« Najít podobné dokumenty

Obec Záluží - Územní plán obce Záluží grafická část

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Záluží.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

ZPF
R1 <br> DS1 <br> VD1 <br> VD3 <br> TI1 <br> ZO1 <br> VD2 <br> SV1 <br> BV1 <br> BV2 <br> BV3 <br> BV4 <br> OX1 <br> OS1 <br> ZV1 <br> ZV2 <br> PV1 <br> PV2 <br> PV5 <br> OS2 <br> DS1 <br> DS1 <br> PV3 <br> PV4 <br> OS3 <br> = 10 000 m = 1 ha <br> 2 <br> 0 <br> 100 <br> 200 <br> 300 <br> 400 <br> 500 <br> DATUM <br> 3/2019 <br> 1 : 5 000 <br> A0 <br> 08 <br> HRANICE <br> - MELIORACE <br> ZPRACOVATEL <br> O 1 : 5 000
Koordinační výkres
R1 <br> R <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> <br> - <br> <br> S <br> T <br> I <br> L <br> E <br> C <br> R <br> B <br> K <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> - <br> S <br> T <br> I L <br> E <br> C <br> LBC 1 <br> L <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> LBK 1 <br> LBC 2 <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> TS1 <br> Q <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> Q <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> Q <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> Q <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> R <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> <br> - <br> <br> S <br> T <br> I <br> L <br> E <br> C <br> R <br> B <br> K <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> - <br> S <br> T <br> I L <br> E <br> C <br> LBC 1 <br> L <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> LBK 1 <br> LBC 2 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> C <br> e <br> r <br> h <br> o <br> v <br> i <br> c <br> e <br> <br> <br> <br> <br> <br> I I / 1 1 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> O <br> s <br> e <br> k <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> R <br> o <br> z <br> v <br> a <br> d <br> o <br> v <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> P <br> r <br> a <br> h <br> a <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> BH <br> BH <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> DS <br> DS <br...
VPS, VPO
R <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> <br> - <br> <br> S <br> T <br> I <br> L <br> E <br> C <br> R <br> B <br> K <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> - <br> S <br> T <br> I L <br> E <br> C <br> LBC 1 <br> L <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> LBK 1 <br> LBC 2 <br> R <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> <br> - <br> <br> S <br> T <br> I <br> L <br> E <br> C <br> R <br> B <br> K <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> - <br> S <br> T <br> I L <br> E <br> C <br> LBC 1 <br> L <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> LBK 1 <br> LBC 2 <br> DS1 <br> TI1 <br> DS1 <br> DS1 <br> = 10 000 m = 1 ha <br> 2 <br> 0 <br> 100 <br> 200 <br> 300 <br> 400 <br> 500 <br> DATUM <br> 3/2019 <br> 1 : 5 000 <br> A0 <br> 05 <br> DS <br> TI <br> HRANICE <br> ZPRACOVATEL <br> - D096 KORIDOR SILNICE II/117: <br> O 1 : 5 000O 1 : 5 000
Koncepce veřejné infrastruktury
R1 <br> TS1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> C <br> e <br> r <br> h <br> o <br> v <br> i <br> c <br> e <br> <br> <br> <br> <br> <br> I I / 1 1 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> O <br> s <br> e <br> k <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> R <br> o <br> z <br> v <br> a <br> d <br> o <br> v <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> P <br> r <br> a <br> h <br> a <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS1 <br> OM <br> OM <br> OS <br> OS <br> OV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> TO <br> ZV <br> ZV <br> ZV <br> ZV <br> VD1 <br> VD3 <br> TI1 <br> ZO1 <br> VD2 <br> SV1 <br> BV1 <br> BV2 <br> BV3 <br> BV4 <br> OX1 <br> OS1 <br> ZV1 <br> ZV2 <br> PV1 <br> PV2 <br> PV5 <br> OX <br> OS2 <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> OV <br> DS1 <br> DS1 <br> PV3 <br> PV4 <br> TI <br> TI <br> DS <br> OS3 <br> TI <br> = 10 000 m = 1 ha <br> 2 <br> 0 <br> 100 <br> 200 <br> 300 <br> 400 <br> 500 <br> DATUM <br> 3/2019 <br> 1 : 5 000 <br> A0 <br> 04 <br> - TRAFOSTANICE <br> STAV <br> HRANICE <br> OM <br> OS <br> OS <br> OV <br> OM <br> OS <br> ZV <br> OX <br> PV <br> ZV <br> PV <br> ZV <br> OX <br> TO <br> TI <br> DS DS <br> BUS <br> - PLYNOVOD VTL.STL <br> - VODOVOD <br> STAV REZERVA <br> - D096 KORIDOR SILNICE II/117: <br> R1 <br> ...
Koncepce uspořádání krajiny
R1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> C <br> e <br> r <br> h <br> o <br> v <br> i <br> c <br> e <br> <br> <br> <br> <br> <br> I I / 1 1 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> O <br> s <br> e <br> k <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> R <br> o <br> z <br> v <br> a <br> d <br> o <br> v <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> P <br> r <br> a <br> h <br> a <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> R <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> <br> - <br> <br> S <br> T <br> I <br> L <br> E <br> C <br> R <br> B <br> K <br> 1 <br> 1 <br> 7 <br> 3 <br> B <br> O <br> U <br> C <br> H <br> A <br> L <br> K <br> A <br> - <br> S <br> T <br> I L <br> E <br> C <br> LBC 1 <br> L <br> B <br> K <br> <br> 1 <br> LBK 1 <br> LBC 2 <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> DS1 <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> OV <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> ZS <br> ZV <br> ZV <br> ZV <br> ZV <br> VD1 <br> VD3 <br> TI1 <br> ZO1 <br> VD2 <br> SV1 <br> BV1 <br> BV2 <br> BV3 <br> BV4 <br> OX1 <br> OS1 <br> ZV1 <br> ZV2 <br> PV1 <br> PV2 <br> PV5 <br> OS2 <br> NSp <br> NZt <br> OV <br> DS1 <br> DS1 <br> PV3 <br> PV4 ...
Hlavní výkres
R1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> C <br> e <br> r <br> h <br> o <br> v <br> i <br> c <br> e <br> <br> <br> <br> <br> <br> I I / 1 1 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> O <br> s <br> e <br> k <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> R <br> o <br> z <br> v <br> a <br> d <br> o <br> v <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> D <br> 5 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> P <br> r <br> a <br> h <br> a <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 1 <br> 1 <br> 4 <br> 3 <br> BH <br> BH <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> BV <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> DS <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> NSp <br> DS1 <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZo <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> NZt <br> OM <br> OM <br> OS <br> OS <br> OV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> PV <br> SV <br> SV <br> SV <br> SV <br> SV <br> SV <br> SV <br> TO <br> VD <br> VZ <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> W <br> ZS <br> ZV <br> ZV <br> ZV <br> ZV <br> VD1 <br> VD3 <br> TI1 <br> ZO1 <br> VD2 <br> SV1 <br> BV1 <br> BV2 <br> BV3 <br> BV4 <br> OX1 ...
Základní členění území
R1 <br> DS1 <br> VD1 <br> VD3 <br> TI1 <br> ZO1 <br> VD2 <br> SV1 <br> BV1 <br> BV2 <br> BV3 <br> BV4 <br> OX1 <br> OS1 <br> ZV1 <br> ZV2 <br> PV1 <br> PV2 <br> PV5 <br> OS2 <br> DS1 <br> DS1 <br> PV3 <br> PV4 <br> OS3 <br> = 10 000 m = 1 ha <br> 2 <br> 0 <br> 100 <br> 200 <br> 300 <br> 400 <br> 500 <br> DATUM <br> 3/2019 <br> 1 : 5 000 <br> A0 <br> 01 <br> ZPRACOVATEL: <br> HRANICE <br> STAVSTAV REZERVA <br> - D096 KORIDOR SILNICE II/117: <br> R1 <br> O 1 : 5 000

Načteno

edesky.cz/d/5549172

Meta

Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování   Územní plánování  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Více dokumentů od Obec Záluží      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz