ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI MĚSTA BRNA,BRNO – KRÁLOVO POLE
ODBOR VEŘEJNÝCH SLUŽEB,PALACKÉHO TŘÍDA 59,612 93 BRNO
<br>
<br>
NAŠE ZNAČKA: BKPO/1439/17/2200
SPISOVÁ ZNAČKA:
1162/2016/VRAKY/2200/SULM/53
<br> VYŘIZUJE: XXXXXXXX XXXXXX
TELEFON: XXX XXX XXX
E-MAIL: sulova@krpole.brno.cz
<br> DATUM: 25.01.2017
<br>
<br>
<br>
Veřejná vyhláška
R O Z H O D N U T Í
<br>
Úřad městské části města Brna,Brno – Královo Pole,Odbor veřejných služeb,jako věcně
příslušný silniční správní úřad dle ustanovení § 40 odst.5 písm.b) zákona č.13/1997 Sb.<,>
o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o pozemních
komunikacích) a čl.XX odst.2 písm.b) vyhlášky statutárního města Brna č.20/2001 Statutu
města Brna,v platném znění,rozhodl v řízení o návrhu,který podal dne 18.10.2016 pověřený
vlastník místní komunikace společnost Brněnské komunikace a.s <.>,Renneská tř.1a,Brno (dále
jen „vlastník komunikace“),a který se týkal odstranění vraku vozidla z místní komunikace
ulice Tábor u domu č.o.50b,podle § 19c odst.1 písm.a) zákona o pozemních komunikacích <,>
takto:
<br> u k l á d á
<br> provozovateli silničního vozidla tovární značky Toyota,šedé barvy,RZ neznámá,které je
označeno za vrak,provozovateli vozidla,jež není silničnímu správnímu úřadu znám <,>
povinnost odstavený vrak odstranit a odstavit mimo pozemní komunikaci dle §19c odst.1
písm.a) zákona č.13/1997,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> Odůvodnění
<br> Dne 18.10.2016 podal pověřený vlastník místní komunikace návrh silničnímu správnímu
úřadu na odstranění a odstavení vraku silničního vozidla tovární značky Toyota,šedé barvy <,>
RZ neznámá,z pozemní komunikace ulice Tábor u č.o.50b.K návrhu na odstranění vraku
byla zaslána fotodokumentace vraku a jeho technický popis,na základě kterého došel vlastník
komunikace k názoru,že vozidlo je vrakem.Z doložených příloh je patrné,že vozidlo
vykazuje korozi a poškození na kole,výfukové soustavě,nápravě a prazích.Uvedené svědčí o
tom,že předmětné vozidlo je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k
provozu na pozemních komunikacích a silniční správní úřad XXXXX ke shodnému závěru jako
vlastník komunikace,tedy že vozidlo Toyota,šedé barvy,RZ neznámá,je vrakem.Silničnímu
správnímu úřadu není provozovatel vraku znám a bez RZ nelze provozovatele zjsitit
z evidence vozidel,proto oznámení o zahájení řízení v předmětné věci adresoval známému
účastníku řízení společnosti Brněnské komunikace a.s.a účastníku řízení,který není znám <,>
prostřednictvím veřejné vyhlášky,v němž dal možnost se k řízení vyjádřit,předkládat návrhy
<br>
<br> a důkazy,a zároveň byl informován o možnosti vyjádřit se k podkladům před vydáním
rozhodnutí do 10.1.2017 <.>
<br> K zahájenému řízení nebylo doručeno žádné vyjádření,nebyly navrženy žádné důkazy a XXX
nebyla využita možnost seznámit se s podklady před vydáním rozhodnutí.Silniční správní
úřad v dané záležitosti rozhodl na podkladě následujících skutečností <.>
<br> Podle § 19c odst.1 písm.a) zákona o pozemních komunikacích platí,že: "Silniční správní
úřad uloží provozovateli vraku na návrh vlastníka pozemní komunikace,povinnost vrak
odstavený na dálnici,místní komunikaci nebo veřejně přístupné účelové komunikaci odstranit
a odstavit mimo takovou pozemní komunikaci.“
<br> Návrh na odstranění vraku podal oprávněný subjekt,tedy pověřený vlastník místní
komunikace.Z návrhu vyplývá,že předmětné silniční vozidlo tovární značky vozidlo Toyota <,>
šedé barvy,RZ neznámá je vrakem podle § 19 odst.2 písm.g) zákona o pozemních
komunikacích.Předmětné vozidlo má korozi a poškození na kole,výfukové soustavě,nápravě
a prazích,což lze považovat za závady v technickém stavu vozidla,které jej činí dle § 37
zákona č.56/2001 Sb <.>,o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích,ve znění
pozdějších předpisů,zjevně technicky nezpůsobilé,neboť s korozí a poškozením na kole <,>
výfukové soustavě,nápravě a prazích nelze vozidlo provozovat na pozemních komunikacích <,>
aniž by byla ohrožena bezpečnost provozu a poškozené životní prostředí.Podle názoru
silničního správního úřadu se tak v daném případě jedná o zjevně technicky nezpůsobilé
vozidlo k provozu na pozemních komunikacích a obnovení způsobilosti by si vyžádalo
výměnu,doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu vozidla (instalaci nové svítilny <,>
ukazatele směru,nápravy,výfuku a nového blatníku).V daném případě tak byla naplněna
definice vraku podle § 19 odst.2 písm.g) zákona o pozemních komunikacích <.>
<br> Za popsaných skutečností pak silniční správní úřad vyhověl žádosti vlastníka komunikace a
podle § 19c odst.1 písm.a) zákona o pozemních komunikacích rozhodl tak,že provozovateli
vraku vozidla Toyota,šedé barvy,RZ neznámá uložil povinnost odstavený vrak odstranit a
odstavit mimo pozemní komunikaci <.>
<br> Silniční správní úřad poučuje provozovatele vraku,že podle § 19 c odst.2 zákona o
pozemních komunikacích platí,že po marném uplynutí 2 měsíců ode dne,kdy byla
pravomocně uložena povinnost podle tohoto rozhodn...