Ministerstvo životního prostředí
<br> V Praze dne 16.září 2016 Č.j.: 57352/ENVI16 Vyřizuje: Ing.Horynová Tel.: 267 122 385
<br> ZÁVĚR ZJIŠ'Í'OVACÍHO ŘÍZENÍ _ Rozr-QQNUTÍ DORUČOVANÉ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> podle 5 7 odst.6 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
<br> Výroková část Název záměru a jeho zařazení podle přílohy č.1: USB Třanovice — Nebory (změna konstrukce vozovky)
<br> l/9.4 (Novostavby,rozšiřování a přeložky silnic nebo místních komunikací o čtyřech a více jízdních pruzích,včetně rozšíření nebo přeložek stávajících silnic nebo místních komunikací o dvou nebo méně jízdních pruzích na silnice nebo místní komunikace o čtyřech a více jízdních pruzích,o délce 10 km a více) přílohy č.1 k zákonu jako změna záměru ve smyslu 5 4 odst.1 písm.f) zákona <.>
<br> Kapacita (rozsah) záměru:
<br> Celková délka přeložky řešené trasy činí 6,1 km (5 400 m + 700 m mimoúrovňová2 křižovatka Třanovice).Celková plocha cementobetonově vozovky činí 95 200m,celková plocha živičně vozovky činí 4100m2 a plocha živičné vozovky v přejezdech středního dělícího pasu činí 1 980 m2.Z hlediska charakteru komunikace sejedná ooboustrannou směrově rozdělenou komunikaci o dvou jízdních pruzích \: každém směru 2v návrhové kategorii S 24,<.> 5/100 Jednotlivě prvky přeložky komunikace: 101 325 rn2 vozovky silnice USB,33 600 m2 mimoúrovňové křižovatky,5 ks mostů na silnici |!68,19116 m2 mostů na silnici USB,5 ks mostů na ostatnízch silnicích,5ks mostů na mimoúrovňových křižovatkách Třanovice,55 090 m2 protihlukových stěn <.>
<br> Umístění záměru: kraj: Moravskoslezský kraj obec: Třanovice,Hnojník,Střítež,Ropice,Třinec k.ú.: Třanovice,Hnojník,Střítež,Ropice,Nebory
<br> Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry:
<br> Ministerstvo životního prostředí,odbor posuzování vlivům životní prostředí a integrované prevence (dále jen „MŽP,OPVIP") vydalo dne 29.2.2008 pod č.j.18554IENV/08 souhlasné stanovisko kposouzení vlivů provedeni záměru „Přeložka silnice |/11 (1/68) v úseku Třanovice — Odřichovice — Bystřice“ na životní prostředí (dále jen „stanovisko E|A“).Následně bylo dne 20.11.2015 pod č.j.52735/ENV/15 vydáno souhlasné závazné stanovisko kověření souladu obsahu stanoviska EIA dle čl II bodu 1 přechodných ustanovení zákona
<br> c.39/2015 Sb <.>,kterým se mění zákonč.100/2001 Sb,a následně dne 7.4.2016
<br> pod č.j.22257IENVl16 bylo vydáno nesouhlasné závazné stanovisko k ověření změn záměru „Silnice ll68 Třanovice -— Nebory —— část Z“,jelikož změna č.2 (tj.změna konstrukce vozovky) představovala změnu realizace záměru,která by mohla mít významný negativní vliv na životní prostředí <.>
<br> Předmětem záměru je proto změna konstrukce vozovky přeložky silnice |l68 Třanovice—Nebory,která prochází mimo hustě zastavěná území vúzemí srozptýlenou zástavbou,a která je součástí záměru přeložky silnice Il11(|l68) v úseku Třanovice — Odřichovice — Bystřice řešící propojení Slovenské republiky s D48 v úseku Mosty u Jablunkova —Třanovice (D48) Oproti původně uvažované netuhé konstrukci vozovky s obrusnou vrstvou zasfaltového koberce mastixového střídou dopravního zatížení l.anávrhové úrovni porušení vozovky D0 dojde vúsecích kolem obytné zástavby ke změně vozovkového krytu na tuhý cementobetonový vozovkový kryt z důvodu delší životnosti a udržitelnosti konstrukce vozovkového krytu.Celková délka přeložky řešené trasy činí6,1 km (5 400 m + 700 m mimoúrovňová křižovatka (dále jen „MÚK“) Třanovice).Z hlediska charakteru komunikace se jedná ooboustrannou směrově rozdělenou komunikaci odvou jízdních pruzích vkaždém směru vnávrhové kategorii 824,5l100.Třída dopravního zatížení a návrhová úroveň porušení vozovky zůstávají beze změny.Kumulativní vlivy zejména s ohledem na hlukovou zátěž a funkčnost navržených protihlukových opatření jsou hodnoceny v hlukové studii (Akustika Bartek,s.r.0 <.>,06/2016),a to vzhledem k dopravní zátěži současné silnice D48 a budoucí přeložky silnice l168 <.>
<br> Stručný popis technického a technologického řešení záměru:
<br> Předmětem záměru je změna konstrukce vozovkového netuhého živičného krytu na tuhý cementobetonový kryt,který bude proveden jako dvouvrstvý v tl.280 mm.Celková tloušťka konstrukce vozovky vč.všech vrstev činí 640 mm.Vozovka s cementobetonovým krytem je navržena v úsecích km 0,000 — 0,130 délky 130 m,km 0,316 — 0,513 délky 197 m,km 0,631 — 1,666 délky 1 035 m,km 1,816 —3,425 délky 1 579 m,km 3,847 —5,400 délky 1 553 m.Konstrukce netuhého vozovkového krytu s živičným krytem je navržena v místě přechodových oblastí mostních objektů v úsecích km 0,130 _ 0,316 délky 186 m,km 0,513 — 0,631 délky 118 m,km 1,666 — 1,816 délky 150 m,km 3,425 — 3,847 délky 422.Živičná vozovka je dále navržena v přejezdech středního dělícího pásu v úsecích km 0,000 -— 0,120 délky 120 m,km 3,209 — 3,344 délky 135 m,km 3,926 — 4,061 délky 135,km 4,915 — 5,050 délky 135,km 5...