« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Návrh OOP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

04_6_nasavaci_oblast.pdf
IS3 c <br> ŠU MP <br> ER K <br> MO HE <br> LN ICE <br> IS3 a <br> LA NŠ <br> KR OU <br> N IS3 c <br> UN IČO <br> V RO <br> VE NS <br> KO <br> IS3 c <br> MO HE <br> LN ICE <br> IS2 c <br> ŠU MP <br> ER K <br> IS3b <br> MOHELNICE ŠUMPERKIS3b <br> ROVENSKO UNIČOV <br> IS2b <br> ŠUMPERK IS3b <br> MOHELNICE <br> IS3 b <br> NE MIL <br> E <br> IS3 b <br> LA NŠ <br> KR OU <br> N <br> 22 <br> IS9b <br> Cen trum <br> ŠUMP ERK <br> LANŠ KROU <br> N <br> ŠTÍTY OSTR <br> AVA <br> 315 <br> IS9b <br> Cen trum <br> 315 <br> OSTR AVA <br> ŠUMP ERK <br> ŠTÍTY LANŠ <br> KROU N <br> IS9b <br> Nádraží 315 OLOMOUC <br> MOHELNICE <br> ŠUMPERK <br> OSTRAVA <br> IS9b <br> Nádraží <br> OSTRAVA ŠUMPERK <br> MOHELNICE <br> OLOMOUC <br> 315 <br> IS9b <br> CENTRUM <br> ŠUMPERK <br> UNIČOV <br> JESENÍK <br> ÚSOV <br> 44 <br> 315 <br> IS9b <br> 315 <br> 44 <br> ÚSOV <br> JESENÍK <br> UNIČOV <br> ŠUMPERK CENTRUM <br> IS 9b <br> OL OM <br> OU C <br> CE NT <br> RU M <br> MO HE <br> LN ICE <br> 44 <br> 44ŠU MP <br> ER K <br> JES EN <br> ÍK <br> IS 9b <br> 44 <br> 44 ŠU <br> MP ER <br> K <br> MO HE <br> LN ICE <br> CE NT <br> RU M <br> OL OM <br> OU C <br> JES EN <br> ÍK <br> IS9bOLOMOUC JESENÍK <br> ÚSOV <br> ŠUMPERK MOHELNICE <br> 315 <br> 44 44 <br> 160 m <br> IS9b <br> 160 m 44 <br> 44 <br> 315MOHELNICE <br> ŠUMPERK <br> ÚSOV <br> JESENÍK OLOMOUC <br> IS3a ŠUM <br> PERK <br> IS3b LESNICE <br> IS2a ŠUM <br> PERK <br> IS 3b <br> ŠU M <br> PE RK <br> 14 <br> IS 2c <br> ŠU M <br> PE RK <br> IS3b <br> ŠUMPERK IS3b OLOMOUC <br> IS3a <br> ROVENSKOLANŠKROUN <br> IS2c <br> ŠUMPERK <br> IS3a <br> ŠTÍTYNEMILE <br> IS3a13ŠUMPERK44 IS3b428 ROVENSKOLANŠKROUN <br> IS3c1ZÁBŘEH IS2a <br> ŠUMPERK <br> IS3b <br> ŠUMPERK IS3a <br> ZÁBŘEH <br> IS2b <br> ŠUMPERK <br> IS9aJESENÍK POSTĚLMOV <br> ŠUMPERK44 <br> IS3b <br> 13 ŠUMPERK <br> JESENÍK 44 <br> IS3a <br> POSTŘELMOV <br> IS2e <br> ŠUMPERK <br> JESENÍK 44 <br> IS3a <br> ROVENSKO <br> IS3c <br> 44 MOHELNICE ŠUMPERK 1513 <br> 11 <br> IS3c <br> ÚSOV <br> UNIČOV <br> ...
04_5_nasavaci_oblast.pdf
IS3a 118 <br> HR.K RÁL <.> <br> 11 <br> IS3a <br> 44M OHEL <br> NICE 28 <br> IS3c <br> 446 <br> 16 <br> HANU ŠOVIC <br> E <br> IS2a <br> OLOM OUC <br> IS3a 117 HR.KRÁL.11 IS3a 44MOHELNICE27 IS3b HRABĚŠICE 7 <br> IS2a OLOMOUC <br> IS3c <br> JESEN ÍKOST <br> RAVA <br> IS3b HRADE <br> C KRÁ LOVÉ <br> OLOMO UC <br> IS3a HANUŠ <br> OVICE <br> 446 <br> IS3b11 HR.KR <br> ÁLOVÉ IS2b OLOMO <br> UC <br> IS 3c <br> 44 6 <br> 16 <br> HA NU <br> ŠO VI <br> CE <br> IS 3b <br> 44 6 <br> 28 UN <br> IČ OV <br> IS 3a <br> 44 HR <br>.K RÁ <br> L <.> <br> M OH <br> EL NI <br> CE 11 <br> 6 26 11 <br> IS 3a <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> 11 IS <br> 2a OL <br> OM OU <br> C <br> IS3c <br> OLOMOUC HRADEC KRÁLOVÉ <br> IS3a <br> UNIČOV <br> IS3b OSTRAVA <br> JESENÍK <br> IS3c <br> 11HR.KRÁLOVÉ IS2c <br> OLOMOUC <br> IS3 a <br> 44 HR <br>.K RÁ <br> L <.> <br> MO HE <br> LN IC <br> E11 6 26 <br> 11 <br> IS3 a <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> 11 <br> IS2 a <br> OL OM <br> OU C <br> IS9 b <br> Prů my <br> slo vá <br> zón a <br> Ob cho <br> dní <br> zón a <br> 4411 MO <br> HE LNI <br> CE HR <br> AD EC <br> KR ÁLO <br> VÉ <br> IS9 b <br> Prů my <br> slo vá <br> zón a <br> Ob cho <br> dní <br> zón a <br> HR AD <br> EC KR <br> ÁLO VÉ <br> OL OM <br> OU C <br> 11 4 4 <br> IS3a IS3b <br> IS3a <br> IS3a OSTR <br> AVA <br> JESE NÍK <br> HRAD EC K <br> RÁLO VÉ <br> OLOM OUC <br> RUDA n.M <br> ORA VOU <br> UNIČ OV <br> IS3a <br> IS3b UNIČOV <br> HR.KRÁLOVÉ <br> IS3b OSTRAVA <br> JESENÍK 129 <br> 47116 <br> IS 3b <br> IS 3b <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ OL <br> OM OU <br> C OS <br> TR AV <br> A JE <br> SE NÍ <br> K <br> PŘÍLOHA Č.SOUPRAVY Č.PŘÍLOHY <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V NASÁVACÍ OBLASTI 4.5 <br> NÁZEV OBJEKTU SO 171.1 Definitivní dopravní značení ve správě ŘSD <br> Mapový výstup z Geoportálu ŘSD ČR,autor: Ředitelství silnic a dálnic ČR <br> Křižovatka řešena ve výkrese 2.4 <br> DATUM 11/2022 <br> NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> LEGENDA: STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍIS3b <br> IS3b <...
04_4_nasavaci_oblast.pdf
IS3c 16 <br> 104 <br> ČERV.VODA HR.KRÁL <.> <br> 11 <br> IS3b <br> 12 143ŠUMPERK OSTRAVA11 <br> IS3a 5 136 <br> ŠUMPERK <br> OSTRAVA 11 <br> IS3c 8 22 <br> ZÁBŘEH <br> MOHELNICE 44 <br> IS3b <br> 4 BOHUTÍN <br> IS2c <br> ZÁBŘEH <br> OLOMOUC <br> IS 3a <br> 2311 1 <br> ČE RV <br>.V OD <br> A HR <br>.K RÁ <br> L <.> 11 <br> IS 3b <br> 822 ZÁ <br> BŘ EH <br> M OH <br> EL NI <br> CE 11 <br> IS 3b <br> BO HU <br> TÍ N <br> 4 <br> IS 2b <br> ZÁ BŘ <br> EH OL <br> OM OU <br> C <br> IS 9a <br> HR AD <br> EC K <br> RÁ LO <br> VÉ 11 44 MO <br> HE LN <br> IC E <br> BO HU <br> TÍN <br> IS9a <br> MOHELNICE <br> BOHUTÍN 44 <br> 11 HRADEC KRÁLOVÉ <br> IS9a <br> 11 11 <br> BOHUTÍN <br> HR.KRÁLOVÉ KLODSKO OSTRAVA <br> NYSA <br> IS3a 5 136 <br> ŠUMPERK <br> OSTRAVA 368 <br> -zrušit <br> -zrušit <br> -zr uš <br> it <br> IS 3a <br> 2311 1 <br> 36 8 <br> HR <.> K <br> RÁ L <.> <br> ČE R <.> <br> V OD <br> A <br> PŘÍLOHA Č.SOUPRAVY Č.PŘÍLOHY <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V NASÁVACÍ OBLASTI 4.4 <br> NÁZEV OBJEKTU SO 171.1 Definitivní dopravní značení ve správě ŘSD <br> Mapový výstup z Geoportálu ŘSD ČR,autor: Ředitelství silnic a dálnic ČR <br> DATUM 11/2022 <br> NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> LEGENDA: STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍIS3b <br> IS3b <br> Listy a pohledy 171.1_04_nasavaci_oblast-4.4
04_3_nasavaci_oblast.pdf
IS3b <br> 2 16RUDA n.MOR <.> <br> HANUŠOVICE369 <br> IS3 c <br> 16 10 <br> 4 <br> ČE RV <br>.V OD <br> A HR <br>.K RÁ <br> L <.> <br> 11 <br> IS3 b <br> 1214 3 <br> ŠU MP <br> ER K <br> OS TR <br> AV A <br> 11 <br> IS2 b <br> OL OM <br> OU C <br> IS2a <br> ŠUMPERK <br> OLOMOUC <br> IS3 c <br> 4 <br> 121 <br> ŠU MP <br> ER K <br> HR <.> K <br> RÁ L <.> <br> 11 <br> IS3 b <br> 49 <br> 124 <br> BR UN <br> TÁ L <br> OS TR <br> AV A <br> 11 <br> IS2 c <br> OL OM <br> OU C <br> IS 3c <br> 442 VE <br> L <.> L <br> OS IN <br> Y JE <br> SE NÍ <br> K 44 <br> IS 3b <br> 412 1 <br> ŠU M <br> PE RK <br> HR <.> K <br> RÁ L <.> <br> 11 IS <br> 2b OL <br> OM OU <br> C <br> IS 9a <br> ŠU MP <br> ER K <br> PL HR <br>.K RÁ <br> LO VÉ <br> 11 JE <br> SE NÍ <br> K 44 <br> IS 9a <br> 44 JE <br> SE NÍ <br> K <br> 11 <br> PL HR <br>.K RÁ <br> LO VÉ <br> OL OM <br> OU C <br> ŠU MP <br> ER K <br> IS9 a 11 <br> 11 44 <br> OS TR <br> AV A <br> BR UN <br> TÁ L <br> HR AD <br> EC KR <br> ÁL <.> <br> ŠU MP <br> ER K <br> IS9 a 11 <br> 11 4 4 <br> OS TR <br> AV A <br> BR UN <br> TÁ L <br> HR <.> KR <br> ÁLO VÉ <br> OL OM <br> OU C <br> ŠU MP <br> ER K <br> IS3c 4 <br> 14 <br> LESN ICEŠUM <br> PERK <br> 370 <br> IS2b <br> ŠUMP ERK <br> IS3c <br> 370 <br> 4 <br> LESN ICE <br> IS3b <br> 3 <br> 10 <br> HRABOVÁ <br> ÚSOV <br> 315 <br> IS3c <br> 3154 ZÁBŘEH <br> IS2c <br> ŠUMPERK <br> OLOMOUC <br> IS3c ZÁBŘ <br> EH <br> 4 <br> PŘÍLOHA Č.SOUPRAVY <br> DATUM <br> Č.PŘÍLOHY <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V NASÁVACÍ OBLASTI 4.3 <br> NÁZEV OBJEKTU SO 171.1 Definitivní dopravní značení ve správě ŘSD <br> Mapové výstupy z Geoportálu ŘSD ČR,autor: Ředitelství silnic a dálnic ČR <br> 11/2022 <br> NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ <br> LEGENDA: STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍIS3b <br> IS3b <br> Listy a pohledy 171.1_04_nasavaci_oblast-4.3
04_1_nasavaci_oblast.pdf
Mapový výstup z Geoportálu ŘSD ČR,autor: Ředitelství silnic a dálnic ČR <br> ORIENTAČNÍ ROZSAH NASÁVACÍ OBLASTI - VÝHLEDOVÝ STAV: <br> 4.3 <br> 4.4 <br> 4.6 <br> 4.3 <br> 4.5 <br> 4.3 <br> 4.7 <br> I/44 BLUDOV OBCHVAT SO 171 Definitivní dopravní značení DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V NASÁVACÍ OBLASTI <br> LEGENDA: DOPORUČENÝ ROZSAH NASÁVACÍ OBLASTI SMV DOPORUČENÝ MINIMÁLNÍ ROZSAH NASÁVACÍ OBLASTI SMV DOPORUČENÝ ROZSAH NASÁVACÍ OBLASTI DÁLNICE DOPORUČENÝ MINIMÁLNÍ ROZSAH NASÁVACÍ OBLASTI DÁLNICE STÁVAJÍCÍ SMV STAVBA I/44 SILNICE I.TŘÍDY SILNICE II.TŘÍDY368 <br> 43 <br> 4.1 ČÍSLO PŘÍLOHY <br> NÁZEV VÝKRESU Č.SOUPRAVY <br> MĚŘÍTKO Č.ZAKÁZKY ÚČEL <br> FORMÁT DATUM <br> Č.PŘÍLOHY <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V NASÁVACÍ OBLASTI <br> NÁZEV STAVBY <br> VYPRACOVAL KONTROLOVAL <br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT <br> ING.XXXXX XXXXXX ŘEDITEL ATELIÉRU ING.XXXXXXXX XXXXXXXX <br> ING.XXXXXXXX XXXXXXXX <br> I/XX BLUDOV - OBCHVAT <br> XX/XXXX <br> 19-032-A1-VD-ZDS <br> Kounicova 271/13,602 00 BRNO <br> ING.XXXXX XXXXXX <br> Xx AX <br> X.X <br> NÁZEV OBJEKTU <br> D.1.1 SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM : S-JTSK VÝŠKOVÝ SYSTÉM : Bpv <br> DOPRAVOPROJEKT BRNO <br> OBJEDNATEL: <br> ZHOTOVITEL: SUDOP GROUP VELKÉ PROJEKTY RS <br> SPRÁVCE SPOLEČNOSTI <br> Dopravoprojekt Brno a.s <.>,Kounicova 271/13 <,> <br> SPOLEČNÍK: <br> SPOLEČNÍK: <br> 602 00 Brno <br> VPÚ DECO PRAHA a.s <.>,Podbabská 1014/20 160 00 Praha 6 <br> SPOLEČNÍK: <br> 120 00 Praha 2 METROPROJEKT PRAHA a.s <.>,I.P.Pavlova 1786/2 <,> <br> SUDOP PRAHA a.s <.>,Olšanská 2643/1a <,> 130 80 Praha 3 <br> SPOLEČNÍK: <br> DOPRAVOPROJEKT a.s <.>,Kominárska 2,4 <,> 832 03 Bratislava <br> PUDIS a.s <.>,Nad Vodovodem 3258/2 100 31 Praha 10 <br> SPOLEČNÍK: <br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU: ING.XXXXX XXXXXX <br> Stavbu zajišťuje Závod Olomouc Wolkerova XXa <br> 779 11 Olomouc <br> Ředitelství silnic a dálnic ČR Na Pankráci 546/56 <br> 145 05 Praha 4 <br> I/44 BLUDOV - OBCHVAT <br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR <br> DOPRAVOPROJEKT BRNO <br> METROPROJEKT <br> ...
