- m=c>0m mH><w<
<br> - A „ Noo šmšg
<br> _u0Nz>z__A>„
<br> _.momzš m<_m_.m_._o cowm><z__._o Nz>amz_ G_.m zu mm a?
<br> „.mmšmox | www
<br> |.|.| <.>
<br> Nm | M_a
<br> <a | má
<br> o? | M_a wow | :s mmoo | 23 ma | M_a m3 | M_a mše | M_G 20 | „5 2m | m5 mu | M_a
<br> vom | __a
<br> ';
<br> Šmm go m
<br> mo<_Nomz_ Ššczššm
<br> _ušuš > šquřo _umo<_Nom_>
<br> Awomčwzm wq><o< _ zomžřo wmo<_Nom_> > z>m_.m_uzw <<mc<>z_ _u.mm <o_.<.> ž_ 35
<br> = >>©©ooael
<br> mmm | M_a
<br> \ / ŠNm c_o m //„
<br> wmošomz— šowá
<br> Esles
<br> III \\\
<br> Elea
<br> „.<.> / \ _,T>Nm go N,l ;,? ?! „7% ' ŠŠŠ; ŠŠŠ/om \IŠ : ;:,; l;: : z._ \:Ixšr F ÉHZZAW; % & \;ř % H:.<.> W „.W % mg.m % wa \ \ mg.m % M -.)
<br> N>o o<>z_ ŽENU: N _uo_.z_ omm
<br> „ N>o_._o<>z_ čmcc z> BME?./
<br>,<.> (» IV 4 4 / <.>
<br> MARQ „ <.>
<br> _.momzš | Běž—o— mší
<br> |\l\|\l\|\l\|
<br> |Jn1|JE||JE||
<br> |.7|v|.7|v|.7|v| I.7|v||.7|v||.7|vll |7|v|7|v|7|v| \T\T\T\
<br> ||v||V||V|
<br> _.momzš | z><m_._o<>zq mq><„
<br> mmNzĚ 2252—01 02%?
<br> mo oe 83% až; 02%; mo NS goa má.Fog
<br> _.momzš _uo<mo_._o„
<br> IIIHI

SITUACE STAVBY
<br> Í : 200 MĚŘÍTKO:
<br> POZNÁMKA:
<br> LEGENDA SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ DLE TP 65 66:
<br> 8.SEMAF OR — 2ks
<br> BETONOVÁ VODÍCÍ STĚNA \,_ ŽB.PREFABRÍKOVANE KŘÍDLO EVOSTRA NE.: : a 22 _ 2ks PROVÍZORNÍ\ZÁBRADL| H—Í,30m Ě h20,80m DL=12,0m DL=16,0m SKPŘETÍVEM NAVAZUJÍCÍ NA OP RU * _ V5 — 2ks \\ 0 C4b — 2ks \ \\ ŽB.PREFABRÍKOVANÁ SPODNÍ STAVB © P07 _ Íks RAMOVĚ DÍLCE ZE ZASYPÁNÍM OTVORU z PÍSKU,ŠTĚRKOPISKU 0 3200 — 4ks 0 513 — 2ks MOSTNÍ PROVÍZORÍU ?.20,G 814 — 2ks © MIN.PRÚJEZDNĚ ŠÍŘKY 3,50m © 8210 _ 2ks 5 LEVOSTRANNÝM CHODNÍKEM —.—-.(PŘEDMĚTEM RDS DOKUMENTACE) " STAVBY A AÍO _ % LZ._.\_ RÁMVĚ DÍLC ZE ZASYPANÍM OTVORU z PISKU,š 'OPÍSKU A M5 _ 2ks "_ EIS — 2ks (8 \ P08 — 1ks _ součAsN MOSTNÍHO PROVIZORIA DÉLKA NOSNÉ KONSTRUKCE 22,72 \\ |_ 826 _ 2ks,00.„AA ANN—AN m2 &.ĚĚOĚ'ŠŠRN'SZÉĚĚÍRĚMHZÍ'mm ; „\\-As.: z *“ \\_<\ <.>,\\- CHRANA VEDENÍ STAVAJÍCÍHO VODOVODU v PROSTORU ' m \ Ad W " L ?„ “ OVIZORNÍ KOMUNIKACE PANELOVOU ROVNANINOU = Z4b—9ks ___/„„All ' Por A VODÍCÍ ČARA V4 ' \ Íilš h_hř,\,iza „ \,\!QÍŠŠNŠĚ.-'-u—-\-'"'"'\.* DL=85,0 “L'/„iy __m—u—N'; " “\ \7 'N \ \ > \ \ \ \\ \\ \ \ \ \.\ \ \ \\ = \\ \ \ \\ ___glg'lgg'gišš _ --= ------- — BETONOVÁ VODÍCÍ STĚNA.<.> „j_g-v-,-\/2=f;€ "" $““" h=0,80m DL=48,0m Ě“ o _ \ \ <a NAPOJENÍ DIO NA STÍVAJÍCI ÝĚWLÍĚNL - VOZOVKU ' “===—553171115?.',\ \ A? ',\ __,<,> 5137 BETONOVA VODÍCÍ STĚNA ““ “ \L\\ h=0,80m DL=8,0m \\\_\\ % “\“\\\ | s? “ \\\\“,“ / o> \\\ LOŽNY PRAH \ \ Ě \\ 2,0x6,0x0,2m J „„ N 9= Š.<.> Q *— / \\ \“ — * ' JENÍ DIO NA STÍVAJÍCÍ ; Š?,x/ BuMBNOLÍTICKY ! _ ' \RRÁH % VUOVKI \ “z;O;\B,OxO,m _ „" “\,\\ — '.š % \/\\'\,\4—/\ \\ *N " 03 % QE / \ / i,'$?— Q Q,$—.“ co,;.š a' Š © % ? % PODĚLNA VODíOí DARA V4 &' Ý DL=85,0m v ' “<? 1
<br> \ ZACHOVÁNÍ VJEZDU NA POZEMEK \
<br> LEGENDA — STAVAJÍCÍ STAV:
<br> _N—N_„._ ——w———u———u—— —J\»—h»—h»—
<br> _M—M—M—
<br> _) ) ) _
<br> ——>——>——>—
<br> LEGENDA — NAVRHOVANÝ STAV:
<br> _>__>__>__
<br> SEZNAM STAVEBNÍCH OBJEKTÚ:
<br> so 001 DOČASNĚ DOPRAVNÍ OPATŘENÍ SO 201 MOST EV.Č.14-059
<br> LEGENDA POVRCHÚ:
<br> IIIDI

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br> Váš dopis ze dne | Vaše značka (č.j.) Naše značka (č.j.) Hradec Králové
