1
<br> M stský ú ad Frýdlant
odbor dopravy
Nám.T.G.Masaryka 37,464 13 FRÝDLANT,tel.00420 482 464 011,fax 00420 482 464 047
<br> Obdrží: dle rozd lovníku
<.> j.: MUF 2774/2014/OD/Bu/zah.st <.>
Vy izuje: XXXXX XXXXXXXXX,oprávn ná ú ední osoba
<br> Ve Frýdlantu 3.listopadu 2014
<br> VE EJNÁ VYHLÁŠKA
Oznámení o zahájení stavebního ízení
M stský ú ad Frýdlant,odbor dopravy,obdržel dne 24.10.2014 žádost M sta Nové M sto pod
Smrkem,I 00263036,Palackého 280,463 65 Nové M sto pod Smrkem,zastoupené na
základ písemné plné moci pí Ing.Martinou H eb inovou,PROJEKCE,I 73842346 <,>
Skalická 736,473 01 XXXX XXX (dále jen „stavebník“),o vydání stavebního povolení pro
stavbu:
<br> „Nové M sto pod Smrkem – chodník Frýdlantská“ <.>
Dnem podání žádosti,tj.dne 24.10.2014,bylo zahájeno stavební ízení <.>
<br> Stru ný popis stavby:
Projekt stavby vypracovaný spole ností PROMOS SOSNOVÁ spol.s r.p <.>,Sosnová 12,470 01 eská Lípa <,>
odpov dný projektant Ing.Ladislav Št pánek,autorizovaný inženýr pro dopravní stavby,mosty a inženýrské
konstrukce – KAIT 0400404,eší opravu a návrh nového chodníku podél silnice ev.<.> II/291 v Novém M st
pod Smrkem,po obou stranách.Celá trasa chodníku je rozd lena na 7 tras.Trasa 1 je navržena v míst stávajícího
chodníku.Za átek Trasy 1 navazuje na již opravený stávající chodník u ulice U St elnice.Trasy chodníku 2 – 7
jsou navrženy jako nové podél silnice v míst krajnice,pozemky jsou v sou asné dob nezastav ný,bez vzrostlé
zelen <.>
Trasa 1 – km 0,00000 – 0,267 45 – délka chodníku v ose 236,60 m
Sm rové vedení – je dáno sm rovým vedením silnice II/291 a stávajícím chodníkem <.>
Výškové vedení – výškové vedení vychází ze stávajících nivelety silnice II/291 a je umíst no 15 cm nad niveletou
silnice.Stávající podélný sklon je prom nného charakteru,maximální podélný sklon je 2,39%,minimální 0,15% <.>
Ší kové uspo ádání a p í né klopení – ší kové uspo ádání v ZÚ navazuje na ší kové uspo ádání stávajícího
chodníku,dále je ší kové uspo ádání prom nného charakteru.Minimální ší e chodníku je 1,5m.V celé délce je
trasa navržena s p í ným sklonem 1,5 % sm rem do silnice II/291 <.>
Návrh konstruk ních vrstev dle TP 170
Konstrukce chodníku
Zámková dlažba
DL
tl.60 mm
Dr (2/5)
L
tl.40 mm
Sm s stmelená cementem
SC C8/10 tl.100 mm
Št rkodr 32/63
ŠD
tl.150 mm
Celkem:
tl.350 mm
Zemní plá trasy bude pe liv upravena a zhutn na,aby byl dosažen požadovaný modul p etvárnosti Edef,2 =
30 MPa <.>
<br> Tel.: 482 464 011,482 464 040,ivana.bucharova@mu-frydlant.cz
www.frydlantvc.cz I 262781
<br> 2
Konstrukce chodníku v míst
Zámková dlažba
Dr (2/5)
Sm s stmelená cementem
Št rkodr 32/63
Celkem:
<br> sjezdu:
DL
tl.80 mm
L
tl.40 mm
SC C8/10 tl.150 mm
ŠD
tl.150 mm
tl.420 mm
<br> Zemní plá trasy bude pe liv upravena a zhutn na,aby byl dosažen požadovaný modul p etvárnosti Edef,2 =
45 MPa <.>
Konstrukce komunikace v místech dopln ní:
TP 170 - D1-N-6-V-PIII
Asfaltový beton st edn zrnný
ACO 11
Spojovací post ik emulzní
PS-E
Obalované kamenivo
ACP 16+
Infiltra ní post ik asfaltový
PI-E
Sm s stmelená cementem
SC C8/10
Št rkodr (32/63)
ŠD
Celkem:
<br> tl.40 mm
0,3 kg/2m2
tl.60 mm
1,0 kg/m2
tl.120 mm
tl.200 mm
tl.420 mm
<br> Zemní plá trasy bude pe liv upravena a zhutn na,aby byl dosažen požadovaný modul p etvárnosti Edef,2 =
45 MPa <.>
Betonové obruby – chodník bude od silnice II.t ídy odd len silni ní obrubou 150/300/1000.Hrana obruby bude
umíst na 15cm nad niveletou silnice II/291 na za ízlou hranu.V míst pro p echázení bude hrana obruby snížena
max.2 cm nad niveletu komunikace.Z druhé strany bude chodník lemován stávající plotovou podezdívkou <,>
pop ípad novou sadovou betonovou obrubou 50/250/1000 umíst nou 6cm nad niveletou chodníku.V míst sjezd
na sousední nemovitosti bude chodník lemován zapušt nou chodníkovou obrubou 100/250/1000 <.>
Deš ová voda - z povrchu chodníku budou deš ové vody odvedeny p es hranu obruby 1,5% spádem do
komunikace a odtud podélným a p í ným spádem komunikace do stávajících p íkop <.>
Svislé dopravní zna ení – v rámci návrhu trasy chodníku bude stávající svislé dopravní zna ení zachováno <.>
V míst stávající autobusové zastávky bude p esazeno SDZ IJ 4b a P2 s dopl kovou zna kou E2b.SDZ bude
p emíst no dle zásad uvedených v TP 65 a výkresu.B.– 2.Celková situace <.>
Vodorovné dopravní zna ení – stávající vodorovné zna ení ( V4) silnice II/291 bude v délce trasy zachováno <.>
Místa pro p echázení v obloucích budou dopln na novým vodícím pásem p echodu <.>
Trasa 2 – km 0,00000 – 0,04215 – délka chodníku v ose 28 m
Sm rové vedení – je dáno sm rovým vedením silnice II/291 <.>
Výškové vedení – výškové vedení vychází ze stávajících nivelety silnice II/291 a je umíst no 15 cm nad niveletou
silnice.Nástupní hrana autobusového zálivu bude umíst na 20 cm nad niveletou komunikace.Maximální podélný
sklon je 0,27%,minimální 0,06% <.>
Ší kové uspo ádání a p í né klopení – ší kové uspo ádání v ZÚ km 0,000 je 2,35 m – místo pro p echázení,dále
ší ka je prom nného charakteru,min.1,5 m.V míst autobusového nástupišt je ší ka 2 m....