« Najít podobné dokumenty

Pardubický kraj - Závěr zjišťovacího řízení EIA zveřejněný Ministerstvem životního prostředí

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Pardubický kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Závěr zjišťovacího řízení EIA zveřejněný Ministerstvem životního prostředí

Ministerstvo životního prostředí
<br>
<br>
<br>
<br> Hradec Králové 03.09.2016
<br> Č.j.1195-1/550/16-Ko
<br> 48485/ENV/16
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
<br> podle § 7 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní
<br> prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování
<br> vlivů na životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen
<br> „zákon“) <.>
<br>
<br>
<br> Identifikační údaje:
<br>
<br> Název: „Modernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim,2.stavba <,>
<br> zdvoukolejnění Opatovice nad Labem – Hradec Králové.“
<br>
<br> Charakter záměru: Předmětem posuzovaného záměru je výstavba
<br> „Modernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim,2.stavba <,>
<br> zdvoukolejenění Opatovice nad Labem – Hradec Králové.“
<br>
<br> Kapacita záměru: Místem železniční stavební části stavby je železniční trať v
<br> úseku ŽST Opatovice nad Labem- Pohřebačka (včetně) – ŽST Hradec Králové
<br> hl.n.(včetně) na trati 030 Pardubice - Jaroměř,v ŽST Opatovice nad Labem-
<br> Pohřebačka zasahuje též na trať Opatovice nad Labem- Pohřebačka –
<br> Odbočka Plačice (Plačická spojka,v ŽST Hradec Králové hl.n.zasahuje do tratí
<br> 020 Velký Osek – Choceň a 040 Hradec Králové – Turnov) <.>
<br> Začátek úprav železničního svršku na trati 030 je v km 16,077,začátek stavby
<br> je v km 16,334.Konec stavby na trati 030 je v km 23,362,konec úprav
<br> železničního svršku je v km 23,391 <.>
<br> Začátek úprav železničního svršku na trati 020 je v km 29,739,začátek stavby
<br> je v km 29,627.Konec stavby na trati 020 je v km 26,959,konec úprav
<br> železničního svršku je v km 26,900 <.>
<br> Začátek stavby na trati 040 je v km 0,000,konec stavby je v km 0,800,konec
<br> úprav železničního svršku je v km 0,842 <.>
<br> Začátek stavby na Plačické spojce je v km 0,000,konec stavby je v km 2,145 <,>
<br> konec úpravy železničního svršku je v km 2,200 <.>
<br> Technologické profese přesahují před stavební začátek stavby v ŽST Opatovice
<br> nad Labem- Pohřebačka do km 14,863 na trati 020,do ŽST Předměřice nad
<br> Labem (mimo) do km 26,745 na trati 020,do ŽST Hradec Králové-Slezské
<br> předměstí (mimo) do km 32,555 na trati 030,do Odbočky Plačice (mimo) do
<br> km 23,934 na trati 030 a do km 3,614 na Plačické spojce,do ŽST Všestary
<br> (mimo) do km 5,613 na trati 040 <.>
<br> Stavba se nachází v železničních stanicích Opatovice nad Labem-Pohřebačka a
<br> Hradec Králové hl.n.převážně na stávajících pozemcích dráhy,mezi stanicemi
<br> jsou navrženy menší přeložky s minimalizací záborů mimodrážních pozemků <.>
<br> Stavební část stavby zasahuje do intravilánu obcí Opatovice nad Labem a Hradec
<br> Králové <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Dle rozdělovníku
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Dle rozdělovníku
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Dle rozdělovníku
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 2
<br>
<br>
<br>
<br> Technologická část stavby zasahuje dále do intravilánu obcí Předměřice nad
<br> Labem,Světí a Všestary <.>
<br> Místem silniční části stavby v Opatovicích nad Labem je prostor mezi
<br> stávajícími silnicemi III/03324 a II/324 na pozemcích Pardubického kraje a
<br> převážně soukromých vlastníků <.>
<br> Místem silniční části stavby mimoúrovňových křížení v Hradci Králové je prostor
<br> mezi ulicemi Bezručova a Červený Dvůr na pozemcích města Hradec Králové
<br> a soukromých vlastníků; prostor ulic Kuklenská,Poděbradova,Červený Dvůr <,>
<br> Opatovická,Rubešova,Raisova na pozemcích města Hradec Králové a
<br> soukromých vlastníků; prostor ulic Honkova,Prokopa Holého,Purkyňova a
<br> Opatovická na pozemcích města Hradec Králové a SPÚ; prostor ulic Gočárova
<br> a Pražská na pozemcích města Hradec Králové,okolních firem a státních
<br> organizací a soukromých vlastníků <.>
<br>
<br> Umístění: kraj: Královéhradecký,Pardubický
<br> obec: Opatovice nad Labem,Hradec Králové,Předměřice nad
<br> Labem,Praskačka,Světí,Všestary
<br> k.ú.: Opatovice nad Labem,Pohřebačka,Březhrad,Plačice <,>
<br> Pražské Předměstí,Kukleny,Plotiště nad Labem,Plácky <,>
<br> Předměřice nad Labem,Praskačka,Věkoše,Pouchov <,>
<br> Slezské Předměstí,Světí,Bříza u Všestar,Všestary
<br> Oznamovatel: Správa železniční dopravní cesty,státní organizace,Dlážděná
<br> 1003/7,110 00 Praha 1
<br>
<br> Záměr„Modernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim,2.stavba <,>
<br> zdvoukolejnění Opatovice nad Labem – Hradec Králové“ naplňuje dikci bodu 9.1 <,>
<br> kategorie I,přílohy č.1 k...

Načteno

edesky.cz/d/510589

Meta

Územní plánování   EIA  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Pardubický kraj
16. 05. 2024
16. 05. 2024
16. 05. 2024
16. 05. 2024
16. 05. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Pardubický kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz