STAVBA:
<br> ZHOTOVITEL:
<br> INVESTOR:
<br> VYPRACOVAL:
<br> KONTROLOVAL:
<br> VAŠUT
<br> ŠVARC
<br> VÝKRES:
<br> DATUM
<br> PDZ-17-12
<br> 9.2.2017
<br> NAŠE ZN <.>
<br> ŘSD ČR
<br> REPONT s.r.o <.>
<br> MOST EV.Č.55-014-OPRAVA MOSTNÍCH
<br> DILATAČNÍCH ZÁVĚRŮ
<br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU
<br> SITUACE DOPRAVNÍHO OMEZENÍ
<br> NVB LINE s.r.o <.>
<br> Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<br> www.nvbline.cz
<br> vasut@nvbline.cz
<br> tel.:775 414 531
<br> Dopravní značení,které bude v rozporu s přechodným dopravním
<br> značením bude dočasně zakryto <.>
<br> Přechodné dopravní značení bude provedeno v zvětšené velikosti
<br> reflexní folii tř.2 a osazeno dle TP 66 /2.vydaní/ <.>
<br> Souhlasíme s přechodnou úpravou provozu a v souladu s ustanovením
<br> § 36 odst.3 zák.č.500/2004 Sb.Správního řádu se vzdáváme práva
<br> vyjádřit se k podkladům rozhodnutí <.>
<br> 9
<br> 1
<br> 2
<br> 3
<br> 4
<br> 5
<br> 6
<br> 7
<br> 8
<br> 1
<br> 2
<br> 3
<br> 4
<br> 5
<br> 6
<br> 7
<br> 8 9
<br> k
<br> m
<br> 3
<br> 0
<br> <,>
<br> 8
<br> km29,2
<br> o
<br> k
<br> r
e
<br> s
<br>
K
<br> r
o
<br> m
<br> ě
<br> ř
í
ž
<br> o
<br> k
<br> r
e
<br> s
<br>
P
<br> ř
e
<br> r
o
<br> v
<br> Z
<br> 2
<br> 3
<br> x
<br> S
<br> 7
<br>
<br> t
<br> y
<br> p
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> B
<br> 1
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> S
<br> T
<br> A
<br> V
<br> B
<br> Y
<br> V
<br> O
<br> Z
<br> I
<br> D
<br> E
<br> L
<br> M
<br> I
<br> M
<br> O
<br> most ev.č.55-014
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> III/43211
<br> I/55
<br> IP
10
<br> a
<br> III/4327
<br> III/4903
<br> I/55
<br> I/55
<br> E3
a
<br> 1
<,> 9
<br> km
<br> I
S
<br> 1
1
a
<br> I/55
<br> D1
<br> I
S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> I
P
<br> 1
<br> 0
<br> a
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> 5
<br> <,>
<br> 4
<br> k
<br> m
<br> I
<br> P
<br> 1
<br> 0
<br> a
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> 5
<br> <,>
<br> 7
<br> k
<br> m
<br> I
S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> I
S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> I
<br> P
<br> 2
<br> 2
<br> P
<br> O
<br> Z
<br> O
<br> R
<br> I
P
<br> 2
<br> 2
<br> P
<br> O
<br> Z
<br> O
<br> R
<br> I
<br> P
<br> 2
<br> 2
<br> P
<br> O
<br> Z
<br> O
<br> R
<br> III/4328
<br> I/47
<br> MK
<br> I/55
<br> I/55
<br> II/432
<br> I
S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> I
<br> P
<br> 2
<br> 2
<br> P
<br> O
<br> Z
<br> O
<br> R
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> I
<br> P
<br> 2
<br> 2
<br> P
<br> O
<br> Z
<br> O
<br> R
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> D55
<br> II/432
<br> II/432
<br> I
<br> P
<br> 2
<br> 2
<br> P
<br> O
<br> Z
<br> O
<br> R
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> P
Ř
<br> E
R
<br> O
V
<br> d
o
<br> 1
2
t
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> n
a
d
<br> 1
2
t
<br> P
Ř
<br> E
R
<br> O
V
<br> IS
1
1
a
<br> IS
1
1
b
<br> d
o
<br> 12
t
<br> P
Ř
<br> E
R
<br> O
<br> V
<br> n
<br> a
<br> d
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
1
<br> 2
<br> t
<br> n
<br> a
<br> d
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> d
<br> o
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> I
<br> S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br> Ř
<br> E
<br> R
<br> O
<br> V
<br> d
<br> o
<br> 1
<br> 2
<br> t
<br> III/4901
<br> II/490
<br> II/490
<br> II/490
<br> II/490
<br> III/4903
<br> Z
<br> 2
<br> 3
<br> x
<br> S
<br> 7
<br>
t
y
<br> p
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> B
<br> 1
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> S
<br> T
A
<br> V
<br> B
<br> Y
<br> V
<br> O
<br> Z
<br> I
D
<br> E
<br> L
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> IS11
b
<br> UH
<.> HR
<br> AD
IŠT
<br> Ě
<br> IS11
b
<br> HU
LÍN
<br> IS11
b
<br> ZLÍN
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> U
H
<br> <.>
<br> H
<br> R
A
<br> D
I
Š
<br> T
Ě
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> H
U
<br> L
Í
N
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> Z
L
Í
N
<br> IP10a
<br> E3a
<br> 1,3km
<br> IS11a
<br> IS11b
<br> UH <.>
HRA
<br> DIŠT
Ě
<br> IS11b
<br> HULÍN
<br> IS11b
<br> ZLÍN
<br> n
a
d
<br> 1
2
t
<br> n
a
d
<br> 1
2
t
<br> n
a
d
<br> 1
2
t
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> U
H
<br> <.>
<br> H
<br> R
A
<br> D
I
Š
<br> T
Ě
<br> d
o
<br> 1
2
t
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> Z
L
Í
N
<br> d
o
<br> 1
2
t
<br> I
S
<br> 1
1
b
<br> H
U
<br> L
Í
N
<br> d
o
<br> 1
2
t
<br> nad
<br> 12t
<br> nad
<br> 12t
<br> nad
<br> 12t
<br> nad
<br> 12t
<br> nad
<br> 12t
<br> nad
<br> 12t
<br> IS
1
1
b
<br> U
H
<br>.H
R
<br> A
D
<br> IŠ
T
<br> Ě
<br> IS
1
1
b
<br> H
U
<br> L
ÍN
<br> IS
1
1
b
<br> Z
L
ÍN
<br> d
o
<br> 12t
<br> do
<br> 12t
<br> II/490
<br> I/55
<br> I
S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> P
<br...

Krajský úřad Zlínského kraje IČ: 70891320
tř.Tomáše Bati 21 tel.: 577 043 509
761 90 Zlín e-mail: pavel.hamal@kr-zlinsky.cz,www.kr-zlinsky.cz
<br>
<br>
Odbor dopravy a silničního
hospodářství
oddělení silničního hospodářství
<br> Obdrží: dle rozdělovníku
<br>
<br>
<br> datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka
<br> 8.březen 2017 Ing.XXXXX XXXXX KUZL XXXXX/XXXX KUSP XXXXX/XXXX DOPHa
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br> Krajský úřad Zlínského kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,sídlo: Zlín (dále jen „ODSH
<br> Zlín“),podle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
<br> komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů
<br> (dále jen „zák.č.361/2000 Sb.“) příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné
<br> úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnici I.třídy a užití zařízení pro provozní informace
<br> na silnici I.třídy,na základě návrhu žadatele – společnosti REPONT s.r.o <.>,sídlo: Na Zelince 1167/19 <,>
<br> 751 31 Lipník nad Bečvou,IČ: 26863057 (dále jen „REPONT“) ze dne 23.2.2017,kterou dále
<br> zastupuje na základě plné moci ze dne 23.1.2017 společnost NVB LINE s.r.o <.>,sídlo: Cukrovar 716 <,>
<br> 768 21 Kvasice,IČ: 26979675 (dále jen „NVB LINE“),po projednání s dotčeným orgánem,kterým je
<br> Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Zlínského kraje,dopravní inspektorát,sídlo:
<br> Kroměříž (dále jen „DI Kroměříž“) a jeho písemného vyjádření vydaného dne 21.2.2017 pod č.j.KRPZ-
<br> 15042-2/ČJ-2017-150806 <,>
<br> opatřením obecné povahy (dále jen „OOP“) podle ustanovení § 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004
<br> Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) a podle ustanovení § 77 odst.1
<br> písm.b) zák.č.361/2000 Sb.<,>
<br>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na silnici: I/55 a I/47 ve Zlínském kraji <,>
<br> v místě: na objízdné trase od hranice Olomouckého a Zlínského kraje přes Břest do
<br> Hulína ve směru staničení dle LGDMS – viz situace v příloze <,>
<br> v termínu: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce <,>
<br> z důvodu: uzavírka (úplná) provozu na silnici I/55 v úseku mostu ev.č.55-014 pro
<br> realizaci stavby: „Most ev.č.55-014 přes železniční přejezd,potok Radbuzu
<br> a polní cesty na silnici I/55 Říkovice“,oprava dilatačních mostních závěrů <,>
<br>
<br>
<br> Strana 2 (celkem 4) KUZL 15001/2017
<br>
<br>
v rozsahu úpravy: dle situace,která je přílohou a nedílnou součástí tohoto stanovení přechodné
<br> úpravy provozu,předložené žadatelem pod názvem „Most ev.č.55-014-
<br> oprava mostních dilatačních závěrů,přechodná úprava provozu,detail 1,2 <,>
<br> 3,4 a 5“ vyhotovené panem Vašutem ze společnosti NVB LINE dne 9.2.2017
<br> a která byla odsouhlasena a doplněna o podmínky uvedené ve vyjádření DI
<br> Kroměříž ze dne 21.2.2017 pod č.j.KRPZ-15042-2/ČJ-2017-150806 <.>
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy:
<br> 1.Budou užity a umístěny dopravní značky a dopravní zařízení v souladu se zák.č.361/2000 Sb <.>
a s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
<br> komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhl.č.294/2015 Sb.“).Technické
<br> požadavky na dopravní značky budou odpovídat vyhl.č.294/2015 Sb <.>,ČSN EN 12899-1 <,>
<br> Systému hodnocení přenosných svislých dopravních značek (TP 143),Zásadám pro dopravní
<br> značení na pozemních komunikacích (dále jen „TP 65“),Zásadám pro označování pracovních
<br> míst na pozemních komunikacích (dále jen „TP 66“),Zásadám pro vodorovné dopravní značení
<br> na pozemních komunikacích (TP 133) apod.Bude užito dopravních značek základního rozměru <,>
<br> retroreflexního provedení <.>
<br> 2.Přechodná úprava provozu bude umístěna před zahájením stavebních prací a po jejich ukončení
bude neprodleně odstraněna.Pokud stavební práce nebudou prováděny a výjezdy vozidel ze
<br> stavby nebudou realizovány,bude přechodné dopravní značení odstraněno nebo překryto <.>
<br> 3.Stavební práce budou probíhat tak,že nebude docházet ke znečištění silnice I/55 vozidly
vyjíždějícími ze stavby.V případě znečištění komunikace je žadatel v souladu s ustanovením
<br> § 28 zák.č.13/1997 Sb.povinen bez průtahů odstranit veškeré závady ve sjízdnosti nebo
<br> schůdnosti způsobené danou stavbou a pozemní komunikaci uvést do původního stavu,event <.>
<br> uhradit vlastníku pozemní komunikace náklady spojené s odstraněním znečištění a s uvedením
<br> pozemní komunikace do původního stavu <.>
<br> 4.Přenosné svislé dopravní značky,přechodné vodorovné dopravní značky,světelné signály <,>
dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace smějí být užívány jen po nezbytně nutnou
<br> dobu,v takovém rozsahu a takovým způsobem,jak to nezbytně vyžaduje bezpečnost a plynulost
<br> provozu na pozemních...