02_4_definitivní_DZ.pdf
21.5 <br> 21.6 <br> 21.7 <br> 21.8 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 0.6 <br> 0.7 <br> 111 - 1 <br> 111 - 1 <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 <br> 111 - 4 <br> 111 - 4 <br> 111 - 4 <br> 111 - 4 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 <br> 111 - 3 <br> 111 - 3 <br> 111 - 3 <br> 120 <br> 120 <br> 120120120 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 0.0 <br> 0.1 0.20.30.40.5 <br> 0.6 0.7 <br> 0.8 <br> 0.9 <br> 1.0 <br> 1.1 <br> 1.2 <br> 1.3 <br> 1.4 <br> OCHRANNÉ PÁSM O DRÁHY <br> OCHRANNÉ PÁSM O DRÁHY <br> OCHRANNÉ PÁSM O DRÁHY <br> 60 m OD OSY KOLEJE <br> 60 m OD OSY KOLEJE <br> 60 m OD OSY KOLEJE <br> 0.4 111 - 4 <br> 0.4 111 - 3 <br> A4 <br> V 1a (0,125) <br> V 3 (3 /6/0,1 <br> 25) <br> V 4 (0,25 ) <br> V 2b (3/1 <,> 5/0,125) <br> V 3 (3/6/0,12 5) <br> V 1a (0,125) V 3 (3/1,5/0,125) V 1a (0,125) <br> V 4 (0,25 ) <br> IZ4a <br> ŠUMPERK <br> IZ4 b <br> ŠU MP <br> ER K <br> C1 P4 <br> EPCOS <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> IS9 b <br> OS TRA <br> VA <br> JES EN <br> ÍK BLU <br> DO V <br> 11 44 <br> 11 HR <br>.K RÁ <br> LO VÉ <br> OL OM <br> OU C <br> IS9b <br> XXXX n.M <.> <br> OSTRAVA <br> JESENÍK <br> NEMOCNICE <br> 44 11 <br> 11 <br> HR.KRÁLOVÉ <br> OLOMOUC <br> IS9b <br> XXXX n <.> M <.> <br> NEMOC NICE <br> 44 <br> HR.KR ÁLOV <br> É <br> OLOM OUC <br> BLUDO V <br> IS9b XXXX n.M <.> <br> OSTRAVA JESENÍK <br> 11 44 <br> NEMOCNICE <br> BLUDOV <br> S <br> C4a <br> IS2 f <br> OL OM <br> OU C <br> HR _K <br> RA LO <br> VE <br> 44 <br> ÚNIKOVÝ VÝCHOD <br> ÚNIKOVÝ VÝCHOD <br> 111-4 <br> 111-4 <br> 111-3 <br> 215 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 214 <br> 220 <br> 213 <br> 120 <br> 702 702 <br> 216 <br> E3 aIZ <br> 2a 20 <br> 00 m <br> V 9b <br> B20a 70 <br> V 9b IS9b <br> XXXX n.M <.> OSTRAVA JESENÍK <br> BLUDOV <br> NEMOCNICE <br> 44 11 <br> 400 m <br> OBRUBNÍKOVÉ ODRAZKY (na ostrůvku) <br> IS1 6b <br> 44V 13a <br> V 4 (0,25) <br> V 1a(0,125) <br> Z3 <br> 44 <br> 11 <br> 44 <br> Z11 a,b <br> - ā 50m <br> Z11 a,b <br> - ā 20m <br>...
02_3_definitivní_DZ.pdf
19.9 20.0 <br> 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 20.8 <br> 20.9 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 <br> 21.5 21.6 <br> 21.7 <br> 21.8 <br> 101 <br> 101 101 <br> 101 101 101 101 101 <br> 101 101 <br> 101 101 101 101 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> POZEMNÍ KOMUNIKACE OCHRANNÉ PÁSMO <br> POZEMNÍ KOMUNIKACE <br> OCHRANNÉ PÁSMO <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 0.5 <br> 0.6 <br> 0.7 <br> 111 - 1 <br> 111 - 1 <br> 111 - 1 111 - 1 <br> 11 1 - <br> 1 <br> 11 1 - <br> 1 <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 111 - 2 <br> 111 - 2 <br> 111 - 2 <br> 0.0 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 <br> 111 - 4 111 - 4 <br> 111 - 4 <br> 11 1 - <br> 4 <br> 11 1 - <br> 4 <br> 0.2 <br> 0.3 0.4 <br> 111 - 3 <br> 111 - 3 111 - 3 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 120 <br> 1.1 <br> 1.2 <br> 1.3 <br> 1.4 <br> 0.4 111 - <br> 4 <br> 0.4 111 - 3 <br> 0.0 0.1 <br> 0.2 0.3 <br> 14 0 <br> 14 0 <br> 14 0 <br> 14 0 <br> OP 1 <br> P2 P3 <br> OP 4 <br> NS č.14 <br> NS č.15 NS č.17 <br> NS č.16 <br> NS č.18 <br> NS č.19 <br> NS č.20 <br> BETONOVÉ SVOD IDLO NEW JERSE <br> Y <br> V 4 (0,25) <br> V 4 (0,25) <br> V 9c <br> V13 (0,5/1) <br> V13 (0,5/1) V 2b (6/3/0,125) <br> V 1a (0,125) <br> V 1a <br> (0 <,> 12 <br> 5) <br> V 3 <br> (3 /6 <br> /0 <,> 1 <br> 25 ) <br> V 4 <br> (0 <,> 2 <br> 5) <br> IP 9 <br> IP9 <br> IP 9 <br> IP 9 <br> IP9 <br> I <br> P <br> 9 <br> IP 9 <br> E3a 300m <br> E3a 300m <br> E3 a <br> 30 0m <br> IP 9 E3 <br> a 30 <br> 0m <br> IP 9 E3 <br> a 30 <br> 0m <br> IP18b <br> IZ 2a <br> S <br> 101 <br> 210 211 <br> 212 <br> 101 <br> 101 <br> 111-4 <br> 101 <br> 111-4 <br> 111-3 <br> 101 <br> 214 <br> 213 <br> 219 <br> 111-1 <br> 111-2 <br> 140 <br> Z3 <br> V13 (0,5/1) V 4 (0,25) <br> Z3 <br> Z3 <br> Z3 <br> IP 18 <br> a <br> C4 a <br> IP18b <br> 400 m <br> IZ 2a <br> IP18b <br> 400 m <br> A9V 1a( 0,25) <br> B2 B2 <br> B2 <br> B2 <br> V 9a <br> Z3 <br> IZ2b <br> IP9 <br> IZ2b <br> BALISETY <br> Z1 1b <br> - ā <br> 50 m <br> Z11b - ā 50m <br> Z1 1b <br> - ā <br> 50 m <br> Z11b - ā 50m <br> Z1 1a <br...
02_2_definitivní_DZ.pdf
17.9 18.0 18.1 <br> 18.2 <br> 18.3 <br> 18.4 <br> 18.5 <br> 18.6 18.7 18.8 <br> 18.9 19.0 19.1 19.2 <br> 19.3 19.4 19.5 19.6 19.7 19.8 <br> 19.9 <br> 101 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 101 <br> 101 101 101 101 <br> 101 <br> 101 101 101 101 101 <br> 101 <br> POZEMNÍ KOMUNIKACE <br> OCHRANNÉ PÁSMO <br> OCHR ANNÉ <br> PÁSM O DRÁ <br> HY <br> SJEZD <br> SJEZD <br> BLU DO <br> V <br> KÚ 0.629931 <br> 0.2 0.3 0.4 <br> 0.5 <br> 0.6 <br> AREÁ LPRŮ <br> MYS LOV <br> Ý3 <br> ZÚ 0.180000 SO 131.2 <br> KÚ 0.629931 SO 131.2 <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 150 <br> 15 0 <br> 15 0 <br> 150 <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 182 <br> 182 <br> 18 2 <br> FRE ZOV <br> ÁNÍ 90 m <br> m <br> FRE ZOV <br> ÁNÍ 40 m <br> m <br> FRE ZOV <br> ÁNÍ 60 m <br> m <br> FRE ZOV <br> ÁNÍ 40 m <br> m <br> FRE ZOV <br> ÁNÍ 90 m <br> m <br> FRE ZOV <br> ÁNÍ 60 m <br> m <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 <br> 0.5 <br> 0.6 <br> 0.7 <br> 0.8 0.9 <br> 1.0 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 130 <br> 812812 <br> 0,2 <br> NS č.8 <br> NS č.9 <br> NS č.10 <br> NS č.12 <br> NS č.11 <br> NS č.13 <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> 6 <br> ZÚ <br> KÚ <br> V 2a (6/12/0 <,> 125) <br> V 4 (0,25) <br> V 4 (0,25) <br> V 4 (0,25 ) <br> V 4 (0,25) <br> V 4 (0,25) <br> V 4 (0,25) <br> SUDKOV <br> SUDKOV <br> PŘEMÍSTÍ S E <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> IP 9 <br> IP9 <br> IP9 <br> IP 9 I <br> P9 <br> IP9 <br> IP9 <br> IP 9 <br> IP9 <br> IP9 <br> IP9 <br> IP9 <br> E3a 300m <br> E3a 300m <br> E3a 300m E3a <br> 300m <br> IP 9 E3 <br> a 30 <br> 0mIP 9 E3 <br> a 30 <br> 0mIP 9 E3 <br> a 30 <br> 0m <br> IP 9 E <br> 3a 30 <br> 0m <br> POSYPU CHEMICKÉHO <br> KONEC <br> POSYPU CHEMICKÉHO <br> ZAČÁTEK <br> PŘEMÍSTÍ SE <br> S <br> IP 5 <br> 50 <br> IP 5 <br> 50 <br> IS21 b <br> 51 <br> IS2 1c <br> 51 <br> ÚN IK <br> OV Ý <br> VÝ CH <br> OD <br> ÚN IK <br> OV Ý <...
02_1_definitivní_DZ.pdf
16.0 <br> 16.1 <br> 16.2 <br> 16.3 <br> 16.4 <br> 16.5 <br> 16.6 16.7 <br> 16.8 16.9 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 <br> 17.7 <br> 17.8 <br> 17.9 <br> 18.0 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 101 101 101 <br> 101 101 <br> 101 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> 101 <br> POZE MNÍ <br> KOM UNIK <br> ACE <br> OCH RAN <br> NÉ P ÁSM <br> O <br> OC HR <br> AN NÉ <br> PÁ SM <br> O D RÁ <br> HY <br> OC HR <br> AN NÉ <br> PÁ SM <br> O D RÁ <br> HY <br> 60 m <br> OD VN <br> ĚJŠ Í O <br> SY KO <br> LEJ E <br> 60 m <br> OD VN <br> ĚJŠ Í O <br> SY KO <br> LEJ E <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 <br> 0.5 <br> 0.6 <br> 0.7 <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 110 - D <br> 0.0 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.4 <br> 110 - A 110 - A <br> 110 - A <br> 110 - A <br> 110 - A <br> 0.1 110 <br> 0.0 1 10 <br> 0.1 110 <br> 0.0110 <br> 110-B 110-B <br> 110-B <br> 110-B <br> 0.0 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 110-C <br> 110-C <br> 110-C <br> 110-C <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0.2 <br> 0.3 <br> 0.0 11 <br> 0.1 C <br> 0.0 110.1 A <br> 0.0 110 <.> 2 <br> 0.0 <br> 0.2 <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 0 <br> <.> <br> 3 <br> ZÚ 0.000000 <br> KÚ 0.390 334 <br> 121.1 <br> 121.1 <br> 121.1 <br> 1 <br> 2 <br> 1 <br> <.> <br> 1 <br> ZÚ -0.019005 <br> KÚ 0.180000 <br> 0.1 0.0 121.2 <br> 121.2 <br> 0.0 <br> 0.1122 <br> 122 <br> 0.0 <br> 0.1 <br> 18 1 <br> 18 1 <br> sklon 17% <br> 284 <,> 95 <br> 3 <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklon2% <br> sklon 17% <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklon2% <br> sklon 17% <br> 284 <,> 95 <br> 3 <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklon2% <br> sklon 17% <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklon2% <br> sklon 17% <br> 284 <,> 95 <br> 3 <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklon2% <br> sklon 17% <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklon2% <br> sklon 17% <br> 284 <,> 95 <br> 3 <br> 284,06 <br> 284,733 <br> 284,740 <br> sklo...
Návrh OOP obchvat Bludova.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Jeremenkova 40a,779 00 Olomouc <br> Č.j.: KUOK 56475/2023 V Olomouci dne 17.5.2023 Sp.Zn: KÚOK/48522/2023/ODSH-SH/7909 <br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 2 fax: 585 508 336 Počet příloh: 9 e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 9 <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> (NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY) <br> ZÁMĚR NA STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU <br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),obdržel dne 24.4.2023 podnět společnosti STRABAG a.s <.>,Kačírkova 982/4,Jinonice,158 00 Praha,IČ: 608 38 744,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol.s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,ke stanovení místní úpravy provozu na silnici č.I/44 v místě novostavby obchvatu silnice č.I/44 města Bludov <.> <br> Podle § 77 odst.1 písm.b) ve spojení s § 77 odst.5 zákona o silničním provozu a v souladu s § 172 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),krajský úřad <br> <br> z v e ř e j ň u j e <br> záměr na stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> na silnici č.I/44 u Bludova,jak je uvedeno v přiložených situacích <.> <br> <br> <br> <br> <br> <br> KUOK 56475/2023 <br> - 2 - KÚOK/48522/2023/ODSH-SH/7909 <br> Krajský úřad podle § 172 odst.1 správního řádu <br> v y z ý v á <br> dotčené osoby,aby k výše uvedenému návrhu opatření obecné povahy podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné námitky a to nejpozději do 30 dnů ode dne jeho zveřejnění.Zmeškání úkonu nelze prominout.O námitkách rozhoduje správní orgán,který opatření obecné povahy vydává <.> <br> O d ů v o d n ě n í <br> Krajský úřad,jakožto příslušný...

Načteno

edesky.cz/d/6344232

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Olomoucký kraj
10. 01. 2025
10. 01. 2025
10. 01. 2025
10. 01. 2025
10. 01. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz