« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

3-Uzavírka.pdf
Pa m <br> át ko <br> vá re <br> ze rv <br> ac e <br> Ol om <br> ou c <br> IS 23 <br> B2 0a <br> /7 0/ <br> 70 <br> P1 <br> GR YG <br> OV <br> IS 3b <br> VE LK <br> Ý TÝ <br> N EC <br> IS 3b <br> IP 19 <br> IS 16 <br> b 55 <br> IJ11a <br> B20a /70/ 70 <br> P1 <br> IS3b VELKÝ TÝN <br> EC IS3b <br> GRYGOV IP19 <br> IS16b 55 <br> B24b <br> ˇ <br> VELKÝ TÝN EC <br> OLOMOUC 5 5 <br> 8 <br> 55 PREROV 17 IS3b <br> IS3b IS3a <br> GRYGOV <br> 55 <br> 8 <br> 55 <br> PREROV 17 <br> IS3b IS3b IS3a <br> OLOMOUC <br> P4 <br> STOP <br> STOP <br> STOP <br> STOP <br> ˇ <br> Přerov <br> IS9c 12t <br> JEDINÉ VOZIDLO 23t <br> 4,5t <br> IS 9c <br> 12 t <br> JE DI <br> NÉ V <br> OZ ID <br> LO 2 <br> 3t <br> 4 <,> 5t <br> IS 9c <br> 12 t <br> TR AN <br> ZI T <br> 42 00 <br> m <br> B8 <br> P6 <br> P6 <br> IS9c 12t JEDINÉ VOZIDLO 23t <br> 4,5t <br> IS9c <br> P6 <br> P6 <br> B4 /12t/ TRANZIT <br> 4200mE14 E3a /4200m/ <br> 12t <br> SS Z <br> -o ds <br> tra ni <br> t -o ds <br> tra ni <br> t <br> Z2+B1+1xVS-1 <br> E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> SSZ <br> SSZ <br> B20a /70/ 70 <br> A15 <br> B20a /50/ 50 <br> A10 <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> A1 0 B2 <br> 0a /7 <br> 0/ 70 <br> A1 5 <br> 70 <br> 50 <br> B20a /50/ 50 <br> A10 <br> 50 <br> -odstranit <br> -zakrýt <br> B20a /70/ 70 <br> A15 70 <br> A2 3 <br> IS11a <br> 3 <br> IS 11 <br> a <br> 1 <br> B2 4a <br> E1 3 <br> /M im <br> o vo <br> zi dl <br> a st <br> av by <br> / <br> B24b E13 /M <br> im o vozidla <br> stavby/ <br> IS11a <br> 2 <br> IS11b /Velký Tý nec/ <br> IS 11 <br> b /V <br> el ký <br> T ýn <br> ec / <br> B1 <br> E13 /Mimo voz idla <br> stavby/ <br> I/55 <br> III /4 <br> 35 3 <br> 5xZ4+VS-1 <br> * <br> * <br> -odstranit <br> -odstranit <br> Pa m <br> át ko <br> vá re <br> ze rv <br> ac e <br> Ol om <br> ou c <br> IS 23 <br> B2 0a <br> /7 0/ <br> 70 <br> P1 <br> GR YG <br> OV <br> IS 3b <br> VE LK <br> Ý TÝ <br> N EC <br> IS 3b <br> IP 19 <br> IS 16 <br> b 55 <br> IJ11a <br> B20a /70/ 70 <br> P1 <br> IS3b VELKÝ TÝN <br> EC IS3b ...
