« Najít podobné dokumenty

Městys Chroustovice - VV - opatření obecné povahy - místní úprava provozu přivaděče D35 včetně silnice 1/17

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Městys Chroustovice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

příloha č.4 (1.36 MB)
CK1
/O
<br> CK1
/O
<br> 31
<,> 4
<br> PR
OJ
<br> EK
ČN
<br> Í S
TA
<br> NI
ČE
<br> NÍ
<br>
P
RO
<br> VO
ZN
<br> Í S
TA
<br> NI
ČE
<br> NÍ
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 00,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 00,00
<br> 31
<,> 5=
<br> 15
7,5
<br> V4
0 <,>
<br> 25V 1
a 0
<br>,12
5
<br> V4
0 <,>
<br> 25
<br> V4 0,25
V 3 3,0/1,5 0,125
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V 2b 1,5/3,0/0,125V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V 1a 0,125
<br> V4 0,25
<br> V 2b 3,0/6,0/0,125
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
V 2b 3,0/1,5/0,125
<br> DO
PR
<br> AV
NÍ
<br> CH
K
<br> NO
FL
<br> ÍK
Ů
<br> ZA
ČÁ
<br> TE
K
<br> UM
ÍS
<br> TĚ
NÍ
<br> M
O
<br> DR
ÝC
<br> H
<br> V18
<br> V9b V9b V9b V9b V9b
<br> V9
b
<br> V9
b
<br> 9x
Z
<br> 10
(1
<br> 0
m
<br> )
<br> 9x
Z
<br> 10
(1
<br> 0
m
<br> )
<br> 9x
Z
<br> 10
(1
<br> 0
m
<br> )
<br> V 1
a 0
<br>,12
5(1
<br> 0 m
)
<br> V
2b
<br> 3
<,> 0
<br> /1
<,> 5
<br> /0
<,> 1
<br> 25
)
<br> V
1a
<br> 0
<,> 1
<br> 25
<br> V 13a(0,5/1,0)
<br> V
2b
<br> (1
<,> 5
<br> /1
<,> 5
<br> /0
<,> 2
<br> 5)
<br> V1
8
<br> 53
x
<br> vš
es
<br> m
ěr
<br> ov
é
<br> od
ra
<br> zk
y
<br> n
a
<br> ob
ru
<br> be
(1
<br> m
)
<br> 10
x
<br> vš
es
<br> m
ěr
<br> ov
é
<br> od
ra
<br> zk
y
<br> n
a
<br> ob
ru
<br> bě
(1
<br> m
)
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V
1a
<br> 0
<,> 1
<br> 25
(1
<br> 00
m
<br> )
<br> V5
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V1
3
<br> (0
<,> 5
<br> /1
<,> 0
<br> )
<br> V1
8
<br> V9
a
<br> V9
a
<br> V9
a
<br> SO 101
<br> STRADOUŇ
<br> VY
SO
<br> KÉ
M
<br> ÝT
O
<br> D1
1 P
<br> AR
DU
<br> BI
CE
<br> 31,375
<br> JS
O
<br> M
eg
<br> aR
ai
<br> l e
p
<br> km
3
<br> 1 <,>
21
<br> 1
- 3
<br> 1 <,>
37
<br> 5
dl
<br>.1
64
<br>,0
0
<br> m
<br> (d
él
<br> ka
b
<br> ez
z
<br> ak
on
<br> če
ní
<br> ) 31,382
<br> 31,375
<br> 31,332
<br> 31,375
<br> JS
B
<br> ÚZ
- H
<br> 2 d
l.4
<br> 4 m
<br> V OLOMO UC
YS.M
<br> OT
Ý
<br> U HERSK O
CH RU
<br> MDI
<br> 35
<br> D35
- 157
<br> 06 (V
ÝHLE
<br> D)
<br> IS 6b
km 1
<br> 58,4
05 4
<br> 00 vlevo
pí...
příloha č.3 (1.04 MB)
kam <.>
mezník
<br> DN 600
<br> DN 600
<br> DN 600
<br> DN 600
<br> kam <.>
mezník
<br> DN 600
<br> DN 600
<br> DN 600
<br> DN 600
<br> V4 0,25
V 1a 0,125
<br> V4 0,25
<br> V18
<br> V9b
V9b
<br> V9b V9b V9b V9b V9b
V 2b 3,0/1,5/0,125 dl.100m
<br> 9x Z10 (10 m)
<br> 9x Z10 (10
m)
<br> 9x Z10 (10 m)
<br> V 1a 0,125(10 m) V 2b 3,0/1,5/0,125)
V 1a 0,125
<br> V 13a(0,5/1,0)
<br> V 2b (1,5/1,5
/0,25)
<br> V18
53x všesměrové odrazky
na obrube (1 m)
<br> 10x všesměrové odrazky
na obrubě (1 m)
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V 1a 0,125 (100m) V
5
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V13 (0,5/1,0)
V18
<br> E 442
<br> HP
<br> 35
V OLOMOUC
<br> YS.M
O T
<br> Ý
<br> R
K <.>
<br> ÉV
OL
<br> Á R
ARDUBICE
<br> 35
<br> H P
<br> 35
<br> R
K <.>
<br> ÉVOLÁR
A R
<br> D U
BIC
<br> E
<br> E
44
<br> 2
<br> CH
RU
<br> MDI
<br> B21a
<br> B21a
<br> B20a
50
<br> IS14
CHRUDIM
OKRES
<br> IS3c
VYS.MÝTO OLOMOUC35
<br> IZ1a
<br> E3a
1000
<br> m
<br> C
4a
<br>
<br> P4
<br> E2b
<br> IS
14
<br> CH
RU
<br> DI
M
<br> OK
RE
<br> S
<br> B21a
B21a
<br> B20a
50
<br> P3
<br> B20a
70
<br> IS1f
PARDUBICE
<br> HR.KRÁLOVÉ
35
<br> IS3c
VYS.M
<br> ÝTO
OLOM
<br> OUC
35
<br> Košum
berk
<br> Zřicenina hradu Košum
berk
<br> Zřicenina hradu
<br> IS14
ÚSTÍ N.ORLICI
<br> OKRES
<br> B2
1a
<br> B2
1a
<br> C4
a
<br>
<br> IP
19
<br> IS
1f
<br> PA
RD
<br> UB
IC
<br> E
HR
<br>.K
RÁ
<br> LO
VÉ
<br> 35
<br> IS
3b
<br> 17
CH
<br> RU
DI
<br> M
<br> B2
0a
<br> 50
<br> E7
bIZ
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> Z3l
<br> km 0,670 000
<br> (PROVIZORIUM)
<br> km 0,710 000
<br> km 0,750 000
<br> (PROVIZORIUM)
(50 km/h)
<br> km 0,780
000
<br> (PROVIZO
RIUM)
<br> (70 km
/h)
<br> (PROVIZORIUM
)
<br> (PROVIZORIUM
)
<br> 035-xxx03 (PROVIZORIUM
)IS 9a
<br> (50 km
/h)
<br> (PROVIZORIUM
)
<br> (P
RO
<br> VI
ZO
<br> RI
UM
<br> )
<br> RUŠENÍ
PŘESUN DO NOVÉ POLOHY
<br> (PROVIZORIUM
)
<br> (PROVIZORIUM
)
<br> (PROVIZORIUM
<,> FÓLIE 3.TŘ <.>,ŽZ POZADÍ)
<br> (PROVIZORIUM
<,> FÓLIE 3.TŘ <.>,ŽZ POZADÍ)
<br> (PROVIZORIUM
)
<br> 3x
Z
<br> 3
(P
<br> RO
VI
<br> ZO
RI
...
příloha č.2 (1.61 MB)
V18
<br> V18
<br> V18
<br> V9bV9bV9bV9bV9b
<br> V9b V9b V9b V9b
V9b
<br> V1a 0,125 (100 m)
V4 0,25
<br> V13a (0,5/1,0)
<br> V13a (0,5/1,0)
<br> V13a (0,5/1,0)
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
V1a 0,125 (100 m)
<br> V1a 0,125 (100 m
)
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V9b
<br> V2b 1,5/1,5/0,25
<br> 93x všesměrové odrazky
na obrubě (1m)
<br> 2x16 všesměrové odraz
ky
<br> na obrubě (1m)
<br> 2x50 všesměrové odrazk
y
<br> na obrubě (1m)9x Z10 (10m)
<br> V2b 3,0/1,5/0,125 (100 m)
<br> V2b 3,0/1,5/0,125 (100 m)
<br> 9x Z10 (10m)
<br> 9x Z10 (10m)
<br> 2x50 všesměrové odraz
ky
<br> na obrubě (1m)
<br> 2.poloha1.poloha
<br> km 1,605 000
<br> Z4e
<br> km 1,605 000
<br> km 1,720 700
<br> km 1,720 100
<br> Z4e
<br> (70 km
/h)
<br> Z4
e
<br> (7
0
<br> km
/h
<br> )
<br> 3 x 3x Z3 (1000x500)
<br> IS 9b
017-xxx01
<br> 01
7-
<br> xx
x0
<br> 3
IS
<br> 9
b
<br> IS 9b
017-xxx02
<br> km 1,480 000
<br> 3x BALISETA3x BALISETA
<br> 2x BALISETA
<br> 017-01 (výhled) 1.poloha
<br> 017-01 (výhled) 2.poloha
<br> 01
7-
<br> 02
(v
<br> ýh
le
<br> d)
1
<br>.p
ol
<br> oh
a
<br> 01
7-
<br> 02
(v
<br> ýh
le
<br> d)
2
<br>.p
ol
<br> oh
a
<br> živice
<br> jabloň-50 jabloň-50 jabloň-50
<br> jabloň-30
<br> jabloň-40
<br> jabloň-25
<br> jabloň-30
<br> jabloň-30
jabloň-30
<br> jabloň-10 jabloň-20
<br> jabloň-40 jabloň-40
<br> jabloň-30 jabloň-40
<br> HRA-03 - VÝHLED
<br> B21a
<br> C4a
<br>
IZ1a
<br> E3a1500 m
<br> IS1a35 HR.KRÁLOVÉ
OLOMOUC
<br> B21a
<br> P4
<br> C1
<br> IS
3a
<br> HR
<.> T
<br> ÝN
EC
<br> CH
RU
<br> DI
M
<br> 17
<br> C
4a
<br>
<br> A4B20a
70
<br> B21a
B21a
<br> C
4a
<br>
<br> P4 C
1
<br> B2
1a
<br> B2
1a A4 B
20
<br> a
70
<br> IS
16
<br> b
17
<br> P4C1
<br> IS16b
17
<br> IS3a
VYS.M
<br> ÝTO
17
<br> SITUACE SO 171.4 - SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
M 1:1000
DÍL 2
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> D35 Časy - Ostrov
<br> HBH Projekt spol.s r.o.R
<br> Společnost "EUROVIA - Metrostav - SWIETELSKY,D35 Časy - Ostrov"
<br> EUROVIA CS,a.s <...
příloha č.1 (1.75 MB)
JV5
<br> JV6
<br> JV4
<br> JV3
<br> JV2
<br> JV1
<br> V 1a 0,125 V4 0,25V4 0,25
<br> V18
<br> V1
8
<br> V1
a
<br> 0 <,>
12
<br> 5
(1
<br> 00
m
<br> )
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V1
3a
<br> (0
<,> 5
<br> /1
<,> 0
<br> )
<br> V1
3a
<br> (0
<,> 5
<br> /1
<,> 0
<br> )
<br> V13a
(0,5/1 <,>
<br> 0)
<br> V13a (0,5/1,0)
<br> V13a (0,5/1,0)
<br> V1
3a
<br> (0
<,> 5
<br> /1
<,> 0
<br> )
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V1
a
<br> 0 <,>
12
<br> 5
(1
<br> 00
m
<br> )
<br> V1a 0,12
5 (100 m
<br> )
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V1a 0,125
<br> V2b 1,5/1,5/0,25
V2b 1,5/1,5/0,25V2b 1,5/1,5/0,25
<br> V4 0,25
<br> V4 0,25
<br> V5
<br> V1a 0,125
<br> V1a 0,125
<br> V4
0
<br>,2
5
<br> V4
0
<br>,2
5V2b 3/1,5/0,125
<br> V3 3/1,5/0,125 V2b 3,0/1,5/
0,125
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b
V9b
<br> V9b
<br> V2
b
<br> 1 <,>
5/
<br> 1 <,>
5/
<br> 0 <,>
25
<br> 93
x
<br> vš
es
<br> m
ěr
<br> ov
é
<br> od
ra
<br> zk
y
<br> na
o
<br> br
ub
<br> ě
(1
<br> m
)
<br> 2x
16
<br> v
še
<br> sm
ěr
<br> ov
é
<br> od
ra
<br> zk
y
<br> na
o
<br> br
ub
<br> ě
(1
<br> m
)
<br> 2x
50
<br> v
še
<br> sm
ěr
<br> ov
é
<br> od
ra
<br> zk
y
<br> na
o
<br> br
ub
<br> ě
(1
<br> m
)
<br> 9x
Z
<br> 10
(1
<br> 0m
)
<br> 9x
Z
<br> 10
(1
<br> 0m
)
<br> 9x
Z
<br> 10
(1
<br> 0m
)
<br> 2x
50
<br> v
še
<br> sm
ěr
<br> ov
é
<br> od
ra
<br> zk
y
<br> na
o
<br> br
ub
<br> ě
(1
<br> m
)
<br> 2 <.>
p
<br> ol
oh
<br> a
<br> 1 <.>
p
<br> ol
oh
<br> a
<br> km
1,067 880
<br> (Středisko správy a údržby Městec)
<br> (zákl
adní
<br> veliko
st)
<br> km
1
<br>,3
84
<br> 3
80
<br> km
1,605 000
<br> km
1,645 000
<br> (70 km
/h)
<br> Z4e
<br> km
1,117 780
<br> km
1
<br>,3
14
<br> 5
10
<br> (S
tře
<br> di
sk
<br> o
sp
<br> rá
vy
<br> a
ú
<br> dr
žb
<br> y
M
<br> ěs
te
<br> c)
<br> km
1,605 000
<br> km
1,720 700
<br> km
1,720 100
<br> Z4e
<br> Z4e
<br> 3
x
<br> 3x
Z
<br> 3
(1
<br> 00
0x
<br> 50
0)
<br> IS 9b
<br> 017-xxx01
<br>
017-xxx03
IS 9b
<br> IS 9b
017-xxx02
<br> km
1,480 00...
zde ke stažení (2.67 MB)
lllljlljlliljlllljljIllIIIMIIJI!jlllllilllilllljlMilli/HII,!
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD PARDUBICKÉHO KRAJE
<br> odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> 532 11 Pardubice,Komenského nám.125 tel.466026111 Č.j.: KrU 75640/2022 V Pardubicích dne: 26.09.2022
<br> SpKrÚ 71032/2022
<br> Veřejná vyhláška
<br> Opatření obecné povahy
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně příslušný správní úřad dle ustanovení 5 124 odst.4 písm.b) a ustanovení 5 77 odst.1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,na základě ustanovení 5 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě žádosti Ředitelství silnic a dálnic ČR,(IČ: 65993390),se sídlem Na Pankráci 546/56,145 05 Praha 4,podané dne 05.09.2022
<br> oznamuje
<br> návrh stanovení místní úpravy provozu
<br> na přivaděčích dálnice D35 včetně silnice "17 a to umístěním trvalého dopravního značení dle situací dopravního značení akce „Dálnice D35 Casy -— Ostrov“,č.výkresů 2.01,2.02,2.17,2.18 ze dne 04/2022 a 06/2022,č.zakázky 2018/0609,které vypracovala
<br> společnost HBH projekt spol.s r.o <.>,Praha 4,s tímto doplněním: - Na směrových ostrůvcích u okružní křižovatky budou umístěny všesměrové odrazky.- Před okružní křižovatkou bude provedeno postupné zhuštění směrových sloupků v
<br> délce 200 m,kdy navrhujeme 2x vzdálenost 30m,2x vzdálenost 20m a následující směrové sloupky umístit po 10m <.>
<br> - Směrové sloupky budou ve všech směrových obloucích umístěny ve vzdálenostech závislých na poloměru směrového oblouku v souladu s CSN 736101 čl.13.1.3.2.2 <.>
<br> - Stávající vodorovné dopravní značení (VDZ),které má být v rámci projektu zrušeno,bude odstraněno frézováním a to v souladu s čl.26 TP133 <.>
<br> - Nově umístěné VDZ v rámci celého projektu bude plynule navazovat na předcházející VDZ <.>
<br> - Před vjezdy na jízdní pás okružní křižovatky b...

Načteno

edesky.cz/d/5679603

Meta

Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Městys Chroustovice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz