« Najít podobné dokumenty

Obec Bukovice (Brno-venkov) - Omezení provozu v obci Předklášteří – úprava křižovatky

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Bukovice (Brno-venkov).

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Město Tišnov
KOMPLETNÍ SLUŽBY V OBLASTI DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ <br> DoZBos s.r.o e-mail: dozbos@dozbos.cz IČO: 29372381 bankovní spojení: Průmyslová 2641/12 http: www.dozbos.cz DIČ: CZ29372381 Česká spořitelna,a.s <.> 680 01 Boskovice ID XXX.schránky: habkXnv GSM.: XXX XXX XXX č.ú.8999082/0800 <br> <br> <br> Město Tišnov nám.Míru 111 666 19 Tišnov V Boskovicích dne 23.2.2023 <br> Žádost o souhlas s vedením objízdné trasy <br> V zastoupení zhotovitele stavby společnosti EUROVIA CS a.s <.>,odštěpný závod oblast Morava <,> Vídeňská 104,619 00 Brno,IČO: 452 74 924,si Vás firma DoZBos s.r.o <.>,Průmyslová 2641/12,680 01 Boskovice,IČO: 293 72 381,DIČ: CZ29372381 dovoluje tímto požádat o vyjádření k přechodné úpravě provozu,uzavírce a vedení objízdné trasy v rámci realizace stavby: <br> „II/385x387 Úprava křižovatky“ <br> Termín realizace: 13.3.2023 – 6.8.2023 <br> Jedná se o přestavbu nevyhovující křižovatky silnic II/385x387 na křižovatku stykovou včetně zřízení odbočovacího a připojovacího pruhu na silici II/385 včetně prací spojených s rekultivací stávající rampy křižovatky <.> Tento dočasný stavební objekt řeší dopravní opatření během stavby – stavba bude prováděna na silnici II/385 po polovinách vozovky s částečnou uzavírkou jednoho jízdního pruhu se zabezpečením veřejného provozu přechodným dopravním značením a světelnou signalizací.Realizace stavebních úprav na silnici II/387 si vyžádá po nezbytně nutnou dobu plnou uzavírku s převedením dopravy na objízdné trasy.Stavba bude realizována ve 3 etapách <.> Etapa I.: V této etapě bude veřejný provoz převeden na pravou polovinu silnice II/385 (ve směru Dolní Loučky – Předklášteří) tak,aby bylo možné realizovat stavbu levé poloviny vozovky včetně vybudování křižovatky a větší části silnice II/387 v nové poloze.V místě napojení nové větve silnice II/387 bude provoz na stávající rampě směr Štěpánovice – Dolní Loučky (II/387) omezen s možností zajetí vozidel do obce Předklášteří,otočením se a najetím do potřebného směru.Obousměrný provoz ...
SITUACE DIO - PŘEDKLÁŠTEŘÍ - ETAPA I_kompr.
IS3 a <br> 228 <br> ŠT ĚP <br> ÁN OV <br> ICE <br> BY ST <br> ŘIC E n <br>.PE R <.> <br> 38 7 <br> IS3 b <br> 31 1 D <br> OL NÍ <br> LO UČ <br> KY <br> ŽĎ ÁR <br> EC <br> IS3 b <br> 38 5 <br> 33 N.M <br> ĚS TO <br> NA MO <br> R <.> <br> IS3a 4 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY <br> N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3b <br> 2 28 ŠTĚPÁNOVICE <br> BYSTŘICE n.P <.> 387 <br> IS3c <br> 2 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO <br> 385 <br> IJ4 b <br> IJ4b <br> P4 <br> P2 <br> Z3 <br> P4 <br> P4 <br> A22 VYJETÉ KO LEJ <br> E <br> E4 <br> P3 <br> IP22 <br> NEHOD <br> DOPRAVNÍCH <br> ÚSEK <br> POZOR ČASTÝCH <br> Z3 <br> P1 <br> E2b <br> IJ4b <br> IJ4 b <br> SS Z <br> 5 m <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m <br> V5 <br> A10 <br> S7 A1 <br> 5 <br> <br> B20a <br> 70 <br> B20a <br> 30 <br> B21a <br> 100 m <br> B2 0a <br> 50 <br> 200 m <br> A1 0 <br> 20 0 m <br> P1 E2 <br> b <br> IP2 2 <br> NE HO <br> D <br> DO PR <br> AV NÍC <br> H <br> ÚS EK <br> PO ZO <br> R ČA <br> ST ÝC <br> H <br> A19 <br> IZ4a <br> PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> IZ4 b <br> PŘE DKL <br> ÁŠT EŘÍ IS1 <br> 6b <br> 38 5 <br> II/385 SMĚR PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> II/3 85 <br> S MĚ <br> R DO <br> LN Í L <br> OU ČK <br> Y <br> II/387 SMĚR ŠTĚPÁNOVICE <br> 350 m <br> B2 0a <br> 70 B 21 <br> a 30 <br> 0 m <br> E3 a <br> 40 0m <br> 40 0 <br> m <br> A11 B13 <br> 26tE13 <br> Jediné vozidlo 68 t <br> B1 3 <br> 26 t E1 <br> 3 <br> Jed iné <br> vozi dlo <br> 68 t <br> P4 <br> S7 A15 <br> E3a <br> 400m 400 m <br> 15 m <br> V5 <br> C2b E13 <br> STAVBY <br> VOZIDLA <br> MIMO <br> BUS A <br> 50 m <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m V5 <br> B2 0a <br> 30 1 00 <br> m <br> B2 0a <br> 30 <br> PO ZO <br> R PR <br> OJ ÍŽD <br> ÍTE ST <br> AV BO <br> U IP2 <br> 2 <br> POZOR PROJÍŽDÍTE <br> STAVBOU IP22 <br> 15 0 <br> m <br> B20a <br> 50 <br> 150 m <br> S7 A15 <br> <br> B20a 50 <br> 100 m <br> A10 <br> 200 m <br> B20a 70B21a 300 m <br> E3a 400m <br> 400 m <br> B20a 30 <br> POZOR <br> PROJÍŽDÍTE STAVBOU <br> IP22 <br> 150 m <br> B20a 30 <br> B20a <br> 3...
SITUACE DIO - PŘEDKLÁŠTEŘÍ - ETAPA II_kompr.
IS3 a <br> 228 <br> ŠT ĚP <br> ÁN OV <br> ICE <br> BY ST <br> ŘIC E n <br>.PE R <.> <br> 38 7 <br> IS3 b <br> 31 1 D <br> OL NÍ <br> LO UČ <br> KY <br> ŽĎ ÁR <br> EC <br> IS3 b <br> 38 5 <br> 33 N.M <br> ĚS TO <br> NA MO <br> R <.> <br> IS3a 4 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY <br> N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3b <br> 2 28 ŠTĚPÁNOVICE <br> BYSTŘICE n.P <.> 387 <br> IS3c <br> 2 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO <br> 385 <br> IJ4 b <br> IJ4b <br> P4 <br> P2 <br> Z3 <br> P4 <br> P4 <br> A22 VYJETÉ K OLE <br> JE <br> E4 <br> P3 <br> IP22 <br> NEHOD <br> DOPRAVNÍCH <br> ÚSEK <br> POZOR ČASTÝCH <br> Z3 <br> P1 E2b <br> IJ4b <br> IJ4 b <br> SSZ <br> 5 m <br> B20a <br> 70 <br> B21a <br> 100 m <br> 200 m <br> II/3 85 <br> S MĚ <br> R DO <br> LN Í L <br> OU ČK <br> Y <br> 300 m <br> 15 m <br> V5 <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR U <br> ŠEN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> II/387 SMĚR ŠTĚPÁNOVICE <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m V5 <br> S7 A15 <br> <br> B20a 50 <br> 100 m <br> A10 <br> 200 m <br> B20a 70B21a 300 m <br> E3a 400m <br> 400 m <br> B20a 30 <br> POZOR <br> PROJÍŽDÍTE STAVBOU <br> IP22 <br> 150 m <br> Z4e S7 <br> <br> Z4e S7 <br> <br> Z4e S7 <br> <br> C2 c <br> E1 3 <br> STA VB <br> Y <br> VO ZID <br> LAMIM O <br> BU S <br> A <br> Z2 <br> 3x S7 <br> 1 1 <br> 1 <br> C4 b <br> SS Z <br> 5 m <br> 15 m <br> V5 <br> A10 <br> B20a <br> 30 <br> C2b E13 <br> STAVBY <br> VOZIDLA <br> MIMO <br> BUS A <br> 50 m <br> POZOR PROJÍŽDÍTE <br> STAVBOU IP22 <br> B20a <br> 50 <br> 150 m <br> B20a 30 <br> B2 0a <br> 30 <br> B20 a <br> 30 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 Z 4d <br> S7 Z4 d <br> S7 <br> Z4dS7 <br> Z4d S7 <br> <br> Z4d S7 <br> <br> Z4d S7 <br> <br> Z4d S7 <br> <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <...
SITUACE DIO - PŘEDKLÁŠTEŘÍ - ETAPA II_OT
387 IS3c <br> 2 <br> LOM NIČ <br> KA <br> IS3c 377 <br> 2 <br> TIŠNOV <br> IS3b <br> 377 <br> 15ČERNÁ HORA <br> IS3b 3 5 ŘEPKA <br> LOMNICE <br> IS3c2 ŠERKOVIC <br> E <br> IS3a <br> 2 <br> ŠERKOVICE <br> IS3c <br> 2 17 <br> ŽELEZNÉ <br> ČERNÁ HORA <br> IS 3a <br> 2 <br> TI ŠN <br> OV <br> IS 3c <br> 35 <br> ŘE PK <br> A LO <br> M NN <br> IC E <br> IS3a 2ŠERKOVICE <br> IS3b 35 ŘEPKA LOMNICE <br> IS3b 2 17 <br> ŠERKOVICE ČERNÁ HORA <br> IS3c 2 <br> TIŠNOV <br> IS3a 2 <br> 28 <br> ŠTĚPÁ NOVIC <br> EBYSTŘ ICE n.P <br> ER <.> <br> 387 IS3 b <br> 3 11 DOLNÍ <br> LOUČ KYŽĎÁ <br> REC <br> IS3b385 33 N.M <br> ĚSTO N A XXX <.> <br> ISXa X XX <br> TIŠNOV BRNO <br> 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3a 1LOMNICE <br> IS3c V ESELÍ <br> LOMN ICE <br> IS4b <br> CENTRUM <br> IS3a RAŠO <br> VČERN Á HO <br> RA <br> IS3b OCHO <br> Z U TI ŠNOV <br> A DOUB <br> RAVN ÍK <br> IS3a <br> TIŠNOVIS3c <br> OCHOZ U TIŠNOVA <br> DOUBRAVNÍK <br> IS3a <br> 8 <br> TIŠNOV <br> IS3b 2 <br> SYNALOV <br> IS3c 2 <br> SYN ALO <br> V <br> IS3 c <br> DO UB <br> RA VN <br> ÍK <br> IS3 b <br> LO MN <br> IC E U <br> TI Š <.> <br> IS 3c <br> 1 KŘ <br> EP TO <br> V <br> IS3b 1 <br> KŘEPTOV <br> IS3 a <br> 3 <br> KL OK <br> OČ Í <br> IS3a 8 <br> TIŠNOV <br> 387 <br> IS3a 33 <br> BRNO <br> IS3b <br> 3 PRUDKÁ <br> IS3c <br> 3 <br> KLOKOČÍ <br> IS3a623 NEDVĚDICE VÍR <br> 387 IS3b <br> 3 KLOKO ČÍ <br> IS3c3 PRUDKÁ <br> IS4b <br> 1 PODOLÍ <br> IS4c 1 <br> POD OLÍ <br> IS3b <br> 4 14 RAŠOV <br> ČERNÁ HORA <br> IS3b <br> 3 8OCHOZ u TIŠNOVA DOUBRAVNÍK <br> 1 <br> IS4c CENTRUM <br> IS9 b <br> IS9b <br> IS9b <br> VELKÁ BÍTEŠ 385 <br> 379 <br> PRAHA <br> B16 <br> m 3,6 <br> 379 <br> ČERNÁ HORA <br> 377 <br> BRNO <br> BLANSKO <br> IS9 b <br> VE LK <br> Á B ÍTE <br> Š <br> 38 5 <br> 37 9 <br> PR AH <br> A <br> 38 7 <br> BR NO <br> 37 9 <br> NOVÉ MĚSTO N.M <.> VÍR <br> BL AN <br> SK O <br> 38 5 <br> IS4 b <br> PŘ ED <br> KL ÁŠ <br> TE ŘÍ <br> IS3c 6 <br> 18 <br> DEBLÍN VELKÁ BÍTEŠ 379 <b...
SITUACE DIO - PŘEDKLÁŠTEŘÍ - ETAPA III_kompr.
IS3 a <br> 228 <br> ŠT ĚP <br> ÁN OV <br> ICE <br> BY ST <br> ŘIC E n <br>.PE R <.> <br> 38 7 <br> IS3 b <br> 31 1 D <br> OL NÍ <br> LO UČ <br> KY <br> ŽĎ ÁR <br> EC <br> IS3 b <br> 38 5 <br> 33 N.M <br> ĚS TO <br> NA MO <br> R <.> <br> IS3a 4 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY <br> N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3b <br> 2 28 ŠTĚPÁNOVICE <br> BYSTŘICE n.P <.> 387 <br> IS3c <br> 2 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO <br> 385 <br> IJ4 b <br> IJ4b <br> P4 <br> P2 <br> Z3 <br> P4 <br> P4 <br> A22 VYJETÉ K OLE <br> JE <br> E4 <br> P3 <br> IP22 <br> NEHOD <br> DOPRAVNÍCH <br> ÚSEK <br> POZOR ČASTÝCH <br> Z3 <br> P1 <br> E2b <br> IJ4b <br> IJ4 b <br> SSZ <br> 5 m <br> B20a <br> 70 <br> B21a <br> 100 m <br> 200 m <br> II/3 85 <br> S MĚ <br> R DO <br> LN Í L <br> OU ČK <br> Y <br> 300 m <br> S7 A15 <br> <br> E3a <br> 400m 400 m <br> 15 m <br> V5 <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR U <br> ŠEN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> II/387 SMĚR ŠTĚPÁNOVICE <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m V5 <br> S7 A15 <br> <br> B20a 50 <br> 100 m <br> A10 <br> 200 m <br> B20a 70B21a 300 m <br> E3a 400m <br> 400 m <br> B20a 30 <br> POZOR <br> PROJÍŽDÍTE STAVBOU <br> IP22 <br> 150 m <br> Z2 <br> 3xS71 1 <br> 1 <br> C4b <br> SS Z <br> 10 m <br> 15 m <br> V5 <br> A10 <br> B20a <br> 30 <br> POZOR PROJÍŽDÍTE <br> STAVBOU IP22 <br> B20a <br> 50 <br> 150 m <br> B20a 30 <br> B2 0a <br> 30 <br> B20 a <br> 30 <br> Z2 <br> 3xS7 1 <br> 1 <br> 1 <br> C4b <br> P1 E2 <br> b <br> IP2 2 <br> NE HO <br> D <br> DO PR <br> AV NÍC <br> H <br> ÚS EK <br> PO ZO <br> R ČA <br> ST ÝC <br> H <br> A19 <br> IZ4a <br> PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> IZ4 b <br> PŘE DKL <br> ÁŠT EŘÍ IS1 <br> 6b <br> 38 5 <br> II/385 SMĚR PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> A11 B13 <br> 26tE13 <br> Jediné vozidlo 68 t <br> B1 3 <br> 26 t E1 <br> 3 <br> Jed iné <br> vozi dlo <br> 68 t <br> P4 <br> S7 A1 <br> 5 <br> <br> B2 0a <br> 50 A1 <br> 0 <br> 20 0 m <br> B2 0a <br> 70 B 21 <br> a 30 ...

Načteno

edesky.cz/d/6062365

Meta


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Bukovice (Brno-venkov)
23. 04. 2024
15. 04. 2024
14. 04. 2024
08. 04. 2024
03. 04. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Bukovice (Brno-venkov)      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz