edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Obec Postřelmov - Veřejná vyhláška - opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Postřelmov.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Příloha 2 - schémata C (820.38 kB)
![Schéma CH
<br> Standardní pracovni misto na pozemni komunikaci 5 malým dapraunimzatizenim <.>
<br> podélná uzávěra obaustranngml | amarnvacimi deska:-m odstup max.20:11
<br> HimaAm-am.- „nh-padě _:nndElJ'r'ap u:.ťiw'éry t'l'čšfŠr než 300 m „na 300 m - SDG m
<br> výstražné SVÉHO typu 1 nebo Značka unu-Měna na !!uorescer1čnír11podkřaciu <.>
<br> 5.1 prmlsmé n.: shncinťa
<br> vzdalenOSL \: meirech
<br> TP HF) !.?ĚI'I'Í:
<br> Schéma Cf2
<br> Standardní pracovni misto,Zůienljizdniho pruhu <.>
<br> přnir'm uxavéra mannslrannyrm smárcaumziml deskami | |
<br> uymezem [I'EHJHICh pruhu dopravním.knofhky [odsaup 0.5 1 \ m] fůlnntahu bar-mu doporučeno
<br> | podélná eravěra obnusirannýml améruvacímldeskami
<br> ndstunmax 20m
<br> phCna uzávěra ;aunnstrannýnu srnérovacimlueskamr
<br> Wara-ina Evělla lynu 1 na každé smémvaci deme
<br> „opakovaná v pr'madé podeme „z.-“mřry dní!-i maj.? 300 m po.“řůířm - liUílm
<br> zin-mie by: ve k'yprnečnyrřh pí'apadm'h r-mnsn fw.? kap !$ ? ?!
<br> vystražne sa-étio typu 1 ne:-sn značka umlslěna na fluorescenčnimpodala-du.Up'D'lISI'I'IIĚEIU shodně
<br> n.-."!_3'-(_x=-|as'|.; rm MAH—
<br> rp.<.> —__.-_=-_ - PMH-'n
<br> Schéma Ci3 Standardní pracovni m?sto <.>
<br> Práce v jixdnim pruhu.Dva pammnéjlzdnipruhy <.>
<br> pht-na Uga-věra Jednostrannýml směruvacimi [teak-.mn:
<br> oddůrem [afghan-němých „adnmh pruhu podle mlenzuy pro-m?l.: ZvyfaZňthitTll deska:-m,doprau'mm: Matriky lodslup 0,5- 1 rmfúh.neba bawuu
<br> Wálná uii'wěra nhmmtrannyrm směrovacimideskaml ndstup max.20 m
<br> příčná uzávěra |edr1051rann-pml Směrovacírn.deskami
<br> výatraz'na svéila typu 1 na každe směrovací GES—(JE
<br> “lunar-mmm »“ připadá pom-4m „gauč-ry de.-1:15.<.> na:! 300 m pú.?Dt'lm— 50me
<br> vys-lrainť: avétiu typu 1 nebo značka urnisléna na Hunrescenůnim podkladu
<br> »- prnt'ramĚ-m snadné
<br> u: ITW-En M1 : nw:l-'-'.--.'.<.> " <.>
<br> 'T P GFJ“ -' L-lljl'lv
<br> „"-73V ÍFÉFHF <.>
<br> + |
<br> rmn.lt IÍ'EÍF
<br> _ “\“— „“v "&&— '\\\_ \“—
<br> Ř-G) © 91!
<br> Sc...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20220124-557714-1yfv7my_7246127_preview.jpg)
Příloha 1 - schémata B (1.49 MB)
![\“
<br> \\X
<br> “V' w <.>
<br> Schéma BH
<br> Standardní pracovni místo na pozemm komunikaci 5 malym dopravnimzaližanim <.>
<br> pnčna uzavéra _|E".jfl'.'1-SII':JH"'\_H'III směrům-aun“ L'Íhřšl'lĚlI'TH r_Jllthr- p|":'_1ff*|'.1ě 1 - 2 111
<br> Far'učrlá [" ň - 1 rn
<br> modemu ura'u'a—Ž-ru DbL1LJ35r'dFE.f'|'_U.'""|- SfT'IĚ'DVdC-IIHJ ljťbhclf11f udatný mat '.rÍ! 'rl
<br> pílCnd uiáwšra _:mlnnsllrinnynu amůfuvmrltm (Ja.—ikunu
<br> [aids-lup podelnč— 1 2 m
<br> přuršruá- (] F3 - ! Fn wakažna am.-mm typu 1 na :aídr- amémvnm CIFSE'E
<br> „3m LI;J[,--'Úv.fljijfi guatch a ::fnprjvrwm mi.-rnrn.<.> pragmat- srruhť-žnyrh parhmarmh pruhů.c.*mr:'m'í-:u ma'-eba sis-zek pr.-:> Cy'MJSIy' pud.-“E.scnumm'B- rád.-“:S 20
<br> '.mnlenruxn '.mmmrh
<br> w -3=_=.3015-
<br> __ '| J F“
<br> ff'lll'l
<br> cca “SÚ <.>
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovni místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúženi vozovky najedenjizdni pruh <.>
<br> phizna UZi-1VÉ!B :abranml mlnimá[mf?5vystražnůávmlatypu1
<br> podléhá uzávěra oboustranným.smésouacimurteskami odstup max 1Dm
<br> [Jnflelnauzaw'era dal:-radium nn slmněchodn1lhl.rř-aímHypmcykllsw
<br> Umma uzavéra ":.ahranmu mln:málnéšwstražnaavéttatypu1
<br> 11:11:120 h_b'f L'f' L-ý'jnan-rřnycřr př.;mderh mn.-ná; rn: kap 6 1 ?.!
<br> „er firm-farních guateh & donmvmch zar'lzem v IPHDEIÚÉ scaubélnych DJIĚLW'c-JL'HZH parum) Ehud-mm: ramena; sta.?eh pro cyhirsry podia: Saharu-MB.16 512 B '20
<br> '\řEíJÉllě'rmF—Ií v metrech
<br> Schéma BIB
<br> Standardní pracovni misto Zúženíjizdníhn pruhu <.>
<br> pode-Ina uzávěra oboualrannyml smémvacirmdeskann mamma—a “Imm
<br> příčná NIE-IUÉ'EJ jed-'“;EJPSÍFHI'IFE'I'ITII 5mémuamm|deskami ocistup normálne 1 -2m
<br> příčné 0,6- 1m výsmažna světla lypu ! na ka.-ide smémvam desce
<br> Uužfn Uúpravmch značek a vín;.lrrfmích.?ů'f-ÍÍI'JHJ v případě 31".'1:.','.É,5'f1_1.:'ť|'1 ;)arkcu'au'ch nmhu demku a-"rmbca Memi-: pro.c_vkhgfy,UOL'ÍIIE' srhema: B*? ? až 5520
<br> vyslraine :wétio typu 1
<br> nebo značkaumé...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20220124-557714-174qm94_7246128_preview.jpg)
Veřejná vyhláška - opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích (2.39 MB)
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace Dopravní informace Veřejná vyhláška
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.