KUKHK-41534/DS/2016-2/Po 02.01.2017
<br> Odbor | oddělení Vyřizuje | linka | e-mail Počet listů: 2
odbor dopravy a silničního hospodářství Ing.XXXX XXXXXXXX / XXX Počet příloh: X / listů: X
oddělení silničního hospodářství jpospisil@kr-kralovehradecky.cz Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S/5
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti MADOS MT,s.r.o <.>,IČO 25297899 <,>
Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Trutnov,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5 zákona
č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném
znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-959-194/Čj-2016-051006 ze dne
28.prosince 2016
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/14,v obci Rudník,dle grafického znázornění v příloze
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
<br>
<br>
<br>
2
<br> Platnost úpravy: do 30.04.2017 fáze 2
<br> 01.05.2017 - 16.05.2017 fáze 3
<br> Důvod: rekonstrukce mostu ev.č.14-059
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
MADOS MT,s.r.o <.>,IČO 25297899,XXXXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br>
Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého situačního
<br> plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 3) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 4) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 5) Umístění přechodných dopravních značek,dopravních zařízení,světelných signálů musí
splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č.66 – Zásady pro označování pracovních míst na
pozemních komunikacích,III.vydání,schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne
12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 6) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12899-1,ČSN 1436+A1,ČSN EN 1463-1,VL 6.1,VL 6.2,VL 6.3 <.>
<br> 7) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo kontrolním
orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Společnost MADOS MT,s.r.o <.>,IČO 25297899,Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,podala
podnět ke Krajskému úřadu Královéhradeckého kraje,odboru dopravy a silničního hospodářství,ke
stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I/14,v obci Rudník <.>
<br> Důvodem je rekonstrukce mostu ev.č.14-059 <.>
<br> Podnět byl projednán s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého
kraje,územním odborem Trutnov,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3
zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <,>
v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-959-194/Čj-2016-
051006 ze dne 28.prosince 2016 <.>
<br> Správní orgán podnět posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle vyhlášky č.294/2015
Sb <.>,v souladu s ust.§ 77 odst.5 zákona stanovil přechodnou úpravu provozu ve shora uvedeném
znění <.>
<br> Poučení:
<br> Proti opatření obecné povahy nelze v souladu s ust.§ 173 odst.2 správního řádu podat opravný
<br>
<br>
<br>
3
<br> prostředek <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
otisk razítka
<br>
<br>
<br> z p.Ing.XXXX XXXXXXXX
referent oddělení
silničního hospodářství
<br>
<br>
<br> Příloha: Výkres B.1.2
Výkr...