« Najít podobné dokumenty

Obec Ochoz u Tišnova - VV_OOP_STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Ochoz u Tišnova.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

VV_OOP_přestavba křižovatky_Předklášteří.pdf
č.j.MUTI 14400/2023 str.1/4 <br> MĚSTSKÝ ÚŘAD TIŠNOV nám.Míru 111,666 19 Tišnov <br> Odbor dopravy a živnostenský úřad <br> Spis.zn.: S-MUTI 13484/2023/ODŽÚ/Dv Č.j.: MUTI 14400/2023 Počet listů: 2 Počet příloh: 4 <br> Vyřizuje: XXXXX XXXXXXXX Tel: XXX XXX XXX E-mail: lubos.dvoracek@tisnov.cz <br> Tišnov,15.3.2023 <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <br> Městský úřad Tišnov,odbor dopravy a živnostenský úřad jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností dle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen “ zákon o silničním provozu“),místně příslušný dle § 11 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen “správní řád“) <,> <br> v řízení o opatření obecné povahy podle § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,které bylo zahájeno na základě podání společnosti EUROVIA CS,a.s <.>,IČ: 45274924,U Michelského lesa 1581/2,Michle,140 00 Praha 4 zastoupené společností DoZBos s.r.o <.>,IČ: 29372381,Průmyslová 2641/12,680 01 Boskovice,ze dne 9.3.2023 v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu <br> stanovuje přechodnou úpravu provozu <br> <br> na pozemních komunikacích v souvislosti s dopravním omezením v křižovatce silnic č.II/385 a č.II/387 <,> v k.ú.Předklášteří,dle přiložené grafické přílohy - „II/385x387 Úprava křižovatky“ zpracované společností DoZBos s.r.o <.>,IČ: 29372381,Průmyslová 2641/12,680 01 Boskovice,z února 2023 <.> <br> Návrh stanovení přechodné úpravy provozu byl projednán s příslušným orgánem policie – Policií České republiky,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje,Dopravní inspektorát Brno-venkov,pracoviště dopravního inženýrství,Kounicova 24,611 32 Brno,ze dne 13.3.2023 pod č.j.KRPB-41751-2/ČJ-2023- 0603DI-BAR <.> <br> Přechodná úprava provozu bude provedena za následujících podmín...
priloha_1_SITUACE_DIO_PŘEDKLÁŠTEŘÍ_ETAPA_I_kompr_.pdf
IS3 a <br> 228 <br> ŠT ĚP <br> ÁN OV <br> ICE <br> BY ST <br> ŘIC E n <br>.PE R <.> <br> 38 7 <br> IS3 b <br> 31 1 D <br> OL NÍ <br> LO UČ <br> KY <br> ŽĎ ÁR <br> EC <br> IS3 b <br> 38 5 <br> 33 N.M <br> ĚS TO <br> NA MO <br> R <.> <br> IS3a 4 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY <br> N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3b <br> 2 28 ŠTĚPÁNOVICE <br> BYSTŘICE n.P <.> 387 <br> IS3c <br> 2 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO <br> 385 <br> IJ4 b <br> IJ4b <br> P4 <br> P2 <br> Z3 <br> P4 <br> P4 <br> A22 VYJETÉ KO LEJ <br> E <br> E4 <br> P3 <br> IP22 <br> NEHOD <br> DOPRAVNÍCH <br> ÚSEK <br> POZOR ČASTÝCH <br> Z3 <br> P1 <br> E2b <br> IJ4b <br> IJ4 b <br> SS Z <br> 5 m <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m <br> V5 <br> A10 <br> S7 A1 <br> 5 <br> <br> B20a <br> 70 <br> B20a <br> 30 <br> B21a <br> 100 m <br> B2 0a <br> 50 <br> 200 m <br> A1 0 <br> 20 0 m <br> P1 E2 <br> b <br> IP2 2 <br> NE HO <br> D <br> DO PR <br> AV NÍC <br> H <br> ÚS EK <br> PO ZO <br> R ČA <br> ST ÝC <br> H <br> A19 <br> IZ4a <br> PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> IZ4 b <br> PŘE DKL <br> ÁŠT EŘÍ IS1 <br> 6b <br> 38 5 <br> II/385 SMĚR PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> II/3 85 <br> S MĚ <br> R DO <br> LN Í L <br> OU ČK <br> Y <br> II/387 SMĚR ŠTĚPÁNOVICE <br> 350 m <br> B2 0a <br> 70 B 21 <br> a 30 <br> 0 m <br> E3 a <br> 40 0m <br> 40 0 <br> m <br> A11 B13 <br> 26tE13 <br> Jediné vozidlo 68 t <br> B1 3 <br> 26 t E1 <br> 3 <br> Jed iné <br> vozi dlo <br> 68 t <br> P4 <br> S7 A15 <br> E3a <br> 400m 400 m <br> 15 m <br> V5 <br> C2b <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m V5 <br> B2 0a <br> 30 1 00 <br> m <br> B2 0a <br> 30 B20a <br> 50 <br> S7 A15 <br> <br> B20a 50 <br> 100 m <br> A10 <br> 200 m <br> B20a 70B21a 300 m <br> E3a 400m <br> 400 m <br> B20a 30 <br> B20a 30 <br> B20a <br> 30 B24a <br> Z2 3xS71 <br> 1 1 <br> C4b <br> B20 a <br> 30 <br> 2,75 m <br> 2,75 m <br> 2 <,> 75 <br> m <br> 2 <,> 75 <br> m <br> Z4 d <br> S7 Z 4dS7 Z 4dS7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> DLA13 - Dalk...
priloha_3_SITUACE_DIO_PŘEDKLÁŠTEŘÍ_ETAPA_II_OT.pdf
387 IS3c <br> 2 <br> LOM NIČ <br> KA <br> IS3c 377 <br> 2 <br> TIŠNOV <br> IS3b <br> 377 <br> 15ČERNÁ HORA <br> IS3b 3 5 ŘEPKA <br> LOMNICE <br> IS3c2 ŠERKOVIC <br> E <br> IS3a <br> 2 <br> ŠERKOVICE <br> IS3c <br> 2 17 <br> ŽELEZNÉ <br> ČERNÁ HORA <br> IS 3a <br> 2 <br> TI ŠN <br> OV <br> IS 3c <br> 35 <br> ŘE PK <br> A LO <br> M NN <br> IC E <br> IS3a 2ŠERKOVICE <br> IS3b 35 ŘEPKA LOMNICE <br> IS3b 2 17 <br> ŠERKOVICE ČERNÁ HORA <br> IS3c 2 <br> TIŠNOV <br> IS3a 2 <br> 28 <br> ŠTĚPÁ NOVIC <br> EBYSTŘ ICE n.P <br> ER <.> <br> 387 IS3 b <br> 3 11 DOLNÍ <br> LOUČ KYŽĎÁ <br> REC <br> IS3b385 33 N.M <br> ĚSTO N A XXX <.> <br> ISXa X XX <br> TIŠNOV BRNO <br> 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3a 1LOMNICE <br> IS3c V ESELÍ <br> LOMN ICE <br> IS4b <br> CENTRUM <br> IS3a RAŠO <br> VČERN Á HO <br> RA <br> IS3b OCHO <br> Z U TI ŠNOV <br> A DOUB <br> RAVN ÍK <br> IS3a <br> TIŠNOVIS3c <br> OCHOZ U TIŠNOVA <br> DOUBRAVNÍK <br> IS3a <br> 8 <br> TIŠNOV <br> IS3b 2 <br> SYNALOV <br> IS3c 2 <br> SYN ALO <br> V <br> IS3 c <br> DO UB <br> RA VN <br> ÍK <br> IS3 b <br> LO MN <br> IC E U <br> TI Š <.