« Najít podobné dokumenty

Moravskoslezský kraj - Sil. I/48 Starý Jičín - Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích - OOP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Moravskoslezský kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

03_Příl.3_27196_22_SO173A.1_02.2_MUK Šenov u NJ (formát PDF; velikost 10.1 MB)
S T.D L.1 9 0.5 0 m Š.0.5 m,D L E T P 8 3 K M 0.0 0 7 3 0 -0.1 9 6 4 0 M O N O L.R IG O L K M 0,0 0 6 7 0 -0.1 9 6 4 0 S V O D.J S /H 1,S T.D L.1 9 6.5 m,(V Č.N Á B Ě H U ) P 4 P 6 S T O P I S 3 b S T A R Ý J I Č Í N 1 I S 3 c N O V Ý J I Č Í N 4 I Z 4 a S T A R Ý J I Č Í N I S 3 c H O T E L A B Á C I E I S 3 b J I Č I N A I S 3 b S T A R Ý J I Č Í N 1 I S 3 c N O V Ý J I Č Í N 4 I S 3 c 4 8 F.- M Í S T E K P Ř Í B O R I S 3 a B R N O O L O M O U C 6 3 1 4 1 I S 3 b 4 8 F.- M Í S T E K P Ř Í B O R I S 3 a N O V Ý J I Č Í N 4 I S 3 a F.- M Í S T E K N O V Ý J I Č Í N 4 3 4 I S 3 c 4 8 B R N O O L O M O U C I P 1 9 I P 1 9 I Z 4 b S T A R Ý J I Č Í N P 2 P 2 I Z 4 a S T A R Ý J I Č Í N I Z 4 b S T A R Ý J IČ ÍN P 4 P 2 P 2 I Z 4 a S T A R Ý J I Č Í N I S 3 b 4 8 B R N O O L O M O U C I S 3 a S T A R Ý J I Č Í N E 3 b S T O P - 1 5 0 m B 2 4 a P 4 P 4 B 2 4 b P 6 S T O P B 2 B 2 I Z 4 a N O V Ý J IČ ÍN - L O U Č K A V 1 3 ( 0,5 / 1,5 ) V 1 a ( 0,1 2 5 ) V 1 a ( 0,1 2 5 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,5 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,5 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,5 ) V 1 a ( 0,1 2 5 ) V 2 b ( 3 / 1,5 / 0,1 2 5 ) V 9 a V 9 a V 9 a V 9 a V 9 a V 9 a V 9 a V 9 a V 9 a V 2 b ( 3 / 1,5 / 0,1 2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 9 a V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 b ( 3 / 1,5 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) S O 1 3 1.1 S O 1 7 3 A.1 S O 1 3 1.1 S O 1 7 3 A.1 I I I / 0 4 8 1 6 I I I / 0 4 8 1 6 S O 1 3 1.1 S O 1 7 3 A.1 K K P P 1 6,0 1 9 Z K P P 1 6,0 9 9 Z K O P 1 5,9 4 5 K K O P 1 6,0 2 5 Z K O P 1 6,6 5 2 K K O P 1 6,5 7 2 Z K P P 1 7,1 7 6 K K P P 1 7,2 5 6 V 2 a ( 6 / 1 2 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V4 (0,25) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V 2 a ( 6 / 1 2 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 2 a ( 6 / 1 2 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 1 a ( 0,2 5 ) d l.2 0 m V 1 a ( 0,2 5 ) d l.3 0 m V 1 a ( 0,2 5 ) d l.3 0...
03_Příl.2_27196_22_SO173A.1_02.1_MUK Palačov (formát PDF; velikost 6.43 MB)
1 1,8 8 1 K K P P 1 1,9 5 5 K K O P 1 2,0 7 5 Z K O P K K P P 1 6,0 1 9 Z K P P 1 6,0 9 9 Z K O P 1 5,9 4 5 K K O P 1 6,0 2 5 V2 a (6 /1 2/ 0,12 5) > > V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V2 b (1,5 /1,5 /0,2 5) V 2 a ( 3 /6 /0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 1 b ( 0,1 2 5 ) V 2 b ( 1,5 /1,5 /0,2 5 ) V 2 a ( 6 / 1 2 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 1a ( 0,25 ) d l.3 0 m V 1 a ( 0,2 5 ) d l.3 0 m V2a (6/1 2/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25 ) V2a (6/ 12/ 0,1 25) V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V 2a (6/12/0,125) V 4 (0,25) V 4 (0,25) V2 a (6 /1 2/ 0,12 5) V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/1 2/0,125 ) V4 ( 0,25 ) V4 ( 0,25 ) V 1 b ( 0,1 2 5 ) V4 (0,2 5) 9,5 8 6 9,6 6 0 9,7 8 0 1 3,6 5 0 1 3,7 3 0 1 3,7 2 4 1 3,8 0 4 P Ř E J E Z D S D P 1 1,7 0 0 - 1 1,8 3 5 ( 1 3 5 m ) PŘ EJ EZ D SD P 9,60 0- 9,63 5 (3 5m ) V2 a ( 6/1 2/0,12 5) + Z 10 bíl ý + Z1 0 m od rý >> << V2 a ( 6/1 2/0,12 5) + Z 10 bí lý V2 a ( 6/1 2/0,12 5) + Z 10 bíl ý > > << V2 a ( 6/1 2/0,12 5) + Z1 0 b ílý + Z 10 mo drý V2 a (6 /1 2/ 0,12 5) + Z 10 b ílý > > << V2 a ( 6/1 2/0,12 5) + Z 10 bí lý + Z 10 m od rý V2a (6/1 2/0,125 ) + Z 10 b ílý + Z10 mo drý >> << V2 a (6 /12 /0,1 25) + Z 10 bílý 1 3,2 2 0 1 3,4 5 1 1 3,4 2 8 1 3,6 5 8 << V 2a (3 /6 /0,1 25 ) V2 a ( 6/1 2/0,12 5) >> << V2 a ( 3/ 6/ 0,1 25 ) V1 3 (0,5 /1 ) H L Á S K A O B O U S T R A N N Á k m 1 1,1 5 0 H L Á S K A O B O U S T R A N N Á k m 1 3,2 0 0 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 1 0.0 1 0.1 1 0.2 1 0.3 1 0.4 1 0.5 1 0.6 1 0.7 10.8 10.9 1 1.0 1 1.1 1 1.2 1 1.3 1 1.4 1 1.5 1 1.6 1 1.7 1 1.8 1 1.9 12.0 1 2.1 1 2.2 1 2.3 1 2.4 1 2.5 1 2.6 1 2.7 1 2.8 12.9 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 1 3.7 1 3.8 Š 1 Ú N I K P H S S O 7 0 5.2 K M 1 3,1 9 2 1 2 Ú N I K P H S S O 7 0 5.2 K M 1 3,3 2 4 7 6 Ú N I K P H S S O 7 0 5.2 K M 1 3,4 0 2 7 6 Ú N I K P H S S O 7 0 5.2 K M 1 3,5 2 8 7 6 K O N E C P H S S O 7 0 5.2 S O 7 05.2 km 1 2,74 9 59 - 1 3,64 9 55 st av eb ní d l.= 9 15,2 0...
03_Příl.1_27196_22_SO172.1_02.1_MUK Dub (formát PDF; velikost 6.67 MB)
4,6 4,7 4,8 4,9 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 5,9 0,2 K K P P 7,4 0 8 K K O P 7,6 9 6 Z K P P 8,1 5 5 K K P P Z K O P K K P P 7,2 8 8 Z K O P 7,6 1 6 K K O P 8,1 3 5 8,1 9 5 8,0 5 5 V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 4 ( 0,1 2 5 ) V 2 a ( 3 / 6 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,1 2 5 ) V4 (0,1 25 ) V2 a (3 /6 /0,1 25 ) V4 (0,1 25 ) V 4 ( 0,1 2 5 ) V 1 a ( 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,1 2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 2 a ( 3 / 1,5 / 0,1 2 5 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,1 2 5 ) k m 5,3 6 3 V 2 a ( 6 / 1 2 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 a ( 6 / 1 2 / 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 a ( 6 /1 2 /0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 2 a ( 6 /1 2 /0,1 2 5 ) + Z 1 0 b íl ý + Z 1 0 m o d rý > > V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V4 (0,25) V13 (0,5/1,0) V13 (0,5/1,0) V 1 3 (0,5 /1,0 ) V 1 3 (0,5 /1,0 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,0 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,0 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,0 ) V 1 a ( 0,1 2 5 ) V 1 a ( 0,1 2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,0 ) V 2 b ( 1,5 / 1,5 / 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V1a (0,25) dl.30 m V 1 a (0,2 5 ) d l.3 0 m V1a (0,25) dl.30 m V2a (6/12/0,125 ) V4 (0,25) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V 2a (6/12/0,125) V 4 (0,25) V 4 (0,25) V 2b (1,5/1,5/0,25) V 2 a (6 /1 2 /0,1 2 5 ) V 4 (0,2 5 ) V 4 (0,2 5 ) V 2 b (1,5 /1,5 /0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 4 ( 0,2 5 ) V 1 3 ( 0,5 / 1,0 ) 2 x V 9 a 2 x V 9 a Z M Ě N A Š ÍŘ K O V É H O U S P O Ř Á D Á N Í d l.7 0 m V 2 b ( 3 / 1,5 / 0,1 2 5 ) V 1 a (0,2 5 ) d l.2 0 m 4,9 9 3 5,1 1 3 5,3 2 1 5,4 0 1 5,8 4 0 5,7 6 0 5,8 6 0 5,9 0 0 5,278-5,413 PŘ EJEZD STŘED NÍHO DĚLÍCÍH O PÁSU DL.13 5 m 5,8 2 0 -5,9 5 5 P Ř E J E Z D S T Ř E D N ÍH O D Ě L ÍC ÍH O P Á S U D L.1 3 5 m k m 4,9 2 8 < < V 2 a ( 6 /1 2 /0,1 2 5 ) + Z 1 0 b íl ý V2a (6/12/0,125) + Z10 bílý + Z10 modrý >><< V2a (6/12/0,125) + Z10 bílý k m 5,4 1 3 k m 5,1 4 7 V2 a ( 6/1 2/0,12 5) + Z1 0 b ílý + Z1 0 m od rý > > << V 2a (6 /1 2...
03_SMÚ_OOP_27196_22_48 a 57 po dostavbě D48 MÚK Bě (formát PDF; velikost 350 kB)
*KUMSX02Q2H7B*
<br>
<br>
<br>
KRAJSKÝ ÚŘAD
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ
28.října 117,702 18 Ostrava
<br>
<br>
<br>
Tel.: 595 622 222 IČ: 70890692
<br>
<br>
Fax: 595 622 126 DIČ: CZ70890692
ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz
<br>
<br> Klasifikace informací: Neveřejné
<br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění
pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,>
o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále
XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 77 odst.1 písm.b)
zákona o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle § 171 a následujících části šesté zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě návrhu
podaného společností Vysplan s.r.o <.>,IČ 27717089,8.března 4812/2a,586 01 Jihlava zast.společností
GEFAB CS,spol.s r.o <.>,IČ 41602901,se sídlem Švédská 5,620 00 Brno (dále jen žadatel) a po projednání
předloženého návrhu místní úpravy provozu s příslušnou policií ČR v souladu s § 77 odst.3 zákona
o silničním provozu,v návaznosti na § 77 odst.5 téhož zákona
<br> vydává toto opatření obecné povahy
<br> a dle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu
<br> stanoví žadateli místní úpravu provozu na silnici č.I/57 a silnici č.I/48 v prostoru mimoúrovňové
křižovatky (MÚK) silnic I/57 × I/48 (k.ú.Šenov u Nového Jičína) a dále na silnici č.I/48
v prostoru MÚK Palačov (k.ú.Starojická Lhota) a MÚK Dub (k.ú.Dub u Nového Jičína) <.>
<br>
Předmětem stanovení je umístění vodorovného dopravního značení,svislého dopravního značení
a dopravního zařízení (viz příloha) na silnici I/48 v katastru obcí Starý Jičín a Šenov u Nového Jičína a dále
na silnici I/57 v katastru obce Šenov u Nového Jičína,které bude použito po dokončení stavby „D48 MÚK
Bělotín – Rybí,I.etapa (km 0,864 – 18,100) <.>
<br> Čj.: ...

Načteno

edesky.cz/d/5911256

Meta

Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Moravskoslezský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz