M stský ú ad Náchod
Masarykovo nám stí 40,547 01 Náchod
Odbor dopravy a silni ního hospodá ství
N mcové 2020,547 01 Náchod
SpZn:
j.:
Vy izuje:
Telefon:
e-mail:
ID DS:
<br> KS12247/ 2013/DSH
PD7809/2015
Maršálek
491 405 183
p.marsalek@mestonachod.cz
gmtbqhx
<br> Adresa :
<br> M sto Police nad Metují,Masarykovo nám stí 98,549 54 Police nad Metují
<br> VE
<br> V Náchod dne 3.2.2015
<br> EJNÁ VYHLÁŠKA
<br> VÝZVA
k ú asti na záv re né kolauda ní prohlídce
M stský ú ad Náchod,odbor dopravy a silni ního hospodá ství obdržel dne 28.1.2015 žádost
stavebníka M sto Police nad Metují,I : 27 29 49,Masarykovo nám stí 98,549 54 Police nad
Metují,zastoupené Mgr.Idou Jenkovou,starostkou m sta,o vydání kolauda ního souhlasu na
stavbu:
„Rekonstrukce místní komunikace na pozemku p.<.> 995/1“
obsahující stavební objekty:
SO 101 – Silni ní komunikace
Místo stavby a pozemky dot ené zám rem:
parc.<.>
990/10
993/6
995/2
995/1
<br> obec
Police nad Metují
Police nad Metují
Police nad Metují
Police nad Metují
<br> katastrální území
Police nad Metují
Police nad Metují
Police nad Metují
Police nad Metují
<br> druh pozemku podle KN
Ostatní plocha
Ostatní plocha
Ostatní plocha
Ostatní plocha
<br> vlastník
M sto Police nad Metují
M sto Police nad Metují
M sto Police nad Metují
M sto Police nad Metují
<br> Popis stavby:
SO 101 – Silni ní komunikace
Obsahem je rekonstrukce stávající místní komunikace,která je v rámci návrhu rozd XXXX do
dvou v tví.V tev.X je v km 0,000 – 0,040 ve sm ru od k ižovatky ulice 17.listopadu tvo ena
stávajícím betonovým krytem.Ve zbývající ásti je stejn jako v tev.2 tvo ena nestmelenou
konstrukcí.Z tohoto vyplývají 2 návrhy opravy komunikace,kdy v místech stávající betonové
vozovky dojde k odfrézování ásti povrchu a konstrukci nové ložné vrstvy.Zatímco ve zbytku
komunikace je navržená nová konstrukce vozovky.Sou ástí návrhu je i ešení odvodn ní
povrchu asfaltové komunikace a zemní plán <.>
<br> -2Celková délka V tve.1 je 215,66 m.Její
sm rové vedení bude provedeno z p ímého
úseku v jejím za átku,který má délku 34,49 m a na n ho navazuje pravostranný oblouk.V tev
bude zakon XXX p ímými úseky tak,aby co nejlépe navazovala na sousední oplocení.V tev.1
je navržena o prom nné ší ce,která plynule navazuje na stávající prostor místní komunikace <.>
V nejužším míst je hodnota 4,77 m a v nejširším míst je hodnota 7,07 m.P í ný sklon je
navržen v celé úprav jako jednostranný,v km 0,000 – 0,020 s hodnotou 5,0 %,v úseku 0,020
– 0,040 dojde ke zm n p í ného sklonu na hodnotu 3,0 %,odkud do km 0,050 dojde
k poslední zm n p í ného sklonu na 2,0 % a v tomto sklonu bude tato v tev pokra ovat až do
konce.Levá krajnice této v tve bude lemována silni ní betonovou obrubou,jejíž hrana bude
umíst na 12 cm nad vozovkou.Pravá krajnice je ešena plynulým napojením na sousední
oplocení,pop ípad zpevn né plochy.V km 0,040 – 0,06346 bude provedena nezpevn ná
krajnice ze št rkodrti <.>
Celková délka V tve.2 je 36,61 m.Její sm rové vedení bude provedeno z p ímého úseku na
za átku v tve,na který bude navazovat levostranný oblouk a zakon XXX XXXX op t p ímým
úsekem.Ší kové uspo ádání komunikace bude provedeno v prom nných hodnotách a bude
plynule navazovat na stávající prostor místní komunikace.Hodnota v p ímé ásti je od 4,20 m
do 4,61 m.Od km 0,020 dochází zakružovacími oblouky k plynulému rozší ení v tve.2 tak <,>
aby došlo k plynulému napojení na V tev.1.Na konci úseku je tedy ší ka druhé v tve
nejv tší,a to cca 20 m.P í ný sklon je v km 0,000 – 0,20 navržen jako jednostranný s hodnotou
2,0 %.Od km 0,020 dochází k plynulé úprav p í ného sklonu tak,aby na konci úseku plynule
navazoval na podélný sklon V tve.1.Krajnice v tve.2 bude v celé délce lemována silni ní
betonovou obrubou,jejíž hrana bude umíst na 12 cm nad povrchem vozovky.V míst vjezdu
na pozemek st.p.<.> 403 (stavba na parcele.p.354) bude betonová obruba snížena na 3 cm nad
povrchem vozovky a to v celé ší ce vjezdu na tento pozemek <.>
Z povrchu silni ní komunikace bude voda svedena p í ným spádem do XXX navržených
odvod ovacích za ízení.V rámci V tve.1 jsou navrženy betonové žlaby ší ky 600 mm,které
svedou vodu do 2 uli ních vpustí,odkud je deš ová voda svedena do navržené kanalizace.U
V tve.2 je voda podélným a p í ným sklonem svedena k obrub a p es 2 nové uli ní vpusti je
také svedena do XXX navržené deš ové kanalizace.Deš ová kanalizace je tvo ena potrubím
DN 200 o celkové délce 54,7 m,které je p ivedeno ke dv ma spojovacím šachtám Š1 a Š2 <.>
Odtud je navrženo plastové potrubí DN 250,které je vyúst no do zasakovací rýhy,pop.do
stávajícího p íkopu.Z povrchu zemní plán je voda odvedena jednostranným sklonem3,0 % do
navrženého plastového trativodu,pop ípad do potrubí deš ové kanalizace <.>
M stský ú ad Náchod,odbor dopravy a silni ního hospodá ství,jako speciální stavební ú ad
podle § 40 odst.3 písm.d) zákona.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích ve zn ní
pozd jších p edpis a § 15 odst.1 zákona.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním
ádu (stavební zákon) <,>
vyzývá
podle ...