2-Nový stav.pdf
B2 0a <br> /7 0/ <br> 70 <br> IS 16 <br> b 55 <br> IJ7 E13 <br> LPG 500 m <br> B20a /70/ <br> 70 <br> IS16b 55 <br> B24b <br> P4 <br> C1 <br> P4 <br> C1 <br> P4 <br> C1 <br> P4 <br> C1 <br> P4 <br> IP22 (5.) ZMENADOPRAVNÍSITUACE <br> ˇ <br> IP22 (5.) ZM <br> ENA DOPR <br> AVNÍ S ITUAC <br> E <br> ˇ <br> B20a /70/ <br> 70 <br> B2 0a <br> /3 0/ <br> 30 <br> B20a /30/ <br> 30 <br> B2 0a <br> /5 0/ <br> 50 <br> B20a /50/ <br> 50 <br> S7 <br> S7 <br> Z3 <br> Ve lk <br> ý Tý <br> ne c <br> G ry <br> go v <br> Přerov <br> Olomouc <br> 0.2 5 <br> 5.3 5 <br> 0.2 5 <br> 1.2 8 <br> 0.4 0 <br> 19 <.> 94 <br> 0.4 0 <br> 1.2 8 0 <br>.25 5.3 <br> 5 <br> 0.2 5 <br> 5.00 <br> 10.71 <br> 5.00 <br> 20.00 <br> 5.00 <br> 20.00 <br> 5.00 <br> 5.00 <br> 10.00 <br> 5.00 <br> 20.00 <br> 5.00 <br> 20.00 <br> 5.00 <br> 51.00 <br> 59.00 <br> 36.00 <br> 61.00 <br> 20.00 <br> 48 <.> 0 <br> 0 <br> 45 <.> 0 <br> 0 <br> 52 <.> 0 <br> 0 <br> 49 <.> 0 <br> 0 <br> 28 <.> 0 <br> 0 <br> 29 <.> 0 <br> 0 <br> 30 <.> 0 <br> 0 <br> 20.00 <br> 45.00 <br> 62.00 <br> 121.50 <br> 45.00 <br> 4.35 4.00 <br> 3 <.> 64 <br> 4.1 3 <br> 5.60 <br> 4.00 <br> 4 <.> 22 <br> 3 <.> 43 <br> 35 <.> 0 <br> 0 <br> 83.00 <br> 44 <.> 0 <br> 0 <br> 69.00 <br> V15 <br> V9a <br> V15 <br> V9a <br> V9 a <br> V1 5 <br> V9 a <br> V1 5 <br> V4 (0,25) <br> V4 ( 0,25 <br> ) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,2 <br> 5) <br> V4 (0 <br>,2 5) <br> V2b (1 <,> <br> 5/1 <,> 5/0 <br>,25 ) <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 25 <br> ) <br> V1 3 <br> (0 <,> 5 <br> /1 ) <br> V13 (0,5/1) <br> V13 (0,5/1,5) <br> V13 (0,5 <br> /1,5) <br> 10 <.> 5 <br> 0 <br> 10.50 <br> 10 <.> 5 <br> 0 <br> 10.50 <br> Si lni <br> čn í p <br> las to <br> vý o <br> br ub <br> ní k ( <br> 22 9B <br> ) <br> - 3 0 <br> ks b <br> ílý <,> 3 <br> 0 ks <br> če rv <br> en ý <br> Silniční plastový obrubník (229B) <br> - 30 ks bílý,30 ks červený <br> Siln ičn <br> í pl ast <br> ový ob <br> rub ník <br> (22 9B) <br> - 30 ks <br> bíl ý,3 <br> 0 k s č <br> erv ený <br> Silniční plastový...
1-Stávající stav.pdf
Pa má <br> tko vá <br> re ze <br> rva ce <br> Olo mo <br> uc <br> IS 23 <br> Ve lk <br> ý Tý <br> ne c <br> G ry <br> go v <br> B2 0a <br> /7 0/ <br> 70 <br> P1 <br> GR YG <br> OV <br> IS 3b <br> VE LK <br> Ý TÝ <br> NE C <br> IS 3b <br> IP 19 <br> IS 16 <br> b 55 <br> IJ7 E7b <br> LPG <br> 500 m <br> IJ11a <br> B20a /70/ <br> 70 P1 <br> IS3b <br> VELKÝ TÝNEC <br> IS3b <br> GRYGOV <br> IP19 <br> IS16b 55 <br> B24b ˇ <br> VELKÝ TÝNEC OLOMOUC 55 <br> 8 <br> 55 PREROV 17 IS3b <br> IS3b IS3a <br> GRY GOV <br> 55 <br> 8 <br> 55 PRER <br> OV <br> 17 <br> IS3b IS3b IS3a OLOMO <br> UC <br> P4 <br> STOP <br> STOP <br> STOP <br> STOP <br> ˇ <br> -odstranit <br> -odstranit <br> -odstranit <br> -odstranit <br> -odstranit <br> -ods tran <br> it <br> -o ds <br> tra ni <br> t <br> -o ds <br> tra ni <br> t <br> -o ds <br> tra ni <br> t <br> Přerov <br> Olomouc <br> -o ds <br> tra ni <br> t <br> -odstranit <br> IS9c 12t <br> TRANZIT 4200m <br> IS9c 12t <br> JEDINÉ VOZIDLO 23t <br> 4,5t <br> IS 9c <br> 12 t <br> JE DI <br> NÉ VO <br> ZID LO <br> 23 t <br> 4 <,> 5t <br> IS 9c <br> 12 t <br> TR AN <br> ZI T <br> 42 00 <br> m <br> B8 <br> P4 E3b /Stop 150m/ <br> STOP 150m <br> P6 <br> -odstranit <br> P6 <br> P4 E3b / <br> Stop 150m <br> / <br> STOP 1 50m <br> IS9c 12t <br> JEDIN É VOZ <br> IDLO 2 3t <br> 4,5t <br> IS9c 12t <br> TRAN ZIT 4 <br> 200m <br> -ods trani <br> t <br> P6 <br> -odstra nit <br> P6 <br> B4 /1 2t/ <br> TRAN ZIT <br> 4200 mE14 <br> E3a /420 <br> 0m/ <br> 12t <br> -odstranit <br> -odst ranit <br> I/55 <br> I/55 <br> III /4 <br> 35 3 <br> III /4 <br> 35 3 <br> -odstranit <br> -ods trani <br> t <br> -ods trani <br> t <br> IS 16 <br> b 55 <br> STOP <br> STOP <br> STOP <br> STOP <br> -odstranit <br> P6 <br> -odstranit <br> P6 <br> -ods trani <br> t <br> P6 <br> -odstra nit <br> P6 <br> B4 /1 2t/ <br> TRAN ZIT <br> 4200 mE14 <br> E3a /420 <br> 0m/ <br> 12t <br> P4 <br> Legenda: <br> Stávající svislé dopravní značení <br> Rušené svislé dopravní značení <br> Stávající vod...
Stanovení PÚP (OOP), OK u Grygova.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc <br> Č.j.: KUOK 65242/2023 V Olomouci dne 12.6.2023 Sp.Zn: KÚOK/58542/2023/ODSH-SH/7909 <br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 3 fax: 585 508 336 Počet příloh: 3 e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 3 <br> <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY) <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU <br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 24.5.2023 podnět společnosti EUROVIA CS,a.s <.>,U Michelského lesa 1581/2,Michle,140 00 Praha 4,IČ: 452 74 924,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol <.> s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,ke stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č.I/55 u Grygova v termínu 24.6.– 31.7.2023,z důvodu výstavby okružní křižovatky silnic č.I/55 s III/4353 <.> <br> Součástí podnětu je návrh přechodné úpravy provozu (3 výkresy) „D55 Olomouc - Kokory <,> křižovatka silnic I/55 a III/4353“,zpracovaný společností SEKNE spol.s r.o <.> <br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <br> <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.> <br> <br> místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/55 u Grygova doba přechodné úpravy provozu: 24.6.– 31.7.2023 v případě změny termínu uzavírky <br> po dobu uzavírky <br> <br> KUOK 65242/2023 <br> 2 KÚOK/58542/2023/ODSH-SH/7909 <br> ...

Načteno

edesky.cz/d/6627789

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Olomoucký kraj
13. 11. 2024
12. 11. 2024
12. 11. 2024
12. 11. 2024
12. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz