« Najít podobné dokumenty

Liberecký kraj - OOP - PÚ na silnici I/10 Ohrazenice

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Liberecký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Etapa_II_DIO_5.pdf
I S <br> 1 8 a <br> 6 9 <,> 5 <br> I S <br> 1 8 a <br> 6 9 <,> 5 <br> I S <br> 1 8 <br> a 7 <br> 0 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 <br> a 7 <br> 0 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 a <br> 7 0 <br> <,> 5 <br> I S <br> 1 8 a <br> 7 0 <,> 5 <br> L I B <br> E R <br> E C <br> J A <br> B L <br> O N <br> E C <br> N <br> <.> <br> N <br> <.> <br> E 4 6 2 <br> I S <br> 6 g <br> I S <br> 6 b <br> k m <br> 7 <br> 0 <,> 3 <br> 4 9 <br> I S <br> 6 e <br> 1 0 <br> H A <br> R R <br> A C <br> H O <br> V <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> J I Č <br> Í N <br> <br> <br> <br> T <br> U R <br> N O <br> V <br> 1 0 <br> E 6 5 <br> E 4 4 2 <br> 3 5 <br> 7 1 <br> B 2 0 a <br> 8 0 <br> B 2 0 a <br> 8 0 <br> I S <br> 6 b <br> 5 0 0 <br> m <br> 1 0 <br> H A <br> R R <br> A C <br> H O <br> V <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> J I Č <br> Í N <br> <br> <br> <br> T <br> U R <br> N O <br> V <br> 1 0 <br> E 6 5 <br> E 4 4 2 <br> L I B <br> E R <br> E C <br> J A <br> B L <br> O N <br> E C <br> N <br> <.> <br> N <br> <.> <br> 7 1 <br> E 4 6 2 <br> 3 5 <br> I S <br> 6 a <br> 7 1 <br> 1 0 0 0 <br> m <br> 8 0 0 <br> m <br> 2 x A <br> 1 5 <br> 2 x E <br> 3 a <br> 8 0 0 <br> m <br> km 69,432 800 m <br> 1 0 <br> 0 <br> 2 x <br> B <br> 2 0 <br> a <br> km 69,994 1 <br> 0 0 <br> D <br> Á <br> L <br> N <br> I C <br> E <br> D <br> 1 0 <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> P <br> R <br> A <br> H <br> A <br> D <br> Á <br> L <br> N <br> I C <br> E <br> D <br> 1 <br> 0 <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> T <br> U <br> R <br> N <br> O <br> V <br> km 69,847 <br> 8 0 <br> 2 x <br> B <br> 2 0 <br> a <br> km 70,132 100 m <br> 8 0 <br> 150 m km 70,082 S <br> 8 d <br> 2x IP18b <br> 200 m km 70,032 200 m <br> 200 m <br> d e <br> m o <br> n t o <br> v á <br> n o <br> 1 0 0 <br> 2 x <br> B <br> 2 0 a <br> km 69,732 500 m <br> 1 0 02x IP18b <br> 600 m km 69,632 600 m <br> 600 m <br> 10xZ4e + L8H km 70,232 0 m Z4e + L8H km 70,332 <br> km 69,350 <br> 2 x A <br> 1 5 <br> 2 0 <br> 0 0 <br> m <br> km 68,232 2000 m <br> 2 x E <br> 3 a <br> 2 0 <br...
Etapa_II_DIO_4.pdf
I S <br> 1 8 a <br> 7 1 <,> 0 <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> L <br> I <br> B <br> E <br> R <br> E <br> C <br> J <br> A <br> B <br> L <br> O <br> N <br> E <br> C <br> <br> N <br> <.> <br> <br> N <br> 7 <br> 1 <br> km 70,727 <br> 3 <br> 5 <br> E <br> 4 <br> 4 <br> 2 <br> I Z <br> 2 <br> a <br> E <br> 1 <br> 1 <br> d <br> 2 <br> x <br> I Z <br> 1 <br> b <br> 2 x B <br> 2 0 a <br> 7 0 <br> 7 0 <br> I S <br> 6 b <br> 7 1 <br> E 6 5 <br> 1 0 <br> HARRACHOV JIČÍN TURNOV <br> OHRAZENICE <br> E 4 4 2 <br> 1 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> 2 5 <br> t <br> E 1 <br> 3 <br> J E <br> D I N <br> É <br> V <br> O Z <br> I D <br> L O <br> E 5 <br> 6 4 <br> t <br> 1 0 - 0 4 5 <.> <.> 1 <br> E V <br> <.> <br> Č <br> <.> <br> B 2 0 a <br> 2 <br> 5 <br> t <br> E 1 3 <br> J E <br> D I N <br> É <br> V <br> O <br> Z I D <br> L O <br> E 5 <br> 6 4 t <br> 1 0 - 0 4 5 a 1 <br> E V <br> <.> <br> Č <br> <.> <br> I S <br> 7 a <br> O <br> H <br> R <br> A <br> Z E <br> N <br> I C <br> E <br> 7 1 <br> k m <br> 7 1 <,> 3 0 1 <br> 2 <br> x <br> B <br> 2 <br> 0 <br> b <br> 7 <br> 0 <br> 7 <br> 0 <br> P <br> 4 <br> B 2 0 a <br> 2 5 t <br> E 1 3 <br> J E <br> D IN <br> É V <br> O <br> Z ID <br> L O <br> E 5 <br> 6 4 t <br> 1 <br> 0 <br> - 0 <br> 4 <br> 5 <br> <.> 5 <br> E V <br> <.> Č <br> <.> <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> 2 <br> 5 <br> t <br> E <br> 1 <br> 3 <br> J <br> E <br> D <br> I <br> N <br> É <br> <br> V <br> O <br> Z <br> I <br> D <br> L <br> O <br> E <br> 5 <br> 6 <br> 4 <br> t <br> I <br> P <br> 5 <br> 4 <br> 0 <br> 2 <br> x <br> I P <br> 1 <br> 8 <br> b <br> 6 <br> 0 <br> 2 <br> x <br> A <br> 1 <br> a <br> 2 <br> x <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> 6 <br> 0 <br> P <br> 4 <br> I <br> Z <br> 1 <br> a <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> P <br> R <br> A <br> H <br> A <br> 7 <br> 1 <br> k <br> m <br> <br> 2 <br> 3 <br> 6 <br> <,> <br> 0 <br> 0 <br> 3 <br> 1 <br> 0 <br> E <br> 6 <br> 5 <br> 2 <br> x <br> I Z <br> 2 <br> b <br> I <br> S <br> 8 <br> b <br> 1 <br> 0 <br> E <br> 6 <br> 5 <br> P <br> R <br...
Etapa_I_DIO_3.pdf
I S <br> 1 8 <br> a 7 <br> 0 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 <br> a 7 <br> 0 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 <br> a <br> 7 0 <,> 5 <br> I S <br> 1 8 <br> a <br> 7 0 <br> <,> 5 <br> L I B <br> E R <br> E C <br> J A <br> B L <br> O N <br> E C <br> N <br> <.> <br> N <br> <.> <br> E 4 6 2 <br> I S <br> 6 g <br> I S <br> 6 b <br> k m <br> 7 <br> 0 <,> 3 <br> 4 9 <br> I S <br> 6 e <br> 1 0 <br> H A <br> R R <br> A C <br> H O <br> V <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> J I Č <br> Í N <br> <br> <br> <br> T <br> U R <br> N O <br> V <br> 1 0 <br> E 6 5 <br> E 4 4 2 <br> 3 5 <br> 7 1 <br> B 2 0 a <br> 8 0 <br> B 2 0 a <br> 8 0 <br> I S <br> 6 b <br> 5 0 0 <br> m <br> 1 0 <br> H A <br> R R <br> A C <br> H O <br> V <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> J I Č <br> Í N <br> <br> <br> <br> T <br> U R <br> N O <br> V <br> 1 0 <br> E 6 5 <br> E 4 4 2 <br> L I B <br> E R <br> E C <br> J A <br> B L <br> O N <br> E C <br> N <br> <.> <br> N <br> <.> <br> 7 1 <br> E 4 6 2 <br> 3 5 <br> 9 0 0 <br> m <br> 2 x A <br> 1 5 <br> 2 x E <br> 3 a <br> 9 0 0 <br> m <br> km 70,249 882 m <br> 1 0 <br> 0 <br> 2 x <br> B <br> 2 0 <br> a <br> km 69,994 1 <br> 0 0 <br> D Á <br> L N <br> IC E <br> D 10 <br> S M <br> Ě R <br> P R <br> A H <br> A <br> km 69,847 <br> 2 x I P <br> 2 1 <br> m <br> 2 <,> 2 <br> m <br> 2 <,> 2 <br> km 70,531600 m 4 0 0 <br> m <br> 4 0 0 <br> m <br> I S <br> 1 8 a <br> 6 9 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 a <br> 6 9 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 <br> a <br> 6 8 <br> <,> 5 <br> I S <br> 1 8 <br> a <br> 6 8 <br> <,> 5 <br> 2 x A <br> 1 5 <br> 2 0 0 0 <br> m <br> km 69,131 2000 m <br> 2 x E <br> 3 a <br> 2 0 0 0 <br> m <br> 2 x B <br> 2 2 <br> a <br> km 68,431 3000 m <br> 2 x E <br> 3 a <br> 4 0 0 <br> m <br> 4 0 0 <br> m <br> 2 x B <br> 2 2 <br> a <br> km 68,531 2600 m <br> Legenda: <br> P2 <br> - navržené přechodné vodorovné dopravní značení <br> VYPRACOVAL <br> KONTROLOVAL <br> INVESTOR <br> ŘSD ČR <br> ZHOTOVITEL COLAS CZ,a.s <.> <br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ <br> - ETAPA I,ČÁST I <br> PŘEC...
Etapa_I_DIO_2.pdf
VYPRACOVAL <br> KONTROLOVAL <br> INVESTOR <br> ŘSD ČR <br> ZHOTOVITEL COLAS CZ,a.s <.> <br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ <br> - ETAPA I,II - OBJÍZDNÁ TRASA <br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU <br> DATUM <br> NAŠE ZN <.> <br> 29.3.2023 <br> ZK-23-0260 <br> STAVBA <br> I/10 OHRAZENICE,U PYRÁMU <,> <br> ZOBOUSMĚRNĚNÍ <br> A3 <br> NVB LINE s.r.o <.> <br> Cukrovar 716 <br> 768 21 Kvasice <br> www.nvbline.cz <br> vasut@nvbline.cz <br> tel.:775 414 531 <br> VAŠUT <br> JANATA <br> Souhlasíme s přechodnou úpravou provozu,uzavírkou a objízdnou <br> trasou.V souladu s ustanovením § 36 odst.3 zák.č.500/2004 Sb <.> <br> Správního řádu se vzdáváme práva vyjádřit se k podkladům rozhodnutí <.> <br> Dopravní značení,které bude v rozporu s přechodným dopravním <br> značením bude dočasně zneplatněno <.> <br> DETAIL MÍSTA ÚPRAVY <br> 12 <br> 3 <br> I/10 <br> MÍSTO <br> ÚPRAVY <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> P2 <br> - pracovní místo <br> - navržené přechodné svislé dopravní značení <br> - stávající svislé dopravní značení <br> P2 <br> - zrušené stávající svislé dopravní značení <br> Legenda: <br> P2 <br> - objízdná trasa <br> - viz výkres etapa I,II - část II <br> IS11b O <br> H R <br> A Z <br> E N <br> I C <br> E <br> IS 11 b <br> O <br> H <br> R <br> A <br> Z <br> E <br> N <br> I C <br> E <br> IS11b <br> O <br> H <br> R <br> A <br> Z <br> E <br> N <br> I C <br> E <br> I/35 <br> II/610 <br> II/610 <br> IS11b <br> O <br> H <br> R <br> A <br> Z <br> E <br> N <br> I <br> C <br> E <br> Listy a pohledy Model <br> 2023-04-13T07:02:16+0200 Policie České republiky - kvalifikovaná pečeť
Etapa_I_DIO_1.pdf
I S <br> 1 8 a <br> 7 1 <,> 0 <br> I S <br> 1 8 a <br> 7 1 <,> 0 <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> L <br> I <br> B <br> E <br> R <br> E <br> C <br> J <br> A <br> B <br> L <br> O <br> N <br> E <br> C <br> <br> N <br> <.> <br> <br> N <br> 7 <br> 1 <br> km 70,727 <br> 3 <br> 5 <br> E <br> 4 <br> 4 <br> 2 <br> I Z <br> 2 <br> a <br> E <br> 1 <br> 1 <br> d <br> 2 <br> x <br> I Z <br> 1 <br> b <br> 2 x B <br> 2 0 a <br> 7 0 <br> 7 0 <br> I S <br> 6 b <br> 7 1 <br> E 6 5 <br> 1 0 <br> HARRACHOV JIČÍN TURNOV <br> OHRAZENICE <br> E 4 4 2 <br> 1 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> 2 5 <br> t <br> E 1 <br> 3 <br> J E <br> D I N <br> É <br> V <br> O Z <br> I D <br> L O <br> E 5 <br> 6 4 <br> t <br> 1 0 - 0 4 5 <.> <.> 1 <br> E V <br> <.> <br> Č <br> <.> <br> B 2 0 a <br> 2 <br> 5 <br> t <br> E 1 3 <br> J E <br> D I N <br> É <br> V <br> O <br> Z I D <br> L O <br> E 5 <br> 6 <br> 4 <br> t <br> 1 0 - 0 4 5 a 1 <br> E V <br> <.> <br> Č <br> <.> <br> I S <br> 7 a <br> O <br> H <br> R <br> A <br> Z E <br> N <br> I C <br> E <br> 7 <br> 1 <br> k m <br> 7 1 <,> 3 0 1 <br> 2 <br> x <br> B <br> 2 <br> 0 <br> b <br> 7 <br> 0 <br> 7 <br> 0 <br> P <br> 4 <br> B 2 0 a <br> 2 5 t <br> E 1 3 <br> J E <br> D IN <br> É V <br> O <br> Z ID <br> L O <br> E 5 <br> 6 4 t <br> 1 <br> 0 <br> - 0 <br> 4 <br> 5 <br> <.> 5 <br> E V <br> <.> Č <br> <.> <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> 2 <br> 5 <br> t <br> E <br> 1 <br> 3 <br> J <br> E <br> D <br> I <br> N <br> É <br> <br> V <br> O <br> Z <br> I <br> D <br> L <br> O <br> E <br> 5 <br> 6 <br> 4 <br> t <br> I <br> P <br> 5 <br> 4 <br> 0 <br> 2 <br> x <br> I P <br> 1 <br> 8 <br> b <br> 6 <br> 0 <br> 2 <br> x <br> A <br> 1 <br> a <br> 2 <br> x <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> 6 <br> 0 <br> P <br> 4 <br> I <br> Z <br> 1 <br> a <br> I <br> S <br> 7 <br> a <br> P <br> R <br> A <br> H <br> A <br> 7 <br> 1 <br> k <br> m <br> <br> 2 <br> 3 <br> 6 <br> <,> <br> 0 <br> 0 <br> 3 <br> 1 <br> 0 <br> E <br> 6 <br> 5 <br> 2 <br> x <br> I Z <br> 2 <br> b <br> I <br> S <br> 8 <br> b <b...
OSHe_33234_321_OOP_PU_I10_Ohrazenice.pdf
odbor silničního hospodářství <br> <br> <br> T 485 226 111 E podatelna@kraj-lbc.cz <br> <br> Liberecký kraj <br> U Jezu 642/2a 461 80 Liberec 2 <br> Datová schránka c5kbvkw <br> www.kraj-lbc.cz <br> IČO 70891508 <br> DIČ CZ70891508 <br> <br> <br> <br> <br> Číslo jednací <br> KULK 33234/2023 <br> OSH 321/2023/280.8/Fi <br> Oprávněná osoba,linka,email <br> Bc.XXXXXXXX XXXXXXX / XXX <br> michaela.fialova@kraj-lbc.cz <br> Liberec <br> 2.5.2023 <br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A <br> O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y <br> <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na dotčených úsecích silnice I/10 v intravilánu obce <br> Ohrazenice <br> <br> <br> Krajský úřad Libereckého kraje,odbor silničního hospodářství (dále jen „Krajský úřad Libereckého <br> kraje“) podle ust.§ 61 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách <br> některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě <br> žádosti ze dne 25.4.2023 od společnosti COLAS CZ,a.s <.>,IČO: 26177005,se sídlem Rubeška <br> 215/1,190 00 Praha 9,zastoupené na základě plné moci Josefem Nešverou,IČO: 66662087,se <br> sídlem Jabloňová 412,460 01 Liberec (dále jen „žadatel“),o stanovení přechodné úpravy provozu <,> <br> a to na níže specifikovaných úsecích silnice I/10 v intravilánu obce Ohrazenice (dále jen „dotčené <br> úseky silnice I/10“) a v níže specifikovaných etapách,a to z důvodu zabezpečení pracovních míst <br> a označení úplné uzavírky provozu dotčeného úseku silnice I/10 v průběhu provádění stavebních <br> prací v rámci realizace akce s názvem „I/10 Ohrazenice,U Pyrámu,zobousměrnění“ (dále jen <br> „stavební práce“),jako příslušný krajský úřad podle ust.§ 124 odst.4 písmeno b) zákona o silničním <br> provozu,za použití ust.§ 171 a § 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších <br> předpisů (dále jen „správní řád“),podle ust.§ 77 odst.1 písmeno b) zákona o silničním provozu,po <br> předchozím souhlasném vyjádření dotčeného orgánu...

Načteno

edesky.cz/d/6228057

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Liberecký kraj
28. 06. 2024
28. 06. 2024
28. 06. 2024
28. 06. 2024
28. 06. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Liberecký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz