Legenda:
<br> stávající dopravní značení
<br> _“ rušené stávající dopravní značení
<br> S navržené dopravní značení
<br> VEDOUCFPRGJEKTANT ZDDPGVĚDNÝ PHDJEKTANT
<br> VYPRACDVAL KONTRGLA
<br> \NG.M.NAVRÁTILGVÁ INE—LMNENGLÁŘ
<br> \NGMNENGLAŘ |NG.M.NAVKAT1LOVA
<br> II“—hf
<br> hh <.>
<br> OBJEDNATEL
<br> Odbor dněravy Magistrátu města Gs\tra\ry
<br> OKRESNÍ ÚŘAD Ostrava
<br> & Ostravské *komumkaceps <.>
<br> odděleni dopravního inženýrství n.<.> -.<.>.a :mm
<br> Na Il alum.la-MMM“
<br> mmm.<.>.Pulu-unum
<br> Itanium—oman
<br> NÁZEV A KCE
<br> Opatření k zvýšení bezpečnosti chodců v ul.Hrabovské v Ostravě
<br> DATUM : červenec 2015
<br> MĚŘITKO 1 : 500
<br> ŠFJPEŘ
<br> & ZAKÁZKY 417/XXI
<br> ARCHIVNÍ &
<br> "mw“mwávrh trvalého dopravního značení,varianta 1,Zóna Tempo 40,část 1 křiž.Mítrovická x Hrabovská
<br> číSLo Wxnssu
<br> 1
<br> SOUPRAVA
<br> i
<br> Legenda:
<br> _ stávající dapmvní značení
<br> rušené stávající dopravní značení
<br> S navržené dopravní značení
<br> VEDOUCíFRUJEKTANT ZDDPOVĚDNÝFRDJEKTANT \ WPRACUVAL KDNTRDLA
<br> L
<br> íNG.M.NAVRÁTILOVÁ |NG.M.VENG'_ÁR „ íNG.M.VENGLÁŘ ING.M.NAVMTILUVA
<br> Ito—r \ ím—
<br> Ostravské &omumkaceas <.>
<br> OBJEDNATEL Odbor doaravv Magistrátu města C:\travv
<br> ovnesní ÚŘAD Ostrava
<br> “"““.í dopravního inženýrství „„.<.>.—mm rnnw mnm-mnmkm H.::umm r.<.> :mnam mamma
<br> NÁZEVAKCE Opatření k zvýšení bezpečnosti chodců v ul.Hrabovské v Ostravě
<br> DATUM ] červenec 2015
<br> MĚRITKO J.: SOU
<br> ŠFJPEŘ
<br> Č ZAKÁZKY 417WI
<br> ARCHIVNÍ ř <.>
<br> NÁZEVWKRESNávrh trvalého dopravního značení,varianta 1,Zóna Tempo 40,část 2 křiž.Místecká x Hrabovská
<br> SOUPRAVA ČíSLG WKRESLI
<br> 2

Prokešovo nám.8,729 30 Ostrava IČ 00845 451 DIČ CZ 00845 451
1/3 www.ostrava.cz Číslo účtu 27-1649297309/0800
<br> Magistrát města Ostravy
odbor dopravy
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br>
<br> Zóna s dopr.omezením „40 km/h“ v ul.Hrabovské v Ostravě – Nové Bělé
________________________________________________________________________
<br>
<br>
<br> Opatření obecné povahy
<br> podle §§171-173 zákona č.500/2004 Sb.správní řád,ve znění pozdějších předpisů
<br>
<br>
Příkaz o dopravním značení (trvalém)
<br>
Odbor dopravy Magistrátu města Ostravy podle §124,odst.6,zákona
č.361/2000 Sb.ve znění pozdějších předpisů věcně příslušný a podle §2,zákona č.314/2002
Sb.a §19,vyhlášky č.388/2002 Sb.místně příslušný úřad obce s rozšířenou působností
stanoví pro silnice II.-III.tř.a pro místní komunikace I.-II.tř.ve svém územním obvodu ve
smyslu §77,zákona č.361/2000 Sb.ve znění pozdějších předpisů,po vyjádření DI MŘ Policie
ČR Ostrava č.j.KRPT- 1368-184/ČJ-2016-070706-MS místní úpravu silničního provozu takto:
<br>
Příkaz o dopravním značení č.11227
<br>
Ul.Hrabovská
Podmínky příkazu:
<br> 1.Příkaz bude proveden podle ověřených příloh: Opatření k zvýšení bezpečnosti chodců
v ul.Hrabovské v Ostravě,Návrh trvalého dopravního značení,varianta 1,Zóna Tempo
40,část 1 křiž.Mitrovická x Hrabovská + dtto část 2 křiž.Místecká x Hrabovská (výkr.č <.>
1 + 2,zprac.Ostravské komunikace,a.s,červenec 2016,2x formát A3 –pro potřebu
zveřejnění zmenšeno na A4) <.>
<br> 2.Před realizací dopravního značení dojde k dohodě o jeho budoucím vlastnictví dle §9 <,>
odst.1,zákona č.13/97 Sb.v platném znění a k převzetí dotčeného úseku od vlastníka
(správce) komunikace.Po realizaci dojde k fyzickému předání dotčeného úseku komunikace
zpět včetně realizovaného dopravního značení vlastníkovi (správci) komunikace v souladu s
§12,odst.1d,téhož zákona,a to ve lhůtě do 7-mi kalendářních dnů <.>
<br>
Rozdělovník
<br>
<br>
<br> Vaše značka:
Ze dne:
Č.j.: SMO/496257/16/OD/pro
Sp.zn.: S-SMO/343991/16/OD/3
<br>
Vyřizuje: Ing.Procházka
Telefon: +420 599 442 390
Fax: +420 599 442 034
E-mail: tprochazka@ostrava.cz
<br>
Datum: 2016-12-22
<br>
<br> Prokešovo nám.8,729 30 Ostrava IČ 00845 451 DIČ CZ 00845 451
2/3 www.ostrava.cz Číslo účtu 27-1649297309/0800
<br> 3.Nedílnou součástí protokolu o předání značení po realizaci vlastníkovi komunikace bude
situace skutečného provedení značení se zohledněním bodů 4 a 5 tohoto příkazu <.>
<br> 4.Před realizací dopravního značení budou ověřeny trasy podzemních vedení a
respektovány tak,aby nedošlo k dotčení vedení.Rovněž je třeba respektovat práva
vlastníků objektů a nemovitostí na silničním pozemku i mimo něj <.>
<br> 5.Dopravní značení a zařízení užité podle tohoto příkazu musí splňovat ustanovení §62 <,>
odst.6,zákona č.361/2000 Sb.ve znění pozdějších předpisů,musí být v souladu se
zásadami pro jeho provádění a umisťování.Dále platí,že budou použity výhradně dopravní
značky a zařízení schválené k užívání na pozemních komunikacích Ministerstvem dopravy a
spojů ČR,resp.odpovídající schválenému typu.Současně musí být osazeny dopravní značky
a zařízení dle stanovení jiných úřadů (vlastníků) na těch navazujících pozemních
komunikacích,kde to příslušnost daná §77,zák.č.361/2000 Sb.popř.dalšími předpisy
vyžaduje a kde to vyplývá z přílohy tohoto příkazu <.>
<br> 6.Termín realizace: do 30 dnů ode dne nabytí účinnosti opatření
<br> Za splnění podmínek tohoto příkazu zodpovídá:
<br> Ostravské komunikace,a.s <.>,Novoveská 25/1266,709 00 Ostrava,IČ: 25396544 <,>
zodpovědný pracovník: Ing.XXXXX XXXX,tel.: XXXXXXXXX,XXXXXXXXX <.>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Ostravy si vyhrazuje právo tento příkaz změnit,doplnit nebo
zrušit,bude-li to veřejný zájem vyžadovat <.>
<br>
Poučení:
Při nedodržení podmínek příkazu může být na základě ustanovení §42 a,b,zákona č.13/1997
Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,postupováno vůči odpovědné
osobě výzvou osoby pověřené výkonem státního dozoru a při zjištěném neplnění povinností
daných uvedeným zákonem i uložením sankce silničním správním úřadem.Tento příkaz o
dopravním značení nenahrazuje povolení silničního správního orgánu k dopravnímu připojení
podle §10,zákona č.13/97 Sb.ve znění pozdějších předpisů.Rovněž nenahrazuje stanovisko
dopravního úřadu k změně vedení linek hromadné dopravy osob,k umístění zastávky prostředků
hromadné dopravy osob a podobně.V případě dotčení způsobu řízení světelnou signalizací v
důsledku tohoto příkazu je možné zde stanovenou místní úpravu provést až po předchozí úpravě
SSZ,jež není součástí příkazu.Stanovená úprava neřeší také problematiku kapacit křižovatek <,>
úpravy vozovek apod <.>,což můžou být faktory jinak ovlivňující zvolenou organizaci dopravy,u které
je stanovené dopravní značení jen jednou z podmínek zajištění silničního provozu.Pokud
výsledkem řízení v uvedených záležitostech je odlišná organizace dopravy než odpovídá tomuto
příkazu,musí zodpovědná osoba zajistit změnu příkazu,kte...