Magistrát města České Budějovice
S t a ve b n í ú ř a d
<br> n á m.P ř e my s l a O t a ka r a I I,č.1 / 1
<br>
<br>
<br>
Magistrát města České Budějovice
<br> Ing.Vlastislav Eliáš
<br> Stavební úřad
<br> Kněžská 19
<br> 370 92 České Budějovice
<br>
<br>
<br> Internet: http://www.c-budejovice.cz
<br>
<br>
<br>
<br> Značka: SU/8994/2016 Vm Vyřizuje: Tel.: E-mail: Datum:
<br> Č.j.: SU/8994/2016-4 Bc.XXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX vamberovah@c-budejovice.cz XX.X.XXXX
<br>
<br>
<br>
<br> ROZHODNUTÍ
<br> ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ
<br> Veřejná vyhláška
<br>
<br> Výroková část:
<br> Stavební úřad České Budějovice,jako stavební úřad příslušný podle § 13 odst.1 písm.c/ zákona č <.>
<br> 183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů
<br> (dále jen "stavební zákon"),v územním řízení posoudil podle § 84 až 90 stavebního zákona žádost
<br> o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo zařízení (dále jen "rozhodnutí o umístění stavby"),kterou dne
<br> 24.11.2016 podal
<br>
<br> Jihočeský kraj,zastoupený Ing.Jiřím Klásou,vedoucím ODSH,IČO 70890650,U Zimního
<br> stadionu 1952/2,370 01 České Budějovice 1 <,>
<br> který zplnomocnil Akiprojekt s.r.o <.>,IČO 02773961,B.Němcové 12/2,370 01 České Budějovice 1
<br> (dále jen "žadatel"),a na základě tohoto posouzení:
<br>
<br> I.Vydává podle § 79 a 92 stavebního zákona a § 9 vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě
územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu
<br>
<br> r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y
<br>
<br> Úprava "rekonstrukce" silnice III/15531 - průtah Roudné <,>
<br>
<br> (dále jen "stavba") na pozemku parc.č.197/2 (ostatní plocha),parc.č.197/5 (ostatní plocha),parc.č <.>
<br> 237/1 (orná půda),parc.č.241/18 (ostatní plocha),parc.č.241/38 (ostatní plocha),parc.č.242/1
<br> (ostatní plocha),parc.č.251/1 (ostatní plocha),parc.č.259/1 (zastavěná plocha a nádvoří),parc.č.260
<br> (zahrada),parc.č.279/1 (ostatní plocha),parc.č.292/1 (ostatní plocha),parc.č.293/2 (ostatní plocha) <,>
<br> parc.č.418/1 (ostatní plocha),parc.č.418/2 (ostatní plocha),parc.č.419 (zastavěná plocha a nádvoří) <,>
<br> parc.č.420 (ostatní plocha),parc.č.566/1 (ostatní plocha),parc.č.566/14 (ostatní plocha),parc.č <.>
<br> 569/3 (ostatní plocha),parc.č.569/4 (ostatní plocha),parc.č.569/5 (ostatní plocha),parc.č.569/6
<br> (ostatní plocha) v katastrálním území Roudné <.>
<br>
<br> Druh a účel umisťované stavby:
<br> - Stavba dopravní a technické infrastruktury za účelem zlepšení provozu na komunikaci silnice
III/15531 a přilehlých křižovatek <.>
<br> Viz rozdělovník:
<br>
<br>
<br>
Č.j.SU/8994/2016 Vm str.2
<br>
Určení prostorového řešení stavby:
<br> - Jedná se o úpravu stávající komunikace,která bude doplněna o nové chodníky,přechody pro chodce <,>
míst pro přecházení a úprav veřejného osvětlení <,>
<br>
<br> SO 101 Úprava silnice III/15531
Projekt řeší úpravu stávajících silnic III.tříd v zájmovém území.Komunikace silnice III/15531 je
<br> navržena jako dvoupruhová v šířce každého jízdního pruhu 3,0m + 0,25 vodící proužek.Ve staničení cca
<br> km 0,580 – 0,680 je komunikace zúžena z důvodu okolní zástavby,kde je vždy navržen min <.>
<br> bezpečnostní odstup 0,5m,na cca 5,5m <.>
<br> V celém úseku dojde dle diagnostiky vozovky k výměně celé konstrukce vozovky včetně sanace
<br> podloží <.>
<br> Úprava komunikace začíná v místě křižovatky silnic III/15529 a III15531 (ul.Plavská a Vidovská) <.>
<br> V místě křižovatky je navržen jeden přechod pro chodce přes ulici Plavská (přisvětlen speciálním
<br> přechodovým světlem) a dvě místa pro přecházení.Přechod pro chodce spojuje oblast ulice kolem ulice
<br> Boršovská s ulicí Vidovská a s autobusovou zastávkou v ulici Plavská.Ostatní místa nebudou již chodci
<br> tolik využívány,proto byly zde navrženy jen místa pro přecházení.V místě napojení ulice Vidovská na
<br> ulici Plavskou je navržen přejížděný ostrůvek z kamenné dlažby z důvodu zvýraznění křižovatky a
<br> vedlejší silnice <.>
<br> Dále vede trasa komunikace až k ulici Jakubova,kde je navržen přejížděný chodník do stávající obytné
<br> zóny.Dále vede komunikace až po další vjezd do obytné zóny,který je navržen opět přes přejížděný
<br> chodník.Za tímto přejížděným chodníkem je navrženo místo pro přecházení (oproti původnímu návrhu
<br> bez středového ostrůvku,který není možné vybudovat z důvodu nemožnosti vykoupení části okolního
<br> pozemku).Následně je komunikace navržena z důvodu okolní zástavby v šířce 5,5m <.>
<br>
<br> SO 102 Úprava křižovatky silnic III/15531,III/15532 a MK
<br> Křižovatka je navržena jako odsazená,v místě vjezdu do křižovatky je směrem od mostu přes Malši
<br> navržen dopravní ostrůvek šířky 2m.Mezi obrubami chodníků a ostrůvku je navržen vždy prostor min <.>
<br> 3,6m (z důvodu polohy ostrůvku ve směrovém oblouku o poloměru 55m).Trasa končí před mostem přes
<br> Malši v místech,kde se napojuje nová kanalizace na stávající.Rameno křižovatky Roudenská končí před
<br> autobusovým zálivem <.>
<br>
<br> S...