« Najít podobné dokumenty

Zlínský kraj - Stanovení přechodné úpravy provozu OOP I/49 motorest Zádveřice - křiž. s II/492

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Zlínský kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

stanoveni-oop.pdf
Krajský úřad Zlínského kraje ■ třída Tomáše Bati 21 ■ 761 90 Zlín
IČO 70891320 ■ DS scsbwku
+420 577 043 508 ■ helena.dohnalova@kr-zlinsky.cz
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy a silničního
hospodářství
Oddělení silničního hospodářství
<br>
<br>
<br>
<br> Datum Oprávněná úřední osoba Číslo jednací Spisová značka
<br> 21.září 2022 Bc.XXXXXX XXXXXXXXX KUZL XXXXX/XXXX KUSP XXXXX/XXXXDOP
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I/49
<br>
<br> Krajský úřad Zlínského kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „ODSH KÚZK“),podle ust.§
124 odst.4 písm.b) a podle ust.§ 77 odst.1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále
jen „zák.č.361/2000 Sb.“),na základě návrhu společnosti NVB LINE s.r.o <.>,sídlo: Kvasice,Cukrovar 716 <,>
PSČ 768 21,IČO: 26979675 zastupující na základě plné moci: PORR a.s <.>,sídlo: Dubečská 3238/36 <,>
Strašnice,100 00 Praha 10,IČO: 43005560 (dále také „navrhovatel“),po projednání s dotčeným orgánem
státní správy odpovědným za bezpečnost a plynulost silničního provozu,kterým je dle ust.§ 77 odst.2 písm <.>
b) zák.č.361/2000 Sb.Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Zlínského kraje,Územní odbor Zlín <,>
Dopravní inspektorát (dále jen „DI PČR Zlín“) <,>
<br> opatřením obecné povahy podle ust.§ 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),a podle ust.§ 77 odst.5 zák.č.361/2000 Sb.<,>
<br> s t a n o v í
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici: I/49
<br> v úseku: motorest Zádveřice – křižovatka se silnicí II/492,km cca 20,580 – 21,736 staničení,okr.Zlín
<br> v termínu: dle příslušného Rozhodnutí vydaného ODSH KÚZK
<br> z důvodu: provádění prací na rekonstrukci silnice I/49 v rámci stavby
<br> „Silnice I/49: Zádveřice motorest – křižovatka s II/492“
<br> v rozsahu dopravního značení...
situace-et-i-ljp.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> C
4
<br> b
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 4
b
<br> B
2
6
<br> Z2
<br> B1
<br> C2f
<br> C
<br> 2
<br> f
<br> C2d
<br> P6
<br> STOP
<br> B
<br> 2
<br> I
P
<br> 4
<br> b
<br> A
<br> 9
<br> C
2
<br> a
<br> P
2
<br> C
2
<br> a
<br> P
2
<br> P
<br> 4
<br> C
2
<br> d
<br> B28
<br> E8d
<br> E13
<br> DO.<.>
<br> OD.<.>
<br> B28
<br> E8d
<br> E13
<br> DO.<.>
<br> OD.<.>
<br> I
P
<br> 4
b
<br> B2
<br> A
1
<br> 0
<br> S
7
<br> A
1
<br> 5
<br> I
J
4
<br> b
<br> I
J
4
<br> b
<br> Zastávka Zádveřice - Raková <,>
<br> Zádveřice bude dočasně zrušena <.>
<br> B2
<br> IP4
b
<br> Z2
B
<br> 1
<br> B
2
4
a
<br> B
2
4
b
<br> místní
<br> komunikace
<br> účelová
<br> komunikace
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> NVB LINE s.r.o <.>
<br> Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<br> www.nvbline.cz
<br> janis@nvbline.cz
<br> tel.: 778 973 109
<br> VYPRACOVAL
<br> KONTROLOVAL
<br> INVESTOR
<br> ŘSD
<br> ZHOTOVITEL PORR a.s <.>
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA I.LJP
<br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU
<br> DATUM
<br> NAŠE ZN <.>
ZK-22-0572
<br> STAVBA SILNICE I/49: ZÁDVEŘICE
MOTOREST - KŘIŽOVATKA S II/492
<br> 1142x297
<br> JANATA
<br> JANIŠ
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 19.8.2022
<br> k
m
<br>
2
<br> 0
<,>
5
<br> 8
0
<br> max.250 m
<br> k
m
<br>
2
<br> 0
<,>
8
<br> 3
0
<br> DETAIL MÍSTA ÚPRAVY
<br> - délka pracovního místa max.250 m
<br> - frézování stávajícího povrchu
<br> - pokládka nových asfaltových vrstev
<br> - doprava řízena kyvadlově semaforovou soupravou
<br> - v případě tvorby kolon budou vozidla zastavována proškolenými osobami s vysílačkami
<br> parc.č.550
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č...
situace-et-i-pjp.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> A
1
5
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> C
4
b
<br> Z2
<br> B1
<br> I
J
4
<br> b
<br> I
J
4
<br> b
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> I
S
<br> 1
0
b
<br> B
2
<br> 6
<br> B1
<br> C
<br> 2
<br> c
<br> C2d
<br> P6
<br> STOP
<br> B
<br> 2
<br> I
P
<br> 4
b
<br> A
<br> 9
<br> C
2
<br> a
<br> P
2
<br> C
2
<br> a
<br> P
2
<br> P
<br> 4
<br> C
2
<br> d
<br> B28
<br> E8d
<br> E13
<br> DO.<.>
<br> OD.<.>
<br> B28
<br> E8d
<br> E13
<br> DO.<.>
<br> OD.<.>
<br> I
P
<br> 4
b
<br> B2
<br> Z2 IP
1
<br> 0
<br> a
<br> I
<br> P
<br> 1
<br> 0
<br> a
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> 7
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> NVB LINE s.r.o <.>
<br> Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<br> www.nvbline.cz
<br> janis@nvbline.cz
<br> tel.: 778 973 109
<br> VYPRACOVAL
<br> KONTROLOVAL
<br> INVESTOR
<br> ŘSD
<br> ZHOTOVITEL
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA I.PJP
<br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU
<br> DATUM
<br> NAŠE ZN <.>
ZK-22-0572
<br> STAVBA
<br> 1350x297
<br> JANATA
<br> JANIŠ
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 19.8.2022
<br> PORR a.s <.>
<br> SILNICE I/49: ZÁDVEŘICE
MOTOREST - KŘIŽOVATKA S II/492
<br> MÍSTO ÚPRAVY
<br> 1
<br> 2
<br> 1
<br> 2
<br> místní
<br> komunikace
<br> místní
<br> komunikace
<br> II/4
92
<br> III/0
495
<br> místní
<br> komunikace
<br> k
m
<br>
2
<br> 0
<,>
5
<br> 8
0
<br> max.250 m
<br> k
m
<br>
2
<br> 0
<,>
8
<br> 3
0
<br> DETAIL MÍSTA ÚPRAVY
<br> - délka pracovního místa max.250 m
<br> - frézování stávajícího povrchu
<br> - pokládka nových asfaltových vrstev
<br> - doprava řízena kyvadlově semaforovou soupravou
<br> - v případě tvorby kolon budou vozidla zastavován...
situace-et-ii-ljp-1.pdf
I/49
<br> VIZOVICE
<br> I/49
<br> I/49
<br> III/0496
<br> B
1
3
<br> 7
<,>
5
t
<br> E
1
3
<br> O
B
<br> S
L
U
<br> H
U
<br> D
O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
Í
<br> M
I
M
<br> O
<br> E
3
a
<br> 1
4
0
0
m
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA II.LJP - 1
<br> 2340x297
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 1
<br> 3
<br> 4
<br> 5
<br> MÍSTO ÚPRAVY
<br> C
<br> 2
<br> f
<br> C
<br> 2
<br> e
<br> Z2
E13
<br> M
<br> IM
<br> O
<br> V
O
<br> Z
I
D
<br> L
A
<br> S
T
<br> A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1
<br> P
<br> 4
<br> I
P
<br> 4
<br> b
<br> B
<br> 2
<br> S
<br> M
<br> Ě
<br> R
<br>
J
<br> Í
Z
<br> D
<br> Y
<br>
A
<br> U
<br> T
<br> A
<br> 1.1
<br> C
<br> 2
<br> a
<br> C
<br> 2
<br> a
<br> C
<br> 2
<br> d
<br> parc.č.5182/7
<br> parc.č.357/1
<br> parc.č.5178/9
<br> místní
<br> komunikace
<br> místní
<br> komunikace
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 0
<br> 6
<br> /
6
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 1
<br> 0
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 0
<br> 6
<br> /
6
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 0
<br> 6
<br> /
6
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 0
<br> 6
<br> /
6
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 0
<br> 6
<br> /
6
<br> p
<br> a
<br> r
<br> c
<br> <.>
č
<br> <.>
1
<br> 3
<br> 0
<br> 7
<br> p
<br> a
<br> r...
situace-et-ii-ljp-2.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> C
4
<br> b
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> A
1
5
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> C
4
<br> a
<br> I
S
<br> 1
0
b
<br> 1
0
0
<br> m
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br> m
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> III/0495
<br> I/49
<br> I/49
<br> III/0496
<br> B
1
3
<br> 7
<,>
5
t
<br> E
1
3
<br> O
B
<br> S
L
U
<br> H
U
<br> D
O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
Í
<br> M
I
M
<br> O
<br> E
3
a
<br> 1
4
0
0
m
<br> I
S
<br> 1
<br> 1
<br> b
<br> Z
<br> L
<br> Í
N
<br> III/0495
<br> III/0495
<br> III/0496
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA II.LJP - 2
<br> 2340x297
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - objízdná trasa
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> II/4
92
<br> B
2
4
b
<br> B
2
<br> 4
a
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<...
situace-et-ii-pjp-1.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> I
S
<br> 1
0
b
<br> 1
0
0
<br> m
<br> C
4
<br> b
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<,>
7
5
<br> m
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 7
0
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br> m
<br> III/
04
<br> 95
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> E
<br> 7
<br> b
<br> I/49
<br> III/0496
<br> B
1
3
<br> 7
<,>
5
t
<br> E
1
3
<br> O
B
<br> S
L
U
<br> H
U
<br> D
O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
Í
<br> M
I
M
<br> O
<br> E
3
a
<br> 1
4
0
0
m
<br> II/491
<br> III/0495
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
S
<br> L
U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> 1
<br> 3
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA II.PJP - 1
<br> 2166x297
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 1
<br> 52
<br> k
m
<br>
2
<br> 0
<,>
8
<br> 3
0
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
2
<br> 5
0
<br> MAX.420 m
<br>...
situace-et-ii-pjp-2.pdf
II/4
92
<br> I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> I
S
<br> 1
0
b
<br> 1
0
0
<br> m
<br> C
4
<br> b
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<,>
7
5
<br> m
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 7
0
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br> m
<br> III/
04
<br> 95
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> E
<br> 7
<br> b
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA II.PJP - 2
<br> 2166x297
<br> 1
<br> k
m
<br>
2
<br> 0
<,>
8
<br> 3
0
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
2
<br> 5
0
<br> MAX.420 m
<br> DETAIL MÍSTA ÚPRAVY
<br> - délka pracovního místa max.420 m
<br> - frézování stávajícího povrchu
<br> - pokládka nových asfaltových vrstev
<br> - doprava řízena kyvadlově semaforovou soupravou
<br> - v případě tvorby kolon budou vozidla zastavována proškolenými osobami s vysílačkami
<br> - objízdná trasa pro osobní vozidla,je navržena z důvodu eliminace kolon u semaforu
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.1322/13
<br> parc.č.1322/12
<br> parc.č.1322/11
<br> parc.č.1322/13
<br> parc.č.603/11
<br> parc.č.1322/8
<br> parc.č.1322/10
<br> C
<br> 2
<br> f
<br> C
<br> 2
<br> e
<br> Z2
<br> B
<br> 1
<br> P
<br> 4
<br>...
situace-et-iii-ljp-1.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 7
0
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> -
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> I
S
<br> 1
0
<br> b
<br> 1
0
<br> 0
<br> m
<br> C
4
<br> a
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA III.LJP - 1
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 5
<br> 4
<br> 1
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
7
<br> 3
6
<br> M
A
<br> X.490 m
<br> DETAIL MÍSTA ÚPRAVY
<br> - délka pracovního místa max.503 m
<br> - frézování stávajícího povrchu
<br> - pokládka nových asfaltových vrstev
<br> - doprava řízena kyvadlově semaforovou soupravou
<br> - v případě tvorby kolon budou vozidla zastavována proškolenými osobami s vysílačkami
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.1322/14
<br> parc.č.1322/13
<br> parc.č.1322/12
<br> parc.č.1322/11
<br> parc.č.357/1
<br> parc.č.5182/7
<br> místní
<br> komunikace
<br> místní
<br> komunikace
<br> I
<br> /
<br> 4
<br> 9
HOR
<br> NÍ LH
OTA
<br> III/0496
<br> III/0495
<br> m
i
n
<.>
<br> 2
<...
situace-et-iii-ljp-2.pdf
I/49
<br> VIZOVICE
<br> C
4
<br> b
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> -
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> I
S
<br> 1
0
<br> b
<br> 1
0
<br> 0
<br> m
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> NVB LINE s.r.o <.>
<br> Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<br> www.nvbline.cz
<br> janis@nvbline.cz
<br> tel.: 778 973 109
<br> VYPRACOVAL
<br> KONTROLOVAL
<br> INVESTOR
<br> ŘSD
<br> ZHOTOVITEL
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA III.LJP - 2
<br> PŘECHODNÁ ÚPRAVA PROVOZU
<br> DATUM
<br> NAŠE ZN <.>
<br> ZK-22-0572
<br> STAVBA
<br> 2233x297
<br> JANATA
<br> JANIŠ
<br> III/0
495
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - objízdná trasa
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 30.8.2022
<br> PORR a.s <.>
<br> SILNICE I/49: ZÁDVEŘICE
MOTOREST - KŘIŽOVATKA S II/492
<br> 1
<br> II/4
92
<br> 2
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> E
<br> 7
<br> b
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
7
<br> 3
6
<br> M
A
<br> X.490 m
<br> DETAIL MÍSTA ÚPRAVY
<br> - délka pracovního místa max.503 m
<br> - frézování stávajícího povrchu
<br> - pokládka nových asfaltových vrstev
<br> - doprava řízena kyvadlově ...
situace-et-iii-pjp-1.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> C
<br> 4
<br> b
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> m
<br> i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br>
m
<br> C
4
b
<br> B
2
<br> 6
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA III.PJP - 1
<br> 1941x297
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
7
<br> 3
6
<br> m
ax.490 m
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
2
<br> 5
0
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.1322/13
<br> parc.č.1322/12
<br> parc.č.1322/11
<br> parc.č.1322/13
<br> I
/
4
<br> 9
<br> HORNÍ
LHOTA
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> P
1
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br> m
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> 5
<br> 4
<br> parc.č.357/1
<br> parc.č.5182/7
<br> místní
<br> komunikace
<br> místní
<br> komunikace
<br> III/0496
<br> III/0495
<br> MÍSTO ÚPRAVY
<br> 4
<br> ORP VIZOVICE
<br> ORP ZLÍN
<br> 6
<br> 5
<b...
situace-et-iii-pjp-2.pdf
I/49
<br> ZLÍN
<br> I/49
<br> VIZOVICE
<br> S
<br> 7
<br> A
<br> 1
<br> 5
<br>
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
0
<br> B
2
0
a
<br> 3
0
<br> B
2
1
a
<br> B
2
0
a
<br> 5
0
<br> A
1
5
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 5
0
<br> A
1
<br> 5
<br> C
<br> 4
<br> b
<br> I
<br> Z
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br> Á
<br> D
<br> V
<br> E
<br> Ř
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> R
<br> A
<br> K
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> A
<br> 1
<br> 0B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 5
<br> 0
<br> B
2
<br> 1
a
<br> B
2
<br> 0
a
<br> 3
0
<br> m
<br> i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br>
m
<br> C
4
b
<br> B
2
6
<br> VÝKRES DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ -
<br> ETAPA III.PJP - 2
<br> 2272x297
<br> III/
04
<br> 95
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
<br> U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> II/4
92
<br> 2
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br> <,>
5
<br> t
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> U
<br> D
<br> O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> N
<br> Í
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> E
<br> 7
<br> b
<br> 1
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
7
<br> 3
6
<br> m
ax.490 m
<br> k
m
<br>
2
<br> 1
<,>
2
<br> 5
0
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.565/1
<br> parc.č.1322/13
<br> parc.č.1322/12
<br> parc.č.1322/11
<br> parc.č.1322/13
<br> parc.č.603/2
<br> parc.č.603/11
<br> parc.č.1322/8
<br> parc.č.1322/10
<br> I
/
4
<br> 9
<br> HORNÍ LHOTA
<br> I
/
4
<br> 9
<br> HORNÍ
LHOTA
<br> B
2
0
a
<br> 7
0
<br> P
1
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<br> <,>
7
<br> 5
<br> m
<br> P2
<br> - pracovní místo
<br> - navržené přechodné svislé dopravní značení
<br> - stávající svislé dopravní značení
<br> P2
<br> - zrušené stávající svislé dopravní značení
<br> Legenda:
<br> P2
<br> - objízdná trasa
<br> - proškolená osoba zastavující vozidla
<br> MÍSTO ÚPRAVY
<br...

Načteno

edesky.cz/d/5666488

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Zlínský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz