« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

4-etapa-signed.pdf
5 5 <br> 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 <br> OLOMOUC <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> IS10b <br> A 15E7b <br> IS 1 0 b <br> B1 <br> E1 3 <br> /M im <br> o vo <br> zid la <br> sta vb <br> y/ <br> IS 11 <br> b /V <br> elk ý T <br> ýn ec <br> / <br> II/ 57 <br> 0 <br> I/5 5 <br> I/55 III/4359h <br> III/4359h <br> - z ak <br> rý t <br> - za <br> kr ýt <br> - zakrýt- zakrýt <br> 5 xZ <br> 4 + <br> V S <br> -1 <br> Z2+B1+1xVS-1 <br> E13 /M im <br> o vozidla stavby/IP10a <br> IS 1 0 b <br> - za <br> kr ýt <br> B 2 0 a / 5 0 / <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> B20a <br> ZÓ N <br> A <br> IZ8b <br> B21a <br> B21a <br> B2 0a <br> B2 8 <br> B2 8P2 <br> ZÓ N <br> A <br> IZ 8aA4 B2 <br> 0a <br> IP20a <br> IP 20 <br> a <br> IP 19 <br> IS 1c <br> IS 3c <br> IS 3a <br> IP 20 <br> a <br> IP19 <br> 70 <br> 70 <br> B20a 70 <br> 50 <br> 70 <br> C A <br> M P <br> E R <br> C A <br> R A <br> V A <br> N <br> 22 - <br> 06 h <br> od in <br> N A <br> C E <br> LÉ M <br> Ú ZE <br> M Í <br> M Ě <br> S TA <br> O LO <br> M O <br> U C <br> E <br> C A <br> M P <br> E R <br> C A <br> R A <br> V A <br> N <br> 22 - 06 hodin N <br> A C <br> E LÉ <br> M Ú <br> ZE M <br> Í M <br> Ě S <br> TA O <br> LO M <br> O U <br> C E <br> P Ř E R O V <br> 1 0 <br> O S T R A V A <br> B R N O <br> O L O M O U C <br> C <br> 8 <br> a <br> B2 0a <br> 70 <br> IP 19 <br> IS 9b <br> O LO <br> M O <br> U C <br> - C en <br> tru m <br> 46 Š <br> TE R <br> N B <br> E R <br> K <br> H O <br> LI C <br> E <br> 57 0 <br> BR NO <br> OS TR <br> AV A <br> P Ř <br> E R <br> O V <br> 55 <br> 12 t <br> TR A <br> N S <br> IT <br> IP19 <br> IP19 <br> IS9b V <br> E LK <br> Ý TÝ <br> N E <br> C <br> H O <br> LIC E <br> 570 <br> BRNO OSTRAVA <br> P Ř <br> E R <br> O V <br> 55 <br> IS 9b <br> O LO <br> M O <br> U C <br> - C en <br> tru m <br> 46 <br> Š TE <br> R N <br> B E <br> R K <br> H O <br> LI C <br> E 57 <br> 0 <br> V E <br> LK Ý <br> T Ý...
3-etapa ZMĚNA 1 signed.pdf
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 <br> 1.7 1.8 1.9 2.0 <br> OLOMOUC VELKÝ TÝNEC <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> A 15 E <br> 7b <br> IS 1 0 b <br> - za <br> kr ýt <br> SS Z <br> S S <br> Z <br> A 10 <br> A 1 0 <br> B1 E13 /Mimo vozidla <br> stavby/ <br> B1 E1 <br> 3 / Mi <br> mo <br> vo zid <br> la sta vb <br> y/ <br> Z 2 + <br> B 1 + <br> 1 xV <br> S -1 <br> E 1 3 / M <br> im o <br> v o zi <br> d la <br> s ta <br> vb y/ <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> IP 10 <br> a <br> IP10a <br> E3a /300m/ <br> IS 11b /G <br> rygov/ <br> IS 11a <br> 1 <br> IS 11 <br> a <br> 2 <br> IS 11 <br> b /V <br> elk ý T <br> ýn ec <br> / <br> IS11a1 <br> IS 1 1 a <br> 2 <br> IS 1 1 a <br> 3 <br> - zakrýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> II/ 57 <br> 0 <br> I/5 5 <br> I/55 III/4359h <br> III/4359h <br> III/4359h <br> III/4359h <br> III/4 359 <br> h <br> 3 xZ <br> 4 + <br> V S <br> -1 <br> 3 xZ <br> 4 + <br> V S <br> -1 <br> A 1 5 <br> 3x Z4 <br> +V S- <br> 1 <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> 0.2 <br> B20a <br> ZÓ N <br> A <br> IZ8b <br> B21a <br> B20a <br> B21a <br> B20a P4 <br> C1 <br> B21a <br> B21b IZ4a <br> IS22e IS22e IS22e <br> IP6 <br> C 4b <br> IP 6 <br> IS 22 <br> c IS <br> 22 c <br> IS 22 <br> c <br> IZ 4b <br> B2 1a <br> A4 B 20 <br> a <br> P4 C 1IZ <br> 4a <br> B2 0a <br> B2 1a <br> P <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 4 <br> a <br> E <br> 9 <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> B <br> 2 <br> 1 <br> a <br> B2 0a <br> B2 8 <br> B2 8P2 <br> ZÓ N <br> A <br> IZ 8aA4 B2 <br> 0a <br> IP20a <br> IP 20 <br> a <br> IP 19 <br> IS 1c <br> IS 3c <br> IS 3a <br> IP 20 <br> a <br> IP19 <br> IP20a <br> IP19 <br> IP 20 <br> a <br> B20a <br> IP20a <br> IS9b <br> IP ...
2-etapa ZMĚNA 1 signed.pdf
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 <br> 1.7 1.8 1.9 2.0 <br> OLOMOUC VELKÝ TÝNEC <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za <br> kr ýt <br> - <br> <br> z <br> a <br> k <br> r <br> ý <br> t <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za krýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> 5 xZ <br> 4 + <br> V S <br> -1 <br> IS 1 0 b <br> A 15 E <br> 7b <br> A 15E7b <br> IS 10b <br> - <br> <br> z <br> a <br> k <br> r <br> ý <br> t <br> SS Z <br> S S <br> Z <br> A 10 <br> A 1 0 <br> B1 E13 /Mimo vozidla <br> stavby/ <br> B1 E1 <br> 3 / Mi <br> mo <br> vo zid <br> la sta vb <br> y/ <br> Z 2 + <br> B 1 + <br> 1 xV <br> S -1 <br> E 1 3 / M <br> im o v <br> o zi <br> d la <br> s ta <br> vb y/ <br> Z2+B1+1xVS-1 E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> IP 10 <br> a <br> IP10a <br> E3a /300m/ <br> IS 11b /G <br> rygov/ <br> IS 11a <br> 1 <br> IS 11 <br> a <br> 2 <br> IS 11 <br> b /V <br> elk ý T <br> ýn ec <br> / <br> IS11a1 <br> IS 1 1 a <br> 2 <br> IS 1 1 a <br> 3 <br> - zakrýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za krýt <br> II/ 57 <br> 0 <br> I/5 5 <br> I/55 III/4359h <br> III/4359h <br> III/4359h <br> III/4359h <br> III/4 359 <br> h <br> - za <br> kr ýt <br> 0.2 <br> B20a <br> ZÓ N <br> A <br> IZ8b <br> B21a <br> B20a <br> B21a <br> B20a P4 <br> C1 <br> B21a <br> B21b IZ4a <br> IS22e IS22e IS22e <br> IP6 <br> C 4b <br> IP 6 <br> IS 22 <br> c IS <br> 22 c <br> IS 22 <br> c <br> IZ 4b <br> B2 1a <br> A4 B 20 <br> a <br> P4 C 1IZ <br> 4a <br> B2 0a <br> B2 1a <br> P <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 4 <br> a <br> E <br> 9 <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> B <br> 2 <br> 1 <br> a <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> B <br> 2 <br> 8 <br> B <br> 2 <br> 8P2 <br> ZÓ N <br> A <br> IZ 8aA4 B2 <br> 0a <br> IP20a <br> IP 20 <br> a <br> IP 19 <br> IS 1c <br> IS 3c <br> IS 3a <br> IP 20 <br> a <br> IP19 <br> IP20a <br> I...
1-etapa ZMĚNA 1 signed.pdf
Detail <br> III/4359 <br> I/55 <br> I/55 <br> III/ 43 <br> 53 <br> III/ 43 <br> 53 <br> III/4353 <br> III/ 43 <br> 53 <br> III/43619 <br> 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 <br> 1.7 1.8 1.9 2.0 <br> OLOMOUC VELKÝ TÝNEC <br> B20a <br> ZÓ N <br> A <br> IZ8b <br> B21a <br> B20a <br> B21a <br> B20a P4 <br> C1 <br> B21a <br> B21b IZ4a <br> IS22e IS22e IS22e <br> IP6 <br> C 4b <br> IP 6 <br> IS 22 <br> c IS <br> 22 c <br> IS 22 <br> c <br> IZ 4b <br> B2 1a <br> A4 B 20 <br> a <br> P4 C 1IZ <br> 4a <br> B2 0a <br> B2 1a <br> P <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 4 <br> a <br> E <br> 9 <br> B2 0a <br> B2 1aB2 <br> 0a <br> B <br> 2 <br> 8 <br> B <br> 2 <br> 8P2 <br> ZÓ N <br> A <br> IZ 8aA4 B2 <br> 0a <br> IP20a <br> IP 20 <br> a <br> IP 19 <br> IS 1c <br> IS 3c <br> IS 3a <br> IP 20 <br> a <br> IP19 <br> IP20a <br> IP19 <br> IP 20 <br> a <br> B20a <br> IP20a <br> IS9b <br> IP 20 <br> a <br> IP20b <br> 70 <br> 70 <br> B20a <br> C 4a <br> VE LK <br> Ý TÝ <br> N EC <br> VS IS <br> K O <br> VELK Ý TÝN <br> EC VSISK <br> O A11 <br> 70 <br> 50 <br> 70 70 <br> 70 <br> 50 <br> 70 <br> O LO <br> M O <br> U C <br> 70 <br> C A <br> M P <br> E R <br> C A <br> R A <br> V A <br> N <br> 22 - <br> 06 h <br> od in <br> N A <br> C E <br> LÉ M <br> Ú ZE <br> M Í <br> M Ě <br> S TA <br> O LO <br> M O <br> U C <br> E <br> C A <br> M P <br> E R <br> C A <br> R A <br> V A <br> N <br> 22 - 06 hodin N <br> A C <br> E LÉ <br> M Ú <br> ZE M <br> Í M <br> Ě S <br> TA O <br> LO M <br> O U <br> C E <br> N ákupní zóna <br> V E <br> LK Ý <br> TÝ N <br> E C <br> P <br> N ák <br> up ní <br> z ón <br> a <br> P <br> O LO <br> M O <br> U C <br> - ce <br> nt ru <br> m <br> IS 9b <br> B R <br> N O <br> <br> O S <br> TR A <br> V A <br> 5 <br> 5 <br> Š TE <br> R N <br> B E <br> R K <br> P <br> Ř E <br> R O <br> V 46 <br> 55 P <br> Ř E <br> R O <br> V 10 <br> O S <br> TR A <br> V A <br> B R <br> N O <br> O LO <br> M O <br> U C <br> IJ11a <br> IZ4b <br> C8a <br> C 8b <br> C 4a <br> ZÓ N <br...
0-etapa-signed.pdf
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 <br> B20a B21a <br> B20a <br> B21a <br> B20a P4 <br> C1 <br> P4 C 1IZ <br> 4a <br> B2 0a <br> B2 1a <br> P <br> 2 <br> B <br> 2 <br> 4 <br> a <br> E <br> 9 <br> B2 0a <br> B2 1aB2 <br> 0a <br> B2 8 <br> B2 8IP <br> 19 <br> IS 1c <br> IS 3c <br> IS 3a <br> IP 20 <br> a <br> IP19 <br> IP20a <br> IP19 <br> IP 20 <br> a <br> B20a <br> IP20a <br> IS9b <br> IP 20 <br> a <br> IP20b <br> 70 <br> 70 <br> C 4a <br> 70 70 <br> 70 <br> 50 <br> 70 <br> O L O M O U C <br> N ákupní zóna <br> V E <br> LK Ý <br> TÝ N <br> E C <br> P <br> 5 5 P Ř E R O V <br> 1 0 <br> O S T R A V A <br> B R N O <br> O L O M O U C <br> IJ11a <br> IZ4b <br> C8a <br> C 8b <br> C 4a <br> B2 0a <br> C 8a <br> Z3 4x <br> C 8b <br> C 8a <br> O LO <br> M O <br> U C <br> 50 <br> B24a <br> E13 <br> B1 <br> E13 B133,5t <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> - za <br> kr ýt <br> 3 xZ <br> 4 + <br> V S <br> -1 <br> - za <br> kr ýt <br> A 1 5 <br> III/4359h <br> C 8 <br> b <br> - za krýt <br> - za krýt <br> B 2 0 a /5 <br> 0 / <br> 5 0 <br> A 1 5 <br> A 1 5 <br> A 6 <br> b <br> A 6 b <br> O ce <br> lo vé <br> s vo <br> d id <br> lo <br> B e to <br> n o vé <br> s vo <br> d id <br> lo <br> Detail <br> III/4359 <br> I/55 <br> I/55 <br> III/ 43 <br> 53 <br> III/ 43 <br> 53 <br> III/4353 <br> III/ 43 <br> 53 <br> III/43619 <br> 5xA4 <br> 1:1500 <br> 0.etapa <br> Vypracoval: <br> Název akce: <br> Název objektu: <br> Příloha: <br> Datum: <br> Č.výkresu:Formát: <br> Měřítko: <br> Č.soupravy: <br> Ing.XXXX XXXXX XX.X.XXXX <br> X Přechodné dopravní značení <br> I/55 (4359h) Keplerova - Vsisko <br> A15 <br> B20a70 <br> Legenda: <br> Trvalé dopravní značení <br> Nové přechodné dopravní značení <br> Demontáž a montáž svodidla <br> SituaceDetail <br> Dne 22.5.2023 <br> DOPORU UJI <br> KRPM-73968-2/ J-2023-140506 <br> KUOK 59998/2023
Stanovení PÚP (OOP) ,uzavírka u Olympie.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc <br> Č.j.: KUOK 59998/2023 V Olomouci dne 9.6.2023 Sp.Zn: KÚOK/57402/2023/ODSH-SH/7909 <br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 2 fax: 585 508 336 Počet příloh: 5 e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 5 <br> <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY) <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU <br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 19.5.2023 podnět společnosti STRABAG a.s <.>,Kačírkova 982/4,158 00 Praha 5,Jinonice <,> IČO: 608 38 744,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol.s r.o.<,> Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,ke stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č.I/55 od ul.Keplerova po Vsisko v termínu 26.6.– 29.9.2023,z důvodu rekonstrukce komunikace <.> <br> Součástí podnětu je návrh přechodné úpravy provozu (5 výkresů) „I/55 (4359h) Keplerova - Vsisko“ zpracovaný společností SEKNE spol.s r.o <.> <br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <br> <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.> <br> <br> místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/55 od ul.Keplerova po Vsisko doba přechodné úpravy provozu: 26.6.– 29.9.2023 v případě změny termínu uzavírky <br> po dobu uzavírky <br> <br> KUOK 59998/2023 <br> 2 KÚOK/57402/2023/ODSH-SH/7909 <br> <br> důvod přechodné úpravy provozu...

Načteno

edesky.cz/d/6627790

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Olomoucký kraj
14. 08. 2025
13. 08. 2025
13. 08. 2025
13. 08. 2025
13. 08. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz