'-._ _! _ „d <.>,-'\„Syrgvalka
<br> a.<.> _ H - Róbibžwpe
<br> dava '.—_ i:?
<br> Dolary
<br> „Staré “i“ —Zdá“m <.>
<br> vysom nad Labem
<br> 1/37 Hradublcka—oprava svodidel,DIO
<br> - _ _ :.<.> lezšany <,>
<br> Chvojenec _ : " “- - _.vysoke“ ' Chvoino _Z._
<br> _ Poběžoviqe *:
<br> Albfecš'ltica Říj—__- '
<br> nad Gríigg' _ '
<br> Živaniu: _ - | Černá.- Rybitví-Z <.>," ' _._
<br> uBGhdance vsv ; jar _._.' <.>,<.> _._- [J- %!sm'ošbd? - " z '.-._'.<.> ::.'.\:f | ___-- "Ž_'._l _ __ '_—.<.> ;.<.>.' '.' :.'.“r" __ <.>
<br> Ostretí n
<br> ___-s_l— Í.<.>.-.;F-na '“——n9:-" '
<br> '\ _J = Hr.<.>.t"._a=.<.>.<.> f <.>,<.>
<br> k : '—©'—É]r© %; © 5 UZAVŘENÍ PRAVÉHO JÍZDNÍHO PRUHU v JEDNOTLIVÝCH JÍZDNÍCH PÁSECH
<br> ? a ? DÉLKA PRACOVN'ÍHO MÍSTA DLE ROZSHAHU POŠKOZENÍ ZÁDRŽNĚHO SYSTÉMU © _1 _ © _.E © ňmí _ = s : i & E % s i = _ E.- “:
<br> PARDUBICE
<br>.<.>.\Hradubická-oprava svodidel.dgn 21.9.2016 8:46:12
<br> Tento dokumen ' sou á stém Poníine.! veíegtronicggggdmm Édígz' autem É dokument <.>
<br> © 32% Schéma Dl3
<br> (nebo BRB) 20 Standardnípracovnímísto <.>
<br> 0 Práce na krajnici a přilehlém pruhu.Jeden jízdní pruh na zúženémjízdním pásu.Při práci na středním dělícím pásu a přilehlém pruhu analogicky <.>
<br> MCD '
<br> 1)
<br> _ 4 mm.3,25
<br> _.<,>
<br> příčná uzávěra směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> volný prostor 100 m
<br> LA _
<br> podélná uzávěra směrovacimi nebo vodícími deskami odstup max.18 m
<br> „.w.“
<br> : M- O
<br> ! [
<br> 100
<br> 50 | “ příčná uzávěra směrovacími deskami | Š výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce „,podélná a příčná uzávěra jako | * nahoře %
<br> 1 ) ve výjimečném případě min.3,0 m,pak navíc B 203 (60 km/h)
<br> 2) opakování v případě podélné uzávěry delší než 1000 m po 1000- 1500m
<br> Alů & výstražná světla typu 1
<br> _eoa 53“ „,“4100 nebo znacka umístěna na ' fluorescenčním žlutozeleném M5 podkladu
<br> 352300 vzdálenosti v retrech
<br>.:* úžmp PARDUE—l "tri-if; KRAJE—.“,Cult : íprav—,- a silničního ! ':s-rádářam _“F _
<br> TP66/21015 119
<br> Pije/ou Luv &,'ĚiEO/mee?
<br> nún.&25 W
<br> Ěii 33"
<br> Fler? ke
<br> 20
<br> Schema D/53
<br> Standardní pracovní místo Práce na kraýucí a přHehlěnt pruhu jeden pondocný szní pruh na zúženénw pasu
<br> „„ !
<br> ý pros 100 m
<br> vom 50 m
<br> 100
<br> 200
<br> 600
<br> 700
<br> 800
<br> 2000
<br> Na kond 2x B 26 nebo B 20b
<br> Snděrovací nebo vodicí desky odstup rnax.18 rn
<br> Příčná uzávěra pěU srněrovacínu deskanu výstn svěUo typu 1 na každé desce
<br> (nebo výstražný vozík velký)
<br> 1) U podané uzávěry daší než 1000 Hl se opakuje po 1000 až 1500 HT
<br> 2) Kóta se vztahuje k hraně zpevnění
<br> 2x B 200 — 80
<br> 2le 18b — 200
<br> 2le 18b — 600
<br> 2x B 200 — 100 f_"—_""““
<br> Kif.<.>.- „"'- l Ar)
<br> PÁŘDULFÍÉB “KRAJE : '.L nirda-pravy a eilnl.i :;hospodářs'tVÍ
<br> USI-
<br> jffiílo qu' primeje
<br> 2x A 15 + E 30
<br> 2x A 15 + E 30,22 fluo <.>,třída 3 nebo nad značkou výstn svěUo typu 1
<br> ŘSD - 10 411 XXXXXX XXXXXX XX.ledna XXXX
<br> “i

1
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD PARDUBICKÉHO KRAJE
<br> odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> 532 11 Pardubice,Komenského nám.125 tel.466026111
<br> Č.j.: KrÚ 72280/2016-Ky V Pardubicích dne: 17.10.2016
SpKrÚ 66267/2016
<br>
V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
<br> Opatření obecné povahy
<br>
<br>
Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a
místně příslušný správní úřad dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) a ustanovení § 77 odst <.>
1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na
základě ustanovení § 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen správní řád),na základě žádosti společnosti MADOS MT,s.r.o <.>,(IČ:
25297899),se sídlem Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,podané dne 21.9.2016 <,>
<br>
s t a n o v u j e
<br> přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na silnici I/37 v úseku Pardubice MUK Palackého – hranice krajů PA/HK a to umístěním
přechodného dopravního značení dle přiložené situace a dále schémat D/3 a D/3.1,které
jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,dále
<br> za podmínek:
<br>
Dopravní značení proveďte jako: dopravní zařízení a přenosné svislé dopravní značky
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravního značení: reflexní
<br> Platnost úpravy: od: nabytí účinnosti opatření obecné povahy do 20.12.2016
<br> Důvod: oprava silničních svodidel
<br> Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
<br> p.XXXXX XXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br> 1.Dopravní značky nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace.Pro umístění
přenosného dopravního značení nesmí být využívány sloupky stávajícího svislého
dopravního značení <.>
<br> 2.Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno-bíle pruhovaných <,>
spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
<br> 3.Pokud není stanoveno jinak,umístění přenosných dopravních značek musí splňovat
podmínky stanovené v TP č.66 - Zásady pro označování pracovních míst na pozemních
komunikacích,doplněné o příručku pro Označování pracovních míst na dálnicích a
silnicích pro motorová vozidla,část 1.– volná trasa,vydání 01/2009 <.>
<br>
<br> 2
<br> 4.Vnitřní okraj značky bude 0,5 m až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se
zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> 5.Viditelnost DZ musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti 100 m a v obci z 50 m <.>
<br> 6.V případě potřeby budou před instalací DZ vytyčeny inženýrské sítě,tyto nesmějí být
dotčeny <.>
<br> 7.Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat ČSN 018020 a vyhlášce č <.>
294/2015 Sb <.>
<br> 8.Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> 9.Ve smyslu § 78 odst.3 zákona o silničním provozu se k zajištění bezpečnosti a
plynulosti silničního provozu povoluje užívání přenosných dopravních značek,po dobu
nezbytně nutnou.Přenosné značení musí být zajištěno tak,aby vlivem povětrnostních
podmínek nedošlo ke změně jejich polohy <.>
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,si vyhrazuje
právo toto stanovení změnit nebo doplnit pokud si to bude vyžadovat veřejný zájem <.>
<br>
Odůvodnění:
<br> Žadatel – společnost MADOS MT,s.r.o <.>,(IČ: 25297899),se sídlem Lupenice 51,517 41
Kostelec nad Orlicí,požádala dne 21.9.2016 Krajský úřad Pardubického kraje,odbor
dopravy a silničního hospodářství,o stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I/37
v úseku Pardubice MUK Palackého – hranice krajů PA/HK z důvodu zajištění bezpečnosti a
plynulosti silničního provozu při provádění opravy silničních svodidel po dopravních
nehodách <.>
<br> K žádosti bylo doloženo písemné vyjádření příslušného orgánu policie - Policie České
republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,Odboru služby dopravní policie <,>
Pardubice,vydané pod č.j.KRPE-80864-1/ČJ-2016-1700DP ze dne 13.10.2016 <.>
<br> Správní orgán žádost posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle
vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,nedoručoval zdejší úřad
návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby k podávání připomínek nebo
námitek <.>
<br> Poučení:
<br> Proti opatření obecné povahy v souladu s ustanovením § 173 odst.2 správního řádu,nelze
podat opravný prostředek <.>
<br>
<br>
<br>
Ing.XXXXXXXX XXXXXXX
<br> otisk úředního razítka vedoucí odboru dopravy
a silničního hospodářství
v zastoupení Ing.XXXXXX XXXXX
vedoucí oddělení silničního hospodářství
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 3
<br>
<br>
<br> Toto opatření obecné povahy musí být vyvěšeno po dobu 15 ti dnů na úřední desce orgánu <,>
který písemnost do...