edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Liberecký kraj.
1 / 4 Krajský úřad Libereckého kraje
U Jezu 642/2a • 461 80 Liberec 2 • tel.: + 420 485 226 610 • fax: + 420 485 226 272
<br> e-mail: podatelna@kraj-lbc.cz • www.kraj-lbc.cz • IČ: 70891508 • DIČ: CZ70891508
<br> Datová schránka: c5kbvkw
<br> Krajský úřad Libereckého kraje
<br> odbor dopravy
<br> Adresáti dle rozdělovníku
<br>
<br>
VÁŠ DOPIS ZNAČKY/ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE/LINKA LIBEREC
4.10.2016 OD 843/2016-7/280.4/Hol
<br> KULK 78651/2016
<br> Ing.Martin Holubec/ 482
martin.holubec@kraj-lbc.cz
<br> 6.10.2016
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Stanovení přechodné úpravy provozu - na pozemních komunikacích na silnici I/35 v úseku
<br> Liberec,Doubí – Hodkovice nad Mohelkou <.>
<br> Krajský úřad Libereckého kraje,odbor dopravy (dále jen „Krajský úřad Libereckého kraje“),podle
<br> ustanovení § 61 zákona č.361/2000 Sb <.>,o silničním provozu,ve znění pozdějších předpisů (dále
<br> jen „zákon o silničním provozu“),na podkladě návrhu ze dne 4.10.2016 od SAFEROAD Czech
<br> Republic s.r.o <.>,IČ: 25229761,se sídlem Plzeňská 666,330 21 Líně (dále jen „žadatel“),o
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I/35 z důvodu dopravního značení částečné uzavírky a
<br> pracovního místa na silnici I/35 v úseku silničního km cca 24,900 – 33,600 související
<br> s rekonstrukcí zádržných systémů v tomto úseku,kdy budou instalována svodidla na obou
<br> krajnicích daného úseku,jako příslušný krajský úřad podle ustanovení § 124 odst.4 písmeno b)
<br> zákona o silničním provozu,za použití ustanovení § 171 a 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
<br> ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),podle ustanovení § 77 odst.1 písmeno b)
<br> zákona o silničním provozu stanoví přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> ve výše uvedené věci t a k t o :
<br>
Rozsah: z důvodu stanovení dopravního značení částečné uzavírky a pracovního místa na
<br> silnici I/35 v úseku silničního km cca 24,900 – 33,600 (Liberec – Hodkovice nad
<br> Mohelkou) související s rekonstrukcí zádržných systémů v tomto úseku,budou
<br> instalována svodidla na obou krajnicích daného úseku.Přechodná úprava provozu
<br> bude provedena podle dopravně inženýrského opatření (dále jen „DIO“),dle TP 66
<br> ZÁSADY PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST NA POZEMNÍCH
<br> KOMUNIKACÍCH (v účinném znění – III.vydání) <.>
<br>
<br> Realizace dopravního značení bude rozdělena do dvou etap po úsecích:
<br> I.etapa MUK Doubí – MUK Jeřmanice <.>
<br> II.etapa MUK Jeřmanice – rampa Hodkovice nad Mohelkou <.>
<br> Termín: I.etapa od 10.10.2016 do 3.11.2016
<br> II.etapa od 4.11.2016 do 27.11.2016
<br>
<br>
<br> Podmínky:
<br> a) Dopravní značení v dotčeném úseku silnice I/35 bude provedeno a umístěno podle podmínek
vyjádření Policie České republiky,Krajského ředitelství policie Libereckého kraje,Odborem
<br> služby dopravní policie,se sídlem Nám.Dr.E.Beneše 24,460 32 Liberec (dále jen „Policie
<br> České republiky“),ze dne 6.10.2016 č.j.: KRPL-86505-5/ČJ-2016-1800DP-03 a tímto orgánem
<br>
<br> OD 843/2016-7/280.4/Hol
<br> KULK 78651/2016
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu
<br>
<br> 2 / 4
<br> schváleného návrhu dopravního značení (viz příloha č.1 tohoto stanovení přechodné úpravy
<br> provozu) <.>
<br> b) Provedení vodorovného dopravního značení je navrhováno ve stanovisku Policie České
republiky formou polepů,vodorovné dopravní značení je možno realizovat i nástřikem <,>
<br> ale za předpokladu,že žadatel po ukončení přechodné úpravy provozu odstraní
<br> vodorovné dopravní značení,které souviselo se značením částečné uzavírky tak,aby
<br> nebylo viditelné pro účastníky silničního provozu <.>
<br> c) V případě nástupu trvalých zimních povětrnostních podmínek v termínu konání uzavírky <,>
budou stavební práce na výzvu silničního správního úřadu přerušeny a uzavírka bude
<br> zrušena a stanovená přechodná úprava provozu bude ze silnice odstraněna a to nejpozději
<br> do tří dnů od doručení výzvy silničního správního úřadu <.>
<br> d) Toto stanovení přechodné úpravy provozu nahrazuje stanovení přechodné úpravy
provozu vydané Krajským úřadem Libereckého kraje dne 30.8.2016 pod č.j.OD 843/2016-
<br> 2/280.4/Hol KULK 70084/2016.Odpovědná osoba za zabezpečení celé akce bude
<br> s předstihem dvou dnů informovat Krajský úřad Libereckého kraje o ukončení první
<br> etapy a přechodu značení na druhou etapu <.>
<br> e) Budou respektovány požadavky na úpravu provozu na pozemních komunikacích podle zákona o
silničním provozu,vyhlášky Ministerstva dopravy č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla
<br> provozu na pozemních komunikacích,v účinném znění,i technické podmínky dle TP 66
<br> ZÁSADY PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH (v
<br> účinném znění – III.vydání) <.>
<br> f) Dopravní značky musí svými rozměry,barvami a technickými požadavky odpovídat zvláštním
technickým předpisům,především ČSN 01 8020,ČSN 36 560-1-1 a ČSN 73 6021 /ustanovení
<br> § 62 odst.6 zákona o silničním provozu/ <.>
<br> g) U...
\."'wua ©,\ Se,<.>
<br> ň\ „z 25.5
<br> * i \ el' ObOUStr.'.-'
<br> dl.'a0m1H2
<br> ocel.sv.oboustranné _ \ \ C!.\1 %s m,H 1
<br> \ \\\
<br> '- jednostranné '- 260 m,H1
<br> 24,885
<br> 24,961
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> % $%va
<br> cesta kVašim stavbám.<.>,www.stavplan.cz PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
ocel.sv.jednostranné dl.56 m,N2
<br> ' betonové svodidlo ' “' lemma '$ mostní dl.112 m,H2
<br> ——26,285
<br> 5
<br> N
<br> „.v ' ' __\,\I rozswovam khn \.ponecha se 09,/f
<br> ocel.sv ednostranné dl.x 92,H1 ocel.sv.oboustranné "' mw dl.22 m,H1 „ betonOVé SVOdid/ Á _ * _ _ _ _ _ _cn dl O \ —————— < <.>,„ -84m,H2 ol © „ POdé'lná uzávěra
<br> :/ ____ co,<,>,míde *,p delny odstup Žim; 48.om
<br> é \ sv 'eo-i ocel.sv.jednostranné ousgřm oce-' "xzem H1 mostní dl.2x100 m,H1
<br> _ | „ f= i.podél ' k na uz vnůkoblouku odbočení
<br> S eFPVacímidesk\:$v _4 (Maia -,<.> el.SV.]edfýŠÍT/ŠFĚG pod' 'ÍŘÉÍX V&VZQWHGĚ) „N 'ednostranne \n.ln n' o 05 m,H2 \\ "» Q ' 68 ",“V oce\_ “31 m NZ JÍ- ' d\.=
<br>.(» | \ 8 \ 0
<br> H1 ponechá se | H1
<br> _____________,<.> __ 43 směrovacnmbdeskam \ <.>,podélný Od'íhp max.1' m \1
<br> OCG“.'“eng _ né ponechá se dl.41 m,H1
<br> "
<br> 26,35 3 —— 26,282
<br> N (A)
<br> _ I\) b:ton.jednostranné,H2 dl.28 m,v=1,20 m plocha zpevnění 34 m2
<br> 26,081
<br> 26,081
<br> napojení svodidel 8m sloupky á 1 m
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> % $%va
<br> cesta kVašim stavbám.<.>,www.stavplan.cz PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
- „„ „7
<br> 26,959
<br> K O'!
<br> ocel.jednostranné dl.694 m,N2
<br> N2
<br> |x) N „“I Š' &% 8 ——l \n 01
<br> vodící stěna dl.12 m
<br> H
<br> vodící stěna dl.8 m
<br> vodící stěna dl.128 m
<br> '\J _03 co cn co
<br> DLOUHÝ 27,581 27,472 27,369 357 27,344
<br> ocel.jednostranné dl.132 m,H2
<br> \!
<br> VÝŠKOVÝ
<br> NÁBEH
<br> 27,453
<br> ponechá se oce.]eonos ranne 3
<br> “ dl.88 m,H2 “
<br> 27,585
<br> N __\I 01 01 >
<br> ocel.sv.oboustranné
<br> dl.880 m,H 1 ocel.sv.jednostranné
<br> dl.105+93 m,H1
<br> betonové svodidlo “ dl.% m,H2
<br> podélná 33 ZPEVNĚNÁ PLOCHA
<br> směrovacíml deskami Z4a %] YŽ AREÁLU VESEC
<br> podélný odstup max.18 m _ _
<br> směrŽŽŽŽŠÉŠŠŽĚŽŠš z 43,STÁVAJlCl BETONOVÉ SVODlLO BUDE ] km 27,628 / 0 SANACE oavoou VTOKOVE JlMKY
<br> podélný odstup max.18 m OD STAV.ŠACHTY NATOČENQ PR,„,<,>,<,>,BEZPROBLÉMOVÉ NAPOJENl OCELOVEHO SVODlDLA UlVllSTENl TRUBKOVEHO ZABRADLl DL.12 m S A F E R D A D
<br> 27,453
<br> \l— © “$) S 11/14,pr,ccslakVašimslavbámm www.stavplan.cz / PROJEKTY,IN ENYRING ADOZOROV STAVEB Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň
<br> M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
<br> “g dl.68 m,N2 8 (II
<br> 27
<br> 26,974
<br> ocel.jednostranné dl.292 m,H1
<br>,635
<br> NÁBĚH
<br> VÝŠKOVÝ
<br> VÝŠKQVÝ 27,567 DLOUHÝ
<br> NABEH,KRÁTKY
ocel.sv.jednostranné dl.464 m,N2
<br> dě (A)
<br> )%
<br> ocel.jednostranné o'? dl.125 m,H1 “.<.> 33
<br> d'- 48 m,H2 H2
<br> pOl'lGC a S :
<br> oce/_ jedno
<br> stranné
<br> oce.sv.jednos r; nné mostní dl.22,H2 m m
<br> 00 N O 00 00 co
<br> “ >< ocel.jednostra '
<br> —| nne _ _
<br> o _ ocel <.>,5 _<< Jednostranné %
<br> dl.12 m,H2
<br> ponecna se
<br> Š A dl.70 m,H2 “ JC: —<
<br> betonové svodidlo
<br> dl.500 m,H2
<br> \ <.>,“% ocel.sv.Jednostranné M podélná uzávěra Š' oo
<br> mostní dl.28 m,H2 směrovacími deskami 2 4a &% podélný odstup max.18 m _ — oooo
<br>.jednostranné ll.68 m,N2
<br> 27,635
<br> v
<br> VÝŠKOVÝ — 27,789 DLOUHÝ
<br> NÁBEH
<br> vÝŠKOVÝ NABEH,KRÁTKY
<br> dl.68 m,N2
<br> SANACE VTOKOVÉLJÍIŘAŠY,<,>,<,>,o.m ] UlVllSTENl TRUBKOVEHO ZABRADLl
<br> ř/NZ/H NŽ
<br> ocel.jednostranné
<br> —— 27,857
<br> podélná uzávěra směrovacími deskami 2 4a N podélný odstup max.18 m po
<br> ocel.sv.jednostranné Š mostní,dl.25m,H2 b
<br> N © ocel.sv.Jednostranné 33
<br> _ _oo ocel.sv.jednostranné dl.22 m,H1 5; 3 dl.12 m,H1 N
<br> H1 ponechá se H1
<br> 019
<br> ocel.jednostranné dl.28 m,N2
<br> W
<br> ocelcjcednoštranné dl.12 m,H1
<br> ocel.jednostranné dl.144 m,N2
<br> 28,079 28,04 28,02
<br> 28,001
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> + © % STAWÉam cesta kVašlm stavbám.<.>,www.stavplan.cz
<br> PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan.IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594
<br> E: j.sipek©amail.a
“39
<br> SKOVY ABĚH DUHY
<br>,podélná : „ — _ © „ uzav (» \ Smer OVaCími desk er? (%>
<br> \._ Podéln am! 2 4a
<br> ',<,> „ _ \ ra'n,_ Podelna UZGVera 4\_\] POÍOha _ _ _ _
<br> směrovacími,<,> deskam' _ podelny odstup max,1Š 2118
<br> SAFERDAD
<br> \,oceL sv.iednostranne NZ “ (0+ © d\.392 m,%|3 HAM písm cesta kVašim stavbám.<.>,www.stavplan.cz M -.PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
<br> H1
<br> ocel.jednostranné dl.733 m,H1
do nění slo pků,H 1
<br> beton.jedl dl.28 n plocha zpe
<br> ocel.jednostra né
<br> 0,326 ——
<br> ocel.sv.dl.: |
<br> ocel.sv.jednostrannlé dl.44 m,N2 o
<br> 00 (II N
<br> —— 30 <,>
<br> 313 30 <,>
<br> ]
<br>.sv.jed a.vra ol.ŽOÍ m,NŽ
<br> 288 ——
<br> H2
<br> oceL jednostranné d\.46 m,H2
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> + % STAWM cesta kVašlm stavbám.<.>,www.stavplan.cz
<br> PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
ponechá se dl.79 m,N2
<br> & T ponechá se m
<br> 30 _— 33 _— 43 _— 121 __ 353 _
<br> 323 _—
<br> 2 5 | | \ \
<br> 14 __ )5 _— ;5 _— 32 __
<br> H
<br> H2 N2 NZ H2 N2 H2 N2
<br>,_ 3_CÍ73 30,73 30,68
<br> :T: 3C,674
<br> 0
<br> ocel.sv.jednostranné ocel.517 jedngštranné dl.6m,H1 d|.8m,H1 \ | \ | | \ | -,\ | | -,ocel.sv.jednostranné ocel.SV; jednostranne ocel.sv.jednostranné ocel.sv.jednostranné ocel.SV“ jednostranne _ 8 m,NZ mOStm d\.50 m,HZ _ dl 30 m,H1 (11.74 m,NZ 2x ocel.jednos ranné 2x OCEL jednostranné dl.42 rn,H2 ponechá se d\- 22 m,H2 co oo,'a uzáV 9 50,00 9 -
<br> ocel.sv.jednostranné dl.20 m,H1 | |
<br> —— 30,762 — —— 30,646—
<br> ocel.sv.jednostranr\é 'ocel.sv.jednostranné| dl.44 m,N2 dl.44 m,N2
<br> —— 30,334 —— 30,309 —— 30,731 ——
<br> \ 30,313
<br> 30,421 30,377 30,357
<br> 30,518 ——
<br> <Í.— É %.% ?> O 30,379 --
<br> ocel.oboustranné
<br> dl.230 m,H2 190'00
<br> ——30,G79 — 30,665 ——30,637 ——
<br> ocel.sv.oboustranné betonové svodidlo ocel.sv.oboustranně ocel.sv.jed /' betonové svodidlo Ig dl.224 m,H1 dl.124 m,H2 dl.28 m,H1 mostní dl.2 x 44,H2.dl.140 m,H2 ; <.>
<br> 00 podélná uzávěra ocel.sv.jednostrgaaáná uzávě a v ob uku připojení 323 podélná uzávěra odbočovacího pruhůo směrovacími deskami 2 4a dl.2 X 14strněl-017acími des i Z a vpravo,Z 4b vlev _,smerova01m| deskam| Z 4b
<br> \I
<br> [\J
<br> 00 \
<br> 30 513 \\ 30.294
<br> podélný odstup max.18 m Já?/w podé| nndélm'l ndctup XXX a m
<br> _ _ _ _ _ _ ______Í ________________________________________________________ ' f = = =3=3=3=al=3= <.>
<br> | v;—
<br> [„,/'
<br> 421487 PHS_,\j podélná uzávěra
<br> odél á uzávěra v oblouku odbočení.sm'rovac mi deskami 4a vpravo,Z 4b vievo “— příčná uzávěra odélný Oďšup maX- 3 m „ v 5 směrovacími deskami 2 4a
<br> _\ „ - oy W (.o <.>
<br> | „_ |.<.>,/oeel—SVjednosnanw€ oce.sv.Jednostranne
<br> mostní,dl.44 m,H2 dl.52 m,H1 133 | „2 \ \ H2 \ CPF + J'ÝÝ/ © ] % STAWĚQML
<br> cesta kVašim stavbám.<.>,www.stavplan.cz
<br> PROJEKTY,IN ENYRING ADOZOROV STAVEB Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň
<br> M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
<br> směrovacími deskami 2 4a podélný odstup max.18 m
<br> ocel.sv.jednostranné dl.632 m,N2
<br> Q <.>
<br> výstražné světlo S 7 typu 1 na každé desce
<br> | zapojení postupný světelný bod cln podélný odstup 'lU m S A F E R O D O
<br> rovnoměrný příčný odstup
<br> co _o 03.h
<br> ponechá se \ ponechá se
<br> f— 30 780
<br> €.“C — 30,7 3 __ 30,37
<br> j— 3 <.>,768 VÝV
<br> sngv
<br> !
<br> \ \ JEl'lVIANlCE
<br> NABE KRATK
<br> !
"“ : OUBL )uw-vv
<br> *“ É d\.16m,\'\1
<br> pO! IULA 10 av
<br> ŽE % E 7 31,399 \'\'( Š'KCNÝ NPx
<br> '
<br> ocel.sv.jednostranné QQ
<br> “i
<br> “039 PC 006
<br> OD _\ CTI “© __\
<br> OO ocel.sv.jednoscĚanné dl.12 m,H1
<br> 31,574
<br> 6 3 ŽE &“ "£ %- 31,783 i 31,655
<br> | <.>,_,| \ <.>,ocel.v.jednostranne ocel.sv.jednostranne ocel.sv.jednostranné („ 3 ocel.sv.jednostranne A * dl.98 m,N2
<br> mostní dl.24 m,HZ dl 44 m,N2 dl 20 m,NZ —% % rozšiřovací klín 4> O rozšiřovací klín „© dle TPV,H2 93 H
<br> ponechá se dle TPV,H2 J/ ocel.oboustranné
<br> Ý 31,917
<br> oce\.sv.jednostranné
<br> d\.138 m,N2 zšWovacían
<br> le TPV,H2
<br> % &? dl.388 m,H2 ___,& ocel.sv.jednostranné 43 ocel.sv.obousfcranne ocel.sv.jednostranné _ ga-emsf dl,2 X 24 m,H2 3 dl' 364 m7 I'H dl.2 X 12 m,H1 ocel.sv.jednostranne \\ ocel.QQ jednostranné dl.2x12m,H1 —- É2x12m,H1
<br> ©
<br> OZO'ZS
<br> ocel.sv.jednostranné dl.644 m,N2
<br> N2,minW2 _ Nz'mmW3 SAFERDAD
<br> ocel.sv.jehřnostra -é mostní,dl.20 m,H2
<br> 1,56&
<br> H1,min W3
<br> 331,58&—
<br> \
<br> ponecha se,Q!— ©,ccstakVašimstavbámm www.stavplan.cz /ČVX PROJEKTY,IN ENYRING ADOZOROV STAVEB Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň
<br> M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
<br> G) (I) “(U 4: 0 CD : O O <.>
<br> ocel.jednostranné H2
<br> ocel.jednostranné dl.93 m,H1
<br> 31,968 Ý31,682
<br> ponechá se
<br> 31,588 31,568
do nění slo pků,H 1
<br> beton.jedl dl.28 n plocha zpe
<br> ocel.jednostra né
<br> 0,326 ——
<br> ocel.sv.dl.: |
<br> ocel.sv.jednostrannlé dl.44 m,N2 o
<br> 00 (II N
<br> —— 30 <,>
<br> 313 30 <,>
<br> ]
<br> oce.sv.jed a.vra ol.ŽOÍ m,NŽ
<br> 288 ——
<br> H2
<br> oceL jednostranné d\.46 m,H2
<br> E:
<br> xl-
<br> štěrbinový,_ :_—| L ' H
<br> &
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> + % STAWM cesta kVašlm stavbám.<.>,www.stavplan.cz
<br> PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
353 —
<br> w
<br> w
<br> _\ |
<br> ponechá se
<br> š26 ——
<br> 4 30,313
<br> ocel.sv.jednostrannlé dl.44 m,N2 %
<br> l21——
<br> \ HZ | NZ I 1 | |
<br> ocel.sv.jednostranné dl.20 m,H1 | |
<br> |.1 ocel.sv.jednostranne dl.44 m,N2
<br> co 01 \!
<br> 30,421 30,377
<br> 30,518 ——
<br> ponechá se
<br> 46 ——
<br> u: 00 1
<br> ml |
<br> 30,68 :T: 3C,674
<br> 30 ——
<br> 0
<br> H2
<br> OO _\ 1
<br> 30,73
<br> H
<br>.<.> oo | 1
<br>,_ 3_CÍ73
<br> N2
<br> ocel.sv.jednostranné dl.6 m,H1 | |
<br> —— 30,646 —
<br> ocel.Sifjednčcštranné dl.8 m,H1 1 |
<br> 52 ——
<br> —— 30,762 —
<br> 2x ocel.jednos ranné
<br> | | -,1 | ocel.sv.jednostranné ocel.SV; Jednostranne ocel.sv.jedno 8 m,N2 mostni dl.50 m,H2
<br> 2x ocel.jednostranné
<br> dl.79 m,N2
<br> Š5 ——
<br> H2
<br> )5 ——
<br> 30,809 —
<br> '.4 __
<br> N2
<br> 30,781 ——
<br> stránné ocel.sv.jednostranné dl.30 m,H1
<br> —— 30,884 ——
<br> ocel.sv.jednostranné dl.74 m,N2
<br> 'se
<br> dl.42 m,H2
<br> 30,879 ——
<br> \\YZ
<br> ocel.oboustranné dl.230 m,H2
<br> M
<br> -—-30,879 — 30,885 l ——30,837 ——
<br> % 30.294
<br> ocel.sv.oboustranné dl.224 m,H1
<br> \W <,>
<br> —— 30,518
<br> Ě
<br> V OSB
<br> BU0<
<br> štěrbinov fl“ '“_—| fra/-
<br> ——'-F“-F nule -le _*
<br> PH „ <,>
<br> ocel.sv.jednostranné dl.632 m,N2
<br> betonové svodidlo dl.124 m,H2
<br> ocel.sv.oboustranné dl.28 m,H1 ocel.sv.jednostranné dl.2 )L 14 m,H1
<br> / betonové svodidlo dl.140 m,H2
<br> \.podélná uzávěra v oblouku odbočenfo směrovacími deskami 2 4a vpravo,Z 4b vlevo nndélm'l nrlctup max 'š m
<br> —— 30,8
<br> podélná uzávěra směrovacími deskami Z 4a podélný odstup max.18 m
<br> štěrbinový lei)
<br> podélná uzávěra v oblouk připojení sm: rovacími deskami Z 4a vpr=vo,Z 4b vlevo podélný odstup max 3 m
<br> podélná uzávěra směrovacími deskami Z 4: podélný odstup max.18
<br> 100,00
<br> N2
<br> ponechá se
<br> oce.sv.jednostranné dl.52 m,H1
<br> „- v 50,00 | clo „0 N & | | | (P r
<br> \ ponechá se
<br> 4— 30 780 7—30,768 - rá
<br> _! "C — 30,7 8 __ 30,87
<br> v
<br> VYŠKOVY
<br> NABE,KRATK
<br> \ " JEPIVIANICE
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> + %| STAVípllámf cesta kVašlm stavbám.<.>,www.stavplan.cz
<br> PROJEKTY,IN ENYRING ADOZOROV STAVEB Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX
<br> Lidická XXXX/XX,323 00 Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
OUGl.)w- -' -
<br> Ě,dl.16 m,H'l
<br> pOl \Ubl na av
<br> 1,427 31 399
<br> H1 H2 N2 NZ H2 N2
<br> OJ._\ (II “a __\
<br> 00
<br> :; ocel.sv.jednostranné
<br> 83 dl.16 m,H1
<br> OO ocel.sv.jednoscĚanné dl.12 m,H1
<br> 31,655 31,574
<br> | <.>,_,| | <.>,ocel.v.jednostranne ocel.sv.1ednostranne ocel.sv.jednostranné („ g ocel.sv.jednostranne A * dl.98 m,N2
<br> mostní dl.24 m,H2 dl.44 m,Ng dl.20 m,N2 _00 % rozšlřovací klín 32 “3 rozšlřovacl klín dle TPV,H2
<br> PoneChá se dle TPV,H2
<br> % ' oo.\ ocel.oboustranne
<br> C dl.388 m,H2
<br> _)
<br> “cn \ O
<br> <:
<br> > č
<br> Ý 31,917 31,398
<br> %“
<br> \'l
<br> Hl
<br> TW
<br> \IÝ
<br> ocel.sv.lednostranné dl.138 m,NZ
<br> stVY NÁBEH <,>
<br> zšlřovací XXXX le TPV,HX
<br> E O _ < %.Al “JV
<br> 31,969
<br> o N (\Í
<br> ocel.SV- oboustranne ocel.sv.jednostranné (% příčná uzávěra „ Směro
<br> e\ obous'íl'áme - ocel.sv.jednostranné (g,dl.364 m,1-11 dl.2 X 12 m,H1 Výstrazné Svět,Všiml deskami 2 4a 0 typu 1 na kaž ' de desce
<br> oc - 2 (11691 ““ (,\ see-“a dl.2 X 24 m1 H2 & zapojení DOSÍUpný světelný bod
<br> 1 ocel.sv.jednostrann= \ ocel.& jednostranné podélná uzávěra směrovacíml deskami 2 4a,<,>
<br> r podelny odstup 10 m ovnomemý příčný odstUp
<br> \.dl.2x12m,H1 <- &2X12m,H1 / \ podélný odstup max.18 m
<br>,<.> _.-—x <.>,-——__.__._———.__.„„ ŠĚ | " vl --/—"—"" <.>,_„-„-„1 l <.>,_
<br> „ <.>
<br> podélná uzávěra směrovacími deskami Z 4a Směr.3,d'l ' d tu XXX.XXm X ocel.sv.jeonostra ce po enyo s p <.>,POde'l skami24a mostní dl 20m H2 ocel.sv.1ednostranne max.18
<br>,' ' dl.644 m,N2 '“
<br> NZ,mln W3
<br> '$ „%.(& H1,mln W3
<br> +
<br>,l ponecha se
<br> ponechá se
<br> ocel.jednostranné
<br> ocel.jednostranné H2
<br> dl.93 m,H1
<br> Q 31,968 —ý31,682
<br> 31,588 31,568
<br> SAFERDAD
<br> 4112 STAW
<br> Ě
<br> cesta kVašim stavbám,<.>,www.stavplan.cz PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan.IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
H1 //
<br> ocel.sv.jeunum dl.2 x 50 m <,>
<br> ocel.sv.jednostranné 'd\_98m,\-\1 _,ggdl2x38m,H1w podélná uzávěrá Š směrovaclml deskámr Z 431
<br> 2x ocel.jednostranné dl.80 m,H2
<br> 32,387
<br> ocel.sv.lednostranné
<br> 32 m,H1 Q&Q &ávěra v odcgogočacím pruhu
<br> směrovacími deskami Z 4b
<br> betonové svodidlo dl.450 m,H2,podélný odstup ocel.oboustranné._.: (;; <,>
<br> 32,467 ——
<br> uzávěra deskále4a o> _,_ pmax.18m _N ocel.sv.jednostr.-- \
<br> © !
<br> _A \ <.>
<br> ocel.sv.jednostranné RŠ ocel.sv.jednostranné
<br> podélná směrovaclml podélný odstu
<br> 029'179
<br> podélná uzávěra směrovacími deskami Z 4á podélný odstup max.18 m
<br> tu XXX.XX m
<br> dl.XX m,N2 © mostní,dl.35 m,H2
<br> oom 01
<br> |||||l| 4133 |||||||
<br> N2.<.> Hl H1
<br> L_ ________________________ _ _ _ pOllGC & SG
<br> 33 33 32
<br> ! <,>
<br> 005 970
<br> ocel.jednostranné dl.16 m,H1
<br> _ _ _ _ 1111 Ý lllrlrl
<br>,017 32,958
<br> ponechá se
<br> 32,92
<br> podélná uzávěra směrov <.>,- kále4a _ : podélný odstup max.1: v ocel.sv.yednostrán dl.v m,N2
<br> 32,912
<br> 00 ocel jednostl l.'ednostranné ' oce ] dl.12 m,l
<br> dl.30 m,N2
<br> 32 630
<br> napojení svodidel
<br> N2 8m sloupky á 1 m
<br> 32,970 32,912
<br> /
<br> snížení obruby na 70 mm,dl.46 m (obnova)
<br> 33131 „ ocel.lednostránné d\.288 m,NZ
<br> snížení obruby na 70 mm,dl.304 m (obnova)
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br>,'ÝÝ'Q— ©
<br> PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.Jarosla_v ŠIPEK - STAVpIan,IČ: 88838013 M- +4 Lidická 1438/34,323 00 Plzeň.20 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
Ě Q
<br> bo
<br> 32,893
<br> „ podélná uzávěra smerovacími deskami 2 4a podelný odstup max.18 rn
<br> podélná uzávěra smerovacími deskami 2 4a podelný odstup max.18 m
<br> Go __00 o? 07
<br> /
<br> /
<br> ocel.oboustranné dl.280 m,H2
<br> snížení obruby na 70 mm,dl.740 m (obnova)
<br> ocel.sv.oboustranné dl.288 m,H1
<br> ocel.sv.jednostranné dl.262 m,N2
<br> SAFERDAD
<br> M.<.>
<br>,Q!— ©
<br> PROJEKTY,IN ENYRING ADOZOROV STAVEB Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX
<br> Lidická XXXX/XX,323 00 I_='|2_eň _ M' +420 608 702 594 E: 1.S|pek©amall.a
34,275
<br> GI.'IO m,|-1'|
<br> beton.jednostranné,H2 dl.28 m,v=1,20 m plocha zpevnění 34 m2
<br> i“ !& \!
<br> oce\.lednostranné d\.96 m,N2
<br> oo :> oo Q) \1
<br> ocel.sv.jednostranné dl.150 m,N2
<br> ocel.oboustranné dl.144 m,H2
<br> beton.jednostranné,H2 dl.32 m,v=1,20 m plocha zpevnění 40 m2
<br> výškové vyrovnání d\.85 m,NZ
<br> 34,33 34,32 34,291
<br> GAM“
<br> SAFERDAD
<br> MI <.>
<br> + % STAWM cesta kVašlm stavbám.<.>,www.stavplan.cz
<br> PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
SAFERDAD
<br> MW
<br> w); STAW
<br> Ě
<br> cesta kVašim stavbám.<.>,www.stavplan.cz PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan,IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
OUGl.)w- -' -
<br> Ě,dl.16 m,H'l
<br> pOl \Ubl na av
<br> 1,427 31 399
<br> H1 H2 N2 NZ H2 N2
<br> OJ._\ (II “a __\
<br> 00
<br> :; ocel.sv.jednostranné
<br> 83 dl.16 m,H1
<br> OO ocel.sv.jednoscĚanné dl.12 m,H1
<br> 31,655 31,574
<br> | <.>,_,| | <.>,ocel.v.jednostranne ocel.sv.1ednostranne ocel.sv.jednostranné („ g ocel.sv.jednostranne A * dl.98 m,N2
<br> mostní dl.24 m,H2 dl.44 m,Ng dl.20 m,N2 _00 % rozšlřovací klín 32 “3 rozšlřovacl klín dle TPV,H2
<br> PoneChá se dle TPV,H2
<br> % ' oo.\ ocel.oboustranne
<br> C dl.388 m,H2
<br> _)
<br> “cn \ O
<br> <:
<br> > č
<br> Ý 31,917 31,398
<br> %“
<br> \'l
<br> Hl
<br> TW
<br> \IÝ
<br> ocel.sv.lednostranné dl.138 m,NZ
<br> stVY NÁBEH <,>
<br> zšlřovací XXXX le TPV,HX
<br> E O _ < %.Al “JV
<br> 31,969
<br> o N (\Í
<br> ocel.SV- oboustranne ocel.sv.jednostranné (% příčná uzávěra „ Směro
<br> e\ obous'íl'áme - ocel.sv.jednostranné (g,dl.364 m,1-11 dl.2 X 12 m,H1 Výstrazné Svět,Všiml deskami 2 4a 0 typu 1 na kaž ' de desce
<br> oc - 2 (11691 ““ (,\ see-“a dl.2 X 24 m1 H2 & zapojení DOSÍUpný světelný bod
<br> 1 ocel.sv.jednostrann= \ ocel.& jednostranné podélná uzávěra směrovacíml deskami 2 4a,<,>
<br> r podelny odstup 10 m ovnomemý příčný odstUp
<br> \.dl.2x12m,H1 <- &2X12m,H1 / \ podélný odstup max.18 m
<br>,<.> _.-—x <.>,-——__.__._———.__.„„ ŠĚ | " vl --/—"—"" <.>,_„-„-„1 l <.>,_
<br> „ <.>
<br> podélná uzávěra směrovacími deskami Z 4a Směr.3,d'l ' d tu XXX.XXm X ocel.sv.jeonostra ce po enyo s p <.>,POde'l skami24a mostní dl 20m H2 ocel.sv.1ednostranne max.18
<br>,' ' dl.644 m,N2 '“
<br> NZ,mln W3
<br> '$ „%.(& H1,mln W3
<br> +
<br>,l ponecha se
<br> ponechá se
<br> ocel.jednostranné
<br> ocel.jednostranné H2
<br> dl.93 m,H1
<br> Q 31,968 —ý31,682
<br> 31,588 31,568
<br> SAFERDAD
<br> 4112 STAW
<br> Ě
<br> cesta kVašim stavbám,<.>,www.stavplan.cz PROJEKTY,IN ENYRINGADOZOROV STAVEB
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXX - STAVpIan.IČ: XXXXXXXX Lidická XXXX/XX,XXX XX Plzeň M: +420 608 702 594 E: j.sipek©amail.a
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace
Další dokumenty od Liberecký kraj | ||
---|---|---|
05. 09. 2025 | 04708_Smlouva o poskytnutí účelové dotace z rozpočtu Libereckého kraje, INDIVIDUÁLNÍ DOTACE | |
05. 09. 2025 | 04708_Smlouva o poskytnutí účelové dotace z rozpočtu Libereckého kraje, INDIVIDUÁLNÍ DOTACE | |
05. 09. 2025 | Smlouva o poskytnutí účelové dotace z rozpočtu Libereckého kraje, INDIVIDUÁLNÍ DOTACE | |
05. 09. 2025 | dodatek č.1 ke smlouvě o poskytnutí dotace POV 2024 Hlavice | |
05. 09. 2025 | OOP - PÚ na sil. I/10 Velké Hamry - chodníky | |
...a další |