ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ,ZEMĚDĚLSTVÍ A LESNICTVÍ
Čj: KUJCK 13000/2015/OZZL
Sp.zn.: OZZL 72723/2014/kaper
<br> datum: 13.2.2015
<br> vyřizuje: Ing.XXXXXXXXXXX XXXXXXXX
<br> telefon: XXX XXX XXX
<br> ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
podle § 7 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých
souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále
jen „zákon“)
I.Identifikační údaje:
Název: Přeložka silnice II/154,Třeboň
Kapacita a charakter záměru: V prostoru navazujícím na město Třeboň je uvažováno s výstavbou přeložky
silnice II/154.Ta dnes prochází městem Třeboň (ulice Táboritská,Svobody,Budovcova,Světská hráz a
Novohradská).Účelem záměru je vyřešení konfliktu dopravy,tranzitující městem,s charakterem prostoru.V tomto
ohledu je kritický zejména profil Světské hráze (hráze rybníka Svět),která přísluší do městské památkové
rezervace Třeboň.Světská hráz bezprostředně navazuje na městské centrum a zámecký park,tedy historicky <,>
turisticky i lázeňsky exponované oblasti.Zbytná tranzitující doprava (a z ní zejména těžká nákladní doprava) je v
tomto prostoru v konfliktu s historickým,kulturním a klidovým charakterem prostoru i s významným pohybem
pěších a nemotorové dopravy.Celé území navíc spadá do chráněné krajinné oblasti Třeboňsko,která zahrnuje
řadu dalších maloplošných chráněných území,ptačí oblast soustavy Natura 2000 a biosférickou rezervaci
UNESCO <.>
Záměr je řešen ve více variantách,které jsou shrnuty následovně:
· varianta "nulová",která představuje stávající trasování silnice městem Třeboň (varianta 1) <,>
· varianta "odsunutá",umístěná mimo kontakt s městem Třeboň (varianta 2 včetně jejích podvariant) a
· varianta "přisunutá",umístěná v kontaktním území města Třeboň (varianty 3 až 6 včetně jejich podvariant) <.>
Varianta 1 Tato varianta představuje trasování silnice II/154 ve stávající stopě městem Třeboň,tj.ulicemi
Táboritská,Svobody,Budovcova,Světská hráz a Novohradská.Z hlediska posuzování vlivů na životní prostředí
tak jde ve své podstatě o neprovedení záměru (zachování stávajícího stavu resp.trendu),případně s dílčími
stavebními či organizačními úpravami <.>
Varianta 2 Tato varianta řeší vymístění tranzitní dopravy (zejména těžké nákladní dopravy) z průtahu Třeboní
mimo kontakt s městem.Využívá skutečnosti,že dopravní propojení ve směru sever-jih je v současné době již
realizováno po silnici I/24 mimo město Třeboň.Dopravu ze zdrojové/cílové oblasti Novohradska (a navazujících
oblastí),tranzitující po silnici II/154 městem Třeboň,tedy tato varianta umožní převést na silnici I/24,která
představuje existující a vyhovující dopravní spojení <.>
Pro tento účel využívá úpravu tahu tvořeného silnicemi III/15425,III/15014 a III/15010 mezi Byňovem (osada
Jakule) a Novou Vsí nad Lužnicí.Zde se napojuje na silnici II/103 a jejím prostřednictvím na silnici I/24.Úprava
tahu spočívá v homogenizaci,odpovídající minimálním požadavkům na silnice II.třídy <.>
V prostoru Nové Vsi nad Lužnicí (osady Žofina Huť a Záblatí) se varianta 2 rozpadá na dvě podvarianty:
· varianta 2a,která se po severním obchvatu Žofiny Huti připojuje zpět do trasy stávající silnice a
· varianta 2b,která po severním obchvatu Žofiny Huti pokračuje jako jižní obchvat Záblatí <.>
Varianta 3 Tato varianta představuje úplnou trasu obchvatu Třeboně v prostoru severovýchodně a jihovýchodně
centra města <.>
Vychází ze silnice I/34 severně Třeboně a propojuje prostor mezi silnicí I/34,ul.Dukelskou a silnici II/154
(ul.Novohradskou) jižně Třeboně.Trasa varianty je tvořena dvěma podvariantami:
<br> U Zimního stadionu 1952/2,370 76 České Budějovice,tel.: 386 720 111
e-mail: pernikarova@kraj-jihocesky.cz,ID DS: kdib3rr,www.kraj-jihocesky.cz
Stránka 1
<br> · varianta 3a,která je severovýchodním segmentem obchvatu mezi silnicí I/34 a ul.Dukelskou; trasa obchvatu
respektuje trasu železniční trati č.226 (Veselí nad Lužnicí - Třeboň - České Velenice),ke které se přimyká
jihozápadně a
· varianta 3b,která je jihovýchodním segmentem obchvatu mezi ul.Dukelskou a silnicí II/154 jižně od Třeboně <.>
Varianta 4 Tato varianta je jihovýchodním segmentem obchvatu mezi ul.Dukelskou a silnicí II/154 jižně Třeboně <.>
Stopově v zásadě odpovídá výše popsané podvariantě 3b <.>
Varianta 5 Tato varianta je severovýchodním segmentem obchvatu mezi silnicí I/34 a ul.Dukelskou.Na rozdíl od
výše popsané podvarianty 3a je umístěna dále od města a k železniční trati č.226 se přimyká severovýchodně <.>
Varianta 6 Tato varianta je severovýchodním segmentem obchvatu mezi silnicí I/34 a ul.Dukelskou.Prochází
stopou železniční trati č.226,kterou odsouvá severovýchodně <.>
Umístění záměru: kraj: Jihočeský
obec: Třeboň,Nová Ves nad Lužnicí,Nové Hrady
kat.území: Třeboň,Nová Ves nad Lužnicí,Vyšné,Obora u Vyšného,Nakolice,Byňov
Oznamovatel: Jihočeský kraj,U zimního stadionu 1952/2,370 76 České Budějovice,IČ: 70890650 <.>
II.Souhrnné vypořádání připomínek:
V rámci zjišťovacího řízení bylo k záměru „Přeložka silni...