« Najít podobné dokumenty

Město Česká Lípa - Stanovení místní úpravy provozu na silnici II. třídy č. 268 v úseku Mimoň po hranice Libereckého kraje - doplnění dopravního značení v rámci stavby: „Silnice II/268 Mimoň - hranice Libereckého kraje“

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Česká Lípa.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

1.3-108857-21-22 - P-1 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 191
22,2 22,3 22
<,> 4
<br> ZÚ 22,10600
<br> TP 22,35407
<br> PK 22,39407
<br> KP 22,40412
<br> PT 22,44412
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> ◄ DOLNÍ KRUPÁ
<br> 2 km
<br> LIB
EREC
<br> KÝ
KRAJ
<br> OKRES
Č
<br> ESKÁ LÍPA
DOLNÍ
KRUPÁ
<br> RALSKOIZ4b
<br> IS15a
<br> IZ4a
<br> IS14
<br> IS14
<br> IZ4b
<br> IS
14
<br> IS
14
<br> Z3
<br> IZ
4a
<br> P1
<br> E2
b
<br> E4 A2b
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.8 m
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125)
<br> V3
(3
<br> /1,5
/0,1
<br> 25/
0,1
<br> 25/
0,1
<br> 25)
<br> V1a (0,125
)V4 (0,25)
<br> V4
(0
<br>,25
)
<br> V4
(0
<br>,25
)
<br> V9b; 5 ks
V4 (0,25)
<br> P4
<br> A1b
<br> P1
<br> Z3
<br> RALSKO
HORNÍ KRUPÁ
<br> OK
RE
<br> S
ML
<br> AD
Á B
<br> OL
ES
<br> LA
V
<br> VÍ
T
<br> ÁM
E
<br> VÁ
S
<br> ST
Ř
<br> ED
OČ
<br> ES
KÝ
<br> KR
AJ
<br> DO
LN
<br> Í
KR
<br> UP
Á
<br> 3,00
3,00
<br> 3,00
3,00
<br> 3,20
3,20
<br> 3,00
3,00
<br> 3,20
3,20
<br> 22,5 22,6
22,7 22,8
<br> 22,9 23,0
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> KÚ 23,00000
<br> MIMOŇ ►
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125)
V4 (0,25)
<br> V9b; 5 ks
V9b; 5 ks
<br> A1
a
<br> A2
a
<br> 3,00
3,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> N
<br> N
<br> OBJEDNATEL: ZHOTOVITEL:
<br> Č.ZAKÁZKY:
<br> SOUŘADNICOVÝ S-JTSK,VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> MĚŘÍTKO:
<br> STUPEŇ:
<br> DATUM:
<br> KRAJ:
<br> NÁZEV PROJEKTU:
<br> ČÁST:
<br> AFRY CZ s.r.o <.>
<br> MAGISTRŮ 1275/13
140 00 PRAHA 4
tel.: +420 277 005 500
<br> ČÁST:
<br> www.afry.cz
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL:
<br> PŘÍLOHA Č.: ČÍSLO PARE:
<br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU:
<br> STAVEBN...
1.3-108857-21-22 - P-2 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 193 - 1.část
ZÚ 24,53000
<br> 24,6 24,7 24,8 24,9 25,0
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> ◄ DOLNÍ KRUPÁ
<br> STOP
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25) V4 (0,25) V4 (0,25)
<br> V9b; 5 ks
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.30 m
<br> P6
<br> P1
<br> V4 (0,25)V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> 100 m
před křižovatkou
<br> P1
<br> 10
0
<br> m
p
<br> ře
d
<br> kř
iž
<br> ov
at
<br> ko
u
<br> Z11c/d
Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> 25,1 25,2 25,3 25,4 25,5
<br> TK 25,09007
<br> KT 25,14331
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 7,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25) V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> Z11c/d
Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> 25,6 25,7 25,8 25,9 26,0
<br> TK 25,62642
<br> KT 25,67699
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> Z11c/d
Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> N
N
<br> N
<br> OBJEDNATEL: ZHOTOVITEL:
<br> Č.ZAKÁZKY:
<br> SOUŘADNICOVÝ S-JTSK,VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> MĚŘÍTKO:
<br> STUPEŇ:
<br> DATUM:
<br> KRAJ:
<br> NÁZEV PROJEKTU:
<br> ČÁST:
<br> AFRY CZ s.r.o <.>
<br> MAGISTRŮ 1275/13
140 00 PRAHA 4
tel.: +420 277 005 500
<br> ČÁST:
<br> www.afry.cz
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL:
<br> PŘÍLOHA Č.: ČÍSLO PARE:
<br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU:
<br> STAVEBNÍ ...
1.3-108857-21-22 - P-3 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 193 - 2.část
26,1 26,2 26,3 26,4
<br> TK 26,08898
<br> KT 26,10784
<br> TP 26,46452
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> 26,5
<br> 26,6 26,7 26,8
<br> TP 26,46452
<br> PK 26,54452
<br> KP 26,57797
<br> PT 26,65797
<br> 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00 60,00 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> Z11c/d
<br> V9b; 5 ks
<br> Z11c/d
<br> 3,00
3,00
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> 26,9
<br> TP 26,95953
<br> 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00 60,00
<br> MIMOŇ ►
<br> 27,0 27,1
<br> 27,2
<br> PK 27,00953
<br> KP 27,03040
<br> PT 27,08040
<br> TK 27,10355
<br> KT 27,15352
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
KÚ 27,26000
<br> E2b
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125) V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125); dl.36 m
<br> STOPP6P2
<br> IS15a
<br> IZ4a
<br> IZ
4b
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.36 m
<br> RALSKO
KUŘIVODY
<br> RA
LS
<br> KO
<br> V4 (0,25) V2b (1,5
/1,5/0,25); dl <.>
<br> 36 m
<br> V4 (0,25)
<br> V1a (0,12
5)
<br> V4 (0,25)
<br> V1a (0,12
5)
<br> V5
<br> V9a; 8 ks
<br> V2b (3/1,5/0,125); dl.22 m
<br> V2b (3/1,5/0,125
); dl.48 m
<br> V7a
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V1
3
<br> (0
<,> 5
<br> /0
<,> 5
<br> )
<br> V7a
<br> V2b (1,5/1,5/
0,25); dl.15
<br> m
<br> V2b (1,5/1,5/
0,25); dl.18 m
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.22 m
V13 (0,5/0,5)
<br> STOP
<br> STOP
<br> STOP
<br> IS
3a
<br> E2
b
<br> E2d
<br> IS3b
<br> P6
<br> P4
<br> P2
<br> C
4a
<br> (z
m
<br> en
še
<br> ná
)
<br> C
4a (zm
<br> enšená)
<br> P...
1.3-108857-21-22 - P-4 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 194
BUS
<br> IS9b
<br> MIMOŇ
268 268
<br> MNICHOVOHRADIŠTĚ
<br> P
4
<br> P
2
<br> P2
<br> P
<br> 6
<br> S
<br> T
<br> O
<br> P
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> a
<br> C
<br> 1
<br> P
<br> 4
<br> C
<br> 1
<br> P
<br> 4
<br> C
1
<br> P
4
<br> C
4
<br> a
<br> C
4
<br> a
<br> C
<br> 4
<br> a
<br> C4
a
<br> C4a
<br> IP
1
<br> 0
<br> a
<br> P
6
<br> S
<br> T
<br> O
P
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> M
<br> I
<br> M
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> B
<br> 1
<br> C
<br> 1
<br> P
4
<br> I
<br> S
<br> 3
<br> c
<br> M
<br> N
<br> I
<br> C
<br> H
<br> O
<br> V
<br> O
<br>
<br> H
<br> R
<br> A
<br> D
<br> I
<br> Š
<br> T
<br> Ě
<br> I
<br> S
<br> 3
<br> c
<br> B
<br> Ě
<br> L
<br> Á
<br>
<br> p
<br> <.>
<br>
<br> B
<br> E
<br> Z
<br> D
<br> Ě
<br> Z
<br> E
<br> M
<br> I
<br> S
<br> 3
<br> c
<br> M
<br> I
<br> M
<br> O
<br> Ň
<br> B
<br> 1
<br> B
2
<br> 4
b
<br> E1
3
<br> M
IM
<br> O
<br> BUS
<br> B2
4
<br> b
<br> E
1
<br> 3
M
<br> I
M
<br> O
<br> Z
Á
<br> S
O
<br> B
O
<br> V
Á
<br> N
Í
<br> B
1
<br> 3
<br> t
<br> 3
<,>
<br> 5
<br> A
1
<br> 2
b
<br> IZ8
a
<br> E8
e
<br> P
<br> 4
<br> P
<br> 4
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> Z
<br> Á
<br> S
<br> O
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> N
<br> Í
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> t
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> I
<br> J
<br> 4
<br> b
<br> IS
3
<br> b
<br> 1
0
<br> M
IM
<br> OŇ
<br> IS
3
<br> c
<br> 1
6
<br> M <.>
H
<br> RA
DIŠ
<br> T
Ě
<br> 268
<br> V
<br> 1
<br> a
<br>
(
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
1
<br> 3
(
<br> 0
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<br> 5
;
<br> 0
<,>
<br> 1
2
<br> 5
)
<br> V
1
<br> 3
<br> (
<br> 0
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<br> 5
;
<br> 0
<,>
<br> 1
2
<br> 5
)
<br> V
1
<br> 3
(
<br> 0
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<br> 5
;
<br> 0
<,>
<br> 1
2
<br> 5
)
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br>
(
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> ;
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V1a
(0 <,>
<br> 125
)
<br> V2b
(1 <,>
<br> 5/1
<,> 5/
<br> 0,1
25)
<br> V
2
<br> b
(
<br> 1
<,>
<br> 5
/
<br> 1
<,>
<br> 5
/
<br> 0
<,>
<b...
1.3-108857-21-22 - P-5 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 195 - 1.část
27,4
27,5 27,6 27,7 27,8
<br> 27,9
<br> KT 27,43996
<br> TK 27,76722
<br> KT 27,84812
<br> 27,48054
<br> -0,63% +0,37%
<br> R=3500,00 m
<br> 91,04 86,36
<br> 27,56690
<br> +0,37% -0,13%
<br> R=??? m
<br> 86,36 62,19
<br> 27,62910
<br> -0,13% +0,74%
<br> R=8000,00 m
<br> 62,19 90,90
<br> 27,72000
<br> +0,74% +1,16%
<br> R=??? m
<br> 90,90 42,23 27,76223
<br> +1,16% +0,10%
<br> R=8000,00 m
<br> 42,23 88,01
<br> 27,85024
<br> +0,10% -3,64%
<br> R=1800,00 m
<br> 88,01 89,76
<br> 27,94000
<br> -3,64% -3,29%
<br> R=??? m
<br> 89,76 113,39
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> ◄ DOLNÍ K
RUPÁ
<br> IS
10
<br> c
<br> IS10c
<br> 10
0
<br> m
<br> RA
LS
<br> KO
KU
<br> ŘI
VO
<br> DY
<br> E3
a
<br> IS
15
<br> a
<br> IZ
4a
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125) V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,12
5)
<br> V9b; 3 ksV4 (0,25)
<br> V1a (0,125)
V4 (0,25)
<br> V2b (1,5/1,5/0,125
)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V1a (0,125); dl.30 m
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V13 (0,5/1,0)
<br> V7a
<br> A1
1
<br> P4
<br> Z
4b
<br> Z 4b
<br> E2
d
<br> P4
<br> E2d
<br> IP6
<br> IP
6
<br> IS
3c
<br> E2
d
<br> P2
<br> 9
BĚL
<br> Áp
od
<br> BEZ
DĚZ
<br> EM
<br> C
4a (zm
<br> enšená)
<br> C
4a
<br> (z
m
<br> en
še
<br> ná
)
<br> V4 (0,25)
<br> IS
9b
<br> (3
<,> 5
<br> ×2
<,> 2
<br> m
;
<br> pí
sm
<br> o
20
<br> 0
m
<br> m
)
<br> BĚ
LÁ
<br>
<br> 26
8
<br> PO
D B
<br> EZ
DĚ
<br> ZE
M
<br> M
NI
<br> CH
OV
<br> O
HR
<br> AD
I
<br> ŠT
Ě
<br> P4
<br> P4
<br> E2d
<br> E2d
<br> 28,5 28,6 28,7
<br> 28,8
<br> 28,9
<br> TP 28,65414
<br> PK 28,71414
<br> KP 28,73400
<br> PT 28,79400
<br> 28,49000
<br> -3,15% -1,99%
<br> R=2500,00 m
<br> 150,00 30,00 28,52000
<br> -1,99% -2,43%
<br> R=7045,00 m
<br> 3...
1.3-108857-21-22 - P-6 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 195 - 2.část
29,0 29,1 29,2 29,3 29,4 29,5
<br> 29,00719
<br> -0,25% -1,31%
<br> R=2500,00 m
<br> 115,77 109,77 29,11696
<br> -1,31% -2,21%
<br> R=3700,00 m
<br> 109,77 53,04 29,17000
<br> -2,21% -2,84%
<br> R=3200,00 m
<br> 53,04 40,00 29,21000
<br> -2,84% -2,63%
<br> R=??? m
<br> 40,00 50,00 29,26000
<br> -2,63% -2,88%
<br> R=??? m
<br> 50,00 40,00 29,30000
<br> -2,88% -2,53%
<br> R=??? m
<br> 40,00 95,00 29,39500
<br> -2,53% -3,07%
<br> R=??? m
<br> 95,00 65,00 29,46000
<br> -3,07% -2,09%
<br> R=4055,00 m
<br> 65,00 70,50 29,53050
<br> -2,09% -0,22%
<br> R=3270,00 m
<br> 70,50 84,52
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 2× Z11c/d
<br> 2× Z11c/d
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> 30,1 30,2 30,3 30,4
30,5
<br> TP 30,40193
<br> PK 30,46193
<br> KP 30,48166
<br> 30,04664
<br> +1,26% +0,05%
<br> R=3665,00 m
<br> 70,86 143,12 30,18976
<br> +0,05% +0,35%
<br> R=??? m
<br> 143,12 60,24 30,25000
<br> +0,35% +0,17%
<br> R=??? m
<br> 60,24 60,00 30,31000
<br> +0,17% -0,09%
<br> R=??? m
<br> 60,00 55,55 30,36555
<br> -0,09% -1,63%
<br> R=2800,00 m
<br> 55,55 44,45 30,41000
<br> -1,63% -1,34%
<br> R=??? m
<br> 44,45 40,00 30,45000
<br> -1,34% -1,12%
<br> R=??? m
<br> 40,00 45,00
<br> 30,49500
<br> -1,12% -2,07%
<br> R=6900,00 m
<br> 45,00 78,46
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> MIMOŇ ►
<br> P1A14
<br> 2× Z11c/d
<br> 2× Z11c/d
<br> V2b (3/1,5/0,125)
V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125); dl.37 m
<br> V9b; 5 ks
V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)V4 (0,25)
<br> 29,6
29,7
<br> 29,8
29,9
<br> 30,0
<br> TP 29,58625
<br> PK 29,6...
1.3-108857-21-22 - P-7 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 196 - 1.část
30,6 30,7 30,8 30,9 31,0
<br> PT 30,54166
<br> 30,57346
<br> -2,07% +0,87%
<br> R=2000,00 m
<br> 78,46 56,69 30,63015
<br> +0,87% +1,23%
<br> 56,69 39,85 30,67000
<br> +1,23% +1,41%
<br> 39,85 19,57 30,68957
<br> +1,41% +0,31%
<br> R=1665,00 m
<br> 19,57 40,43 30,73000
<br> +0,31% +0,07%
40,43 53,16 30,78316
<br> +0,07% -0,79%
<br> R=3955,00 m
<br> 53,16 51,89 30,83505
<br> -0,79% +0,18%
<br> R=3130,00 m
<br> 51,89 49,95 30,88500
<br> +0,18% +0,45%
49,95 55,94 30,94094
<br> +0,45% -0,64%
<br> R=8500,00 m
<br> 55,94 134,57
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> UV1
<br> UV2
<br> UV3
<br> UV3
<br> ◄ DOLNÍ KRUPÁ
<br> SKELNÁ HUŤ
IS4c
<br> ZASTÁVKA
IJ4b
<br> ZA
ST
<br> ÁV
KA
<br> IJ
4b
<br> P6
<br> IS
4b
<br> P1
<br> STOP
<br> SK
EL
<br> NÁ
H
<br> UŤ
<br> IJ
4a
<br> IJ4a
BUS
<br> BUS
<br> BU
S
<br> BU
S
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125)
V4 (0,25)
<br> V1a (0,125); dl.63 m
<br> V4 (0,25); dl.13 mV4 (0,5/0,5/0,25); dl.15,5 m V4 (0,5/0,5/0,25); dl.26 m
V11a; dl.12 m
<br> V2b (3/1,5/0,125); dl.21 m
V2b (1,5/1,5/0,25); dl.19,5 m
<br> V1a (0,125); dl.65 m
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25); dl.13 m
V11a; dl.12 m
<br> V4 (0,25); dl.9 m V4 (0,5/0,5/0,25); dl.22 m V4 (0,5/0,5/0,25); dl.16,5 m
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,125/0,125); dl.35 m
<br> V2b (1,5/1,5/0,25); dl.21 m
V9b; 5 ks
<br> P4
<br> V4 (0,25)
V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> P4
<br> 31,1 31,2 31,3 31,4 31,5
<br> TK 31,18768
<br> KT 31,21277
<br> 31,07551
<br> -0,64% +0,09%
<br> R=8500,00 m
<br> 134,57 98,16 31,17367
<br> +0,09% -1,27%
<br> R=2500,00 m
<br> 98,16 71,33 31,24500
<br> -1,27% -0,92%
71,33 44,43 31,28943
<br> -0,92% +0,07%
<br> R=6500,00 m
<br> 44,43 88,08
<br> 31,37751
<br> +0,07% +1,37%
<br> R=6600,00 m
<br> 88,08 82,01
<br> 31,45952
<br> +1,37...
1.3-108857-21-22 - P-8 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 196 - 2.část
32,1
<br> 32,2
<br> 32,3
<br> 32,4 32,5
<br> 32,6
<br> TP 32,40358
<br> PK 32,45358
KP 32,45485
<br> PT 32,50485
<br> 32,14081
<br> +1,69%
+4,8
<br> 0%
R=2800,00 m
<br> 71,20
64,1
<br> 9
<br> 32,20500
<br> +4,8
0%
<br> +5,2
4%
<br> 64,1
9
<br> 65,0
0
<br> 32,27000
<br> +5,2
4%
<br> +4,9
1%
<br> 65,0
0
<br> 40,0
0
<br> 32,31000
<br> +4,9
1%
<br> +5,0
8%
<br> 40,0
0
<br> 35,0
0 32,34500
<br> +5,0
8%
<br> +5,4
4%
<br> 35,0
0
<br> 55,0
0
<br> 32,40000
<br> +5,4
4%
<br> +5,5
4%
<br> 55,0
0
<br> 44,8
6 32,44486
<br> +5,5
4%
<br> -1,83%
<br> R=775,00 m
<br> 44,8
6 55,14
<br> 32,50000
<br> -1,83% -1,48%55,14 80,48
<br> 32,58048
<br> -1,48% -0,57%
<br> R=2100,00 m
<br> 80,48 39,52
<br> 32,62000
<br> -0,57% -0,94%39,52 62,95
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00 60,00 80,00
<br> 20,00 40,00
<br> 2× Z11c/d
<br> 2× Z11c/d
<br> V4 (0,25)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V3 (3/1,5/0,125/0,12
5/0,125)
<br> V1a (0,125)
<br> V4 (0,25)
<br> V9b; 5 ks
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> V4 (0,25)
<br> 32,7 32,8 32,9 33,0 33,1
<br> TK 32,79904
<br> KT 32,83817
<br> 32,68295
<br> -0,94% -8,14%
<br> R=555,00 m
<br> 62,95 19,96
<br> 32,70291
<br> +Vertikální -7,67%19,96 37,09
<br> 32,74000
<br> -7,67%
-7,84%
<br> 37,09
40,00
<br> 32,78000
<br> -7,84%
-7,39%
<br> 40,00
65,22
<br> 32,84522
<br> -7,39%
-2,60%
<br> R=1800,00 m
65,22
<br> 54,78 32,90000
<br> -2,60% -2,24%54,78 25,00 32,92500
<br> -2,24% -2,44%25,00 40,00 32,96500
<br> -2,44% -1,78%
<br> R=2200,00 m
<br> 40,00 50,00 33,01500
<br> -1,78% -1,27%
50,00 42,52 33,05752
<br> -1,27% +0,21%
<br> R=4500,00 m
<br> 42,52 74,62 33,13213
<br> +0,21% -0,17%
<br> R=10000,00 m
<br> 74,62 47,45
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40...
