« Najít podobné dokumenty

Město Česká Lípa - Stanovení místní úpravy provozu na silnici II. třídy č. 268 v úseku Mimoň po hranice Libereckého kraje - doplnění dopravního značení v rámci stavby: „Silnice II/268 Mimoň - hranice Libereckého kraje“

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Česká Lípa.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

1.3-108857-21-22 - P-1 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 191
22,2 22,3 22
<,> 4
<br> ZÚ 22,10600
<br> TP 22,35407
<br> PK 22,39407
<br> KP 22,40412
<br> PT 22,44412
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> ◄ DOLNÍ KRUPÁ
<br> 2 km
<br> LIB
EREC
<br> KÝ
KRAJ
<br> OKRES
Č
<br> ESKÁ LÍPA
DOLNÍ
KRUPÁ
<br> RALSKOIZ4b
<br> IS15a
<br> IZ4a
<br> IS14
<br> IS14
<br> IZ4b
<br> IS
14
<br> IS
14
<br> Z3
<br> IZ
4a
<br> P1
<br> E2
b
<br> E4 A2b
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.8 m
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125)
<br> V3
(3
<br> /1,5
/0,1
<br> 25/
0,1
<br> 25/
0,1
<br> 25)
<br> V1a (0,125
)V4 (0,25)
<br> V4
(0
<br>,25
)
<br> V4
(0
<br>,25
)
<br> V9b; 5 ks
V4 (0,25)
<br> P4
<br> A1b
<br> P1
<br> Z3
<br> RALSKO
HORNÍ KRUPÁ
<br> OK
RE
<br> S
ML
<br> AD
Á B
<br> OL
ES
<br> LA
V
<br> VÍ
T
<br> ÁM
E
<br> VÁ
S
<br> ST
Ř
<br> ED
OČ
<br> ES
KÝ
<br> KR
AJ
<br> DO
LN
<br> Í
KR
<br> UP
Á
<br> 3,00
3,00
<br> 3,00
3,00
<br> 3,20
3,20
<br> 3,00
3,00
<br> 3,20
3,20
<br> 22,5 22,6
22,7 22,8
<br> 22,9 23,0
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> KÚ 23,00000
<br> MIMOŇ ►
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125)
V4 (0,25)
<br> V9b; 5 ks
V9b; 5 ks
<br> A1
a
<br> A2
a
<br> 3,00
3,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> N
<br> N
<br> OBJEDNATEL: ZHOTOVITEL:
<br> Č.ZAKÁZKY:
<br> SOUŘADNICOVÝ S-JTSK,VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> MĚŘÍTKO:
<br> STUPEŇ:
<br> DATUM:
<br> KRAJ:
<br> NÁZEV PROJEKTU:
<br> ČÁST:
<br> AFRY CZ s.r.o <.>
<br> MAGISTRŮ 1275/13
140 00 PRAHA 4
tel.: +420 277 005 500
<br> ČÁST:
<br> www.afry.cz
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL:
<br> PŘÍLOHA Č.: ČÍSLO PARE:
<br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU:
<br> STAVEBN...
1.3-108857-21-22 - P-2 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 193 - 1.část
ZÚ 24,53000
<br> 24,6 24,7 24,8 24,9 25,0
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> ◄ DOLNÍ KRUPÁ
<br> STOP
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25) V4 (0,25) V4 (0,25)
<br> V9b; 5 ks
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.30 m
<br> P6
<br> P1
<br> V4 (0,25)V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> 100 m
před křižovatkou
<br> P1
<br> 10
0
<br> m
p
<br> ře
d
<br> kř
iž
<br> ov
at
<br> ko
u
<br> Z11c/d
Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> 25,1 25,2 25,3 25,4 25,5
<br> TK 25,09007
<br> KT 25,14331
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 7,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25) V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> Z11c/d
Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> 25,6 25,7 25,8 25,9 26,0
<br> TK 25,62642
<br> KT 25,67699
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> Z11c/d
Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> N
N
<br> N
<br> OBJEDNATEL: ZHOTOVITEL:
<br> Č.ZAKÁZKY:
<br> SOUŘADNICOVÝ S-JTSK,VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> MĚŘÍTKO:
<br> STUPEŇ:
<br> DATUM:
<br> KRAJ:
<br> NÁZEV PROJEKTU:
<br> ČÁST:
<br> AFRY CZ s.r.o <.>
<br> MAGISTRŮ 1275/13
140 00 PRAHA 4
tel.: +420 277 005 500
<br> ČÁST:
<br> www.afry.cz
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL:
<br> PŘÍLOHA Č.: ČÍSLO PARE:
<br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU:
<br> STAVEBNÍ ...
1.3-108857-21-22 - P-3 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 193 - 2.část
26,1 26,2 26,3 26,4
<br> TK 26,08898
<br> KT 26,10784
<br> TP 26,46452
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> 26,5
<br> 26,6 26,7 26,8
<br> TP 26,46452
<br> PK 26,54452
<br> KP 26,57797
<br> PT 26,65797
<br> 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00 60,00 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> Z11c/d
<br> V9b; 5 ks
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> 26,9
<br> TP 26,95953
<br> 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00 60,00
<br> MIMOŇ ►
<br> 27,0 27,1
<br> 27,2
<br> PK 27,00953
<br> KP 27,03040
<br> PT 27,08040
<br> TK 27,10355
<br> KT 27,15352
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
KÚ 27,26000
<br> E2b
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125) V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125); dl.36 m
<br> STOPP6P2
<br> IS15a
<br> IZ4a
<br> IZ
4b
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.36 m
<br> RALSKO
KUŘIVODY
<br> RA
LS
<br> KO
<br> V4 (0,25) V2b (1,5
/1,5/0,25); dl <.>
<br> 36 m
<br> V4 (0,25)
<br> V1a (0,12
5)
<br> V4 (0,25)
<br> V1a (0,12
5)
<br> V5
<br> V9a; 8 ks
<br> V2b (3/1,5/0,125); dl.22 m
<br> V2b (3/1,5/0,125
); dl.48 m
<br> V7a
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V1
3
<br> (0
<,> 5
<br> /0
<,> 5
<br> )
<br> V7a
<br> V2b (1,5/1,5/
0,25); dl.15
<br> m
<br> V2b (1,5/1,5/
0,25); dl.18 m
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.22 m
V13 (0,5/0,5)
<br> STOP
<br> STOP
<br> STOP
<br> IS
3a
<br> E2
b
<br> E2d
<br> IS3b
<br> P6
<br> P4
<br> P2
<br> C
4a
<br> (z
m
<br> en
še
<br> ná
)
<br> C
4a (zm
<br> enšená)
<br> P...
1.3-108857-21-22 - P-4 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 194
BUS
<br> IS9b
<br> MIMOŇ
268 268
<br> MNICHOVOHRADIŠTĚ
<br> P
4
<br> P
2
<br> P2
<br> P
<br> 6
<br> S
<br> T
<br> O
<br> P
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> a
<br> C
<br> 1
<br> P
<br> 4
<br> C
<br> 1
<br> P
<br> 4
<br> C
1
<br> P
4
<br> C
4
<br> a
<br> C
4
<br> a
<br> C
<br> 4
<br> a
<br> C4
a
<br> C4a
<br> IP
1
<br> 0
<br> a
<br> P
6
<br> S
<br> T
<br> O
P
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> M
<br> I
<br> M
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> B
<br> 1
<br> C
<br> 1
<br> P
4
<br> I
<br> S
<br> 3
<br> c
<br> M
<br> N
<br> I
<br> C
<br> H
<br> O
<br> V
<br> O
<br>
<br> H
<br> R
<br> A
<br> D
<br> I
<br> Š
<br> T
<br> Ě
<br> I
<br> S
<br> 3
<br> c
<br> B
<br> Ě
<br> L
<br> Á
<br>
<br> p
<br> <.>
<br>
<br> B
<br> E
<br> Z
<br> D
<br> Ě
<br> Z
<br> E
<br> M
<br> I
<br> S
<br> 3
<br> c
<br> M
<br> I
<br> M
<br> O
<br> Ň
<br> B
<br> 1
<br> B
2
<br> 4
b
<br> E1
3
<br> M
IM
<br> O
<br> BUS
<br> B2
4
<br> b
<br> E
1
<br> 3
M
<br> I
M
<br> O
<br> Z
Á
<br> S
O
<br> B
O
<br> V
Á
<br> N
Í
<br> B
1
<br> 3
<br> t
<br> 3
<,>
<br> 5
<br> A
1
<br> 2
b
<br> IZ8
a
<br> E8
e
<br> P
<br> 4
<br> P
<br> 4
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> Z
<br> Á
<br> S
<br> O
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> N
<br> Í
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> t
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> b
<br> IS
3
<br> b
<br> 1
0
<br> M
IM
<br> OŇ
<br> IS
3
<br> c
<br> 1
6
<br> M <.>
H
<br> RA
DIŠ
<br> T
Ě
<br> 268
<br> V
<br> 1
<br> a
<br>
(
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
1
<br> 3
(
<br> 0
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<br> 5
;
<br> 0
<,>
<br> 1
2
<br> 5
)
<br> V
1
<br> 3
<br> (
<br> 0
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<br> 5
;
<br> 0
<,>
<br> 1
2
<br> 5
)
<br> V
1
<br> 3
(
<br> 0
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<br> 5
;
<br> 0
<,>
<br> 1
2
<br> 5
)
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br>
(
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> ;
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V1a
(0 <,>
<br> 125
)
<br> V2b
(1 <,>
<br> 5/1
<,> 5/
<br> 0,1
25)
<br> V
2
<br> b
(
<br> 1
<,>
<br> 5
/
<br> 1
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<b...
1.3-108857-21-22 - P-5 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 195 - 1.část
27,4
27,5 27,6 27,7 27,8
<br> 27,9
<br> KT 27,43996
<br> TK 27,76722
<br> KT 27,84812
<br> 27,48054
<br> -0,63% +0,37%
<br> R=3500,00 m
<br> 91,04 86,36
<br> 27,56690
<br> +0,37% -0,13%
<br> R=??? m
<br> 86,36 62,19
<br> 27,62910
<br> -0,13% +0,74%
<br> R=8000,00 m
<br> 62,19 90,90
<br> 27,72000
<br> +0,74% +1,16%
<br> R=??? m
<br> 90,90 42,23 27,76223
<br> +1,16% +0,10%
<br> R=8000,00 m
<br> 42,23 88,01
<br> 27,85024
<br> +0,10% -3,64%
<br> R=1800,00 m
<br> 88,01 89,76
<br> 27,94000
<br> -3,64% -3,29%
<br> R=??? m
<br> 89,76 113,39
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> ◄ DOLNÍ K
RUPÁ
<br> IS
10
<br> c
<br> IS10c
<br> 10
0
<br> m
<br> RA
LS
<br> KO
KU
<br> ŘI
VO
<br> DY
<br> E3
a
<br> IS
15
<br> a
<br> IZ
4a
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125) V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,12
5)
<br> V9b; 3 ksV4 (0,25)
<br> V1a (0,125)
V4 (0,25)
<br> V2b (1,5/1,5/0,125
)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V1a (0,125); dl.30 m
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V7a
<br> A1
1
<br> P4
<br> Z
4b
<br> Z 4b
<br> E2
d
<br> P4
<br> E2d
<br> IP6
<br> IP
6
<br> IS
3c
<br> E2
d
<br> P2
<br> 9
BĚL
<br> Áp
od
<br> BEZ
DĚZ
<br> EM
<br> C
4a (zm
<br> enšená)
<br> C
4a
<br> (z
m
<br> en
še
<br> ná
)
<br> V4 (0,25)
<br> IS
9b
<br> (3
<,> 5
<br> ×2
<,> 2
<br> m
;
<br> pí
sm
<br> o
20
<br> 0
m
<br> m
)
<br> BĚ
LÁ
<br>
<br> 26
8
<br> PO
D B
<br> EZ
DĚ
<br> ZE
M
<br> M
NI
<br> CH
OV
<br> O
HR
<br> AD
I
<br> ŠT
Ě
<br> P4
<br> P4
<br> E2d
<br> E2d
<br> 28,5 28,6 28,7
<br> 28,8
<br> 28,9
<br> TP 28,65414
<br> PK 28,71414
<br> KP 28,73400
<br> PT 28,79400
<br> 28,49000
<br> -3,15% -1,99%
<br> R=2500,00 m
<br> 150,00 30,00 28,52000
<br> -1,99% -2,43%
<br> R=7045,00 m
<br> 3...
1.3-108857-21-22 - P-6 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 195 - 2.část
29,0 29,1 29,2 29,3 29,4 29,5
<br> 29,00719
<br> -0,25% -1,31%
<br> R=2500,00 m
<br> 115,77 109,77 29,11696
<br> -1,31% -2,21%
<br> R=3700,00 m
<br> 109,77 53,04 29,17000
<br> -2,21% -2,84%
<br> R=3200,00 m
<br> 53,04 40,00 29,21000
<br> -2,84% -2,63%
<br> R=??? m
<br> 40,00 50,00 29,26000
<br> -2,63% -2,88%
<br> R=??? m
<br> 50,00 40,00 29,30000
<br> -2,88% -2,53%
<br> R=??? m
<br> 40,00 95,00 29,39500
<br> -2,53% -3,07%
<br> R=??? m
<br> 95,00 65,00 29,46000
<br> -3,07% -2,09%
<br> R=4055,00 m
<br> 65,00 70,50 29,53050
<br> -2,09% -0,22%
<br> R=3270,00 m
<br> 70,50 84,52
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 2× Z11c/d
<br> 2× Z11c/d
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> 30,1 30,2 30,3 30,4
30,5
<br> TP 30,40193
<br> PK 30,46193
<br> KP 30,48166
<br> 30,04664
<br> +1,26% +0,05%
<br> R=3665,00 m
<br> 70,86 143,12 30,18976
<br> +0,05% +0,35%
<br> R=??? m
<br> 143,12 60,24 30,25000
<br> +0,35% +0,17%
<br> R=??? m
<br> 60,24 60,00 30,31000
<br> +0,17% -0,09%
<br> R=??? m
<br> 60,00 55,55 30,36555
<br> -0,09% -1,63%
<br> R=2800,00 m
<br> 55,55 44,45 30,41000
<br> -1,63% -1,34%
<br> R=??? m
<br> 44,45 40,00 30,45000
<br> -1,34% -1,12%
<br> R=??? m
<br> 40,00 45,00
<br> 30,49500
<br> -1,12% -2,07%
<br> R=6900,00 m
<br> 45,00 78,46
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> MIMOŇ ►
<br> P1A14
<br> 2× Z11c/d
<br> 2× Z11c/d
<br> V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125); dl.37 m
<br> V9b; 5 ks
V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)V4 (0,25)
<br> 29,6
29,7
<br> 29,8
29,9
<br> 30,0
<br> TP 29,58625
<br> PK 29,6...
1.3-108857-21-22 - P-7 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 196 - 1.část
30,6 30,7 30,8 30,9 31,0
<br> PT 30,54166
<br> 30,57346
<br> -2,07% +0,87%
<br> R=2000,00 m
<br> 78,46 56,69 30,63015
<br> +0,87% +1,23%
<br> 56,69 39,85 30,67000
<br> +1,23% +1,41%
<br> 39,85 19,57 30,68957
<br> +1,41% +0,31%
<br> R=1665,00 m
<br> 19,57 40,43 30,73000
<br> +0,31% +0,07%
40,43 53,16 30,78316
<br> +0,07% -0,79%
<br> R=3955,00 m
<br> 53,16 51,89 30,83505
<br> -0,79% +0,18%
<br> R=3130,00 m
<br> 51,89 49,95 30,88500
<br> +0,18% +0,45%
49,95 55,94 30,94094
<br> +0,45% -0,64%
<br> R=8500,00 m
<br> 55,94 134,57
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> UV1
<br> UV2
<br> UV3
<br> UV3
<br> ◄ DOLNÍ KRUPÁ
<br> SKELNÁ HUŤ
IS4c
<br> ZASTÁVKA
IJ4b
<br> ZA
ST
<br> ÁV
KA
<br> IJ
4b
<br> P6
<br> IS
4b
<br> P1
<br> STOP
<br> SK
EL
<br> NÁ
H
<br> UŤ
<br> IJ
4a
<br> IJ4a
BUS
<br> BUS
<br> BU
S
<br> BU
S
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125)
V4 (0,25)
<br> V1a (0,125); dl.63 m
<br> V4 (0,25); dl.13 mV4 (0,5/0,5/0,25); dl.15,5 m V4 (0,5/0,5/0,25); dl.26 m
V11a; dl.12 m
<br> V2b (3/1,5/0,125); dl.21 m
V2b (1,5/1,5/0,25); dl.19,5 m
<br> V1a (0,125); dl.65 m
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25); dl.13 m
V11a; dl.12 m
<br> V4 (0,25); dl.9 m V4 (0,5/0,5/0,25); dl.22 m V4 (0,5/0,5/0,25); dl.16,5 m
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125); dl.35 m
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.21 m
V9b; 5 ks
<br> P4
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> P4
<br> 31,1 31,2 31,3 31,4 31,5
<br> TK 31,18768
<br> KT 31,21277
<br> 31,07551
<br> -0,64% +0,09%
<br> R=8500,00 m
<br> 134,57 98,16 31,17367
<br> +0,09% -1,27%
<br> R=2500,00 m
<br> 98,16 71,33 31,24500
<br> -1,27% -0,92%
71,33 44,43 31,28943
<br> -0,92% +0,07%
<br> R=6500,00 m
<br> 44,43 88,08
<br> 31,37751
<br> +0,07% +1,37%
<br> R=6600,00 m
<br> 88,08 82,01
<br> 31,45952
<br> +1,37...
1.3-108857-21-22 - P-8 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 196 - 2.část
32,1
<br> 32,2
<br> 32,3
<br> 32,4 32,5
<br> 32,6
<br> TP 32,40358
<br> PK 32,45358
KP 32,45485
<br> PT 32,50485
<br> 32,14081
<br> +1,69%
+4,8
<br> 0%
R=2800,00 m
<br> 71,20
64,1
<br> 9
<br> 32,20500
<br> +4,8
0%
<br> +5,2
4%
<br> 64,1
9
<br> 65,0
0
<br> 32,27000
<br> +5,2
4%
<br> +4,9
1%
<br> 65,0
0
<br> 40,0
0
<br> 32,31000
<br> +4,9
1%
<br> +5,0
8%
<br> 40,0
0
<br> 35,0
0 32,34500
<br> +5,0
8%
<br> +5,4
4%
<br> 35,0
0
<br> 55,0
0
<br> 32,40000
<br> +5,4
4%
<br> +5,5
4%
<br> 55,0
0
<br> 44,8
6 32,44486
<br> +5,5
4%
<br> -1,83%
<br> R=775,00 m
<br> 44,8
6 55,14
<br> 32,50000
<br> -1,83% -1,48%55,14 80,48
<br> 32,58048
<br> -1,48% -0,57%
<br> R=2100,00 m
<br> 80,48 39,52
<br> 32,62000
<br> -0,57% -0,94%39,52 62,95
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00
<br> 2× Z11c/d
<br> 2× Z11c/d
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,12
5/0,125)
<br> V1a (0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V9b; 5 ks
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> 32,7 32,8 32,9 33,0 33,1
<br> TK 32,79904
<br> KT 32,83817
<br> 32,68295
<br> -0,94% -8,14%
<br> R=555,00 m
<br> 62,95 19,96
<br> 32,70291
<br> +Vertikální -7,67%19,96 37,09
<br> 32,74000
<br> -7,67%
-7,84%
<br> 37,09
40,00
<br> 32,78000
<br> -7,84%
-7,39%
<br> 40,00
65,22
<br> 32,84522
<br> -7,39%
-2,60%
<br> R=1800,00 m
65,22
<br> 54,78 32,90000
<br> -2,60% -2,24%54,78 25,00 32,92500
<br> -2,24% -2,44%25,00 40,00 32,96500
<br> -2,44% -1,78%
<br> R=2200,00 m
<br> 40,00 50,00 33,01500
<br> -1,78% -1,27%
50,00 42,52 33,05752
<br> -1,27% +0,21%
<br> R=4500,00 m
<br> 42,52 74,62 33,13213
<br> +0,21% -0,17%
<br> R=10000,00 m
<br> 74,62 47,45
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40...
1.3-108857-21-22 - P-9 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 197 - 1.část
33,6 33,7 33,8 33,9 34,0 34,1
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 33,6
<br> 80,00
<br> MIMOŇ ►
<br> Ev
<.> č <.>
<br> mo
stu
<br> Ev
<.> č <.>
<br> mo
stu
<br> Ev.č.mostu
<br> P4
<br> IZ4b
RALSKO
<br> PL
OU
<br> ŽN
IC
<br> EIZ
4a
<br> RA
LS
<br> KO
IS
<br> 15
a P1
<br> P1
<br> E2
b
<br> A1
2b
<br> A1
1
<br> P2
<br> E2b
<br> P1
<br> B20a
<br> 26
8
<br> -
01
<br> 4
<br> 26
8
<br> -
014
<br> 26
8
<br> -
01
<br> 3
<br> IP
6
<br> IP
7
<br> IP6
<br> IP7
<br> 7
0
<br> V4 0,25
V1a 0,125
<br> V4 0,25
<br> V8b
<br> V4 0,25
V3 3/1,5/0,125
<br> V4 0,25
V9b
<br> V2b 3/1,5/0,125
V9b V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b V2b 3/1,5/0,125 V2b 3/1,5/0,125
<br> V2b 3/1,5/0,25 V4 0,25
<br> V2b 3/1,5/0,125 V2b 3/1,5/0,125
V9b V9b V9b V9b V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> 2× Z11c/d
<br> 26
8
<br> -
013
<br> Ev.č.mostu
<br> 34,2 34,3 34,4 34,5 34,6
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> ZASTÁVKA IJ4b
<br> M
ITO
<br> P a.s <.>
<br> lesní závod
<br> M
IT
<br> O
P
<br> a <.>
s <.>
<br> le
sn
<br> í z
áv
<br> od
<br> IJ4a
<br> P4 (na VO)
<br> E2b
<br> P1
<br> IJ4
a
<br> P1
<br> E2
bP1
<br> 2× Z11c/d
<br> A1
2a
<br> 10
0
<br> m
E3
<br> a
<br> E3a
100 m
<br> A12a
<br> B2
0a
<br> 7
0
<br> V2b 3/1,5/0,25
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9bV9b V1a 0,125 V2b 3/1,5/0,125
<br> V4 0,25V4 0,5/0,5/0,25V4 0,5/0,5/0,25 V4 0,25BUS
<br> BUS
<br> V11a
<br> V7b
<br> V4 0,25
V1a 0,125
<br> V4 0,25
<br> V4 0,5/0,5/0,25V4 0,5/0,5/0,25 V4 0,25
<br> BU
S
<br> BU
SV11a
<br> V4 0,25
V3 3/1,5/0,125
<br> V9b V9b
V2b 3/1,5/0,125
<br> Zrušení
reklamního
zařízení
<br> Zr
uš
<br> en
í
<br> re
kla
<br> mn
ího
<br> za
říz
<br> en
í
<b...
VV-3-OD-2022
Městský úřad Česká Lípa
Odbor dopravy
<br> náměstí T.G.Masaryka č.p.1,470 36 Česká Lípa
<br>
Adresa úřadu:
náměstí T.G.Masaryka č.p.1 • 470 36 Česká Lípa
fax: +420 487 881 177 • IČ: 00260428 • DIČ: CZ00260428
http://www.mucl.cz • e-mail: podatelna@mucl.cz • ID DS: bkfbe3p 1/3
<br> Plně určený sp.znak písemnosti: 280.3.1 - Skartační znak/lhůta: V/5
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU
NA POZEMNÍ KOMUNIKACI
<br>
<br> Městský úřad Česká Lípa,Obor dopravy,se sídlem nám.T.G.Masaryka 1/1,Česká Lípa,PSČ: 470 36
(dále jen „Městský úřad Česká Lípa,Odbor dopravy“),jako správní orgán příslušný podle ustanovení
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů (zákon o silničním provozu) ve znění pozdějších změn a doplňků (dále jen „zákon o silničním
provozu“),ke stanovení místní a přechodné provozu na pozemních komunikacích podle ustanovení § 61
zákona o silničním provozu na silnicích II.a III.třídy,obdržel dne 13.10.2021 od obchodní firmy Krajská
správa silnic Libereckého kraje,příspěvková organizace,IČ: 70946078,se sídlem České mládeže
632/32,Liberec VI.– Rochlice,PSČ: 460 06,podnět ke stanovení místní úpravy provozu podle § 77
odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu na pozemní komunikaci – silnici II.třídy č.268 v úseku
Mimoň po hranice Libereckého kraje dle předloženého a schváleného návrhu projektové dokumentace
- Příloha č.1 až č.9 z důvodu bezpečnosti silničního provozu a za účelem doplnění dopravního značení
v rámci stavby: „Silnice II/268 Mimoň - hranice Libereckého kraje“.V daném případě se jedná
o opatření obecné povahy (dále jen „OOP“) podle ustanovení § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“).Městský úřad Česká Lípa,Odbor dopravy v souladu
s ustanovením § 172 odst.1 správního řádu,projednal návrh OOP s dotčeným orgánem Policií České
republiky,Krajské ředitelství policie Libereckého kraje,Územní odbor...

Načteno

edesky.cz/d/5095684

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Česká Lípa
27. 06. 2025
27. 06. 2025
27. 06. 2025
27. 06. 2025
27. 06. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Česká Lípa      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz