KRAJSKÝ ÚŘAD PARDUBICKÉHO KRAJE
<br> odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> 53211 Pardubice.Komenského nám.125 tel.466026111 Cj.: ODSl—l-77101/2016-Li Pardubice 7.11.2016 Sp.zn.KrU 77097/2016
<br> Veřejná vyhláška Opatření obecné povahy
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně příslušný správní úřad dle ustanovení g 124 odst.4 písm.b) a ustanovení 5 77 odst.1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu"),podle ustanovení 5 173 zákona č.5002004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád),na základě žádosti společnosti nil-STAV CZ s.r.o.(iC 275 57 235) se sídlem v Pardubicích,Husova 1805,PSČ 530 03 (dále též „žadateť'),ze dne 7.11.2016
<br> s t a n o v uj e přechodnou úpravu provozu
<br> pro dopravní omezení a částečnou uzavírku silnice I.třídy č.37 v silničním úseku Nasavrky — Trhová Kamenice,v silničním km cca 72,500,vzastavěné obci Rohozná,a to umístěním přechodného dopravního značení dle přílohy č.1 a 2,které jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,za těchto podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: dopravni zařízení a přenosné svislé dopravní značky Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada Provedení dopravního značení: retroreflexní
<br> Platnost úpravy: Podle rozhodnutí o částečné uzavírce silnice I/37 č.j.ODSH-77098/2016-Li,tj.od 15.listopadu 2016 do 30.listopadu 2016 <.>
<br> Důvod dopravního omezení: Stavební práce na opravě přípojek uličních vpustí v silnici l/37.Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy provozu: p.XXXX XXXXXXX,pracovník společnosti lVI-STAV CZ sro Pardubice,telefon XXX 602 184 <.>
<br> Další podminky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br> 1.Dopravní značky nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace.Pro umístění přenosného dopravního značení nesmí být využívány sloupky stávajícího svislého dopravního značení <.>
<br> 2.Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno—bíle pruhovaných,spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
<br> 3.Pokud není stanoveno jinak,umístění přenosných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v TP č.66 - Zásady pro označovaní pracovních míst na pozemních komunikacích schválené MD ČR pod č.j.521203-160—LEGI1,ze dne 12.12.2003 <.>
<br> 4.Vnitřní okraj značky bude 0,5 m až 2 m od okraje vozovky nebo chodniku (u vozovek se zpevněnou krajnici od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> Vpřípadě rOZporu přechodné úpravy provozu se stávající místní úpravou,musí být stávající dopravní značení zakryto nebo přeškrtnuto podle TP 66 <.>
<br> 5.Viditelnost DZ musí být zajištěna ze vzdálenosti 50 m.Vzájemná vzdálenost DZ musí být
<br> 10 <.>
<br> 11 <.>
<br> 12 <.>
<br> 13 <.>
<br> dle podmínek TP-66.„ „ V případě snížené viditelnosti musí být každá překážka silničního provozu radne osvětlena (dle TP 66); to platí i pro vozidla stojící na krajnici nebo pracovní místo a jiné překážky na pozemní komunikaci <.>
<br> Dopravní zařízení 24 a 22 a dopravní značení A 15 musí být v případě snížené viditelnosti doplněna o výstražná světla oranžové barvy <.>
<br> Případné nerovnosti na vozovce budou označeny DZ A 7A „Nerovnost vozovky“
<br> Provoz bude řízen dopravním značením,v případě kongescí vozidel bude provoz řízen náležitě poučenými pracovniky stavby vybavenými výstražným oblečením dle TP 66 <.>
<br> V případě,že si to technologie praci vyžádá a mohlo by dojít k ohroženi bezpečností silničního provozu,musí žadatel o uzavírku zajistit krátkodobě zastavení vozidel pracovniky stavby.kteří musí být vybaveni reflexním oblečením dle vyhlášky 2942016
<br> Sb.Budou respektovány další podmínky:
<br> a) Pro vlastní opravy vpustí bude užito schéma Bí3 z TP 66 účinných od 1.dubna 2015 a prostor vozovky bude omezen pouze minimálně tak,aby vedle pracovního místa zůstal volný prostor o šířce min.5,5 metrů.Schéma 85.2 (2 TP 66 účinných od 1.dubna 2015) bude použito pouze pro opravu přípojek a vozovky.Toto schéma bude použito pouze pro práce,které si vyžádají využiti celé poloviny silnice |í37í
<br> b) Rychlost 50 kmíh bude nejvyšší dovolenou rychlostí pouze,pokud budou vrámci pracovního místa vytvořeny podminky pro bezpečné projetí touto rychlostí <.>
<br> c) Při zastavování vozidel ve smyslu Š 79 odst.1 písm.i) zákona o silničním provozu budou pracovníci stavby vybavení reflexním oblečením dle vyhlášky 294í2016 Sb.<.> kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a prokazatelně proškoleni odpovědným pracovníkem <.>
<br> d) Při provádění prací nesmi dojít k ohrožení bezpečnosti silničního provozu.Plynulost silničního provozu bude omezena pouze v nezbytně nutném rozsahu <.>
<br> e) Případná technika či materiál musí být umístěny tak,aby nebyly překážkou v rozhledu <.>
<br> f) Na vedlejších komunikacích musí být doplněno DZ A 15 + E 7b,tak,aby byl řidič vjíždě...