1.3-108857-21-22 - P-9 - II268 - hranice okresu - KSSLK - OOP - SO 197 - 1.část
33,6 33,7 33,8 33,9 34,0 34,1
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 33,6
<br> 80,00
<br> MIMOŇ ►
<br> Ev
<.> č <.>
<br> mo
stu
<br> Ev
<.> č <.>
<br> mo
stu
<br> Ev.č.mostu
<br> P4
<br> IZ4b
RALSKO
<br> PL
OU
<br> ŽN
IC
<br> EIZ
4a
<br> RA
LS
<br> KO
IS
<br> 15
a P1
<br> P1
<br> E2
b
<br> A1
2b
<br> A1
1
<br> P2
<br> E2b
<br> P1
<br> B20a
<br> 26
8
<br> -
01
<br> 4
<br> 26
8
<br> -
014
<br> 26
8
<br> -
01
<br> 3
<br> IP
6
<br> IP
7
<br> IP6
<br> IP7
<br> 7
0
<br> V4 0,25
V1a 0,125
<br> V4 0,25
<br> V8b
<br> V4 0,25
V3 3/1,5/0,125
<br> V4 0,25
V9b
<br> V2b 3/1,5/0,125
V9b V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b V2b 3/1,5/0,125 V2b 3/1,5/0,125
<br> V2b 3/1,5/0,25 V4 0,25
<br> V2b 3/1,5/0,125 V2b 3/1,5/0,125
V9b V9b V9b V9b V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> 2× Z11c/d
<br> 26
8
<br> -
013
<br> Ev.č.mostu
<br> 34,2 34,3 34,4 34,5 34,6
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> 60,00
<br> 80,00
<br> 20,00
<br> 40,00
<br> ZASTÁVKA IJ4b
<br> M
ITO
<br> P a.s <.>
<br> lesní závod
<br> M
IT
<br> O
P
<br> a <.>
s <.>
<br> le
sn
<br> í z
áv
<br> od
<br> IJ4a
<br> P4 (na VO)
<br> E2b
<br> P1
<br> IJ4
a
<br> P1
<br> E2
bP1
<br> 2× Z11c/d
<br> A1
2a
<br> 10
0
<br> m
E3
<br> a
<br> E3a
100 m
<br> A12a
<br> B2
0a
<br> 7
0
<br> V2b 3/1,5/0,25
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9bV9b V1a 0,125 V2b 3/1,5/0,125
<br> V4 0,25V4 0,5/0,5/0,25V4 0,5/0,5/0,25 V4 0,25BUS
<br> BUS
<br> V11a
<br> V7b
<br> V4 0,25
V1a 0,125
<br> V4 0,25
<br> V4 0,5/0,5/0,25V4 0,5/0,5/0,25 V4 0,25
<br> BU
S
<br> BU
SV11a
<br> V4 0,25
V3 3/1,5/0,125
<br> V9b V9b
V2b 3/1,5/0,125
<br> Zrušení
reklamního
zařízení
<br> Zr
uš
<br> en
í
<br> re
kla
<br> mn
ího
<br> za
říz
<br> en
í
<b...
VV-3-OD-2022
Městský úřad Česká Lípa
Odbor dopravy
<br> náměstí T.G.Masaryka č.p.1,470 36 Česká Lípa
<br>
Adresa úřadu:
náměstí T.G.Masaryka č.p.1 • 470 36 Česká Lípa
fax: +420 487 881 177 • IČ: 00260428 • DIČ: CZ00260428
http://www.mucl.cz • e-mail: podatelna@mucl.cz • ID DS: bkfbe3p 1/3
<br> Plně určený sp.znak písemnosti: 280.3.1 - Skartační znak/lhůta: V/5
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU
NA POZEMNÍ KOMUNIKACI
<br>
<br> Městský úřad Česká Lípa,Obor dopravy,se sídlem nám.T.G.Masaryka 1/1,Česká Lípa,PSČ: 470 36
(dále jen „Městský úřad Česká Lípa,Odbor dopravy“),jako správní orgán příslušný podle ustanovení
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů (zákon o silničním provozu) ve znění pozdějších změn a doplňků (dále jen „zákon o silničním
provozu“),ke stanovení místní a přechodné provozu na pozemních komunikacích podle ustanovení § 61
zákona o silničním provozu na silnicích II.a III.třídy,obdržel dne 13.10.2021 od obchodní firmy Krajská
správa silnic Libereckého kraje,příspěvková organizace,IČ: 70946078,se sídlem České mládeže
632/32,Liberec VI.– Rochlice,PSČ: 460 06,podnět ke stanovení místní úpravy provozu podle § 77
odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu na pozemní komunikaci – silnici II.třídy č.268 v úseku
Mimoň po hranice Libereckého kraje dle předloženého a schváleného návrhu projektové dokumentace
- Příloha č.1 až č.9 z důvodu bezpečnosti silničního provozu a za účelem doplnění dopravního značení
v rámci stavby: „Silnice II/268 Mimoň - hranice Libereckého kraje“.V daném případě se jedná
o opatření obecné povahy (dále jen „OOP“) podle ustanovení § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“).Městský úřad Česká Lípa,Odbor dopravy v souladu
s ustanovením § 172 odst.1 správního řádu,projednal návrh OOP s dotčeným orgánem Policií České
republiky,Krajské ředitelství policie Libereckého kraje,Územní odbor...

Načteno

edesky.cz/d/5095684

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Česká Lípa      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz