - ZÁVOD BRNO
<br> Dne.<.>.<.> /.<.>.<.> /2017
POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY - :DOPRAVNÍ INSPEKTORÁT HODONÍN
<br> SUS JMK OBLAST HODONÍN:
<br> Dne.<.>.<.> /.<.>.<.> /2017
<br> III <.>
<br> SITUACE PŘECHODNÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
<br> IV.ETAPA
<br> I.ETAPA
<br> B1
<br> Z2
<br> S7
<br> E13
MIMO VOZID
<br> EL STA
VBY A L
<br> INKOVÝCH
BUS
<br> B1
<br> Z2
<br> S7
<br> E13
MIMO
<br> VOZIDLA
<br> S POVOLENÍM
<br> STAVBY
<br> 87
<,> 6
<br> 19
<br> I.ETAP
A - DÉ
<br> LKA Ú
SEKU Ř
<br> ÍZENÉH
O SSZ
<br> 650 m
<br> KÚ
-
<br> KM
8
<br> 9 <,>
30
<br> 0
st
<br> an
<.> p
<br> ro
je
<br> kt
ov
<br> é
KM
<br> 9
6 <,>
<br> 92
1
<br> st
an
<br> ič
en
<br> í p
ro
<br> vo
zn
<br> í
<br> III.ETAPA
<br> IV.ETAPA
<br> 88
<,> 8
<br> 00
<br> 89
<,> 3
<br> 00
<br> IV.ETAPA - DÉLKA ÚSEKU ŘÍZENÉHO SSZ 500 m
<br> III.ETAPA - DÉLKA ÚSEKU
<br> ŘÍZENÉHO SSZ 320 m
<br> B24a
<br> E13
M
<br> IM
O
<br> VO
ZID
<br> EL
STAVB
<br> Y A
LIN
<br> K
O
<br> VÝC
H
<br> B
U
<br> S
<br> B1
<br> Z2
<br> S7
<br> E1
3
<br> MI
MO
<br> V
OZ
<br> ID
EL
<br> ST
AV
<br> BY
A
<br>
<br> LIN
KO
<br> VÝ
CH
<br> B
US
<br> DZ OSAZENO POUZE NA II.A III.ETAPU
<br> DZ OSAZENO POUZE NA II.A III.ETAPU
<br> DZ OSAZENO POUZE NA II.A III.ETAPU
<br> B2
4a
<br> E1
3
<br> M
IM
<br> O
VO
<br> ZI
DL
<br> A
S
<br> PO
VO
<br> LE
NÍ
<br> M
ST
<br> AV
BYB24b
<br> E13
<br> M
IM
<br> O
VOZIDLA
<br> S POVOLENÍM
STAVBY
<br> DZ OSAZENO POUZE NA II.ETAPU
<br> B1
<br> Z2
<br> S7
<br> E13
MIM
<br> O
<br> VO
ZID
<br> LA
<br> S P
OV
<br> OL
EN
<br> ÍM
<br> STA
VB
<br> Y
<br> IP10a
<br> E3a
350
<br> DZ OSAZENO POUZE NA II.ETAPU
<br> DZ OSAZENO POUZE NA II.ETAPU
<br> Poznámka:
Při kyvadlovém provozu bude vždy zachován průjezd o XXX.šířce X m <.>
<br> AX
X
<br> S7B2
6
<br> B26
<br> Z4
d
<br> Z4
d
<br> Z4
d
<br> A1
5
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 7
0
<br> PRACOVNÍ MÍSTO ŘÍZENO
SVĚTELNÝM SIGNALIZAČNÍM ZAŘÍZENÍM (SSZ)
<br> SCHEMA DZ - INTRAVILAN/EXTRAVILAN
<br> Z4
dC4
<br> b
<br> S7I/55
<br> I/55
<br> S7A15
<br> A10
<br> V5
<br> V5
<br> SS
Z
<br> SSZ
<br> Z4
d
<br> min.3 m
<br> B21a
<br> Z4
d
<br> B2
0a
<br> 5
0
<br> SR
TÁ
<br> ŽN
ÍC
<br> E
<br> Po dokončení prací na jedné straně vozovky bude pracovní místo
analogicky přesunuto nadruhou stranu vozovky <.>
<br> SRTÁŽNÍCE
<br> B2
0a
<br> 3
0
<br> A7a
<br> B20a
3
0
<br> A7
a
<br> B2
0a
<br> 3
0
<br> A7
a
<br> A7a
<br> B20a
3
0
<br> B2
0a
<br> 5
0
<br> B20a
5
0
<br> Poznámka:
<br> Z4
d
<br> Poznámka:
Při kyvadlovém provozu bude vždy zachován průjezd o XXX.šířce X m <.>
<br> BX
X
<br> B26
<br> Z4
d
<br> Z4
d
<br> Z4
d
<br> A1
0
<br> S7 A1
5
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 7
0
<br> PRACOVNÍ MÍSTO ŘÍZENO
SVĚTELNÝM SIGNALIZAČNÍM ZAŘÍZENÍM (SSZ)
<br> SCHEMA DZ - EXTRAVILAN
<br> Z4
dC4
<br> b
<br> S7I/55
<br> I/55
<br> V5
<br> V5
<br> SS
Z
<br> SSZ
<br> Z4
d
<br> min.3 m
<br> Z4
d
<br> B2
0a
<br> 5
0
<br> B2
0a
<br> 3
0
<br> A7a
<br> B20a
3
0
<br> A7
a
<br> B2
0a
<br> 3
0
<br> A7
a
<br> B2
0a
<br> 5
0
<br> B20a
5
0
<br> A10
<br> S7A15
<br> B21a
<br> B20a
7
0
<br> B20a
5
0
<br> B20a
3
0
<br> Po dokončení prací na jedné straně vozovky bude pracovní místo
analogicky přesunuto nadruhou stranu vozovky <.>
<br> Poznámka:
<br> III/49
92
<br> I/5
5
<br> I/55
I/55
<br> I/
55
<br> III/4995
<br> III/4995
<br> III/4996
<br> IP22 KŘIŽ.SIL.I/55 a II/4995
SMĚR KNĚŽDUB
<br> A TVAROŽNÁ LHOTA
UZAVŘENA
<br> IS11b
TVAROŽNÁ LHOTA
<br> IS11b KNĚŽDUB
<br> IP22
<br> KŘIŽ.SIL.I/55 a II/4995
<br> SMĚR KNĚŽDUB
<br> A TVAROŽNÁ LHOTA
<br> UZAVŘENA
<br> II.E
TA
<br> PA
IS11b
<br> TVAROŽNÁ LHOTA IS11b
<br> KNĚŽDUB
<br> IS11b
<br> STRÁ
ŽNICE
<br> IS11b
<br> VESEL
Í N.M
<br> <.>
<br> IS11bSTRÁŽNICE
IS11bVESELÍ N.M <.>
<br> IS3
c
<br> VE
SE
<br> LÍ
N <.>
<br> M
<.>
<br> ST
RÁ
<br> ŽN
ICE
<br> IS3
c
<br> III/...