> <br> IS 3c <br> 1 KŘ <br> EP TO <br> V <br> IS3b 1 <br> KŘEPTOV <br> IS3 a <br> 3 <br> KL OK <br> OČ Í <br> IS3a 8 <br> TIŠNOV <br> 387 <br> IS3a 33 <br> BRNO <br> IS3b <br> 3 PRUDKÁ <br> IS3c <br> 3 <br> KLOKOČÍ <br> IS3a623 NEDVĚDICE VÍR <br> 387 IS3b <br> 3 KLOKO ČÍ <br> IS3c3 PRUDKÁ <br> IS4b <br> 1 PODOLÍ <br> IS4c 1 <br> POD OLÍ <br> IS3b <br> 4 14 RAŠOV <br> ČERNÁ HORA <br> IS3b <br> 3 8OCHOZ u TIŠNOVA DOUBRAVNÍK <br> 1 <br> IS4c CENTRUM <br> IS9 b <br> IS9b <br> IS9b <br> VELKÁ BÍTEŠ 385 <br> 379 <br> PRAHA <br> B16 <br> m 3,6 <br> 379 <br> ČERNÁ HORA <br> 377 <br> BRNO <br> BLANSKO <br> IS9 b <br> VE LK <br> Á B ÍTE <br> Š <br> 38 5 <br> 37 9 <br> PR AH <br> A <br> 38 7 <br> BR NO <br> 37 9 <br> NOVÉ MĚSTO N.M <.> VÍR <br> BL AN <br> SK O <br> 38 5 <br> IS4 b <br> PŘ ED <br> KL ÁŠ <br> TE ŘÍ <br> IS3c 6 <br> 18 <br> DEBLÍN VELKÁ BÍTEŠ 379 <b...
priloha_4_SITUACE_DIO_PŘEDKLÁŠTEŘÍ_ETAPA_III_kompr_.pdf
IS3 a <br> 228 <br> ŠT ĚP <br> ÁN OV <br> ICE <br> BY ST <br> ŘIC E n <br>.PE R <.> <br> 38 7 <br> IS3 b <br> 31 1 D <br> OL NÍ <br> LO UČ <br> KY <br> ŽĎ ÁR <br> EC <br> IS3 b <br> 38 5 <br> 33 N.M <br> ĚS TO <br> NA MO <br> R <.> <br> IS3a 4 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY <br> N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3b <br> 2 28 ŠTĚPÁNOVICE <br> BYSTŘICE n.P <.> 387 <br> IS3c <br> 2 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO <br> 385 <br> IJ4 b <br> IJ4b <br> P4 <br> P2 <br> Z3 <br> P4 <br> P4 <br> A22 VYJETÉ K OLE <br> JE <br> E4 <br> P3 <br> IP22 <br> NEHOD <br> DOPRAVNÍCH <br> ÚSEK <br> POZOR ČASTÝCH <br> Z3 <br> P1 <br> E2b <br> IJ4b <br> IJ4 b <br> SSZ <br> 5 m <br> B20a <br> 70 <br> B21a <br> 100 m <br> 200 m <br> II/3 85 <br> S MĚ <br> R DO <br> LN Í L <br> OU ČK <br> Y <br> 300 m <br> S7 A15 <br> <br> E3a <br> 400m 400 m <br> 15 m <br> V5 <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR U <br> ŠEN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> II/387 SMĚR ŠTĚPÁNOVICE <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m V5 <br> S7 A15 <br> <br> B20a 50 <br> 100 m <br> A10 <br> 200 m <br> B20a 70B21a 300 m <br> E3a 400m <br> 400 m <br> B20a 30 <br> Z2 <br> 3xS71 1 <br> 1 <br> C4b <br> SS Z <br> 10 m <br> 15 m <br> V5 <br> A10 <br> B20a <br> 30 <br> B20a <br> 50 <br> B20a 30 <br> B2 0a <br> 30 <br> B20 a <br> 30 <br> Z2 <br> 3xS7 1 <br> 1 <br> 1 <br> C4b <br> P1 E2 <br> b <br> IP2 2 <br> NE HO <br> D <br> DO PR <br> AV NÍC <br> H <br> ÚS EK <br> PO ZO <br> R ČA <br> ST ÝC <br> H <br> A19 <br> IZ4a <br> PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> IZ4 b <br> PŘE DKL <br> ÁŠT EŘÍ IS1 <br> 6b <br> 38 5 <br> II/385 SMĚR PŘEDKLÁŠTEŘÍ <br> A11 B13 <br> 26tE13 <br> Jediné vozidlo 68 t <br> B1 3 <br> 26 t E1 <br> 3 <br> Jed iné <br> vozi dlo <br> 68 t <br> P4 <br> S7 A1 <br> 5 <br> <br> B2 0a <br> 50 A1 <br> 0 <br> 20 0 m <br> B2 0a <br> 70 B 21 <br> a 30 <br> 0 m <br> E3 a <br> 40 0m <br> 40 0 <br> m <br> B2 0a <br> 30 1 00 <br> m <br> Z4 e <br> S7 <br> Z4 e <...
priloha_2_SITUACE_DIO_PŘEDKLÁŠTEŘÍ_ETAPA_II_kompr_.pdf
IS3 a <br> 228 <br> ŠT ĚP <br> ÁN OV <br> ICE <br> BY ST <br> ŘIC E n <br>.PE R <.> <br> 38 7 <br> IS3 b <br> 31 1 D <br> OL NÍ <br> LO UČ <br> KY <br> ŽĎ ÁR <br> EC <br> IS3 b <br> 38 5 <br> 33 N.M <br> ĚS TO <br> NA MO <br> R <.> <br> IS3a 4 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO 385 <br> IS3c 3 33 <br> DOLNÍ LOUČKY <br> N.MĚSTO NA MOR <.> <br> 385 <br> IS3b <br> 2 28 ŠTĚPÁNOVICE <br> BYSTŘICE n.P <.> 387 <br> IS3c <br> 2 26 <br> TIŠNOV <br> BRNO <br> 385 <br> IJ4 b <br> IJ4b <br> P4 <br> P2 <br> Z3 <br> P4 <br> P4 <br> A22 VYJETÉ K OLE <br> JE <br> E4 <br> P3 <br> IP22 <br> NEHOD <br> DOPRAVNÍCH <br> ÚSEK <br> POZOR ČASTÝCH <br> Z3 <br> P1 E2b <br> IJ4b <br> IJ4 b <br> SSZ <br> 5 m <br> B20a <br> 70 <br> B21a <br> 100 m <br> 200 m <br> II/3 85 <br> S MĚ <br> R DO <br> LN Í L <br> OU ČK <br> Y <br> 300 m <br> 15 m <br> V5 <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR U <br> ŠEN O <br> ZRUŠENO <br> ZRUŠENO <br> ZR UŠ <br> EN O <br> ZRUŠENO <br> II/387 SMĚR ŠTĚPÁNOVICE <br> SSZ <br> 5 m <br> 15 m V5 <br> S7 A15 <br> <br> B20a 50 <br> 100 m <br> A10 <br> 200 m <br> B20a 70B21a 300 m <br> E3a 400m <br> 400 m <br> B20a 30 <br> Z4e S7 <br> <br> Z4e S7 <br> <br> Z4e S7 <br> <br> Z2 <br> 3x S7 <br> 1 1 <br> 1 <br> C4 b <br> SS Z <br> 5 m <br> 15 m <br> V5 <br> A10 <br> B20a <br> 30 <br> B20a <br> 50 <br> B20a 30 <br> B2 0a <br> 30 <br> B20 a <br> 30 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 Z 4d <br> S7 Z4 d <br> S7 <br> Z4dS7 <br> Z4d S7 <br> <br> Z4d S7 <br> <br> Z4d S7 <br> <br> Z4d S7 <br> <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z2 3x <br> S7 1 <br> 1 1 <br> C4 b <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4 d <br> S7 <br> Z4d <br> S7 <br> Z4d S7 <br> <br>...

Načteno

edesky.cz/d/6047785

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Ochoz u Tišnova
13. 11. 2024
13. 11. 2024
10. 11. 2024
23. 10. 2024
23. 10. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Ochoz u Tišnova      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz